Calma aí testemunha de Jeová, eu sei que Deus é importante mas quando surgir uma emergência e a solução está longe de onde você está, não adianta pedir pra Deus que ele não vai te teleportar não! Ter um carro é importante.
Tenho um Xei 16/17 com 85 mil rodados , branco pérola , o carro é perfeito , econômico e confortável . E sim tem esse problema das astes dos amortecedores dianteiros
Meu pai tem um Corolla XEI 2016 e realmente em alguns casos só de passar pelas ondulações do asfalto o amortecedor dá fim de curso. Mas claro, se os batentes tiverem em dia dificilmente o amortecedor vai estourar. Fica a dica. Fora isso o carro é muito confortável.
O 2013 tem problema crônico na caixa de direção (tive um 2009 e um 2012) e ambos troquei a caixa. Vale tbm olhar folgas na coluna de direção, conjunto é frágil. Outra coisa chata é dificuldade de partida a frio com álcool, o sistema vive entupindo ou com problemas nas solenóides. No mais o carro é top
Exatamente, tive um 2009 e o carro é cheio de problemas, caixa de direção bate, coxim de motor todos foram trocados, tulipa e trizeta nem se fala teve que trocar dois lados, barulho nas pinças, 2009 xei só problema, fora outros problemas que nem vou citar. Comprei um 2015/16 adivinha, já tá batendo suspensão dianteira. Então esse assunto que Corolla é um carro que não da mecânica esqueci amigo.
@@So_Deus_pode_julgar não amigo, o Corolla é cheio de problemas mesmo, deixa eu te fala uma coisa, só zero que não estraga passou de 2 anos os "RICOS" passa pra frente e fica uma TAL RESTO DE RICO para o próximo comprador.
Eu tinha na minha casa um gli 2012/2013 é um gli 2018, da minha irmã. Achava o 2012 muito melhor pra dirigir, viajar, carro parecia melhor e mais confortável que o 2018. E todo mundo em casa achava isso 😂
@@renanrodriguesfernandes2328 apesar do câmbio do 2014 ser de 4 marchas e o do 2015 ser de 7 marchas isso não influencia na hora de andar já dirigi os dois e não senti diferença, agora se for escolher por design o mais bonito é o 2014 principalmente se for o Corolla XRS
Vc se esqueceu de falar que os Corolla 2009 a 2014 dão problema na caixa de direção elétrica. O custo dos amortecedores dianteiros do 2015 são inferiores ao custo da caixa de direção do 2013.
Temos que parar de mentir! tem um céu 2016 está com 90 mil e já troquei os amortecedores e coloquei outra marca a original chega a bater a partir dos 50 mil! e o carro é mais duro sim o curso do amortecedor é menor! mas viajo e as vezes vou a 180 km bem tranquilo o carro é muito colado ao chão é muita estabilidade mesmo não tendo controle de tração! é um exelente carro para asfalto fica a dica!!
@@felipy2437 Man, minha mãe teve um 2012, meu primo um 2016, atualmente um 2020, e lhe digo com propriedade, o 2016 tem um acabamento melhor que o 2021, vá por mim, no aspecto conectividade e segurança ele da um banho no 2016, mais não tem o mesmo acabamento.
@@jonnybone mais confortável, e nao tem problemas clônico. Tenho voltante de pular pra um mais novo, so q tem q ser 2018 pra cima. E cara eu tenho um corolla xei 2013 65 mil km rodado , carro eh so andar e manter revisão em dia mais nada
@@andregodoirezendeferreira2775 Discordo, o 2013 é melhor acabado e tem um interior mais bonito, porém o 2015 tem mais espaço interno, mala, mais confortável, e mais ecônomico. O que eu curto muito do 2013 é o design principalmente do interior.
@@cleiton3820 o XEI e o XRS são 90% iguais, mas o XRS tem alguns acessórios a mais. Aí é questão de gostar desses acessórios e ver se o preço (um pouco maior) vale a pena. Não vejo diferença de qualidade, os dois modelos são excelentes.
@@johncintra6187 se for olhar avaliação o Corolla vai ser melhor avaliado até porque o Cobalt até 2017 era bem feio e Gastão , porém acho que a partir de 2017 Cobalt se tornou melhor custo benefício que o Corolla de 2013 p baixo
O 2015 tem um design exterior mais moderno, entretanto o interior é de péssima estética, chegando ao ponto de aparentar ser um projeto mais antigo que o modelo 2013. Consegue ser mais simplório que o interior da linha Volkswagen.
E o pior de tudo é que tem dono de Corolla que ignora os problemas cronicos e quando quer passar pra frente, o próximo jumento vai arcar com o prejuízo. Por isso que não pego Corolla ou Civic usados
Nada a ver! Se o antigo proprietário fez todas as revisões preventivas( isso q eu olho, se tem histórico de todas as revisões), pode comprar de olho fechado
@@beren4632 Mesmo assim velho.... Eu não tenho bola de cristal, até pq se tem Corolla ou Civic usados a venda, eu penso assim: Mais um 0t4r10 pra pegar essa dor de cabeça pq o dono n fez as revisões. Se eu pego um carro, eu pego ele novo, faço as revisões em dias e tá tudo certo. Se o cara fez as revisões e mostrou o recibo, bacana. Porém, 80% de donos de Civic e Corolla não fazem revisões direito e passa a bomba pro próximo trouxa que comprar e eu não pego carro de gente porca
@@alexvolkov2507 só vc comprar dos 20% que faz as revisões e têm recibo! É exatamente o que faço, comprei um Civic EX 2018 c todas as revisões na concessionária ( tive o cuidado de ligar pra confirmar se o kra fez mesmo, pq há inclusive casos de falsidade do carimbo).
Você tá confundindo corolla com Jetta, esse sim tem mecânica negligênciada e vive dando problema principalmente se for aquela bomba do tsi 2.0, carro de choraboy.
Ué! E corolla não é o carro “inquebrável, que so troca óleo e pastilhas de freio, que Toyota é mais resistente que tanque dos EUA, que se jogar no sol ele não queima…” cadê?🤣🤣 São carro ótimos, MAS QUEBRA SIM!
