Corolla Hybrid Nasıl Kullanılmalı (Sesli Anlatım) 

Zaten yok satıyor. Mtv hesabını iyi yapmalısınız. Yakıt tasarrufu ile mtv masrafı çıkıyor. Üstüne kasko trafik sigortası yaptıracak para kalıyor

Çok sevindim :) güle güle kullanın aracınızı

@@AhuraMazdaTurkey başka taktikleri ve belki de bir buluşma organize etseniz geliriz ne güzel olur sizin gibi bilgili birisiyle tanışmak çok şanslı hissettirir kendimizi

@@ozoren Estağfirullah. O sizin güzelliğiniz. Dahada bilgili hocalarımız var toyotaclubtr’de. Sedat hoca var mesela. Odtü’de öğretim görevlisi. Bekleriz. Ayrıca hybrid olarak olmasa bile genel otomobil forumu olarak bizler zaten buluşuyoruz. Otoclubturkiye forumumuz. Bekleriz buluşmalarımıza. Yaş olarak biraz yüksek ama seviye de güzel :) Bu arada havalar ısındı. Güzergahınızın ilk birkaç yüz metresinde düz ve yavaş sürme ihtimaliniz varsa, pilleriniz de 4-5 diş ise, start dedikten sonra hemen sürüşe başlayın. Benzinli motoru çalıştırmayın. Bırakın yolda 35km hızı geçince kendi çalışsın. Ama yolunuzda rampa çıkış veya hızlı sürüş yapacaksanız ilk başta yine benzinli motoru çalıştırıp s1b veya s2’yi bekleyin derim.

aynı araçla bende 3.8 lerdeyim.. ancak yelken yapma dediğiniz durum hakkında biraz bilgi alabilir miyim.. yakıtı düşürmek adına dahada..

@@cellim10 yokuş aşağı yer bulduğunuz zaman ayağınızı gazdan tamamen çekmeyin. O zaman rejenerasyon yapıyorsunuz. Bize rejenarsyon değil akış lazım aracın hızını 110 lara çıkartıp gaza çok hafif dokunarak akmasını sağlayabilirsiniz..

Araba sanki istanbul trafiği için özel yapılmış. Ne mazotlu ne turbo benzinli. En sorunsuz ve az yakıtlı bu araba.

Şehir içinde kamyon yok istanbul’da. Zaten olanlar da sol şeridi kullanıyor :) uzun yolda 110 ile gidiyorum. Kamyonlardan uzağım. Düşünceniz kısmen hatalı. Kamyonların arasına kesinlikle girmemeli. Burada doğrusunuz. Ama bunu yaparken hızlı kullanmak yanlış olur. Kazaları değerlendirdiğinizde yavaş sakin sürücülerin kaza oranının ne kadar düşük olduğu şüphesiz çok daha azdır

Kasmayı bırakınca ortalama ne değer aldınız hocam?

@@kaankiray selam. Uzun yolda 132 sabit hızla 5.6 yakıyor. Şehir içi kısa mesafeyse 7-8, şehir içi uzun süre kullanırsam ve yoğun trafik varsa 4.5

@@arya_shm bu verilerle bile normal bir benzinliden yine tasarruflu oluyor. ha az tasarruflu oluyor ama tasarruf tasarruftur. :)

Teşekkür ederim. Tek başıma seyahat etmediğim için fazla video çekemiyorum maalesef. Ara ara eklerim ama. Flame’de led stop, anahtarsız giriş, jant ve suntoof farkı vardı sanırım. Ben sırf sunroof var diye tercih etmemiştim. Tavanı basık

Teşekkürler ☺️ ekran android uygulaması. Ekran kaydı alıp araç kamerası ile videoları birleştiriyorum. Obd2 adaptörü pahalı sadece. Uygulama ismi hybrid assistant android cihazlarda çalışıyor

Teşekkür ederim. Enerji monitörünü anlatan bir video yapacağım yakın zamanda.

Merhaba. Teşekkür ederim. Vakit olsa daha farklı sürüş durumları da anlatmaya çalışırım. Umarım herkes yakıtını düşürür :) Obdlink lx kullanıyorum. Aliexpress’ten almıştım. Sorunsuz şekilde ulaştı. Vergisini ödemeniz lazım ama

@@AhuraMazdaTurkey SELAMLAR BAĞLANTI LİNK İNİ FAYLAŞIRMISINIZ Obdlink lx

Bunların hepsini anlattığımız videolar var kanalda

Evet var ama sürüş odaklı değil, sürekli ekran odaklı. Çok uzun ve sıkıcı oluyor. O yüzden metin şeklinde yazsrmisiniz demiştim yada tasarruflu sürüş konusunda sade ve kısa video herkes için daha iyi olabileceğini düşünüyorum saygılar

Sis kullanmıyorum. Led farlar da 55w. Halojenler de 55w aynı yani

@@AhuraMazdaTurkey sis lambalarını yaktığım halde değişim olmadı demiştin. Burada elektrik konularına girip can sıkmayacağım ama. Evinde az yaksın diye akkor lambalardan led lambalara geçiyoruz. Neyse ben daha da şey yapmayayım. Siz daha iyi bilirsiniz

@@victorscaletta2767 onun sebebi sisler 12v aküden besleniyor olması. Piller sonradan 12v aküyü destekliyor. Sayısal değerlerle konuşun. Orijinal halojenler 55w güç tüketiyor. Photon led ampuller de 55w’lık. Nasıl tasarruf yapacak arkadaşım bir açıklayıver

@@AhuraMazdaTurkey 12.000 lümen olanı bile 35w. 1600 lümen ışık gücü için 77w normal ampül, 16w led ampül gerekir. Basit mühendislik 1. Sınıf dersleri. Sana bu açıklama fazla fazla yeter beni daha da uğraştırma

@victor scaletta ortaokul’da öğretirler. Güç. Watt cinsinden yazılır. Adam gibi halojene yakın lux değerli ampuller 55-60w değerinde. Lümen ile aydınlatmayı kıyas yapmanız zaten seviyenizi gösteriyor

Merhaba. Teşekkürler. Tsi ile 7 litre tüketim oluyorsa çok trafiğe girmiyorsunuz demektir. Bence bu koşullarda hybrid’e geçmenize gerek yok. Çünkü 2 litre kâr yapacaksınız. Bu size senede 15.000km’de 300litre benzin kârı yaptıracak. Günümüz rakamıyla 3000tl fark demek. Şu an aracınıza ne kadar mtv veriyorsunuz bilmiyorum ama hybrid mtv’si 3550 ve 3880 şeklinde. Henüz devlet hybrid araçlara mtv’de kolaylık sağlamadı. Mtv motor hacmi yerine başka şekilde belirlenmeye başlarsa o zaman mantıklı olur

@@AhuraMazdaTurkey Aracımın MTV'si bu ocakta 400 TL'ye inecek (400x2=800 TL yıllık). Açıklamanızı anladım, paylaşımınız için teşekkürler.

bende de jetta 125hp+dsg var. Ankara'da mümkün değil 7 litreyi görmek. İşe gidiş geliş saatlerinde özellikle.

Bu işi sürüş modlarına ekleyip yazılım güncellemeleri yapılabilir mi?

Toyota bunu yazılımla kullanıcıya bırakmıyor. Çünkü unutulma ihtimali var. Siz rejenerasyon sıfır diye ayarlarsınız. Ama trafikte unuttuğunuz an, yavaşlamada enerji çöpe gider. O yüzden dinamik olması daha iyi.

Motoru sıcak tutmak çok önemli. Şubat mart ayında soğuklarda 5lt yakarken bu hafta havalar ısınınca 3,5lt’ye düştü. Ama kaput izolatörü ne kadar fayda sağlar bilmiyorum. Ben ön panjurdaki tüm mazgalları (motor hava giriş hariç) poliüretan fitil köpükle tıkamıştım. Eh işte faydası oldu. Bence kaput izolatörü fayda sağlamaz

Merhaba. Diğer videolarımda hemen hemen tüm durumları açıkladım. Özellikle seri 1-2-3 isimli 3 videoda detaylı bilgiler var

Araç gaz pedalına basılma sertliğine göre otomatik olarak benzinli elektrik motor arasında geçiş yapıyor Arada havanin soğuk olması, pillerin azalması veya aşırı dolması gibi farkli durumlarda da kendiliğinden çalışabiliyor

Merhaba. Önce dik, sonra daha hafif yokuş iniyorsanız aracı çalıştırır çalıştırmaz hareket edebilirsiniz. İniş bittiğinde pil full dolmuyorsa B modu kullanmayın. İnişte mümkün olduğunca süzülme yapmaya çalışın. İniş esnasında maalesef motor ısınmayacak. Kaloriferi açarsanız sırf içeriye sıcak hava vermek için ısınacak. O da çok zor. Çünkü motor yüke binmeyince soğuk havada çok zor ısınır. Elektrikli koltuk pedi ısıtıcı tavsiye ederim. Çıkışta zaten yapacak bir şey yok. Sabit hızda 2000-2500 devri geçmeden tırmanabilirsiniz. Yavaş kalıyorsa daha fazla basmanız gerekebilir.

@@AhuraMazdaTurkey peki bu 1km stablize tarzı tırmanış yolunda 40 km geçemiyeceğim için EV ile çıkıp batarya bitirsem çıkarmı yoksa ısınırmı bataryalar? Ayrıca ısınmaz ve çıkabilirdem bu 1km yi batayayı bitirip 15km inişi B ile inerken doldurmak mantıklı olurmu?

@@lprgrsy ilk 1 km tırmanıyorsunuz sanırım. İlk mesajınızdan anlamamıştım bunu. 1km tırmanmayı sadede elektrikle yapabiliyor musunuz? Yapabiliyorsanız kaç diş pil tükeniyor? Eğer 4 diş ve üstü tüketiyorsa ve bunu her gün yapacağınız için pil ömrünü kısaltırsınız. Önce çalıştırıp s1b’ye geçmesini bekleyip tırmanışı öyle yapmak sağlıklı olacaktır.

@@AhuraMazdaTurkey Henüz almadım aracı alma aşamasındayım daha doğrusu kendi günlük hareket durumuma göre almak mantıklımı mantıksızmı olur onu düşünüyorum anladığım kadarıyla o 1km de elektrik ile 1 diş ile çıkarsam olur ama fazla diş inerse EV ile gitmeyin diyorsunuz anladım şimdi

@@lprgrsy zaten yokuş dikse sadece elektrikle gidemezsiniz. Benzinli motor devreye girer. Özellikle soğuk havalarda. Çalıştırınca gaz basıp bırakıyoruz. Benzinli motor çalışıyor. 15-20 sn sonra ses değişiyor. Motor modunun değiştiğini anlıyoruz. Ondan sonra rampa çıkışta benzinli motorla çıkmak mantıklı oluyor.

2 litre az yaksanız, bu fark size yılda 520 litre tasarruf yaptırır. Yani bugünkü benzin fiyatıyla 7.000 lira. Arabanız 1.2 ve mtv epey düşük. 1.2 motor ile hybrid mtv farkı yaklaşık 3.000 lira olsa, Hybrid ile senelik 4.000 lira gibi kâr yapabilirsiniz. Değer mi? Değebilir. 4000 lira ile kasko mtv ödenir mesela.

Konfor kötü değil. Süspansiyonlar yumuşak. Golf’ten daha yumuşak hatta. Yalıtım 100-120’den sonra zayıf gibi. Malzeme kalitesi de fena değil. Kapı içleri hariç güzel. Arka koltuk şaft tüneli çok az mesela. Arkada oturanlar için çok iyi.

@@AhuraMazdaTurkey Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Arabayı ilana koyduk satılırsa bizde bir hibrit alıp bu zevki yaşarız inşallah. Teknik videolarınızın devamını dilerim.

@@onurkaynar9348 soğukta zor oluyor ama bu hafta bir kış videosu çekmeye çalışacağım

@@AhuraMazdaTurkey Aslında soğuk havayı test etmek iyi olabilir. Aracın benzinli motoru ısınmadığı için arabanın soğuk olduğu söyleniyor. Ayrıca soğuk havalarda pil performansıda merak ediyorum. Birde tecrübe ettiyseniz sıcak hava koşullarında pil ile ilgili bir sorun meydana geliyor mu. Ben Antalya'da yaşıyorum ve aracım açık otoparkta duruyor. 40 derecelik bir hava koşulunda bu pillere bir zarar gelir mi sıcak yerler için bu araç uygun mudur ? Fan yeteri kadar bu bataryaları soğutabiliyor mu ? Çok soru sordum kusura bakmayın :)

Diğer videolarımda mevcut

Olsun bilgi olmuştur :) tşkler

Benim gibi , ki siz o günlerde belki alırsak ne neyi alırızı düşünmüş olabilirsiniz ,bu günlerde full elektriklimi hybritmi yoksa hala içten yanmalımı vs vs sorular düşünceler izlettirebiliyor

Evet doğru. Mavi çubuk sıfırlanacak. Sağ taraf yeşil çubuk da sıfırlanacak. O dengede boş vites gibi süzülürsünüz. Motor da stop etmiş olur. Hafif yokuş aşağı durumlarda en verimli ilerleme şekli

@@AhuraMazdaTurkey Toyota'nın süzülme seçeneği koyması lazım aslında ayağımızla denge yakalamaya çalışmak biraz uğraştıracaktır.

@@sauali evet. Ama bunun kullanıcı insiyatifine bırakmıyor. Eğer ayarlama unutulursa kazanılacak enerjiyi kazanamama ihtimali var. O yüzden ayağı gazdan çekince en yüksek viteste gibi davranıp enerji üretmeye geçiyor

@@AhuraMazdaTurkey süzülme için vitesi N konumuna getirmek mantıklı mı?

@@sauali değil. Çünkü sonrasında hareket halinde N’den D’ye atacağınız için bazı dişlilere anlık ciddi kuvvetler uygulanabilir. Detayını bilmiyorum ama güvenli tarafta kalmalı diye düşünüyorum.

@@aykutersoy3209 evet. Kanalımda short videolarda mevcut

1.8 2zr fxe motorun çalışma prensibi farklıdır. 1.4 motor kadar sıkıştırma yapar. 1.8 motor egzoz yapar. Performans değil ekonomi önemlidir. Bayılmaz olmaz. Devir yükselir. 122 beygir gücü size sunar. Şehir içinde sürenler için ekonomiktir. Bu araç ile gazlama, hızlanma yavaşlama seri sürüş gibi şeyler düşünmeyecekseniz alın.

@@AhuraMazdaTurkey anladim. Aciklamaniz icin tesekkurler.

2,5km için normal. Maalesef o kadar kısa mesafede sadece elektrikli araba az yakar

@@adnanisler8483 benzer yakar

Merhaba. Aracım 2020 dream benim. 2020 mart çıkışlı. Şu an 33.000km’de. İlk günkü gibi gidiyoruz. Pil sağlığı testi yapmadım açıkçası. Gerek de duymadım. Hybrid assistant nedense corolla hybrid için uygulamayı güncellemedi. Ama arkadaşımın 2015 yaris hybrid pil sağlık testini yaptık. %80 üstü çıktı. Dr.prius gibi uygulamalar var. Bir ara bakarım ben de. Hybrid batarya tamamen ölüp hata verirse arabayı çalıştıramazsınız. 12v akü kontak açmak ve gerekli elektronik kartların çalışması için gereklidir. 12v akü biterse takviye ile destek alıp arabayı çalıştırırsınız. Fakat piller biterse ne yaparsanız yapın, araç çalışmaz. 12v akü gerekli sistem ve hybrid akü rölesini aktif eden enerjiyi verir sadece. Benzinli motoru MG1 çalıştırır. O da pillerden enerji alır. Piller tamamen bitmez ama çok kötü performans veriyorsa arabayı çalıştırırsınız. Fakat piller yeteri kadar şarj ve deşarj olamayacağı için benzinli motor sürekli çalışır. Ya da çoğunlukla çalışır diyelim. Pil olayına takılmayın. Garantiyi para vererek 10 seneye çıkarın. Diyelim piller 12.senede hata verdi. 12 sene sonra piller ucuzlayacak. Kaldı ki sadece serviste değişmek zorunda değilsiniz. Servisin bugün 2000 dolar dediği pil, dışarıda silindirik ni-mh olarak 1000-1500 dolara satılıyor. Prius batery replacement yazarsanız basit pil değişim videoları var. Ali espress’te satılıyor. Ülkemize de getiriliyor pil ithalatçıları tarafından. Değişimi de çok basit. Diğer arabalar o senelerde inanın daha çok masraf yapıyorlar

@@AhuraMazdaTurkey çok teşekkür ederim. Sizin verdiğiniz bilgiler sayesinde aracı daha tasarruflu sürüyorum, elbet benim gibi bir sürü kişi vardır. Çok işe yarıyor bu videolarınız. Sağolun varolun.

@@arya_shm teşekkür ederim. Enerji döngü ekranı ile çeşitli varyasyonlarını açıklayan bir video daha yapacağım yakın zamanda. Umarım o da yararlı olur

Oluyor öyle şeyler. İyi durup arabadan inmemişler silah çekmemişler :)

emniyet şeridinden gelip önüne kırmaya çalışıyor. Honda iyi yapmış.

Bi an bende konuyu dinlemeyi bıraktım adamları izliyorum. Beni görenleri göreceksiniz 😂😂😂 nasıl izliyom ama

Merhaba. Nerede yaşıyorsunuz?

@@AhuraMazdaTurkey istanbulda yaşıyorum

@@BeytullahSERCAN bu söylediğinizin olması için pil sıcaklığının epey yükselmiş olması gerekir. Mesela güney bölgelerde sık yaşanır. Piller fazla doldur boşalt yaparsa ısınır. Çok dolarsa da ısınır. Size tavsiyem araçta mutlaka klima kullanın. Güneş altına park etmeyin. Pilleri çok fazla boşaltıp doldurmayın. Uzun inişlerde B moduna alın. Kısacası sizin sorununuz sıcaklık. Bu durumu kışın yaşıyor muydunuz?

@@AhuraMazdaTurkey hocam çok teşekkür ederim öncelikle. Arabayı kışın aldım kışın hiç yaşamadım. Genellikle pil dolduğunda bu sorunu yaşamaya başlıyorum ama piller üzerinde bir soğutma sistemi var sanırım ama o bende hiç çalışmıyor sorun fan arızası olabilirmi acaba servise götürdüm sorun yok dediler çünkü ısınmadan böyle bir sorun oluşmuyor serviste tespit edemiyorlar eğer bir sorun varsada

@@BeytullahSERCAN pillerde voltaj sorunu yoksa sıkıntı yok derler. Arka koltuk sağ alt tarafında fan var. Plastik vidayı sökün. Dışını tutup vidayı çekerek çevirin. Vida çıkınca tırnaklardan çekerek çıkarın. İçindeki filtreye zarar vermeden temizleyin ya da süpürge ile çektirin. Filtre doluysa piller soğuyamaz. Pillerde maalesef sıvı soğutma yok. Araç içindeki hava ile soğuyor. Bu kötü bir şey esasen. Fan arızası olsa uyarı verir. En kötü filtreyi temizlerken aracı çalıştırıp fana bakın. Biraz arabayı sürdükten sonra yapın tabi. Piller sıcak olsunki fan çalışsın

Merhaba. Yazılım ve uygulama bu. Hybrid assistant. Uygun obd adaptörlerini liste şeklinde yazmışlar hybridassistant.blogspot.com/p/obd.html?m=1

benim aracım 2022 chr hybrid ...hangi obd modeli almamı tavsiye edersiniz... sanırım herhangi bir tablet ile bluetooth üzerinden bağlanabilir..

benim 19 km lik menzilim va gidiş 3,6lt...dönüş2,7lt altına düşemedim...sen 1,7lt nasıl yaptın ben bu dedere ulaşamadım henüz toplam 900km tecrübem var... altunizade den şile yolu takiben taşdelene gidiyorum ....arada rampalar var sanırım rampada çok yakıyor...sayın japonlar 1,5cc 3silindir motoru bu araca koysa daha az yakıt ve vergi olur...

@@bilgituba obdlink marka

Sakin bir uzun yol sürücüsü iseniz 5 litre civarı tüketiminiz olur. Dizel de aşağı yukarı bu kadar yakar. Ama ben olsam düz benzinli alırdım uzun yol için. Benzinliler de 5 litre civarı yakıyor. Yani fazla para vermeye gerek yok bence. Şehir içinde kullanacaklar için daha doğru bir tercih hybrid

@@AhuraMazdaTurkey hocam benim uzun yolda 4.5 civarı yakiyor diesel aracı satıp benzinli arac almak bana pek cazip gelmiyor, yazdiklarinizdan anladigim kadariyla hybrid ve benzin için uzun yolda 5 lt yakar demissiniz yanlışlık var galiba uzun yolda elektrik motorunun da katkısı olması lazım yada bu durumda 1.8 motor zaman zaman da devreye girse aşırı yakıt tüketiyor demek olur

@@hasanayhun2453 corolla hybrid elektriği yoktan var etmiyor. Uzun yolda fazla fren yapmıyoruz. Enerji kazanılmıyor. Yokuş inişlerden bir miktar enerji kazanır. Onun haricinde pillerden takviye olmaz. Elektrik motorları sadece benzinli motorun torkundan yararlanmada faydalı oluyor uzun yolda. Dizel motor uzun yol için idealdir. Temiz yakıt ve doğru yağ ile sorun çıkarmaz. Ama bi pompa enjektör turbo masrafı çıkarırsa o zaman ciddi zarar yazdırır. Verdiğim yakıt değerleri doğrudur

@@AhuraMazdaTurkey bilgiler için çok teşekkür ederim ama ben hybrid corolla alicam ileriye yönelik yeni teknoloji ve prim yapması için alicam. Birde izlediğim başka bir video da ankara tekirdağ arasında 1350 km 3.9 lt ortalama ile seyehat ediyor bu değerler doğru olmaya bilir mi

@@hasanayhun2453 hızını 100’den yukarı çıkarmazsa mümkün. Ben 110 sabit hızla 4,5 litre yakıyorum. Benim videolar arasında hem uzun yol var, hem de farklı hızlarda kaç yakar videosu var. Bakın isterseniz

Bu ekrandaki ortada tuttuğunuz şeyi nasıl yapacaz nasıl anlayacaz kendi ekranımızdan ?

Bunu yazı ile zor anlatırım sanırım. Short videolarımda son çektiğim video süzülme ile alakalı. İsterseniz ona bi bakın

@@AhuraMazdaTurkey bugün biraz denedim izlediğim videolara göre hakkaten rakam düştü ama trafiğe uyum sağlamak zorunda kaldığımız için mecbur hızlanmak gerekiyor. Peki uzun yolda hız sabitleyiciyi mi kullanmak gerekiyor yoksa kendimiz mi kullanalım? Birde benim arabamda eco normal ve sport mod var. Normal mod bile gaz pedalı çok hassaslaşıyor uzun yolda normal modda mı eco modda mı kullanmak daha iyi ?

@@muhammedziya ben hep eco modda kullanıyorum. Uzun yolda trafik yoğunlaşırsa normal moda alıyorum. Anlık hızlanmak gerekebiliyor bazen. Trafik içinde de öncelik trafiğin akışı tabi. Korna yiyince tatsız oluyor. Bu arada çok fazla dikkat etmenize gerek yok. Ufak birkaç hamle ile normal sürüş bile tasarruflu olacaktır. 4 yerine 5 yakarsınız en fazla. Ama bilmeden kullanınca bu rakam 5,5-6 da olabilir. Agresif olmayın yeterli. Hız sabitleyici faydalı. Rampa çıkarken hızı biraz düşürebilirsiniz. Adaptif yerine normal hız sabitleyici daha iyi oluyor. Adaptif yüzünden gereksiz hız düşebiliyor

Bu uygulamayı yükledim kablo ile bağladım ama sürekli Bluetooth bağlantı yapın diyor Olmuyor Nasıl çalıştırabilirim Corolla cross hybrid 2023 pasion modeli aracım var 2500 km oldu ama hala tam öğrenemedim. Şehir içi ağırlıklı olaraksürekli elektrik gitmek için nasıl kullanmalıyım Dikkatli kalkış yapmaya çalıştığım halde 20 de bile benzine geçiyor Ayrıca bataryalar tam dolmuyor nasıl yol izlemeliyim

Android’de olan bir uygulama. Hybrid assistant

Android telefon a yükleyebilir miyim?

Dizel tork gücü hariç diğerinde toyota çok daha iyi

Teşekkürler hocam. Sayenizde almadan ustalastim. Son olarak kaporta boya nasıldır. C3 ac aracım kalite düşük konfor yok sadece dizel ve motoru var

@@flashget22 Toyota demek sağlamlık ve uzun ömürlü demek. Hibrit daha da sağlam. Bozulur mu diye düşünmeden araba binmek tork gücünden daha güzel bence. Konforu c3’ten daha iyidir bu arada. Süspansiyonu yumuşak

Teşekkür ederim test sürüşü yapıp Toyota ya bir müşteri daha kazandirdin. İyi aksamlar

@@flashget22 sağlıcakla kalın

Android telefonlarda mevcut. Hybrid assistant.

@@AhuraMazdaTurkey telefonu kablolu mu bağlamak gerekiyor araca? iPhone'larda nasıl görüntülenebilir?

@@ayhancnarkok8558 ios için uygulama çalışmıyor. Uygulamayı çalıştırmak için obd2 adaptörü olması lazım. Ve iyi bir adaptör olması lazım. Tercihen obdlink marka olmalı. Bluetooth ile bağlanıyor

Büyük şehirde standart araçlar hele ki sabah kısa mesafede 8 9 ortalama 7 8 in altını göremiyor. HYBRID 5 in üstüne asla çıkamıyor. Benzin 13 TL. 20 ye yolu var. Konu kapanmıştır.

3556 tl ötv ödüyorum. 700lt tasarruf yapıyorum yıllık. Bu da 5-6 bin tl benzin tasarrufu eder. 1.3-1.6 motor vergisi 2200 tl. Yani hybrid corolla onlardan 1500 tl fazla ödüyor. Bakım aralıkları az. Matematiğiniz varsa bunu siz de görebilirsiniz

Toyota'nın yaptığı saçma bir teknolojiden hesap dalaşına girmeye gerek yok. hybrid i 1.2 turbo motor ile kombine etseydi çok daha iyi olurdu. VW grubunun 1.0 tsi motoru aynı HP yi veriyor, yakıt sarfiyatı ve vergi konusuna hiç girmeyelim zaten. araç hybrid olmasa bile gaza tatlı basarak yol yapsak fabrika verisini yakalıyoruz zaten de bu seferde arkadan sellektor el kol hareketleri görüyoruz.

@@omerbalikci5337 tartışmanın anlamı yok. 1.0 tsi ile 100 bin km’de size iyi masraflar dilerim. Toyota ile 100 bin’de o kadar parayı cebimizden çıkarmaya alışkın değiliz

Benzin şu an itibari ile 9,74 tl.Ankara'daki fiyat

@@cagristudios2012 istanbul da aynı

Bakım harici bir masrafınız oldu mu? pil yada motor ile ilgili yada kronik sorun

@@savagek9907 yok. Aracım 45 bin km’de. Bakım harici para harcamadım. Bu araçlarda sorun çok ileri km’de başlar. O da yıpranma ömür durumları zaten normal. Kronik sorunu birkaç trim tıkırtısı haricinde yok

@@AhuraMazdaTurkey Sizce ikinci el alacak olsanız kaç km ye kadar araç alınır. Birde yılık 5000km civarı yapıyorum onunda 2000-3000’i şehir dışı ne önerirsiniz? Şehir içi sürekli kısa mesafe 2-5km arası

@@savagek9907 yıllık 5000km çok az. Vergisi az benzinli araba öneririm.

Ben 3556₺ ödüyorum. Yaptığım benzin tasarrufu yılda 15bin km’de 700lt. 8 liradan 5600₺ tasarruf ile mtv’ye ödediğim farkı çıkarıyorum. Üstüne ciddi para da bırakıyor. 1.3-1.6 motor vergisi 2200₺ bu arada

@@AhuraMazdaTurkey sorma amaçım yakıt hesabı değildi ama olsun güzel bir açıklama olmuş saçma bir düşünce benimkisi yurt dışında elektrikli ve karma araçlara özel vergi indirimleri varda bizde de yapılıyormu diye merak etmiştim sadece 😔

@@guvenkadas3522 maalesef bizde köstek olıyorlar