CONTI 90 BIDALOT REGLAGE CARBU 

Y'a l'ouvrier, y'a le maître d'oeuvre, y'a l'ingénieur, y'a le concepteur, et pis tout là-haut là-haut y'a le Yonet de compèt' ! L'homme qui murmurait à l'oreille des cyclos ! On t'aime Yonet et on te kiss la molaire ! Nous tous tes 47 000 abonnés ! Et qu'elle est belle la Conti ! ✨👏✨😍✨😘✨

Paradoxalement ce reglage est meilleur que ton tuto carbu à mon sens!

En voila une jolie machine bien regler propre tout et nikel et un vlog nikel du banc du reglage revoila l'ancien tournoi que on a conaue au debu de sa chaine pas de blabla et taf super

Que c' est beau une conti et ça l' air d' être efficace en 90 bidalot, bonne soirée

J'adore le montage de l espace a bloc dans la ville 😁

Top les petites astuces de réglage! c'est pas toujours évident de régler l'aiguille....Merci.

On dirait quil n'y a que moi qui me retape régulièrement tous tes lives et vidéos 😊

Le petit qui appel derrière trop bon merci pour toutes ces vidéos

la citroën AX du diableee 🔥🔥

Bravo yoyo pour t on explication reglage carbu, ce qui conte c est la puissance en charge pas les t/Mn dans le vide... Ce qui conte c est de tous les laisser sur place au départ ! 😉 💨 💨 💨

L'ax de chez Jacques 😍😍😍 j'adore le taf qu'il fait 😍 Ça crache la Conti , comme dab yonet tu nous en apprend toujours et ça fait plaisir :)

Salut yoyo ! Elle pousse t à caisse ! 😁😉Je vais acheté la même ! Pour t on chappy, t a prépa c est très bien.... Mais y a mieux, Prépare un moteur de pw 80 et monte le sur le chappy, tu verra pour allez chercher le pain c est top ! Ya 30ans en arrière c est ce qu on faisait du côté de Chez moi ! Big up de la côte d Azur ! Bonne soirée.

Explication nickel

Trop intéressant vivement que j’ai fini ma magnum racing pour appliquer toutes ces techniques de réglage.!! Merci !!

Très instructif !! Merci maître yonet!!

super yonnet l'explication du règlage carbu..je sais pas si tout lemonde a compris mais a l'oreille ç'est ça !😁

T’es un bon, j’aime beaucoup tes vidéo j’en apprend chaque jours avec toi

Merci pour cette vidéo ,j'ai appris énormément sur les réglages,et surtout sur la carburation

Bien sympa ces explications sur l’aiguille ;) Et quand le petit appele, le Yonet au GARDE A VOUS !!!! Continue comme ça t’es un bon, toujours un plaisir à te regarder ;)

Salut yonet, j'ai adoré ta petite spéciale de rally avec ton espace F1 😂😂 L' Ax monté en kit car comme sa avec le TU préparé et convertis en turbo 😍😍😍👌👌 Superbe machine, ce Conti est magnifique aussi 🤩 C'est vraie que c'est un peut complexe le réglage exact de l'aiguille comme c'est la partis précise et minutieuse du réglage d'un carbu, il faut déjà les bon gicleurs, que la visse de richesse et le ralenti soit parfaitement réglé et la vient le réglage boisseau / aiguille Bonne soirée à toi et la petite famille gros

Merci pour les conseil carburation ! Je kiffe ! 😘

Super ton passage et explications sur la carburation 😁👍

Je crois tu m’a fait ouvrir les yeux sur l’avance à l’allumage, je pense fortement que j’en ai trop mis car en 5,6 eme la moto n’a plus envie d’avancer x)

nan de dieu!! le retour du kiss la molaire, j'adore !!

Un avant goût du réglage carbu pas mal tout cela 👍

Vlog o top Sympa toute c explication sur la richesse et lapovrissement 👌👍

Coucou au ptit bonhomme,bonne soirée

Mdrrrr ya le zouave !!!! la journée est morte !!!

Cool un Live vendredi avec 30 question minutes 😀ça te fait pas trop mal à la tête ? mais bref moi pour toute les subventions énergétique de ma maison j'ai été obligé de passer par oc'teha et franchement j'en ai été très heureux

Alala Saint mihiel c’est beau

toujours un kiff de regarder t'es videos même déjà vue courage jkiff t'es vidéos

Très intéressant le réglage Au son Tu devrait développer le sujet..... Très belle machine 💪 ... J'aimerais bien un petit snikkers moi aussi 😋

Énervé l'ax! Une ax turbo C est ouffff😍😍😍

Un régal

Salut, bonne continuation , j'adore ce que tu fais , reste coooool ......

la conti , sa ces du beau chassis whaaaa

Trop bon ! Merci pour tout ton boulot.

J'adore le principe de l'intro differente à chaque fois !A la simpson,avec leur fameux canapé.600episodes,et pas une intro pareille !👌

J'en reve souvant! Si je pouvais trouver une V3...

Ah les sacrés gamins Mais bon c'est ce que du bonheur

Elle est putain belle la conti 😴

Super vlog 👍sa faisais longtemps !

Je kif le 2 temps ! Mais en 500 cc !

Un plaisir ce genre de vidéo 👌

Pas mal l'AX propre... Continue comme ça

Du beau travail la AX ! Ça va watter !

Salut à toi ! Je voulais te poser une question si c’était possible, j’ai un Bêta RR 50cc 2T de 2019 et elle roule très bien mais j’ai changé de pot d’échappement (un Voca Rookie 50-70cc) et depuis, le réglage carburateur est IMPOSSIBLE ! Je voudrais savoir si je pouvais en parler plus en détail s’il te plaît. En tout cas merci pour tes vidéos, elles sont vraiment au top !

Merci pour ce super vlog !!!

Et bien merci je suis moins con ce soir au niveau de la carb.

Sacrée vlog mon yonet jaime sa👌👌😀

Trop belle la derbi

T'es trop fort, c'est forcément toi qui va gagner le tapis de la B........! :)

Délire tu viens de St mihel j'habite pas loin à foug, je suis plombier chauffagiste je fais le cosec de St mihel en ce moment.

Mmmmmmmm elle est belle la contiiii 😂😂

Très bon vlog

Sa serai cool de te voir

à quoi sert d'augmenté le boisseau ou de le diminué par rapport au gicleur ? merci ! j'adore se genre de vidéo !

Toujour un regale tes video ...

sacréeeeeeeeeeeeee tuto j'aime bien, pas mal.

Toujours aussi lourdes tes vidéo

On veut la suite de La generique

Paaapppaaaaaaa 😂

Superbe vidéo

Bonjour, j'ai achetée un 600 KTM lc4 de 1992, problème n'a pas démarre depuis 2 ans. Il y a de l'allumage, bonne couleur, la bougie est neuve, nettoyage carbu et boîte à air déjà fait, il y a de la compression mais je n'ai pas l'impression qu'il y a de détonation quand je kick, auriez vous une idée de quoi ça pourrai être ? Comment vérifié si mes soupapes font bien leur travail? Es ce un réglage carbu? Merci cordialement

C'est bien rigidifier le moteur 😎 bravo pour le record 😉 et pour les gicleur je savais pas... mais ta mesure n'es pas super centré non ?

On a des belles machines en lorraine la peinture est signé L.G :)

Quoi t'a pas poli le carbu effet miroir !!!!?????!! Mais c'est quoi ce préparateur, moi je retourne voir Bon le préparateur, lui il POLI tout😉😂😂 Top ta vidéo Mec, très pro bravo 👍✌️

t ai au top yo

Salut 👋 yonet , fait gaffe gros , tu touche presque les pneus ar !!quand t es assis sur la mobylette conti😂!! Bonne soirée 🌆 !!

Besoin d'un petit conseil sur mon booster mini config; pot yazuni r, ils fesait un beau bruit neuf et systématiquement à force le bruit c'est atténué... j'enlève un peu de laine de roche pour récupérer le bruit du début ou pas? Et surtout... Ça va pas jouer sur ma perf? Haut moteur complet Polini adaptable Vario embrayage clapet malossi Carbu 17.5 del H. C'est tout et ça roule très bien

Magnifique cette machine !!

Ques que j aimerai que tu raigle mon 125 enfin un vraie mecano 😁 engin de l enfere 😈

Salut yonet! En regardant la fin de ta vidéo ca me fait penser a ma moto all days! Je l’ai regler pas mal riche et elle sature as 13.500 tr minutes ça peut être donc grace a ca que je tien un peu les plus gros kits que moi surbles rassos? Je parle biensur de rasso sauvage avec des machines regler a l’oreille mdrr

Salut ! Super ta vidéo encore une fois, petite question rapport à ce que tu disais, le fait de joué sur ton niveau de cuve peux aider à ne pas "sécher" le moteur en prise ou ça ne joue pas ? Merci !

PAPA !!!!!

yo je trouve tes vidéos super je decouvre ta chaine depuis peut ca serais cool une vidéo sur comment regler sont carbu a la perfection, et je voulais savoir aussi j'ai une tzr 50 année 2013 kit 50 stage 6 fonte pot gianelli ( passage bas ) carbu 16 ( carbu origine ) gicleur principal 126 et en mis regime j'arrive pas a prendre les tours je suis obliger de rester au dessus de 8000 tour minute pour quelle marche bien elle a trop de mal a ce lancer sinon pense tu que mon carbu est trop petit ( j'ai test gicleur plus gros plus petit aussi et decendre l'aiguille rien a marcher ) elle veut pas decoller en gros je suis obliger de redecendre un rapport defois pour la faire monter dans les tours. de mon point de vu il faut mettre un carbu plus gros 19 ou 21 j'aimerais avoir l'avis des gens et de toi meme qu'en pense tu ? desoler pour ce roman je ne sais pas si tout le monde ma compris.

Salut je sais pas si ta fait tes travaux. Mais je suis plâtrier plaquiste à mon compte. Si sa t'intéresse. Je fais l'isolation aussi.

1h 32 de sablage 👌🏻

Slt tournois d'abord super vidéo je voulai savoir si je veu te contacter pour mon moteur comment je fai je c que tu ne pren plus rien pour le moment mai je peu attendre et je voulais savoir si même quelqu'un comme moi qui veut son moteur pour kil tourne en allday merci à toi super vidéo

Son père fait bien brailler les moteur et bien comme tu dit le moteur se libère et bien le petit aussi à le droit de se libéré

Slt yonet comment sa va bien dit voir pk elle fait ce bruit a fond de poignée moi avec min 80 mhr team euro 3 j'arrive pas a même pour réglé la carburation car quand sa broute en bas regime avant la moitié des gaz cest que le gicleurs de ralenti trop gros

Salut gros !!!

Salut younet regarde pour l'isolation des comble l'aîné souffle à 1euro le tarif

Super

What a 5.46 minute la poignée gauche tourne quand t’accélère 😂

Salut jai un proble de boite am6. jai monter un kit 70 avc dautre piece jai fini le rodage un roulement a peter jai tout renplacer et quand jai remonter le moteur sur la moto aucune vitesse passer d'ou vien le probleme merci

J'adore tes bruitages !! Et sinon, tu l'as eut ou ton horloge??

Quand tu dit 6.50 d'avance, c'est en mm ? Je trouve ça énorme !

salut yonnet à tu déjà essayé de décaler un cylindre vers l'avant de l'axe du vilebrequin comme sur les nouvelles motorisation diesel pour favoriser le couple je m'explique sa permet d'être sur la bascule du vilo déjà engagé au moment du pmh du piston je reste persuadé que sa être tre bénéfique aussi pour un 2 temps quand pence tu ? dommage je peu pas te faire un dessin sur les commentaires mai cette technologies existe déjà sur les moteur m9r et r9m dci renault répond moi stp sa m'intéresse vraiment

Salut yonet !! Tu a fais venir qu'elle organisme pour ton diagnostic j'aimerais faire pareil chez moi.... Merci

Sympa comme mobylette 😁 c'est quoi comme modèle elle est superbe

salut, j'aime beaucoup tes vidéos :) Je suis entrain de refaire mon quad, un polaris predator 500 niveau chassis, électricité et mécanique je me démerde mais j'aurai besoin de quelques conseils avant de démonter le quad j'avais un claquement dans le haut moteur, ce qui je pense a été causé par un décallage de distrib (bien visible) du au fait que mon tendeur était mort j'ai remarqué que l'ensemble piston cylindre était pas au top et j'ai donc décidé de les refaire pour les ans du bébé mais mais un problème se pose à moi : je ne sais pas si je commande un kit 530cc avec piston et cylindre aux usa pour 600/700€ ou alors si je commande juste un piston a une cote plus élevée et je fais réaléser mon cylindre Tu pense que je m'en sortirait pour combien pour la solution 2 ? et connais tu des bonnes adresses pour faire un réalésage + traitement nikasil (j'ai un peu cherché mais en Lozère je n'ai pas trouvé) de plus il faudra que je passe par un réglage carbu, tu aurait des conseils (voir un tuto) pour ça ? je ne l'ai encore jamais fait merci :)

Bien ton Renault espace F1team R'

Je pense que la carburation du ptit ysao est un peu trop pauvre il a l'air de prendre au moins 16 000 lui aussi lol

Salut tu peut faire un tuto carbu ?

Salut , tu travail dans quel région stp .

Nikel pour l'aiguille sur la rs 125 je vais essayer

sa prend des tours grave

tranquilise t flux adm peut etre… pascal est content dans ton garage?^^

Ya yonet et au dessus c le ☀ 😉