Q088 não foi canibalizado ainda, ele estava em processo de montagem para voltar para a operação após o descalimento dem Domingos de Moraes, mas, ele esta parado por conta da prioridade de dovolução dos Hotel e agora dos Romeus 516 e 508, muito provavel que o Q088 seja o primeiro a ser devolvido
Ele chegou a retornar depois desse descarrilamento. Pararam ele no começo de 2023 e começaram a tirar peças. Em altino da pra ver ele todo depenado, igual outros 7000 (Q028, Q084 e Q156) que estão na mesma situação.
7000... um trem glorioso cercado de desgraça, essa é a minha visão!! Uma série muito boa, já fui nela varias vezes nas linhas 9, 10 e 12, sempre elogiada por máquinas, passageiros e amantes de trem, sempre está rodiada de desgraça e polêmica na gestão da CPTM e posteriormente da VM. Na antiga gestão já começou descartando trens relativamente novos e mesmo que a reforma custasse um trem novo, mesmo assim foram bilhões nos cofres jogados no lixo.. Na VM fica pior pois os trens tem pessima manutenção, estão sempre sujos e desgastados, operando sem algumas peças e claro os acidentes!! É triste, mas tem muitas coisas boas com esse trem, para mim merece uma unidade preservada mas claro se quererem porque a gestão não se interessa em preservação...😕
Séries c que opera nas linhas 8 e 9 C43 vai ser devolvido substituto q148 C44 não opera C45 não opera C46 não opera C47 C48 C49 C50 C51 C52 não opera C53 C54 C55 C56 C57 C58 C59 C60 C61
@@TrilhosQueMovemSP pensei exatamente a msm coisa, provavelmente vai ser isso msm. Ouvi alguma coisa a respeito de baixa dos 2070, não tem nada disso né?
@@luisiqueira_ opa, retificando meu comentário anterior com novas informações. Publicaram nessa semana uma apresentação sobre a audiência pública da concessão das linhas 11, 12 e 13. Nelas estão contidas as seguintes informações: •2070 e 7000 passarão por RG (Revisão Geral); •8000 será concedido também (quanto ao contrato com a Ctrens, ainda ta meio incerto se vão rescindir ou manter pagando em off); Então o cenário passa a ser: •L10 - 8500 (o último que sobra com a CPTM) •L11 - 8000 e 9000; •L12 - 2070, 7000 e 7500; •L13 - 2500;
@@TrilhosQueMovemSP acabei de ver seu post a respeito, de qualquer forma vai ficar bacana, só acho que deveriam comprar trens novos pra L8 e L12 mas ok
Esses aí precisam é passar por uma reforma inteira kkk. Depois de rodar em tudo quanto é canto na CPTM e agora nas mãos da Via Mobilidade, o jeito é refazer tudo pra ficar um trem bom de novo.
