Conversión de híbrida a "gravel" 

🙂 Muchas gracias.

Muchas gracias 👍

Y la ventaja de usar V-brakes normales en lugar de mini V-brakes es que puedes poner cubiertas más anchas. Un saludo.

👍 Muchas gracias.

Muchas gracias. Si no quieres poner cubiertas muy gordas puedes poner unos mini v-brakes de Aliexpress por ejemplo y poner ya el manillar y las manetas de carretera. También hay travel agents en Aliexpress.

Pues este es de los primeros que hice. Muchas gracias. Un saludo!!!

Parecemos gemelos sí. Solo tengo que ir un poquito más al gimnasio y listo 🤣

😂 Muchas gracias

Muchas gracias

Tengo ganas de probarlos. ¿Hasta qué anchura de cubiertas puedes poner?

@@ElFurioso A mi me han ido muy bien con unas manetas sora 2x8. El ancho de las cubiertas ni idea, pero supongo que 700x42 o mas, yo llevo unas 700x35 y hasta el cable hay como un centímetro y medio.

Yo tengo una surly montada con tektro cantilever cr720 y tiagra st4700. Con zapatas koolstop. Frena bien si no bajas a tren y frenas desde escaladores. Ando tanteando ponerle unos mini-v de 85mm y probar con esas manetas.

Yo he pillado unas zapatas Kool stop. A ver si las monto (la idea es hacerlo cuando le ponga un cuadro "nuevo" que le estoy "haciendo").

Ten en cuenta que con los cantilever puedes montar cubiertas más gordas.

Muchas gracias. Saludos.

👍

👍

Hola Julian, y aprovechando el espacio del genial canal El furioso, ¿por que no se le pueden poner llantas 700x37? No caben en el cuadro? O a cuantos mms equivale? Saludos

Julián habla de poner puentes de carretera con manetas v brake. Los puentes de carretera limitan en ancho de las cubiertas que se pueden poner simplemente por el tamaño que tienen. A veces el límite lo ponen los frenos y otras veces el cuadro (por la anchura de las vainas, por ejemplo). Unas 700 x 37 tienen 37 mm de ancho y, teóricamente, también 37 mm de alto (desde la llanta).

Muchas gracias. Saludos.

Con la horquilla rígida la parte delantera va a quedar más baja y entre eso y las ruedas de 26 igual el manillar te queda demasiado bajo y no vas cómodo. Las manetas de freno cambio hay que comprarlas de segunda mano o mirar unas microshift por internet. Las Shimano nuevas, como dices, son inexplicablemente caras. Lo de los discos igual es meterse en camisa de 11 varas, sobre todo si tienes que cambiar las ruedas. Unos mini v-brakes serían una solución más sencilla y no van a frenar peor. Si andas bien de espacio, yo dejaría esa como está y buscaría una híbrida de segunda mano para usar como punto de partida.

Muchas gracias. 🍻

Pensé que lo había seducido Hollywood

😂

Unas para frenos cantilever. Mírate este video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qyRrPg98i20.html

Aupa ahí!!!

Sí, puedes poner de 700, pero con unas cubiertas bastante más finas que las que lleves en las 27.5.

@@ElFurioso Gracias por el dato 💪

👍 También puedes poner mini v brakes.

@@ElFurioso no lo sabia pero ya he comprado todo lo necesario para freno disco estoy a la espera de que me llegue todo para empezar a montar pero gracias

👍

I like cars too 😂 I've been told that I speak too fast even by people in latin america when I've been there.

El problema de poner ruedas de 700 en un cuadro de 26" son los frenos si no tienes frenos de disco. También hace que la bici quede más alta.

Diría que sí, aunque no está fácil encontrarlos hoy en día para este tipo de cuadros, al menos por aquí.

Yo soy de cubiertas baratas. No sabría recomendarte ningunas. Si dices que andas sobre todo por ciudad puedes poner algo mixto de pulgada y media o así. Y para hacer gravel unas de MTB de 1.95 o así con poco taco y listo. Ya siento no poder ayudarte más. Muchas gracias y un saludo.

Los hay para manetas de carretera y para manetas de v-brake. Personalmente no me gustan. Los que sí me gustaría probar son los hidráulicos de tiro por cable.

Mi cuadro era de 28. Hay unos v-brakes que permiten ajustar mucho las zapatas. Los he visto en AliExpress. Creo que dicen que son para bicis plegables. Con los cantilever lo veo más complicado. Hay unos cacharros para poner en los soportes y que los frenos queden más arriba, pero no me convencen mucho. ¿Y dejarla con ruedas de 26?

Mil gracias@@ElFurioso!! No recordaba que fuera de 28, claro para una 700 va bien. He mirado los soportes y creo que me voy a arriesgar. Los he visto en Aliexpres y por el coste los voy a probar, jejeje. Quiero poner maneta de carretera y los V-breakes no van a quedar ajustados creo yo. Dejarla con ruedas de 26, es una opción claro, pero se me hace pequeña y las ruedas de carretera me gustan más la verdad. De nuevo gracias!

Ojo con lo de poner v-brakes con manetas de carretera.

El tema del principio es Drunk un Hawaii de David Cutter.

Ya casi no se ven. A la bici del colega de este se las pusimos hace años: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-drbtbDsJUM0.html

@@ElFurioso Cierto , ya no se ven pero supongo que porque los cantilever tampoco, aunque los gorilas esos mejoran la frenada incluso en frenos V

Los cuadros del decathlon suelen ser duros. Pesan pero son resistentes. Esa pone en la web que pesa 11 y pico, que está muy bien. Tal cual está de serie le puedes poner unas cubiertas con algo de taco y a rodar. Si quieres ponerle manillar de carretera tendrás que cambiar las pinzas de freno por unas para tiro de maneta de carretera. Pon unas un poco buenas para que frene medio decentemente. O unas hidráulicas de accionamiento por cable. En cuanto al cambio, en 8 velocidades de Shimano son compatibles carretera y MTB así que unas manetas Microshift, por ejemplo, te valdrían. O mira a ver que encuentras de Shimano de segunda mano. Espero haberte ayudado. Me puedes escribir por Instagram también si necesitas más ayuda (elfuriosocustomcycles). Un saludo.

Qué crack! Muchas gracias por la respuesta, pues voy a tomar nota y ver cuánto puedo invertir o si realmente me interesa tanto cambio, tengo alguna vista en segunda mano con cuadro antiguo hecha gravel pero para fundirlo por caminos puede estar bien y que no me de pena jeje, muy buen canal por cierto!

Aupai Furioso, voy hacer una monster gravel, me venden una B Twim hop rider 300, viene con ruedas 700x38 y me da que le puedo meter más goma, me gusta la bici es de aluminio con buje con dinamo delante y el chasis pinta bien, la duda es la frenada que trae que es VBrake si tiene solución al meter Manillar gravel y si en transmisión le podré cambiar el grupo o piñones, donde vivo hay subidas grandes. Un abrazo...Aupai

Tengo aquí una de esas de un amigo para modificarla un poco. Algún día me pondré con ella y habrá vídeo. El mayor problema para hacer una monster gravel con esta bici son los frenos. Atrás no tiene para poder poner cantilever y con los mini v-brakes no entran cubiertas gordas. Tampoco he medido qué cubiertas le entran a la bici.

@@ElFurioso muchas gracias por el consejo, abrazote.

Echa un vistazo al canal que en varios vídeos hay información sobre el tema. Manetas de carretera de 7 velocidades Shimano tienes Tourney que no creo que sean muy buenas y las hay también de Microshift en Aliexpress por ejemplo.

En inglés se llama cantilever brake cable hanger. Ten en cuenta el tipo de dirección que tienes, ya que no son iguales para direcciones de rosca y direcciones ahead.

@@ElFurioso gracias por responder tan rapido...lo de la birra en el video un puntazo🤘

Depende de lo que quieras gastar. En Wallapop las tienes decentes desde unos 150 €. Puedes buscar una de esas, probar unos meses y volver a venderla por más o menos lo mismo y pillar algo mejor.

No conozco esas manetas. ¿Para qué tipo de frenos son?

Es que lleva trabajo taparlos 🤣 Quiero intentar mantener mi privacidad. Los vecinos no salen en los vídeos, así que no se si tendria mucho sentido tapar sus matrículas.

¿De anchura dices? Los traseros antes eran como 1 cm más estrechos que los 135 mm de los de cierre rápido actuales. Los delanteros no han variado.

Yo creo que el tiro de los de herradura es el mismo que los de carretera, así que sí puedes. Con esos frenos supongo que la bici será antigua y la potencia será de émbolo y para manillar de 25,4 que los hay de carretera. Aunque igual te interesa cambiar la potencia por otra más corta para compensar el cambio de manillar.

Pues a ello. 👍

Hay unos topes para las fundas que encajan en donde están ahora las manetas. Quitas las manetas y pones esos topes y desde ahí funda hasta el manillar.

Olvídate. No hay nada que hacer. Modificar esas manetas para que entren en el manillar de carretera es una ñapa demasiado grande y no tendría sentido porque no tendrías la posición de los escaladores para las manos.

@@ElFurioso Gracias. He encontrado una cosilla pero todavía no está comercializada en España. Se llama Surly Corner Bar. Soluciona el problema de los escaladores, puedes poner todo tu grupo de MTB... Pero son un poco caros (unos 100€).

Y mira que es feo el condenao.

@@ElFurioso 😂😂😂😂 feo con avaricia, sí.

Pues no he tenido nunca una bici con manetas de carretera y frenos hidraulicos, así que no te sé decir.

@@ElFurioso Gracias!!!

630 o 650B? Si son 650B es el mismo diametro de llanta de las 27.5 actuales. Eso si, cuidado con la anchura que si es bici de carretera no te cabrá algo de más de 32 como mucho.

Si tienes la llantas muy bien centradas es posible que re sirvan sin más. Si no, puedes poner unos "travel agents" que los hay baratos en Aliexpress, por ejemplo (puedes buscarlos como V Brake Travel Converter). Otra opción serian unos v-brakes de tiro corto (mini v-brakes), que también los hay en Aliexpress, aunque te limitan bastante el tamaño de las cubiertas que puedes montar.

👍

¿Si vas a poner frenos de disco mecánico dices? Hay pinzas con tiro para maneta de vbrake y otras con tiro para maneta de carretera.

Sí pero los frenos te seguirán limitando el ancho de las cubiertas que puedas poner

Hola, sí que puedes. Yo he llevado unas Deore en un cuadro Zeus y en otro Orbea de carrerera.

@@ElFurioso muchas gracias, grandes vídeos

Perdón por la intromisión, entiendo entonces que podría poner toda la transmisión de una MTB a un cuadro de ruta?

Sí

@@ElFurioso muchas gracias por la atención

Sí que hay gravels con manillar tipo MTB. ¿Diferencia entre una de esas y una híbrida? Muy buena pregunta que yo no sé contestar. Dirán que la geometría, pero habrá bicis gravel que se parezcan más a algunahíbrida que a otras gravel. Al final es poco más que puro marketing.

@@ElFurioso gracias furioso!!!! Compre una trek dual sport. Veremos que tal va

Seguro que divinamente.

Tienes toda la razón. Soy de hablar rápido y vocalizar poco. Sobre todo cuando he estadl en latinoamerica me lo han dicho personas con las que hablaba en persona, así que no es solo en los vídeos... En los videos más recientes yo creo que ya no es para tanto. Muchas gracias por la sugerencia. Un saludo.

Claro, el diametro de las ruedas (llantas que decimos en España o rines que dicen en latinoamerica) de 700, 28 y 29 es el mismo. Las de 29 se llaman así porque las cubiertas tienen más "balón". En tu caso tendrás que buscar una horquilla rígida. Si los frenos son hidráulicos la cosa se complica si tienes poco presupuesto (no hay manetas de carretera hidraulicas baratas). Si son mecánicos necesitarás pinzas para tiro de manetas de carretera.

Si tienes opción, ya conservaría esa y conseguiría algo más moderno como punto de partida.

@@ElFurioso me gusta este cuadro lla mire una modifica es que aca en mexico hay unas carreras ciclstas sin cambios les llaman turismeras saludos des de Garcia NL

Ah, la vas a dejar si cambios. ¿Frenos vas a mantener los de varillas?

@@ElFurioso boy aponer le cambios cambio de potensia y rines y frenos la quiero para acer cicloturismo aki en mi localidad don de vibo estoy rodeado de puras montañas y parques nacionales

Tremendo proyecto entonces. 👍

Los mecánicos no frenan y para los hidráulicos no hay presupuesto. 🤣

El Furioso pero si valen dos duros! Cual es tu presupuesto

Unas manetas de carretera hidráulicas no valen dos duros.

Los discos son mas caros, añaden peso, mantenimiento y pierdes fiabilidad, viva las zapatas!

Vivan!!! Aunque en MTB y según que uso de gravel mejor discos. A lo que sí no le veo sentido es a los discos mecánicos.

🤣 Gracias por comentar. Un saludo!!!