Construire un avion télécommandé FACILEMENT de A à Z - Cessna Geek 04 - aéromodélisme 

merci beaucoup 👍😁

✌️😉

✌️😉

Merci à toi 😊

Merci 😉

👍😉

✌️😉

Merci 🙂

Merci 🙂

Merci, oui c'est a peut près ça. La différence est qu'il est plus fragile et vieilli moins bien dans le temps qu'un avion du commerce. Mais d'ici là, j'en aurai construit d'autres. 😉C'est ça l'interet du depron.

@@RC3Dgeek J'aimerais vraiment avoir des mains d'or comme les tiennes. Au moins tu en construis 3 ou 4 et dès qu'il y en a un qui te lasse, tu en prends un autre. En plus, en récupérant l'électronique, l'avion te revient 10€ :) Tu peux construire des ailes et innover aussi. Mais quand on ne sait pas construire, on achète... Je me régale de te voir faire.

Merci 😉

Top , merci 👍

La vidéo du v tol est sorti il y a quelques semaines 😉 c'était le v tol wl toys. Pour l'instant pas prévu d'en construire un , mais ça viendra certainement un jour, je laisse mûrir l'idée !! 🙂

@@RC3Dgeek oui j'ai vu et apprécier ce drone et ta présentation mais l'idée es plus dans un osprey mais oui garde l'idée dans un coin des bisous

un VTOL c'est pas la même mayonnaise surtout au niveau de l'électronique

@@sylvainponchelet4188 oui petit défi fort sympathique des bisous

72ans

Pas de souci 😉 merci ✌️

@@RC3Dgeek suivi ta vidéo a la lettre il ne doit pas être bien plus lourd que le tien

Avec du fil de fer.

@@RC3Dgeek D'accord, merci.

Yeah, super!!! N'hésite pas à m'envoyer des photos de l'avion terminé !! 😉

@@RC3Dgeek Bonjour, Je ne manquerai pas. J'ai avancé, l'aile est finie. Reste à monter l'empennage, la dérive et l'électronique du fuselage. PreTest sur la balance 657g La peinture doit être lourde la moitié de 2 bombes. 6 bâtons de colle stanley soit 70g, ½ tube de uhu por soit 20g (solvant compris) A suivre 🙂 marcus.zone.free.fr/images/cessna.jpg

des tiges de bambou ou de petite baguettes de sapin font très bien l'affaire c'est un peu plus lourd mais parfaitement jouable sur une envergure telle que celle là . Tu trouve aussi des baguettes en fibre de verre prévues pour cerf volant (décathlon) mais franchement au prix du carbone sur Aliexpress ou même chez décathlon tu aurais tord de te gêner

Hello, oui parfait 👍 😉

Je fais tout à l’œil 😉

Oui tout est possible. Gardez ce moteur et pour l’hélice réduire un peu la taille oui ✌️

Jamais eu de problème, et d'ailleurs ne serait ce pas plutôt le moteur plutôt que l'ESC qui crée des ondes magnétique. 😉

@@RC3Dgeek non je confirme l'ESC est bien un perturbateur de réception !!

@@sylvainponchelet4188 😉 ok, alors non j'ai jamais eu ce problème avec mon matériel premier prix, mais je prend note.

@@RC3Dgeekje confirme tu verra que dès que tu commence à installer des ESC ( surtout ceux avec télémétrie intégrée de 60/80/100 Amp le problème se fait prégnant

@@sylvainponchelet4188 Ha ok, je n'utilise jamais d'ESC aussi gros 😉

Normalement le plan arrive automatiquement par mail , mais téléchargable également dans la rubrique News.

Tout est possible 😉

j'ai un motoplaneur de 3m50 d'envergure tout dépron ........

vas faire un tour sur le site de flitetest tu serra surpris de ce que l'ont peut faire en dépron

@@sylvainponchelet4188 merci du partage Le peu de d’avion en depron que j’ai vu au club étaient des tout petits avions type racer mais avec un simpleme fuselage en croix, je pensais pas qu’on pouvait faire des avions aussi élaborés

Hello. Celle ci je l’es est trouvé sur poids plume rc .fr 😉

Le piqué moteur deja : imaginons que tu sois en paramoteur(parachute rectangle avec un moteur dans le dos) Quand tu accèlere tu vas avancer mais le parachute en haut lui n'avance pasde suite. Supposons que je mette pas d'anticouple je vais avoir tendence à faire un effet balançoire vers le haut quand je vais accélérer et revenenir a la verticale lorsque j'arrete d'accélerer. Ca sert a trouver un juste milieu entre le moteur qui tire vers l'avant et l'aile placé en haut ou en bas. Sur un avion rc ca aura tendence a faire monter l avion au lieu de voler à plat à chaque mise des gazs ou bien le faire piquer au sol a chaque coup de gaz... Si l'aile est sitiué en bas on va parler de "cabreur moteur" et quand on a un avion a aile au milieu pas de piqueur ou cabreur le moteur est a 0 degré Et l'anticouple cest assez simple,suffit de penser a un helico sans l'helice derriere . Il tourne sur lui et il faut rajouter l'effet tourbillon du vent qui vient taper sur l ' empennage vertical de l avion et ca le fait pencher du coté droit. Mais perso je pense que le premier effet doit etre plus important que le second.

Merci pour ton explication 👏 au top!!! 🕺🙂

@@RC3Dgeek Bon...j'ai essayé d'etre le plus clair possible😂 mais si y en a qui ont pas compris ou bien qui ont d'autres questions je suis par la...😁👍

Je vais faire l'esprit chagrin : le piqueur n'a rien à voir avec la position de l'aile. C'est un réglage à trouver pour que l'avion ne grimpe pas trop quand on mets plein gaz, mais ça dépend de la portance de l'aile et de la puissance du moteur. Dans les années 70 80, on faisait des petits avions RC avec des moteurs Cox qui tournaient plein pot (pas de commande de gaz), le piqueur pouvait être de 5 à 10° pour compenser la tendance de l'avion a grimper. Aujourd'hui avec une commande de gaz, on pourrait presque s'en passer (c'est d'ailleurs le cas sur les avions de voltige). Attention on peut toutefois mettre du cabreur moteur (moteur vers le haut) quand le moteur est en pylône au dessus des ailes, mon explication ne marche que dans le cas d'un avion avec le moteur à avant et dans l'axe de vol de l'avion. Quant à l'angle d'anticouple seule l'explication du couple inverse est la bonne (action/réaction, revoir Newton). L'histoire du vent qui tape dans la dérive est une fable qui a la vie dure.

@@vincentpremel4817 Merci pour ce complément d'info. J'ai essayé d'etre simple le plus possible . Je rajouterais, quand on prend de l elan en paramachin pour decoller on met de l anticouple avec le corps en se pen,chant en avant. Si on veut rester droit et courir de la sorte on se retrouve avec les pieds qui vont plus vite que la voilure en haut et on risquerait de cavaler dans le vent arrivé un moment... sur google y a tout les infos de base disponible j'invite les jeunots a aller jeter un petit coup d'oeil. Sinon donc l'histoire du vent qui taperait dans l 'empennage et ferait vriller le machin cest bien des theories de mec arrivé en retard au terrain et qui a plus rien à proposer de mieux😂 J'aime bien ces gueguerres interminables entre aeromodeliste. J'ai ouvert un sujet sur Modelisme.com en 2013 concernant l'expo et le Dual Rate, ils sont toujours dessus a discuter de la meilleur theorie😂😂. ANTICOUPLE www.google.com/search?q=piqueur+moteur+anti+couple+avion&client=firefox-b-d&sxsrf=ALiCzsZQ0hFlnjVRfRq2fJDnbGoH7D_cKg:1668982304326&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiNxorL4737AhWJTaQEHSgGC7UQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1280&bih=899&dpr=1#imgrc=HN18zs-XrC8CqM -------------------------------------------------------------------- CENTRAGE AVION pegase-rc.fr/verification-du-centrage-dun-modele-en-vol/ --------------------------------------------------------------------- Comment voler droit amc-montoir.fr/voler_droit.html

😉

Pour la fabrication, pas de notion particulière. Pour le pilotage , un peu plus oui!!

@@RC3Dgeek merci pour votre réponse à quelle endroit je peux me renseigner pour le pilotage ya t'il un logiciel pour s'entraîner.

@@romainhebrard5812 la meilleure solution pour apprendre a piloter c'est se rapprocher d'un club. 😉

@@RC3Dgeek merci

Hello, agrandi le fichier stl dans ton slicer, cura par exemple, et met le a la taille que tu souhaite. 😉

Ça se tente si ta construction est légère!! 🤔😉

J’ai mis un petit talon en depron!! 😉

Hello. Ha ouai bizarre, je l'imprime tel qu'il est en A4. Vérifier tes réglage de marge peu être ?! 🤔 🙂

@@RC3Dgeek J’ai regardé les réglages de mon imprimante elles sont tout à fait OK par rapport à d’autres pages en PDF le seul problème c’est le PDF si je l’imprime tel qu’elle c’est beaucoup trop grand donc j’ai fait un essai en mettant 75 % et là je pense que je suis peut-être bien Merci pour la réponse si tu le sors toi-même et que tu l’as normalement c’est que j’ai un autre problème ailleurs merci encore

Bonjour, j'ai eu exactement le même problème que toi. As-tu trouvé une solution à ça ?

Bonsoir j’ai fait un essai en mettant 90 % dans les reglage de l'imprimante , il reste trop petit de 8 ou 9 cm cordialement Michel

@@michelmm9105 d'accord, merci bonne soirée

ailes hautes / dièdre relativement fort / faible poids alaire /grande surface de gouverne / flaps / hélice grand pas voila la base ...mais surtout et avant tout un devis de poids ultra maitrisé !!!!!!!!!!!

Hello. Maintenu avec les élastiques. Plus facile à transporter l’aile démontée.

@@RC3Dgeek d’accord merci

Lien en description 😉

Encore une question est il possible de connecter une autre télécommande ?

Tellement moins pratique a installer ducou le monofilm. Dans tout les cas une construction DEPRON n'est pas faite pour durer donc le scotch armé est largement suffisant. 😉

@@RC3Dgeek j'ai des avions dépron qui ont 5 ans .........( bon avec quelques traces de réparations pour être honnête 🤣)

Le tip est a 1ou2euros. Jamais au dessus!! 😉

@@RC3Dgeek Super ! Merci de ta réponse aussi rapide. Je m'y met dès que j'en ai la force !!!!

Ça doit être au moment de l'impression, ton imprimante a peu être supprimé les bordures ou zoomer légèrement dans l'image.. dans tout les cas, le reste de l'appareil sera proportionnelle donc aucun souci 😉 bonne construction 📐

@@RC3Dgeek ok merci l'ami

Hello. Le plan est dispo sur tipeee. Lien dans la description sous la vidéo. Merci et bon anniversaire à ton fils 🎂😉

Merci beaucoup pour ton aide, et merci pour mon fils. Continue à nous faire planer😉👍

Le depron blanc ne se découpe pas au laser.

Plan dans la Description merci

Merci 😉👍

Si la cyano fond le depron, surtout si on y va trop fort. Il faut mettre seulement une goutte ou deux.😉

ça dépend du type de cyano certaine n'attaque pas du tout

Haha, 😂 !! Lance toi!! Dans tout les cas le crash est inévitable un moment où un autre.

Lien en description sous la vidéo. Merci ☺️

Je me souviens plus exactement mais plutôt lourd.. peut-être 40gr voir plus avec La croix de fixation

ok merci @@RC3Dgeek

Ouahh c'est lourd!!? Tu a installé quoi comme brushless et lipo?

​@@RC3Dgeek bien comme toi un 450 11V1 mai bon pour temps, je procède de la même façon que toi en respectent tous la procédure de fabrication alors, je ne comprends pas 😵‍💫 brushless 1000 kV ?? je pense que ça peux provenir aussi de la colle chaude mai bon pour le st ab et le dérive, j'ai utilisé de la UHU Por

Hello. Je ne revend pas les matériaux, par contre ils sont en liens dans la description sous la vidéo. 😉merci

@@RC3Dgeek ok merci 👍🏾. Je ferai donc les achats et je vous enverrai les tests . J'ai aussi essayé de consulter vos plans mais je n'ai pas pu payer car les moyens ne me permette pas, je suis au Gabon. Pourriez vous me donner l'opportunité d'utiliser vos plans s'il vous plaît ? Du moins les avoir en Free !

Ça manque pas de débattement en tout cas. Après tout est possible, tu peut découpé des ailerons plus gros si tu le souhaite.😉

@@RC3Dgeek tant mieux alors !!! Et merci beaucoup pour le contenu d'une qualité exceptionnelle que tu produit !!

Peux tu m aiguiller sur le pourquoi du problème ? Merci d'avance

🤔 difficile de répondre sans voir l’avion. Envoi des photos pour mail ou sur insta 😉

Bonjour, oui pas de problème je t'envoie les photos par mail. Peux tu me donner ton adresse mail ? Merci d'avance Nico

@@NicolasBourdat-xg8xt rc3dgeek@gmail.com