Conoce las diferencias entre un vehículo cero y un cinco estrellas - Latin NCap desde Alemania

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Luego de haber podido conocer el impresionante y moderno laboratorio de pruebas de la Latin NCap ubicado en Alemania, tuvimos la posibilidad de conversar con el secretario ejecutivo de esta institución, Alejandro Furas, el que no solo nos acompaño a ver diferentes vehículos que pasaron por pruebas de choques, sino que nos explico las principales diferencias entre uno que obtuvo cero y uno que obtuvo cinco estrellas.
Recordemos que la Latin NCap puntúa los modelos testeados en diferentes pruebas, logrando puntajes por su comportamiento antes, durante y después de la prueba, con lo que puede alcanzar desde cero (el puntaje más bajo), hasta las cinco estrellas (el puntaje más alto). Y frente a esto, pudimos ver y conocer las diferencias entre estos resultados.
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Опубликовано:

12 сен 2024

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Комментарии : 37

@gonzalocid2719 Год назад

Tardó, pero finalmente ponen este importante tema en discusión para los chilenos, gracias.

@franray Год назад

Vi la primera parte, muy buena y esta segunda, excelente. Este material debería verlo todo consumidor , amante o no de los autos. Grande Ruta Motor.

@pedrozenteno002 Год назад

Excelente trabajo Gabo. Muy profesional, necesitábamos este video. Felicitaciones a Gabo y "llamado de atención" a los otros youtubers.

@sebastiannicolasgutierrez5376 10 месяцев назад

Excelente video gabo. Lo que la gente debe entender e importarle no es tan solo la estetica, la prioridad es la SEGURIDAD. Y eso es por que las marcas que no se preocupan y los concesionarios que venden vehículos inseguros no se preocupan de dar información al consumidor de este tema. Sobre todo en Latinoamérica. Excelente VW siempre en seguridad y el T cross una maravilla ❤ de maquina.

@patriciolobos5295 10 месяцев назад

Para mí el mejor video que he visto, excelente!!! Los chinos y algunos coreanos no pasan por ahí 😅😅😅

@patriciolobos5295 Год назад

Excelente esto nos interesa mucho a los que compramos vehículos, este el mejor video de RU-vid gracias. Muchas gracias por mostrarnos esto . Ojalá más vídeos así con vehículo vendidos acá en chile

@alexcastromelo600 Год назад

Muy buen video gabo, creo que es importante dar la visibilidad a la seguridad en los autos y como consumidor presionar al mercado para generar un cambio positivo

@hugosaezcarrasco8506 Год назад

Excelente reportaje Gabo aqui te anotaste un poroto esto estabamos esperando hace mucho tiempo todos los que te seguimos se te agradece un abrazo .

@rdropag Год назад

Una clase magistral 🎉 👏 me gustó t cross aspectos de seguridad y color, todos comprando t - cross jjja😅

@mguevp Год назад

Es posible ver un listado de los autos mejor y peor evaluados?

@manu_4638 Год назад

busca latin ncap resultados

@juanfrancoriverobarraza5724 Год назад

Excelente trabajo Gabo, gracias por este gran e importante video y, desde luego, gracias a la gente que trabaja en las pruebas y pues, ojalá y más vale que con el tiempo, las marcas cumplan con estandarizar la seguridad, la gente merece eso

@matiasvalenzuela95 Год назад

El impacto de los críticos de automóviles exigiendo seguridad en los vehículos de baja gama pienso que ha sido más trascendente incluso que las pruebas de Latincap, no me malinterpreten al final del día el veredicto de Latincap es irrefutable, pero los encargados de la difusión de estos resultados es clave, ahora a continuar trabajando juntos, nosotros los consumidores priorizaremos la seguridad de nuestra familia al momento de comprar un automóvil nuevo.

@cristiandiscos4248 Год назад

Gracias Gabo, justo lo que te pregunté en el video anterior que subiste de latín NCap, un capo.

@victor3137 Год назад

Excelente trabajo RUTAMOTOR.....la seguridad debe estar por sobre la estética y si las dos se pueden, mucho mejor! 👍

@pablovargas9585 Год назад

Gracias por dar este tipo de información... Y a latincap porque desde que salió el C3 con cero estrellas nunca más vi publicidad de ese watee

@danielmunoz4628 Год назад

Que buen video

@danielgiraldoramirez6493 Год назад

Considerar que también te vemos desde Perú.

@juantapia9688 Год назад

Increíble

@miguelmonteiro7898 Год назад

Estos reportajes son los que interesa estimado, y no hacer reportaje trandado forzamente hacer markting para autos chinos

@PabloPineda89 Год назад

grande gabo baeza 👏🏻, tengo una duda, existe alguna prueba de seguridad para la new changan cs35 plus turbo ?

@francocuevas9946 Год назад

Mi duda es que si hay vehículos con 0 estrellas porque los venden igual

@megacap55 Год назад

Y pensar que cada cosa extra que vienen los autos te lo cobran como extra es como cuando te subes al taxi, te cobran por todo, por cierto hace años vi en canal 13 al director de automóvil club de chile diciendo que estás innovaciones como el aeb y etc ellos no quieren vender tanques en las calles de chile refiriéndose a automóviles con mayores niveles de seguridad como si fuese el día de hoy me acuerdo de esa entrevista

@megacap55 Год назад

Me preguntó algo xq EuroNCAP y latincap se rehúsan a hacer small overlap test y roof streght test

@megacap55 Год назад

tengo la otra pregunta para que se la hagan para la otra al representante de latincap , por qué mientras los americanos con la IIHS actualizan sus test para asegurar que en caso de un accidente los ocupantes de un vehículo no sufran heridas discapacitantes para toda su vida, pero en cambio la EuroNCAP y su homólogo latincap sus pruebas con casi básicas y no aseguran la sobrevida de los acompañantes del vehículo sólo se centran en el conductor no en los pasajeros traseros aunque sean adultos estos. viendo la IIHS actualizaron sus pruebas para ahora también incluir a los pasajeros traseros en el test, que no se deslizen por el choque por debajo del asiento y que no golpeen con alguna superficie dura de la estructura del vehículo y haya riesgos de discapacidad permanente, viendo que la EuroNCAP y su homólogo latino sus pruebas son demasiado básicas, pero m ientras tanto se PREOCUPAN DE LOS VEHICULOS ELECTRICOS , EN LUGAR DE EVITAR ACCIDENTES Y SOBRETODO HERIDAS DISCAPACITANTES EN PAISES DONDE ASISTENCIA AL DISCAPACITADO NO EXISTE.

@mario_santander Год назад

que pena ver autos nuevos y tan lindos destruidos, pero también se entiende que hay que romper huevos para hacer homelet!

@patriciolobos5295 Год назад

Por eso no compro Tucson y Sportage, siempre RAv 4

@maurimh690 Год назад

Toyota no es un buen referente en seguridad tampoco, de hecho sus modelos bien evaluados son más o menos recientes y excepcionales. De Japón lo que destaca en seguridad es Subaru, y a nivel mundial Audi y Volvo son los líderes, pero Volvo suele incluir cositas más innovadoras en ese aspecto en forma constante.

@patriciolobos5295 Год назад

@@maurimh690 jajajajajajaja, el auto más premiado a nivel mundial y en ee.uu ganó un reconocimiento al más seguro RAv 4 último generación 5 estrellas en todo el mundo incluído latiNcap antigua versión 5 estrellas adultos y 4 para niños obvio los verdaderos Toyota son los hecho en Japón, EE. Uu, Canadá los otros solo tienen el logo, y Volvo vale como 3 RAv 4 así que pocas personas pueden comprarlo. Y Subaru 5 estrellas empiezan en los 28 millones. Para que vamos hablar de Audi solo para millonarios. Es lo lógico si pagas casi 100 millones de pesos mínimo debe ser seguro.

@maurimh690 Год назад

@@patriciolobos5295 busca la tasa de mortalidad en accidentes de la RAV4... promedio igual al segmento, no tienen nada especial en ese aspecto.

@JohnRios2And Год назад

Yo creo que todos los autos vendidos en Chile deberian venir con puntuación de estrellas de ncap, en especial ese c3 de 0 estrellas. Una vergüenza que se venda ese producto.

@francocuevas9946 Год назад

El citroen es 0 estrellas pero lo venden igual arriba de 10 millones lo cual no lo valen y lo venden como un muy auto bueno😂😂😂

@ron5887 Год назад

Se va a quedar sin pega este flaco, se van a enojar sus jefes de las automotoras

@christianBrother2023 Год назад

Siempre los Argentinos marcando la diferencia, aunque estén todos cagados , pero gabo mal ahí...echado en la suv no cuesta nada mantener una buena postura.. detalles que hacen la diferencia amigo, No lo tomes a mal.

@christianBrother2023 Год назад

O sea el citroen C3 Mercosur deben todo jajajaja debe estrellas podría pedirle unas a colo colo pero a la marca le da lo mismo vendamos no más total es "barato" para ellos porque 10 millones no deja de ser...

@christianBrother2023 Год назад

Los consecionarios No están ni ahí en buen chileno ejemplo sus autos más baratos que se vendan como pan caliente no más da lo mismo la seguridad ejemplo kia morning vendamos no más total nosotros no vamos a chocar lamentable 😞

@isaacgallardo8822 Год назад

En resumen si tienes plata te salvas sino compra nomás para el que te alcance porque en Latinoamérica les importa un 🍑 la vida de la gente. En fin 🥱🥱🥱🥱