Muy chingona la modificacion y el video, de pura casualidad tendras el link de la facia para np300 sin el abultado de los salpicaderos? Busque en ML pero solo venden la de frontier con el abultado en guardafangos
Amigo, yo tengo una 2020 versión LE pero la quiero convertir a la más reciente, le puedo comprar cualquier bumper que no sea la versión de trabajo verdad? O que me recomiendas ? Para asi irlo a comprar! Muchas gracias!
Gracias...una consulta tengo una frontier 2016 y quiero actualizarla a 2023 ....ya tengo el bumper (defensa ) con todos sus soportes y plásticos originales NISSAN nuevos de otro vehículo donador ..aún me falta comprar la facial 2023..... mi pregunta es la siguiente usando la tapa del cofre y los mismos faros principales puedo usar lo que tengo....sé que el sobre platico que va en el cofre es diferente ..pero lo tenso solucionado...cualquier ayuda se los agradezco.. saludos desde Costa Rica
Buenas noches maestro, donde se encuentra ubicado o algún número para contactarlo, me gustaría cambiar el frente a una np300 2020 doble cabina por la 2021 estaría excelente que hiciera usted el trabajo, saludos
Buen día . He visto tu video y es de mucha ayuda . Quisiera consultarte si se puede realizar la misma modificación pero de una np300 chasis cabina o estaquitas ?
@@lacocheraderubengalland maestro primero que nada felicitarle por su excelente trabajo. Quisiera preguntarle en su experiencia, yo quiero meterle las barras de techo a mi np 300 2017, no es frontier, pero por tema de que hay que perforar el techo me da un tanto desconfianza ya que hasta en la agencia me han dicho que lo más probable es que en algún momento se le meta el agua, me recomendaron unas igual pero que solo son decorativas, solo van pegadas al techo, pero quiero preguntarle si usted cree que sea buena opción por tema de que solo van con un especie de pegamento
@@manuelalejandrozaragozaleo9461 esa como dicen solo son decorativas y no podrías llevar carga en ella pues correrías el riesgo de que se caigan. En mi canal tengo un vídeo de la instalación de las barras, y es lo mismo que si fueran de fábrica, pues también se perfora el toldo. Ya por dentro la camioneta tiene donde se atornillan los herrajes con los que se montan, y quedan como originales
No se puede cambiar la pura parrilla porque la de la nueva línea es más grande, es necesario cambiar también la facia y el cofre porque lleva una moldura en el cofre. Venden una parrilla para la 2020 en ML que simula la de la línea Nueva sin tener que cambiar la facia. Mándame mensaje por Facebook página con el mismo nombre
Si son tres tipos de facias que venden para la 2021, para la estaquitas que es la del vídeo para las camionetas np300 que son planas de la salpicaderas, la segunda facia es para la Frontier las que tienen abultada la salpicaderas, y la tercer facia para la pro 4x, que es para las abultadas pero viene perforada para una molduras como cantoneras que usa la pro 4x
Hola hermano .. de dónde es usted .. vos sabés que tengo una Nissan frontier 2022 tuve un accesorio y no consigo ni la parrilla frontal ni el paragolpe ni los deflectores de aire
Estoy en México amigo. En la agencia donde la compraste lo deben de tener, el paragolpe o facia no es muy cara, lo que si son más caros son la parrilla y los deflectores
Muy bien video, creo que quedo al 100, solo una duda: ¿las molduras de la salpicadera embonan con la defensa? Porque la frontier trae un nivelado diferente a la np300, y no alcanzo a ver si queda alguna diferencia en la unión de la salpicadera y la defensa. Agradezco la información Y felicidades muy bien trabajo
Si son tres tipos de facias que venden para la 2021, para la estaquitas que es la del vídeo para las camionetas np300 que son planas de la salpicaderas, la segunda facia es para la Frontier las que tienen abultada la salpicaderas, y la tercer facia para la pro 4x, que es para las abultadas pero viene perforada para una molduras como cantoneras que usa la pro 4x
Maestro tengo una igual, pero trae un detalle, al arrancar como que no despega a la par del acelerador, usted que le sabe, que puedo hacer para ajustar ese detalle?
A qué te refieres con al arrancar? Te refieres al comenzar a avanzar? Si es así, los aceleradoreds de estás camionetas son electrónicos, ya no llevan chicotes. Por lo mismo hay un pequeño retardo en la aceleración, así como que también se deben manejar un poco revolucionados los cambios porque sino como que se hechan o se sienten burras o pesadas. Puedes hacer la prueba de pisar rápido y soltar a fondo el acelerador y verás que pareciera que no aceleraste esto es por retardo en la señal electrónica, venden un módulo que se llama pedal box que te corrijo un poco ese retardo pero al parecer gasta un poco más de gasolina
@@lacocheraderubengalland esa respuesta me dieron en la agencia, y así manejo, adelanto el acelerador al clutch. Y no me afecta, pero pensé que posiblemente se tratara de alguna espera en el cuerpo de aceleración que permitiera regular la aceleración al arranque. Y del dispositivo de aceleración, al parecer si aumenta el consumo de combustible. Bueno gracias por la consulta y saludos de Durango.
@@miguelangelarellano2940 ese vídeo tengo pendiente, apenas voy a conseguir los grilletes que le quiero poner, a la mía que es de muelles, son unos que dan altura, pero a la vez se expanden para evitar o disminuir el rebote. Y hacen un manejo más suave. Y en el caso de la Frontier, hay opciones de colocar un tacón arriba del resorte para darle más altura, o más caro meterle unas bolsas de aire que van en el interior de los resortes que le dan altura y la vez más capacidad de carga
Esta bien tu trabajo pero tu video tiene un mensaje que fomenta el que no se está contento y apoyando a las agencias , armadoras o fábricas de carros a que sigan haciéndonos endejos, cada vez le cambian una cosa
