Corvette C5 za 40 tys. zł. Jak poważne są uszkodzenia? 

Powtarzam po raz kolejny (i w odcinkach, i w komentarzach) - podane będą pełne kwoty po naprawie samochodu. Podsumujemy koszt auta, sprowadzenia, podatków, części etc. Na gotowo!

Koszta zawsze będą inne, kwestia kursu euro i dolca, transportu do portu, im dalej od domu aukcyjnego tym drożej, kontener podatki itp. Nigdy 2x tak samo się nie kupi. Jest ryzyko - jest zabawa

Kolega z pracy , C5 i C8 Stingray od nowości , dziś 60 latek mówi ze jako emeryt , trzecia kupi .

Podatki to ok polowa wartości auta

bąku przy każdym materiale na początku taka adnotacja by się przydała bo ludzie oglądają wybiórczo@@kanalbaka

Tez mi tak mowia niektorzy, ze jak po 40tce cabrio kupilem, to kryzys. To nie kryzys, to przywilej wieku sredniego, tak sie sklada po prostu ze jak jestes ogarniety, to bardziej potrzebne rzeczy typu dom, pierwsze-drugie auto ktore sa praktyczne itp oraz troche luznej kasy na zabawke bez dachu masz kolo 40tki (jak szybciej - to gratuluje)

@@MatthiasBirke Wiadomo ^^ Lekko zażartować nie zaszkodzi też hah Obyś i Ty czerpał z tego przyjemność, w końcu o to też chodzi, pozdrawiam :D

Poprawka, Doman robił 🙂ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Uy2-p6ICvR4.html

Doman jest mistrzu - zadufany w sobie typ , ale fachowości nie da rady mu odmówić . Koleś to extraklasa.

Oj tak, potrafi makaron nawijać. 🤣

W jakiej cenie teraz sa c6 z06 2008-2011 nierozbite ?

Dlatego przeprowadź sie na wies - walić to zycie w wielkich miastach - żadnych korzyści , teraz jeszcze fury Wam zabiorą

Robiłeś takie corvetty?

@@gregbelial4613 niestety nie 😊

😂😂

Bez przesady - Pan Bak przynajmniej cos tam jarzy o furach , natomiast ten fachura z zakupu kontrolowanego kupił humvi za 200 koła perełkę , w która włoży 300 w naprawy .

Możesz rozwinąć temat o jaki film i o co chodzi?

@@gregbelial4613 "corvette dla widzów"

No bo tak jest, ktoś tylko założył tą oponę na sztukę. Skoro auto uderzyło w krawężnik to stara opona pewnie została rozcięta.

@@lukaszl66 więc zużycie od środka nie jest z tego auta ;)

zależy kto ogląda ten odcinek. Czy jest to osoba, która tylko patrzy żeby auto wyglądało do szpanowania, a nie ma pojęcia o sprawach technicznych, czy prawdziwy miłośnik motoryzacji, którego interesują szczegóły budowy, sposób naprawy, wiedza mechanika. Dla jednej osoby będzie to nuda, a dla drugiej wypowiedzi mechanika, blacharza będą ciekawe.

Polecam oglądać na przyspieszeniu, wtedy wszystkie wypowiedzi są płynne i nie zdążysz zgubić w myślach początku zdania xD

Czesci do Corvette bajecznie tanie,tylko treba pojezdzic🇺🇸

Tam nie ma nic do spawania, jedynie krawędź jest do napawania i wrzucić na tokarkę, brak ingerencji w konstrukcję felgi

@@majk8456 do spawania nie ma nic. Felga oberwała i jest złomem. Przy takiej feldze pewnie ponad 10cali na 99 proc jest uszkodzenie w osi, czyli śmietnik. Ciężko skojarzyć fakty że auto oberwało w prawy tył felgą i trzeba go trochę "ponaciągać" bo zostawia 4 ślady...Spodziewałem się chociaż odrobinę podstawowej wiedzy i podejścia do klasycznej motoryzacji przez automaniaka...Czyli to niestety prawda że wszyscy w tv są tylko aktorami. Podobnie z panną Aldoną, która płynnie przeszła od komentowania F1 do piłki nożnej 🤷‍♂️

Dlaczego?

Bo nie pitolą trzy po trzy ?

@@rafidafixyz pewnie dlatego, że odszedł Doman...

@@mariobrosik5411Doman u nich robił ? O to ciekawa historia . Akurat do Domana zaprowadziłbym każda swoją furę bez obaw - gość jest mega fachowiec .

Po prostu jest mega konkretny i widać, ze fachura a nie bajkopisarz.

Wg mnie też jest ok, nie koloruje jak większość pseudo speców na RU-vid.

@@rafidafixyz Nie mam zastrzeżeń do treści tylko do sposobu jej przekazywania :)