Dari sini kita memahami, jalur elektronik untuk TBW itu hanya menambah elektronik di kabel gas, tapi beda lagi dengan mesin yg sudah mempunyai ECU di motor injeksi sekarang, karena ECM sdh ada di ECU,.. Ini hanya untuk eksperimen seru seruan, karena kalo di aplikasikan butuh R&D lebih jauh dari segala error yg akan terjadi. Sungkem sama Kreator nya bisa memahami error yg akan terjadi selama proses pembuatan. Jadi lengkap dalam 1 video Auto subscribe
Sekedar saran nih.. Utk spek servo 995 atau 996 jangan digunakan Krn Bosh nya itu mudah longgar(alias gampang slek) Krn berbahan plastik, tidak baik jika diaplikasikan utk pemakaian rutin semacam ini.! walaupun all metal gear, maksud boshnya disini itu adalah slot utk shaft gear² kecil didalamnya, & Bosh tsb satu design dgn cover plastik. Minimal gunakan servo 6221MG 20kg, Bosh & gear nya metal semua
Kau memang hebat gan, dengan menggunakan Arduino Nano , segala pengaturan lampu stater dan sebagai nya bisa tergantung itu micro controller, bahkan jika pakai ESP32 ata ESP8266 bisa menggunakan Wifi On dan Of lewat ponsel Android..
Anjay, dulu sejak tau CBR punya fitur TBW.. kepikiran buat bikin sendiri pake potensio. Nyari2 tutorialnya di youtube.. blm ada yg buat. Eh hari ini videonya mucul di beranda.. mantap bang . Anda dari masa lalu sedang travel ke masa depan😂
langsung saya subscribe. bahasan yg detail tapi sangat mudah dimengerti. keren!! saya suka hal yg bgini, ada modifikasi tapi diikuti dengan prinsip2 yg benar.
Ga tertarik bikin injeksi min? Coba bikin lite aja min, pake karbu ori buat throttle body(hilangin skepnya), rotak, injektor dan manipol pake vixion old, kuatnya injektor diatur lewat bukaan tps
bang, mungkin untuk motor2 cc kecil, nilai hambatan pot fader nya kasih yang agak luas nilainya. karena kalau dikasih 10k, rentan hambatannya sempit, kasian motor2 cc dibawah 250cc kalau ketarik sedikit saja, nilainya udah melonjak. hehehe hanya saran. dan agar lebih aman juga bisa kasih panel kecil , untuk mengetahui nilai hambatan nya, atau bisa juga hubungkan kr rpm indikator. biar ada indikator dobel antara rpm dari mesin, dan nilai bukaan dari handle grip (pot).
Delay nya lumayan ya...untuk edukasi mungkin sudah sangat baik...tapi untuk produksi massal sepertinya butuh R&D yang lebih matang lagi...misal penggunaan kabel emas/perak sebagai penghantar sinyal listriknya, untuk meminimalisir delay.
Luar biasa... Tpi tolong kembali fokus awal mas.. Throttle by wire artinya kabel gas diganti dg sistem elektronik.. Tpi klo modul/potensiometer ditaro di deket karbu, blm by wire namanya krn masih pake kabel gas panjang . .. Kedepan semoga bisa dikembangkan posisi modul/potensiometer taro di handle gas motor.. Biar bener" Tanpa kabel gas, 👋👋👋
Bg, bs ga fitur Idling stop di tambahkan ke motor" bebek/matic yg belum support? Saya pengen nambahin tp mahal banget yg perlu di upgrade, belum ECU, belum sensor sana sini, belum lagi speedometer, dll
Yang paling utama sih sistem acg starter(starter by alternator). Karena walaupun mesin masih karburator kalau pakai sistem acg starter+chip acg nya mendukung start stop system bisa aja dipasangin idling stop seperti di motor beat/vario terbaru
Ni klo lu kasih inputan vakum intake,trus di buat karbu ngebuka secukupnya di tahan di peak vakum,karbu lu bisa canggih bener bro,bisa pake karbu gede tanpa ngok,....
Open loop berbahaya karena output tidak ada feedback ke CPU. Close loop lebih aman karena ada feedback tapi harus menambahkan sensor feedback atau bisa pake servo yg menggunakan encoder sebagai feedbacknya.
Saran om, pakai hall sensor aja dari pada potensio geser pertimbangan durability dan jg akurasi, auto subscribe karena edukatif dan menarik penyampaian nya
Bisa di tambah logicnya, ketika wire salah satu terputus. Maka throttle akan otomatis menutup✌️. Dan lampu check engine menyala. Itu merupakan konsep safety
tadi dia mau pake logic itu, tapi namanya perangkat elektronik selalu aja ada celah Error nya, makanya dia memutuskan untuk cut off engine langsung pake relay.
4:24 Hal yang sudah saya bayangkan jika rusak namun Trotle gak Menutup.. Ngeri ngeri sedap. 😁 .. Belum lagi jika terkena Air atau Lembab apakah kondisi Dominan menutup atau Membuka untuk Trotlenya🤔. Secara Elektronik gitu. Keren sih. Namun tetap semangat untuk evaluasi kedepanya. 🤗
lingkar tali gas di servo itu dibuat lebih besar agar sensitif nya buka an sekep karburator lebih imbang dengan gerakan gas ditangan jika lingkaran nya kecil/standar lebih lambat dan lembek
Kalo untuk pemakaian kontes atau cuma uji coba mungkin masih bisa aman. Tapi kl pemakaian jangka panjang dan permanent resiko nya agak besar, mengingat intensitas tarik lepas handle gas pada saat berkendara sngat lah sering. Cuma saran aja, kalau mau jangan menggunakan potensio geser. Coba trial menggunakan spt tools handle & pedals steering wheel yg biasa digunakan buat ps-4. Itu sudah sudah by wire dari sana nya.
Bang Bikin Yang Banyak Trus Dijual.. . soal nya nga Banyak yang Bisa merakit seperti abang Revew.. .Trus.. .Banyak juga.. .yang karena Kesibukan kerja sampai nga sempat utak - atik Conventer seperti yang abang Buat. Begitu Saja Saran dari Saya. Trimakasih.
Okelahh. Tpi menurut sya . Respon nya kurang.disaat tangan narik respon Skep bawah lambat. Masih ada delay .Resiko nya klo ini eror keadaan nyalip , malah bahaya. Kecuali dicbr 250rr ecu membaca sensor" yg ada.
coba servonya pake yg speednya 0.06s merk jx atau power hd, lebih responsif. servo towerpro mg995 kyknya terlalu lemot responnya dan sering error kalo udh panas (gerak” sendiri)
Ini abang tau kalo hanya lihat di video cuman pake mokro controler/arduino ya bisa nya cuman gitu gan. Kalo mau bener presisi harus pke servo yg bagus yg tanpa delay trs servo yg bgus itu butuh daya yang pas klo lihat alat nya itu iya bisa di lihat dari delay nya
Udah kepikiran dari dulu tp belum terlaksana karna sibuk sama aktifitas sehari"... Disini agan nya udah buat duluan ... Sepemikiran kita 😁😁🤭🤭...tp bahayanya pada saat rpm tinggi tiba" komponen jebol & skep ga mau balik lg..
Sebelumnya saya juga sudah kepikiran untuk membuat ginian gan, cuma lum realisasi karena gapunya motor sendiri (ada motor punya bapak), Mekanisme nya sama persis sama yg agan buat😂
Ini sebenernya udah saya pikirin dari sebelum cbr250rr ada. Tapii. Ane gak ngerti banget masalah kelistrikan arus rendah kekk begini. Gw akuin lu kreatif gan orangnya. Anak programing yaa kayaknya.
Boleh donk request sebuah komponen, yang di mana memanfaatkan RPM motor buat aktifin sebuah SELENOID semisal di RPM berapa kita mau aktifin selenoid itu dengan catu daya 3-5Volt, kita bisa adjust lewat potensiometer...anggep aja seperti di motor N-MAX, di RPM 6000 maka akan mengaktifkan sebuah selenoid VVA, nah bagaimana kita bikin alat seperti itu dengan biaya yang notabennya tidak terlalu mahal, ketimbang kita harus beli perangkat/ECU motor, terima kasih
Mantap banget lu bang konten2 lu berfaedah banget. Sedikit saran bang. Gue lihat di market gas sepeda listrik agak murah tu bg mungkin bisa di aplikasikan. Dari pada punya cbr mahal bet.
Sangat kreatif, saran saya pake servo yg bermerek, jangan pakai yg 40rb an (Mg996) Pakai merk savox, futaba, emax, Surpass, JN, dll yg umum dipakai RC Karena eror servo bukan cuma Tiba2 mati, kadang eror muter 360 derajat, atau kejang muter kanan kiri, bagus kalo tahu eror sebelum motor jalan, kalo Tiba2 pas jalan eror sangat berbahaya
Failure seperti itu sudah termasuk & tercover oleh sistem safety-nya. Tapi tentu ide bagus menggunakan komponen yang lebih bisa dipertanggungjawabkan kualitasnya 👍
Maen Internet of things dong, kyk model perangkat pintar pengendali semua kebutuhan. misalnya check engine ON hnya dengan mendekatkan smartwatch ke motor dan smartwatch mengkonfirmasi pengendara pake sidik jari atau pin, dan otomatis off bhkan kunci stang otomatis ketika smartwatch menjauh dari motor. smua di kontrol pake smartphone dan smartwatch
Hati hati mas. Servo bisa los control lo . Yang di takut kan pada saat servo Erorr Servo akan berputar tak tentu arah . Bisa bergetar getar .apa lagi jika di aplikasi kan pada fungsi pemacu kendaraan seperti gas . Mobil/motor Bisa melaju tanpa kendali . Menurut saya yang pencinta RC itu berbahaya . Jika servo mengalami malfungsi. Selebih nya keren bang . Inofasi anda memberi gambaran pada semua penonton agar terus kereatif untuk membuat inofasi baru 👍
Ini keren sih, bagus banget.. Ada masukan : Untuk respon nya keliatan masih aga lama, kalo diliat simulasi kan ada lag (jeda) antara bukaan gas dan si servo motor nya, begitu juga saat nutup sekian mili second-lah ya. Yang jadi konsen gimana simulasi ketika panic brake atau untuk akselerasi spontan? Terus kalo bisa, gimana caranya mempercepat komunikasi antar device/part untuk ngilangin waktu jeda.
Bisa pake servo yg merknya yg lebih bagus, ada juga pilihan type servo yg high speed atau high torque, ada juga pilihan kekuatan berat dari servo itu sendiri mulai dari 15kg, 20kg, 25kg, 30kg, 35kg, 40kg pun ada. Ada merk JX, DS, PowerHD, Savox, dll. Coba searching di tokoijo atau sopi. Kalau ada temen yg hobi RC bisa tanya2 mereka soal pilihan servo terbaik.
@@wahyusamiajiwicaksono9055yang jadi pertanyaan, response time antara tangan buka gas dan bukaan skep karbu/tb-nya jadi lebih cepet ga? atau lag nya hilang setelah ganti servo?
jelas ada jeda/lemot krn servo yg dipakai itu spek rendah, harga kisaran 50rb. kalo pake servo yg tipe HS merk power hd atau savox pasti jos responnya. harga kisaran 500rb-jutaan
