Copriventola e sportellino, il rimontaggio prosegue ed incontriamo ancora ricambi di "emme" 

Ciao Giusto,grazie,presto faremo il giro di prova,a presto.Edo

Grazie Giovanni, ciao a presto.Edo

Grazie tante Gianni..a presto.Edo

Ciao Alfred,grazie mille per i bellissimi complimenti,tanti saluti..a presto.Edo

Ciao Matteo,grazie 😊manca ppco😅ora Bruno sta bene,alla prossima.Edo

Ciao..si ma quando con Luca abbiamo rifatto il sederino...avevamo già provato anche lo sportello😊ci è anche capitato di peggio😅..ciao,a presto.Edo

Ciao Marco, Bruno ora sta bene grazie😊a presto.Edo

Ciao Marco, tranquillo, tutto passato. Grazie. Bruno

Ciao Francesco,grazie, ci confrontiamo spesso sul discorso durata video,da una parte stiamo cercando di fare una serie il più completa possibile senza compattare le fasi..anche le più semplici,dall'altra ci preoccupiamo di non stancare troppo il pubblico..a volte la coperta risulta un pò corta😊 dovete avere pazienza😅la serie è stata girata tutta in poco tempo. Sta finendo questa serie ma stiamo già programmando altri lavoretti..e sicuramente arriverà un'altra serie.ciao Francesco 😊grazie,alla prossima.Edo

Ciao Francesco 😂si..gommini di m😂quelli veri sono entrati da soli👍. Ciao,a presto.Edo

Ciao Mauro..devi controllare bene anche tutto il diametro esterno ed interno del parapolvere..sul carter motore e nell'incavo del volano, spesso basta una piccola deformazione per farlo sfregare...facci sapere..ciao a presto.Edo

@@quellidellaruggine Il mio problema è che fa rumore quando lo monto, ma non tocca da nessuna parte perché non lo trovo segnato in nessun punto internamente😢

Ciao..se il volano è in alluminio di tipo grande a volte capita che sfiori le alette del cilindro se non originale,oppure che tocchi il copriventola con le alette..se il feltro che tiene pulita e lubrificata la camma è consumato o rotto potrebbe fare rumore..ma se sfrega anche leggermente da qualche parte un piccolo segno lo fa..ciao.Edo

@@quellidellaruggine Il volano è l’originale in zama e pesa 1.6, la vespa è una special del 1982 ultima serie, nel cilindro non tocca, farò ulteriori controlli, grazie e gentilissimo

Ciao Luca,in questo caso sulla vespa è stato montato un ricambio ma è stato ricondizionato perché era usato. Dopo aver lavato bene..prima con benzina o gasolio poi con detersivo per i piatti..abbiamo utilizzato un prodotto specifico per le plastiche. Se la plastica è particolarmente grigia e compromessa si può scaldare con un phoon ad alte temperature e tornerà nera e brillante ..bisogna però stare molto attenti a non colare e deformare il tutto. Ciao,alla prossima.Edo

@@quellidellaruggine ti ringrazio, anche io sapevo ste cose ma pensavo che voi sapevate qualche altro trucchetto. Grazie ancora, spiegazione comunque molto esaustiva

..non uso sempre lo stesso metodo o lo stesso prodotto,dipende da cosa mi si presenta e da come reagisce il materiale facendo dei piccoli tentativi.. mi è capitato di utilizzare acido cloridrico,cif crema,dentifricio..ecc ciao.Edo

Ciao Marco, li dovresti cercare ai mercatini..magari anche online se ti garantiscono che siano in ottime condizioni..oppure da chi in genere li toglie per fare elaborazioni,considera che nell'eventualità non fosse in buone condizioni lo potresti far rettificare per montare un pistone nuovo.ciao,a presto.Edo

Grazie mille Edo a Presto