Obrigado Henrique. Estou começando e faço o melhor de momento. Se gostas de carros e deste motor em questão, podes subscrever o canal e ficar atento aos novos vídeos. Abraço. ☺
Obrigado pela partilha de informação. Mudei uma corrente de distribuição na Opel Astra 1.6 cdti de 136cv de 2015, passado 20.000 KMS e 1 ano, está na mesma, aquele barulho de chocalho....😖 Agora o mecânico diz que dever ser um dos tensores....ou seja quer tirar o motor etc etc . Pode me dar alguma dica? Não será do Óleo? Abraço desde Aveiro
Obrigado. Este carro está impecável e original. Assim dá demasiado gozo trabalhar nele. Quando o cliente tem noção que as manutenções preventivas, são melhores e mais baratas que as corretivas, o carro e o bolso agradece.
@@marciopereirabezerra boas. no meu acabei por descobrir tem um furinho de 6mm na caixa de velocidades em cima. é só rodar o motor a esse ponto e já está no ponto. depois em cima é só rodar as cam até podes trancar as chaves depois de saber é fácil. cumps.
Usei um kit para Opel, que dá para vários modelos. Mas podes adquirir um kit só para este modelo. Procura no ebay.com ou no google por Timing Locking Tool z13dt. Ebay: www.ebay.com/itm/265214345337 Espero ter ajudado, se você tiver alguma dúvida escreva e não esqueça de subscrever o canal, compartilhar e curtir.👍
Sim, não é de fácil acesso e desmontagem/montagem trabalhosa. Mas vou limpar a admissão e a EGR. Quando fizer, gravo e coloco aqui no canal, subscreve e fica atento. Obrigado por assistires e comentares. Abraço. ☺
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