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Correa de distribución 1.6 HDI. Muy detallado (1ª parte) 

DsuperMechanic
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Este no es un video de "arregla tu coche viejo por poco dinero" (los cuales solo son un entretenimiento). Este es un video en el que he intentado mostrar todos los pasos y dificultades a la hora de dejar bien cosas del motor, utilizando material de calidad, el cual ya no es barato. El objetivo es que cualquiera pueda plantearse si le merece la pena hacerlo uno mismo (sabiendo que este motor es realmente muy sencillo de hacer) y el que lo haga que por lo menos intente hacerlo lo mejor que pueda. De ahí que sea tan largo y tenga dos partes. Espero que a alguien le sirva de ayuda.
Si compras algo en Amazon (lo que sea) puedes hacerlo a través de mi enlace. A ti te costará exactamente lo mismo, pero a mí me ayudarás a hacer crecer el canal y traer más material. ¡Gracias por estar ahí!
👉 amzn.to/3NEBWit
🍺Donaciones Paypal Amigos: paypal.me/Dsup....
Enlaces Amazon
Kit distribución Gates: amzn.to/3D5M80m
Kit Continental: amzn.to/3XvRdaL
Kit SKF: amzn.to/3iYf6IW
Kit Dayco: amzn.to/3HoZXJS
Kit Aisin: amzn.to/3JotR2H
Pasadores para calado de la distribución: amzn.to/3D6PGQ3
Refrigerante Redline: amzn.to/3iTYqCp
Refrigerante Motul: amzn.to/3Xso4gE
Refrigerante Krafft: amzn.to/3iS9xfc
Mejorador de refrigerante: amzn.to/3WwDizP
Maletín Gedore red del video: amzn.to/3WwebwS
Maletín + llaves: amzn.to/3XvF4Cx
Maletín Mannesmann: amzn.to/3Ja9Qwr
BGS + llaves: amzn.to/3ZO2y7H
Maletín KSTools: amzn.to/3QZ1xWf
Llaves combinadas de carraca Gedore red: amzn.to/3ZUYimU
Combinadas Gedore: amzn.to/3Wz256i
Mango articulado para hacer fuerza: amzn.to/3Xsjor6
Dinamométrica mediana S&R: amzn.to/3kxNAT8
Dinamometrica pequeña: amzn.to/3ksFdYJ
Martillo de nylon: amzn.to/3iZomg0
Brocas: amzn.to/3XLiqpx
Palancas BGS: amzn.to/3J6qBbJ
Juego de roscar Mannesmann: amzn.to/3QUfaGc
Alicate de bridas KSTools: amzn.to/3J30Yc0
Alicate barato: amzn.to/3DtvKY7
Llaves allen: amzn.to/3iY8BG2
Alicates pico de loro: amzn.to/3XIHmhe
Llave KS Tools: amzn.to/3vOe1G3
Llave KS Tools con mas accesorios: amzn.to/3MoHKfo
Bandeja para el refrigerante: amzn.to/3ZUy2c1
Gato: amzn.to/3J21Qxz
Caballetes: amzn.to/3XlUWaJ
Makita sin batería: amzn.to/3ZRkDSf
Makita grande con batería: amzn.to/3GYGUF4
Makita de imitación: amzn.to/3XLVhDw
Milwaukee pequeña: amzn.to/3J7M1FI
Milwaukee grande: amzn.to/3iYc9YS
Bosch: amzn.to/3J6pSHH
Taladro con batería Bahco: amzn.to/3LwhyQh
Carraca con batería Bahco: amzn.to/3rOQMLb
Taladro atornillador Makita: amzn.to/3sICf2K
Carraca Makita: amzn.to/3paup1d
Taladro atornillador Milwaukee: amzn.to/3gIYmRl
Carraca con batería Milwaukee: amzn.to/3sJ1To6
Enlaces Aliexpress
Copia china carraca Milwaukee: s.click.aliexp...
Copia china carraca Makita: s.click.aliexp...
Copia Makita taladro: s.click.aliexp...
Copia Makita taladro mejor: s.click.aliexp...
Llave de impacto Makita original (190Nm): s.click.aliexp...
Copia de Makita: s.click.aliexp...
Copia de Makita grande (es como la del video, tiene mucha fuerza pero las baterías son muy malas. En mi otro canal subiré video mejorándolas): s.click.aliexp...
Copia más potente (seguramente las baterías serán malas): s.click.aliexp...
Kit para fabricar batería Makita: s.click.aliexp...
Kit para mas capacidad: s.click.aliexp...
BMS para batería: s.click.aliexp...

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21 окт 2024

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Комментарии : 22   
@ibaezwtf2437
@ibaezwtf2437 8 месяцев назад
Amigo el sistema de inyección es Common Rail por lo tanto no es necesario calar la bomba, la prueba de que es asi como te digo es que una vez que pongas la correa le das un par de giros al motor desde el cigueñal y podras comprobar que de nuevo el util para calarla no coincide. Un saludo!
@dsupermechanic
@dsupermechanic 8 месяцев назад
Puede ver la segunda parte para comprobar que si se pone el pasador sí que vuelven a coincidir todos los orificios, incluido el de la bomba. Es cierto que al ser common rail no es estrictamente necesario calar la bomba, pero siendo algo tan fácil de hacer mejor hacerlo. Por poder también podemos marcar la correa con típex y no poner pasadores. 😄 Un saludo.
@franklinalfredosanchezmont1815
@franklinalfredosanchezmont1815 2 месяца назад
Hola ! He echo de todo para sacar el piñón y cambiar el retén, pero el piñón no sale con nada, algún truco ? O existe una herramienta? Saludos excelente video
@dsupermechanic
@dsupermechanic 2 месяца назад
@@franklinalfredosanchezmont1815 Es raro que se quede un piñón de estos atascado. Solo se atasca si lo han metido anteriormente a la fuerza y han clavado la chaveta o si hay oxido o algún tipo de residuo o producto. Hay que sacarlo completamente recto sin cruzarlo y con un toque leve con un martillo de nylon o una palanca ligera y afloja todo debería salir. Si no sale de ninguna manera hay que utilizar un extractor y/o calentar la pieza exterior y enfriar la interior. A veces con un spray de frío puede servir. Eso ya depende del caso y de lo que pueda conseguir cada uno. Suerte💪🏻
@franklinalfredosanchezmont1815
@franklinalfredosanchezmont1815 2 месяца назад
@@dsupermechanic muchísimas gracias, al final renuncie y dejé la junta sin cambiar porque tengo planes de cambiar la bomba de aceite y se que le pieza saldrá completa ( bomba de aceite y piñón) , espero que sea más fácil de sacar fuera del block.
@antonioplasencia4486
@antonioplasencia4486 16 дней назад
La bomba no lleva calado,eso es un riel comun
@PedroPuente-g3p
@PedroPuente-g3p Год назад
La marca ALM de Argentina en bomba de agua Partner hdi ,, hace la junta de carton muy fino ...
@dsupermechanic
@dsupermechanic Год назад
Gracias por la aportación. 🤓 Alguna otra marca también he visto que pone junta de papel, seguramente por ser más económico. Lo suyo sería que fuera un papel aceitado de calidad, ya que hay varias calidades de papel, desde muy mala que se rompe con mirar hasta calidad que lo aguanta todo.
@pedronilinho
@pedronilinho 4 месяца назад
Estimado que medida son las calzas para calar la distribucion??
@dsupermechanic
@dsupermechanic 4 месяца назад
Están en la descripción del vídeo
@antonioplasencia4486
@antonioplasencia4486 16 дней назад
No tiene dados de fuerza,son cortos,con ese dado largo no aflogara nunca,le quita fuerza el dado largo
@gcalassa
@gcalassa 6 месяцев назад
Lo de 1.6 HDI es tremendamente genérico, dependiendo de la variante, la correa puede llevar 137 dientes o 141. Luego aun hay mas sorpresas, la bomba de agua puede ser de 19 dientes o de 21.
@dsupermechanic
@dsupermechanic 6 месяцев назад
Es posible. También hay distintos soportes de motor, accesorios en la correa de servicio, distintos tensores y formas de montar la correa de servicio, etc. En lo básico son similares. Para los detalles es recomendable mirar cómo es cada modelo concreto.
@juanlopezfrutos4793
@juanlopezfrutos4793 4 месяца назад
Si se quiebra el tornillo. Te toca desmontar el motor. Has tenido suerte.
@dsupermechanic
@dsupermechanic 4 месяца назад
Hay unas cuantas opciones antes que sacar el motor. Pero el día te lo fastidia como se parta el tornillo del cigüeñal 😅
@adriancintas2192
@adriancintas2192 9 месяцев назад
Codigo de motor D-9HZ ?
@dsupermechanic
@dsupermechanic 9 месяцев назад
No recuerdo. Siento no responder la duda.
@adriancintas2192
@adriancintas2192 9 месяцев назад
Bueno no pasa nada Gracias por el video y la explicación
@MM-qu6lt
@MM-qu6lt 4 месяца назад
Hola, cómo bloqueas la polea de cigueñal
@dsupermechanic
@dsupermechanic 3 месяца назад
@@MM-qu6lt Sale en el vídeo, poco después del principio.
@pedromaestro16
@pedromaestro16 3 месяца назад
En el titulo pones muy detallado, pero de eso nada, cortas el video en muchos pasos en los cuales no se ve como hay que hacer algunos pasos o desmontajes, como por ejemplo "sacar el piñón del cigueñal", por poner un ejemplo, en cambio estas mucho rato hablando y repitiéndote en otros pasos sin necesidad, lo que alarga mucho el video, si lo dices una vez, bien explicado es suficiente. Un saludo
@dsupermechanic
@dsupermechanic 3 месяца назад
@@pedromaestro16 Agradezco una crítica con respeto. Yo si lo considero detallado ya que muestro todo. No enseño lo que no considero relevante o no da tiempo, por ejemplo sacar el piñón es sacarlo y ya está, no hay ningún misterio 😄. Cómo consejo si no se sabe sacar una pieza que solo hay que agarrar con la punta de los dedos y estirar ligeramente, es mejor llevar el coche a un taller, porque después puede haber problemas que un vídeo de RU-vid no va a solucionar. Si hay cosas que he cortado y para alguien son relevantes está bien saberlo por si puedo mostrarlo en siguientes vídeos. Poco a poco voy mejorando mi forma de expresarme y sé que al principio era algo repetitivo a veces. Es bueno recordar que yo no me dedico a RU-vid ni es mi objetivo, simplemente es una forma de compartir lo que sé y seguir aprendiendo. Un saludo.
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