20 piu anni meccanico e tester di jap e bmw e ne ho viste rotte di tutte le marche, problemi meccanici ed elettrici, le case risparmiano su tutto quello che possono quindi materiali e lavorazioni ne risentono. x me le moto serie hanno smesso di farle dal 2000...e arruginivano anche meno!
È vero, infatti l ultima moto che ho comprato è un inazuma 750 del 2000.indistruttibile motore sacs ,zero elettronica, zero acqua attorno al motore...qualche anno fa avevo un tdm, dopo 30000km si ossido il raccordo del liquido di raffreddamento che entrava nel motore vicino le candele con perdita di liquido... assurdo...mai visto ossidare i raccordi del liquido refrigerante...
Vero, ho un fzs fazer 1000 a carburatori del 2003, motore R1 depotenziato (ma comunque con 143 cv e 1 asino che guida) e secondo me è vero che con assenza di elettronica, si limitano i problemi.
Questa è sfiga! Comunque concordo,le moto serie non ne costruiscono più.Moto nuove già con problemi e ruggine.... l'elettronica se fatta al risparmio,prima o poi ti lascia a piedi.
Leggo e vedo ancora con interesse filmati di moto specialmente di quelle nuove. Io sono un vecchietto é queste moto mi affascinano sono piene di elettrotecnica come tutto del resto. Non ho mai avuto Honda, solo a parte una piccola parentesi moto italiane, la prima MV250 1975.....Laverda 750....con cui sono arrivaro a capo nord. L'ultima prima del forzato riposo per raggiunti limiti di consapevolezza una ducati multistrada 950. La parentesi é stata una Norton Commander 800. Guasti che possono capitare l'importante è l'intervento della concessionaria senza tentennamenti e lunghi tempi d'attesa. Buona strada
Credi in Honda anche se ti è capitato una cosa mai sentita , di solito il cambio è indistruttibile, ho 57 anni ti auguro di fare tutti i miei chilometri che ho sulle spalle senza un incidente , diciamo che noi siamo dei sopravvissuti , 😂 ho anch’io un’Africa 1000, mi ricorda tanto il mio dominator , ed è la miglior moto Honda che io abbia mai guidato , credici ! Buona strada
Mamma mia quante scuse quando si rompe una moto giapponese..... non sapete proprio accettare che anche le Honda possono avere problemi....e ce ne sono state anche piu di quanto immaginate....Quando si rompe una moto italiana ne dite di tutti colori....(spesso per l'invidia) con le giapponesi invece pronti a giustificare.... E basta.....
Io direi che il buongiorno si vede dal mattino. Non mi fiderei più a tenerla. Mi è capitato con la mia vespa px 2007. Mi ha lasciato per strada xké si è consumato il mozzo posteriore a soli 6 Mila km. L' ho riparata e dopo qualche altro migliaio di km inizia nuovamente il problema. Ora a 17 Mila km la sto vendendo e l'ho riparata due volte. Sicuramente non avrà più quel problema ma ho perso pienamente la fiducia. Il mio era solo un esempio sicuramente la tua andrà benissimo. Io ho anche altre moto ed un difetto così della vespa non lo avevo mai visto e si dice che la vespa non ti lasci mai a piedi ma purtroppo non è stato così.
Noi in famiglia solo Honda. Dal mio dominator, all integra di papà che ora ha il cross tourer 1200 . Io sono impazzito e ho preso il super cub 125. Non lo sto trattando proprio benissimo e non si rompe nemmeno se lo butti in un canale. Può capitare tutto, vedrai che adesso torna più bella di prima. Complimenti per il mezzo, piace anche a me ma non tocco bene per terra 🥲
Ci è stato uno dei tanti richiami Honda per l'Africa Twin a causa del serbatoio saldato male al suo interno, dove si staccano dei detriti andando a danneggiare la pompa della benzina e iniettori.... Come vedete anche le giapponesi possono essere difettose....
Ciao, sono Fulvio, a noi capita di peggio, moto(NT1100) ritirata il 14 aprile, venerdì. sabato 170 km, tutto bene. Domenica mattina , dopo 200 metri, dispay sfarfalla poi muore. lunedì 17 fatta recuperare dall'assistenza, perchè batteria a zero. Ad oggi, 2 giugno, la moto è ancora in concessionaria. Se ci va di lusso, sappiamo qualcosa del ricambio in garanzia dopo il 16. La logistica HONDA ha mandato alla concessionaria, dopo tre mie mail con il centro assistenza Honda , per conoscenza : il conteiner dall giappone arriva il 16 e fino ad allora non si sa altro. Certo che per quello che è costata la Honda non puo' spendere ben 90 euro piu' o meno, ho verificato il costo, x mandare dal Giappone il display con un coriere 😭
Successo anche a me con CB500X, appena ritirata dal concessionario. Ora è dal meccanico per tagliandarla ai 1000 e sistemare. Speriamo abbiano risolto.
Nella mia esperienza in 40 anni di moto non ho mai avuto un solo problema con le moto giapponesi nemmeno dopo averle trattate da cani, e tra le giapponesi mai mi sarei aspettato che un problema del genere potesse accadere a una Honda... Probabilmente hai avuto una sfortuna mai incontrata prima!
Ciao grazie del commento, noi non abbiamo tale esperienza però nel nostro piccolo è la settima Honda e l’ottava giapponese e anche noi mai avuto problemi. Capita anche i migliori sbagliano l’importante è averlo risolto e in fretta ☺️
Ciao Ragazzi, mi dispiace per l'accaduto. Anche honda come tutti può avere qualche problemino. La garanzia per fortuna toglie le paure (un po' meno le rotture di m....ia). Io ho anche un benelli trk (ok, budget basso, consapevole che hai per quanto spendi) al quale è successa una cosa simile. Moto nuova con 4730 km all'attivo. Cambio andato per colpa di una forcellina che non funzionando ha fatto collidere ingranaggi a cavolo. Rimasto proprio a bordo strada. Il gadget Benelli me lo ha fornito oltre al cambio nuovo: tutto l'intero blocco motore, e cambio. In garanzia. Certo in Honda non te l'aspetti, ma dico che è sempre meglio prendere un nuovo perchè la garanzia spesso ti evita di bestemmiare in 15 lingue. Buona strada!
Una cosa molto strana, Honda è un grande marchio di affidabilità, ho appena fatto il giro d'Italia con il transalp 650 in 4 giorni......zero problemi,70000 km mai in officina, solo tagliandi fatti dal sottoscritto......
Francamente ho avuto un xadv con problemi al cambio, 2 sh con qualità nn eccelsa e un transalp anche quello nn mi ha mai impressionato. Honda vive troppo di fama (Mia opinione personale)
Nonostante negli anni io abbia cambiato tante moto (almeno 20), in garage ho sempre avuto una Honda. Per me resta il miglior marchio del pianeta. La sfortuna purtroppo ci può stare. Goditi i km con testa, le due ruote sono bellissime!
@@VivaIsraele con una honda 500f del 72 ho percorso 156mila km, cbr600 oltre 70mila, nsr125 oltre 60mila, varie honda xl, mai un problema, mi hanno riportato a casa dai posti più lontani dell'Europa, vernici e cromature impeccabili. Con buell, Guzzi, HD 883, Yamaha dragster 1100, qualche viaggio in carroattrezzi...il vespone 150 si è comportato bene. Ad oggi ho una xl200r del 1985 con quasi 40mila km e tra poco ci vado al lavoro, mediamente 1200 km al mese e un cambio d'olio ogni 1500. Per me Honda è la migliore, basandomi sulla mia esperienza di 32 anni in moto.
Non sempre comprando giapponese tutto risulta perfetto ! Se fosse stata una moto italiana cosa avreste detto ? I problemi li hanno tutti indistintamente. Comunque era meglio l’Aprilia.
Si ! ducati perde i bulloni ..Aprilia due bulloni e una marmitta..ecc ecc poi Honda prendi e vai ecc ecc..io dopo 25 anni in moto le amo tutte!guasti con tutte,disavventure...ma quello che ricordo meglio sono le avventure quelle belle davvero❤️
Ciao può capitare se prendevi la dct nn avresti avuto problemi la mia 3 mesi 5 mila km 0 problemi comunque vedrai che moto spettacolare nn ti pentirai mai di Honda , buona strada e buona vacanza.
Che sfortuna ho avuto ultimo vfr 750 che ricordo ancora con lacrima, dato dentro al concessionaria con 89000km x una fz1 fazer mai avuto un problema. Faccio il meccanico di auto x gruppo tedesco e posso immaginare da come potevano fumarti le parti intime come tutto risolto doppio lampeggio
Ho un Varadero 1000 del 2000 con 151.000 km, tre soli problemi: pompa della benzina elettrica, sostituita con pompa a depressione, guarnizione termostato sostituita, sensore livello carburante rotto. Per il resto, solo manutenzione ordinaria. Prima ho avuto una Africa Twin Rd03, mai un problema. A volte capita la sfortuna di trovare un esemplare con un pezzo difettoso, ma vedrai che avrete grandi soddisfazioni.
@@benzamud948 già, ci ha portato in lunghi e meravigliosi viaggi (il più estremo, in Siria, nel 2005) e anche nell'uso quotidiano è un mezzo eccezionale.
Anche a chi ha comprato Ferrari sono successe rotture da nuove,quindi silenzio. Io ho lavorato 2 anni per Honda Italia, e posso dire e affermare che per loro costruire moto è una missione di vita.
Esco dal concessionario, mi dimentico di dire loro una cosa, fermo la moto nel parcheggio del concessionario. E quando riaccendo si disintegra il limitatore di coppia. Fine. l'hanno riportata dentro i meccanici. Diciamo che ero un filino incazzato.
Purtroppo i guasti su mezzi anche nuovi di zecca non sono certo una rarità.............a mio cognato, a proposito di cambi,si è rotto in autostrada quello(automatico) dei una Audi nuova ,con tanto di "iago d'olio" sull'autostrada. Rimanendo in ambito motociclistico (ma della preistoria) ,ricordo che da ragazzino si bloccò il cambio della mia Guzzi 125,e con assoluta incoscienza lo "sbloccai" con un colpo di mazzetta!! La cosa bella è che non accadde mai più nulla!! Comunque al di là del guasto avete preso una bellissima moto!👍
Qualche anno fa comprai una Honda VFR 800f nuova, bellissima. Ma già al primo rifornimento, all'apertura del tappo del serbatoio, faceva un botto assurdo dovuto alla pressione (che non si sarebbe dovuta formare). In concessionaria, dopo varie prove, hanno dovuto sostituire in garanzia dal serbatoio alla pompa della benzina passando per le tubazioni. Alla mia domanda su come mai ci fosse quel problema, la concessionaria mi risponde:"non lo abbiamo capito, abbiamo fatto un interpello a Honda e nemmeno loro ci hanno saputo rispondere. Mai vista una cosa del genere"...bene no?
Anche io ho preso una Honda Africa Twin Adventure Sport Dct 1100,fatti 10000km,ora ho un problema sul touchscreen. Bisogna dire una cosa Honda da 4anni di garanzia, perciò massima tranquillità da entrambi le parti. Officine sempre eccezionali e personale ad altissimo livello. Honda per sempre
Sicuro che è stata l unica volta che vi è capitato una sfiga, con Honda non capitano, 👍, nel 1988 facendo cross, una 250 finii in un torrente, la recuperai dopo un giorno, portata a casa pensavo di doverle dire addio, il giorno dopo provai la messa in moto, 😆😆😆 e partita al primo colpo. Incredibile.
@@benzamud948 Io sono convinto che non dipenda tanto dal marchio, quanto dalla serie, dal fornitore per quel particolare pezzo, dal modello, etc... E, naturalmente, dall'infallibile, semi-onnipresente, cara vecchia sfiga!
In pratica si è incastrata la forchetta desmodromica che comanda il rullo del cambio della seconda marcia: strano ma può succedere con qualsiasi moto. Detto questo manco regalata cambierei un'Aprilia RS 660 con una Honda qualsiasi!
a te è andata bene, mentre il sottoscritto si è dovuto tenere il cilindro crepato esteriormente (sicuramente causata da un difetto di fusione) sino a quando la goccia di olio che persisteva sin dall inizio e che la concessionaria, trattandomi come un deficente, me la spacciò per trasudamento, sino al giorno in cui la goccia si era trasformata in fontana con una bella crepa di un terzo sul cilindro... fatto sta che per l ennesima volta, piazzando sul tavolo della concessionaria il cilindro, mi son ripreso un bel servito incolpandomi di aver lavato il motore quando era caldo. da quel giorno, la rinomata concessionaria milanese e relativa marca motociclistica (YAMAHA) l ho bannata... vendere l xt per comprarmi l husqwarna il passo fu notevole.
160 mila km con una Transalp 650 , 56 mila con una Hornet 600 , ora possiedo una Crosstourer 1200 dal 2012 con all'attivo 85 mila km. Mai rimasto a piedi neanche in Norvegia. Ma nulla è impossibile , mamma Honda dormiva quando hanno prodotto la tua. Mi dispiace per la disavventura, non demordere Honda è una garanzia di affidabilità. 😉
@@benzamud948 ah.... La settimana scorsa ho ritirato l'ennesima Honda , una Africona nera. La Crosstourer aveva raggiunto i 108.000 km e servivano i lavoretti costosi. Vediamo a quanto arriva l'Africona😉✌️
Una disavventura finita bene, io ho preso la versione Adv. Sport a Marzo e ne sono strafelice, sono già oltre gli 8000km senza fastidi, ma terrò controllata la cosa.
Questa è l'ennesima prova che al giorno d'oggi non esistono case più affidabili di altre. Sono pregiudizi sbagliati dettati da esperienze personali. Fidatevi ho quasi 60 anni e guido moto da 61....percui so cosa dico.
Fortunatamente la concessionaria di trova circa ad 1,5 km da casa quindi siamo tornati a casa in seconda e abbiamo preso anche la macchina e poi siamo tornati in concessionaria per lasciare la moto
@@benzamud948 però un concessionario della casa costruttrice di moto più grande del mondo, che non può darti un mezzo in sostituzione mi fa storcere la bocca. Fra le mie esperienze c'è bmw che dà questo servizio anche solo per un tagliando "lungo"...
ciao, sono un cliente honda anch'io, forza 350, a 1,500 km mi hanno sostituito il perno del motore perchè usurato, lo scooter ha 3 mesi di vita, speriamo bene
Purtroppo la forchetta del cambio di questa moto si è già rotta su altre AT e a quanto ne so Honda non riconosce la garanzia. Può darsi però che nel tuo caso, con così pochi km la questione sia diversa. Te lo auguro. Il difetto a quanto pare c'è ma non sembra vi siano stati richiami...molto ma molto male!
Ciao ☺️ grazie del commento, Sisi per fortuna a me è passato in garanzia anche perché se non passava gli lasciavo li la moto 🤣, a me hanno detto che è la prima volta che gli succedeva alla concessionaria.
QUANDO PRENDONO I SOLDI LI RICONOSCONO SUBITO VERO ???? MOTO NV IN GARANZIA E FANNO DELLE STORIELLE BISOGNA FARE LAVORARE GLI AVVOCATI MERITANO DI PAGARE SALATO TUTTO CIÒ
potevi richiedere una moto nuova , per legge entro 15 giorni anche se il mezzo è immatricolato puoi fare il recesso per difettosità del motore, e farti arrivare una moto nuova , io non avrei accettato di farmi mettere le mani nel motore nuovo , dovevano collaudarlo in sede prima della vendita , e anche la casa madre è tenuta a testare la moto su strada prima di immetterla nella rete vendita. Sei stato troppo buono.
Per me Honda è da sempre sinonimo di affidabilità. Ho una hornet dal 2008 maltrattata in ogni modo tra passi di montagna, pista, autostrada non proprio a 130.. e va sempre.. 60mila km di abusi 🤣 Nella sfortuna, sono contento che ti sia capitato in un’officina competente come quella del mio amico Massimo. Oltre alla hornet ho anche una bmw e l’unica officina che vedono è la loro.
Io sono alla moto n.27, quasi tutte jap e 5 di queste Honda, 2 con DCT. Mai avuto il minimo problema, ma proprio neanche l’ombra. Nel caso di specie bravo il concessionario e un plauso a Honda, ci sta che possa accadere un guasto per la legge dei grandi numeri ma se l’assistenza funziona il cliente resta comunque soddisfatto. Sinceramente non credo molto che lAfrica Twin abbia noie di questo genere a ripetizione, questa è una cosa molto ma molto strana a sentirsi. Io ho avuto un sinistro in Norvegia e Honda Europe, Honda Italia e il mio concessionario oltre a quello norvegese si sono prodigati per il recupero, l’imballo e la spedizione di rientro oltre all’assistenza doganale visto che la Norvegia non è in Europa. Ora ho una Triumph ma vi assicuro che l’assistenza di Honda è assai più garantista.
Ciao! Si anche noi siamo alla 7ma Honda fra moto da cross, da strada, motorini vari ed è sempre stata impeccabile! Peccato per questo scivolone.. però come dici tu ci sta anche che in una catena di montaggio così grande accadano questi piccoli inconvenienti. Sono stati davvero super gentili i ragazzi di Automoto di Segale Massimo che ci hanno fatto avere la moto in pochi giorni.. per chiunque abiti in zona Vigevano sono i migliori!
Ciao anch'io ho l'africa twin 1100 l con l'agiunta del quick shift, ce l'ho da 2 stagioni comprata a milano da Motostar, io abito a Montanaso Lombardo. dopo il primo tagliando effettuato al CML di Lodi, ho riscontrato un consumo un po' elevato dell'olio, premesso che io viaggio sempre intorto a 4000 giri e solo ogni tanto la " scanno" ho su 16000 km adesso hai risontrato anche tu questo consumo d'olio ? premesso che dovresti fare il cambio olio ogni 12000, io l'ho cambiato a 10400 estraendo 2 kg di olio esausto contro i 4 che vanno dentro! il concessionario mi ha detto che honda fino a 400 gr ogni 1000 km lo considera consumo normale.... ( bho io ho avuto anche il 1000 2017 e non consumava nulla) bho!
Ciao, sì amche noi abbiamo riscontrato questo consumo di olio, a noi la concessionaria ha detto che per i primi 12000 km la moto consuma olio poi sparisce il difetto… speriamo 😅
@@benzamud948 bho io ne ho su 16400 presa giugno 2021 ! Il problema non è sparito io adesso ho messo olio bardhall c60 sembra vada un po’ meglio ! Comunque quando arriva al minimo lo cambio tutto il prossimo olio provo il motul 7100 e ti saprò dire ! Ho già cambiato le gomme con le tassellate ho fatto 7500 km adesso ho messo le continental contract attak 3 favolose monomescola bicottura è incollata all’asfalto le ho fatto 8000 km e sono scese pochissimo sono contento 😀
@@benzamud948 e io scendo da un Suzuki gsxr1000r … ho la guida un po’ allegra per questo ho messo le continental le riesco a chiudere tutte .. senza problemi dai se vuoi farti un giro in Val trebbia prima della fine stagione ci troviamo e andiamo a fare la mangiata al mare e ci scambiamo le opinioni “ de visu” 😀buona domenica
Ciao ragazzi vedo il vostro video dopo un mese dal caricamento. Da quel che vi hanno detto sembra una mancata messa a punto precedente il rilascio aziendale. Siete poi riusciti a fare il giretto programmato? Come è andata? Ciao
scommetto che se fosse stato il contrario cioè avessi ritirato la rs tutti qui l'avrebbero crocifissa ma siccome è honda allora è accettato. ci sono andato lontano?
Mi hai preso in parola quando ti ho detto di non usare la 660 come un transalp 😅😜 peccato per la sfiga iniziale ma direi che vi meritate un grosso in bocca al lupo.
Questo è il tuo primo video che vedo mi stupisce il fatto che il video è sul ritiro della moto nuova e nn racconti nulla... Motivo di quella scelta che moto è cilindrata.... Io che nn conosco la moto resto a nn conoscerla dopo averla vista nel tuo video... So solo che è Honda che si è rotta ma dei gadget basterebbero per scusarsi
Ciao grazie per aver visto il video, nel video non spieghiamo la moto perché è già vista e rivista su RU-vid non essendo un modello uscito ora e non voleva essere un video recensione sull’Africa twin
Tutto può rompersi ovviamente. Ma anche io, come altri, posso dirti di non essere mai rimasto per strada con Honda. Ho un’Africa Adventure Sport del 2018 e ne sono entusiasta! Buona estate!
Secondo me la moto va sostituita anche perché è nuova Grazie a RU-vid ho conosciuto il canale e quindi passione comune nuovo amico mi trovi tra il tuo pubblico A presto ciao ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
@@cosimomenna5331 ciao Cosimo è vero la moto non è un cellulare che si rende su amazon ma.. secondo alcuni articoli di legge che non sto ad elencarti il venditore si deve prendere carico del fatto fino alla sostituzione del mezzo in questione si chiama garanzia legale
Ciao, ho visto il vostro video. Ma un problema di questo tipo è gravissimo. Teniamo presente che, purtroppo, Honda non costruisce più in Giappone. Se non erro, sono fatte in Tailandia. Ai tempi d'oro, questo era un grande marchio che costruiva moto eccezionali . Ora, nel nome del contenimento dei costi non possiamo più avere certezze. Io ho una Cagiva 50 di 32 anni , con quasi 70 mila km. Va ancora benissimo. Basta vederla sul mio profilo FB per vedere il modello.... ciao.
Ciao grazie del commento, l’honda Africa twin viene amcora costruita in Giappone. Il pezzo in questione non è prodotto da Honda ma da una ditta terza ed è un prodotto fatto in catena di montaggio ci può essere un difetto
@@benzamud948 a, ok. Ti ringrazio dell'informazione. Quindi in Tailandia faranno quella che piace a me (la crf 300 rally) . Comunque, in passato, non si era mai sentita una cosa così.....
A me é andata pure peggio AT adventure 1100 febbraio 2020 dopo 2000 km ko il computer principale lasciandomi sullo sterrato in montagna senza più controlli sospensioni elettroniche ABS ecc ecc. Due mesi fermo. Le luci drl automatiche da sempre si disattivano tutti i giorni e pure il clacson funziona quando gli pare, seppur sostituito rimane il problema
Ciao mi dispiace dell'accaduto.....io comunque mi sarei comprato questa moto con il cambio dct ho fatto un test driver e non volevo piu' scendere e' una favola con il cambio automatico....😜
@@benzamud948 Ciao ti posso dire che sono passato da un GS 1200 adventure del 2019 ad un Xadv adventure 2023 con il cambio dct e non tornerei mai piu' indietro.......
Mi spiace per quello che ti è successo, ho riconosciuto subito la concessionaria Segale, ho avuto la fortuna di conoscere personalmente presso la sua sede il Sig. Luigi, Costruttore e inventore, più volte elogiato dalla casa dell'Ala dorata, vedrai andrà tutto bene
Ho avuto 2 hornet 2003/2005, scannate quanto basta,mai un problema,adesso ho uno scooter ...sempre honda ovvio,quello che Vi e'successo poteva 'capitare a chiunque e con qualsiasi moto, inutile fare polemiche.Un lamps.
Se l'hai presa con il cambio dct automatico o come si chiama non ricordo, sono propio tutti difettati leggo e vedo molte anche xadv con questo problema che rimane il cambio bloccato parlo sempre dell'automatico.
@@benzamud948 ok allora tutt'altra cosa come guasto come dice lei,comunque a mio parere ottima scelta come moto ed ha fatto benissimo comunque a prendere questa bellissima moto con cambio tradizionale, con cambio automatico e come se togliesse il divertimento le ruote alla moto bellissima AUGURONI mi spiace per l'accaduto ma come si dice il cane morde sempre il più strappato x esempio meglio questo che altro faccia gli scongiuri del caso io comprato auto nuova un giorno passeggiata in famiglia domenicale e si sono venuti a buttare di sopra macchina distrutta famiglia tutti all'ospedale un giorno d'auto nella monnezza.
Anche a me successe.....me dopo circa 10 Km. Telefonai al Riventitore...che NON mi fu passato e parlamdo con il Suo sgherro....dopo due Bestemmie capi molto bene.
@@benzamud948 si....ma era una sciocchezza che anche io avrei saputo riparare....era il tubicino dell Serbatoio / Carburaore che toccava su una selle alette della testata.....che cosi si è fuso.....riversando la benzina in Terra. Feci venire a prendere la Motoretta Beta Urban 200 cc da uno dei loro furgoni.....la mattina andai a lavorare con i mezzi ma pretesi il Taxi per riandare a prendere la Piccola.
Ci vuole coraggio a fare una scelta del genere ma per fuggire sicuramente e’ più comoda sopratutto in 2 . Ultimamente mi sta piacendo molto la Honda CRF 300
I problemi succedono su tutte le moto di tutte le marche… Certo una forcella del cambio su una Honda nuova, è un po’ come le probabilità di vincere il super enalotto.. Prossimo viaggio Lourdes!??😝
Ma guarda non mi stupisce la cosa uno pensa Honda all affidabilità assoluta e capisco la tua delusione io ho avuto le due serie della cb1000r e la serie fireblada , ma.quella che ricorderò bene e l' ultima cb1000r presa in versione plus sui ,.anche io ho due rotture subito che mi fermano la moto , ritiro la moto display ancora difettoso , cambiano il display 3 volte all.ultimo.honda me lo garantisce a vita 😅 ma i problemi non sono finiti la ho avuto tantissimi problemi anche estetici vernici pietose ecc ecc .....insomma 8 mesi di strazio e sono tornato sulla retta via e ho ripreso una Suzuki in tre anni solo gas e tagliandi 😅 nel pieno rispetto della.politica di affidabilità nipponica che Honda ha un po' dimenticato da qualche anno ......detto questo buona strada e spero ora ti starai divertendo con la tua nuova moto ✌️😉 P.s assistenza Honda da dimenticare sia come officina sia come casa ✌️😉...
Con il DCT non sarebbe successo perché su quel cambio c'è molta immagine Honda e quinta più meticolosa nel costruirlo. In quello normale ormai un tanto al kg e via
Dammi retta, cambia moto, ridagliela indietro, io ci sono passato con altro marchio e altra moto, anche io sono stato sfortunato, è stata un'odissea. Comunque ti abbraccio e ti auguro di risolvere il tutto al 100%
mio figlio ha una Ducati da 10 anni..perfetta.. Qualsiasi auto, moto, elettrodomestici di adesso durano molto molto meno.... La mia auto una Toyota di 10 anni ha avuto un problema quest'anno . Dopi 10 anni..
ho comprato un honda cbr 1000 rr anno 2017 ... non fece 5 km ma 1200 km.... l ho riportata in concessionaria per non prenderla mai piu e semplificando al massimo....dopo due anni di avvocato mi ridanno indietro tutti i soldi spesi. Honda che delusione . P.s anche il mio cbr 1000 era nero opaco come la vostra africa....sarà che l opaco porta sfiga bha p.s ora ho un aprilia tuono 1100 factory....fin ora nessun problema
Per loro Honda è Honda anche dopo aver saputo che forse c'è un pezzo del cambio ingegnerizzato male o che può essere montato male (dunque un difetto grave di produzione). Un pezzo che ha una funzione importante. Se fosse successo prima di un ingresso di curva, magari durante una bella tirata? Per carità, il rodaggio e la garanzia servono anche a questo, come ultima verifica, ma di certo non è un bel segnale.
@@ZERODOSI quello è vero, non è positivo! Ma i ragazzi di Automoto hanno verificato nuovamente tutto al momento della sostituzione del pezzo e quindi siamo più che tranquilli😊
Ciao, mi sono iscritto.. primo video vostro che vedo, ma ..un problema : alcune parti le avete registrate a volume alto e bisogna abbassare, altre basse, per esempio quando parla il ragazzo e bisogna alzare.. è fastidioso.
mi dispiace per la disavventura , perchè al ritiro di una nuova moto sei sempre con l'adrenalina e quella voglia di macinare km su strada . Comunque da quando avete espresso nelle vostre parole , questa concessionaria è davvero imbarazzante , anche perchè se la moto è usata è sempre coperta da 1 anno di garanzia del concessionario ,e non sono stati gentili , mi chiedo quali verifiche abbia fatto il concessionario , io fossi in te farei di tutto per farmi ridare i soldi per giusta causa , se si presenta un problema così grave appena ritirata , pensa se succede qualcos'altro , davvero concessionari come quello non dovrebbero esistere
Hai ragione non abbiamo filmato il pezzo dove riportiamo la moto ma perché stavamo partendo per il mare e non avevamo l’attrezzatura, oltre al grande nervoso. Poi per quanto riguarda il problema il concessionario ce l’ha spiegato a voce quindi non abbiamo filmato
Un velo pietoso per Honda...stesso problema con Yamaha nuova la no scorso..ma almeno mi hanno dato subito una moto e al mare ci sono andato..secondo me stiamo andando fuori dal seminato,marchi che hanno fatto la storia (come altri) stanno producendo ad occhi chiusi...ora passero alla Ducati Visto che i bulloni a quanto pare li perdono tutti ..
Da ducatista ti posso dire che la mia streetfighter V2 dopo 7500 km non ha perso 1 bullone e consumato 1 goccia d'olio, in compenso sento sempre più spesso e vedo giapponesi che si rompono.....però tutti a decantare i km fatti con moto del 1500, peccato che oggi non sono più quelle di una volta......!!!
@@giancacaccia me la sono tirata..ho preso una multistrada 1 serie e dopo aver montato il bauletto si e tranciato il telaio posteriore..così scopri che tutte le multistrada del 2003 hanno questo difetto,che ducati si e rifiutata di (ai tempi)di riparte l'errore fatto..va be'..
@@campergroot788 Tutto può accadere, ma ti assicuro che quelle di oggi non hanno nulla a che vedere con quelle di 10 anni fa, pensa 20....ogni tanto controllo il serraggio e sono sempre tutte ok.
@@giancacaccia ne sono certo ci mancherebbe!ho avuto un Monster 600,una 748 desmo,ora la multistrada...non ho mai perso un bullone,e di km ne ho fatti ve..questa del telaio e fresca e fa male tutto qui..questa è l'ultima ducati penso non ho più il fisico!!hahahah
Innanzi mi spiace, strano la Honda non le fa ste cose, Honda è un nome un marchio una garanzia in tutti i sensi, a mio avviso il marchio più affidabile che esista
@@TheMarkingegno BMW hp 1250 Adventure c'è l'ha mio fratello, è va a olio è benzina un po' come le Aprilia, il consumo d'olio che hanno è da mettersi le mani ai capelli, stiamo parlando di € 20,000 di moto, io con €8,500 di Aprilia Dorsoduro 900 se consuma olio almeno in rodaggio a quanto dice la casa madre ci può stare, ma una BMW che costa un botto proprio è una cacata pazzesca
Secondo me è il colore che non va, tutta nera , era una premonizione ,non sembra neppure una Africa Twin, se la prendevi colorata non succedeva di sicuro, perché il difetto era solo su quella nera,😂😂
