tuto simple, clair, net, précis et surtout sans musique abrutissante qui détourne l'intention. bravo à vous monsieur et merci pour ces précieuses infos.
Bonjour, que dois-je en déduire si j'ai une tension supérieur à 15V moteur tournant ? ça oscille en 19V et 30V. J'ai cru comprendre que c'était une surcharge du circuit de charge dû au régulateur de l'alternateur. Mais je me demande si je dois carrément changer l'alternateur ou seulement le régulateur en question. Merci d'avance.
Bonjour, effectivement une tension qui monte a 30v n'est pas bon pour votre batterie mais également pour les équipements électroniques de votre voiture prévus pour fonctionner sous 12v. Je vous conseille de remplacer l'alternateur complet. Bonne journée.
@@ConseilsMalinsAutomobiles Je vous remercie. Bizarrement j'ai refais les mêmes test que dans votre vidéo et j'obtenais 12,76V voiture non démarré, et 14,05V/13,98V voiture démarré avec tous les éléments en marche (chauffage, éclairages, essuies glaces). Du coup peut-être que c'était mon multimètre qui déconnait. J'avais un voyant stop + batterie qui s'allumait sur ma clio 2 sur l'autoroute a plus de 100km/h. Mais qui n'est pas réapparu depuis. Ce qui m'a fait m'interroger sur l'alternateur.. Un garagiste m'a dit qu'il allait sûrement me lâcher. Pourtant d'après les tests il est fonctionnel. Qu'en pensez-vous ?
