Grande Tommy! Super spiegazioni come al solito che per noi profani sono ORO! Grazie per il tempo che ci dedichi, e comunque daje 💪🏻 aspettiamo il video sullo spinosissimo freno dietro
Sei un grande, ora ho capito tutto! Prima non avevo compreso completamente la funzione del pickup. Il video del freno posteriore lo vorrei, ti auguro il meglio nella vita.😘✊
Come sempre ogni tuo consiglio è prezioso , spero di vedere il video sul freno dietro e molti altri , questo format è estremamente interessante, grazie per il tempo che ci stai dedicando
Ciao Tommy , grazie mille come sempre x i preziosi consigli, che possono migliorare la guida su strada ed evitare errori pericolosi.... Ti prego fai un video dove spieghi come si controlla la discesa della moto in piega , corpo , spinta sui semimanubri e pedane per arrivare alla corda ....credo che sia il video più importante che tutti vorrebbero... Altro tema x un successivo video, potresti spiegare le chiusure dell' anteriore analizzandone i vari motivi: frenata lunga, traiettoria sbagliata ecc e se si possono prevenire . Grazie
ciao Tommy, spieghi davvero bene le tecniche che descrivi. Il freno posteriore è fondamentale. Io faccio solo strada, e non sarò certo l'unico, e già lo uso, ma si può sempre migliorare. Attendo volentieri il tuo video su questo argomento, grazie millw e complimenti
Eddaje di video sul freno dietroo! Grazie Tommy è bello che un pilota del tuo calibro ci spieghi le tecniche di guida corrette. Se riesci per piacere fai anche un video su come spingere sulle pedane nelle varie fasi della guida. È un tema di cui tutti parlano, ma alla fine nessuno lo spiega bene. Mi hai troppo incuriosito già in uno dei tuoi primi video dove mostravi gli stivali bucati✌🏻✌🏻🏁🏁 P.s. un altro tema potrebbe essere l'uso dello sguardo in pista. Naska ha fatto un video dedicato a quello, però magari spiegato da te tramite degli onboard con la GoPro sul casco (o nel caso con quella piccolina), potrebbe essere molto figo ed esplicativo. Grazie ancora e continua così!!
Tommy bellissimo video!! Ricorda che qualsiasi consiglio esce dalla tua bocca per noi amatori è oro colato 😉 video tecnici come questo e gli altri che hai già fatto sono molto preziosi per noi, o almeno per me, quindi non posso che dirti grazie!!!!
Grande Tommy, tutte le cose che ci racconti sono interessanti! Secondo me dovresti raccontare ogni cosa che ti viene in mente! Tra l'altro questa tecniche sono utili anche in strada e non per andare come pazzi, ma per reagire a degli inconvenienti. Mentre raccontavi ho scoperto che faccio una specie di pick-up quando piove o trovo sconnessioni ai tornanti, alla fine far lavorare una parte più centrale della gomma a moto più dritta significa stare dalla parte della sicurezza, trasmette sensazioni migliori e fa divertire di più anche in condizioni dove andare piano è d'obbligo.
Ottima spiegazione. Passando da una 600 spompatina a una più performante (+25HP) e con più coppia l'ho imparato a mie spese, perdendo il posteriore alla Borgo San Lorenzo da molto piegato e fuori linea (senza fare high-side, per fortuna) . Ora mi sono imposto di farlo anche lì e dove possibile.
Grazie Tommaso per le tue spiegazioni, sempre interessanti e molto accurate! Continua a fare questi video che sono fondamentali per capire come andare forte in sicurezza. Mi piacerebbe anche rivederti in sella, magari prima o poi 🤣 in bocca al lupo per tutto!!! Ciaooo 👋
Grazie del video Tommy! Certo che sarebbe interessante sapere come si usa il freno dietro in pista! Possibilmente con qualche dritta anche per la guida su stada😊😉
Secondo tè, come posso fare per capire qual'e il limite di uno pneumatico in pista? Quali sensazioni senti tu quando la gomma t dice ok ora basta? Grazie se riuscirai a rispondermi! 💪
Bravo tommy,io ho imiziato da poco(2 mesi) su ohvale e avendo scelto subito il 190 nn riuscivo a fare le curve come gli altri con il 160,quindi sto cercando di imparare a spigolare e usare il pickup x usare il motore in uscita...... Sarebbe figo un video proprio dedicato a questa guida su ohvale da te che sei un missile💪😊
Bel video Tommy, tecnico e funzionale al punto giusto... Attendiamo il video del freno dietro! Io lo utilizzo in entrata, non sempre... O per lievi correzioni per trasferire il carico a seconda delle situazioni! Ma sono curioso del tuo feedback da vero professionista!
ovviamente aspettiamo tutti il video sul freno dietro, magari può essere utile mettere in mezzo anche le cilindrate "piccoline" come hai fatto con questo stupendo video
Si assolutamente video sul freno posteriore , e mi raccomando spiega bene anche pregi e difetti delle varie modalità freno posteriore: piede , pollice indice ! 👍
Ciao Tommy!!!! Avevi già fatto in passato dei riferimenti a questa manovra e con il video di oggi come sempre hai fatto luce abbagliante sull’argomento!!!!!! Ti chiedo….. nel compiere il gesto tecnico è sufficiente la spinta sulla pedana esterna e lo spostamento del corpo e testa verso l’interno della curva? Si può considerare la possibilità di usare anche le braccia estendendole verso l’esterno? Grazie per l’attenzione e grazie per l’ennesimo fantastico video!!!!✌🏻
Ovvio che vogliamo il video sul freno posteriore🚀🚀🚀🚀✊✊✊✊ Grande Tommy spiegazione semplice e senza bisogno di troppe domande per essere appresa!!!l unica mia perplessità sta nella mia bassa statura...noto spesso che quando cerco di uscire dalla moto per portare giù il ginocchio,il piede esterno quasi sfiora la pedana...se dovessi spingere sulla stessa per aiutare la moto a rialzarsi,dovrei uscire meno...e quindi non farei la mossa giusta per il pick up... Purtroppo tra gamba corta e poca elasticità sono un po impiccato😓😓
@@tommasomarcon10 grazie mille della risposta✌ Monto già delle pedane regolabili racing...ma se le alzo di più poi non mi trovo nella guida... vabbè partiamo dal presupposto che sono fermo😂😂😂 Comunque ci lavorerò!!! Grazie Tommy🚀🚀🚀
Bravo Tommy, grazie per tutto quello che fai. Una domanda tutto ciò che dici per la guida su strada su può applicare anche a chi come me possiede una superenduro (Bmw GS)? Io ad oggi ho sempre privilegiato la scorrevolezza nelle curve e mi diverto tanto.... Mi piacerebbe sapere di più o che facessi qualche video riferirò ai tanti possessori di moto enduro stradali.... Grazie per la risposta ❤
Ciao Tommy, bel video complimenti. A proposito di pick-up, che ne pensi dello stile di guida di Alexis Espargaro? Sembra sporgersi meno dalla moto ma va fortissimo! Naturalmente vai col video sul freno dietro
relativamente al freno dietro, la mia domanda è: ha senso usarlo da amatore? e poi come si usa quando sei in piega a destra e il piede è in punta sulla pedana? (ovviamente senza averlo a pollice)
Caro Tommy, hai intrapreso la "Giusta Via". Prosegui così, perché gli insegnamenti e i tuoi consigli a chi conduce un mezzo a due ruote, soprattutto di fascia medio-alta (Superbike), costituiscono aspetti preziosissimi anche per chi come il sottoscritto utilizza tre Superbikes tutto l'anno...soprattutto d'inverno, con e senza pioggia e venti di media intensità: vivo nell' estrema propaggine sudoccidentale della Sardegna...con manti stradali che eufemisticamente lasciano molto a desiderare. Quanto vorrei che ci fosse una prestigiosa pista-circuito nella territorio del Sulcis Carbonia-Iglesias per mettere in pratica tutti gli insegnamenti acquisiti teoricamente e debellare errori di fondo una volta per tutte.Ritengo che l'assenza di un circuito a 70 km da Cagliari sia una realtà inconcepibile sotto tutti gli aspetti: turismo in primis, con un potenziale PIL regionale senza precedenti e tutto ciò che ne conseguirebbe positivamente...Altro che automotodromi Spagnoli, Portoghesi, Tedeschi, Austriaci e il resto dei panorami Europei...Sarebbe un Business Paradossalmente Ecosostenibile, profondamente concorrenziale rispetto alle tante realtà blasonate del settore automotociclistico divenute storiche... nazionali e internazionali. Perdonami Tommy per le mie spontanee divagazioni fuori tema. A presto comunque. Ciao Tommaso, ti auguro tanta Fortuna e Successo.
Bel video. Sarebbe stato migliore solo se avessi messo qualche video di onboarding, per fare vedere il freno/Accelleratore e la posizione del corpo nelle varie fasi.
Ciao, adoro i tuoi video e sono sempre un ottimo spunto tecnico, ma in questo potresti spiegare meglio? Come si deve arrivare al punto giusto? Come si punta o spinge per farlo? Quando? Grazie
Video iper strata mega interessante! Complimenti perché spieghi chiaro a prova di rincoglionito!!! 👏! Una domanda: vedo che alcuni sembrano aiutarsi a rialzare la moto oltre che spingendo sulla pedana esterna anche con un colpetto al semimanubrio interno nella direzione in cui gira la curva. È un effetto ottico, una conseguenza del movimento principale oppure è una cosa voluta?
Almeno un mondiale credo che Pedrosa avrebbe meritato di vincerlo, per la tenacia e la regolarità che ha dimostrato durante la sua carriera. E appunto non dimentichiamo che il suo fisico non lo avvantaggiava di certo.
Freno dietro anche si, ma già sull'uso della frenata anteriore c'è un'enciclopedia da apprendere, tipo quando si riesce a frenare davanti fino alla corda ecc..
Bel video Tommy!! Seppur non sia un motociclista mi piace osservare i diversi stili dei piloti, in particolare di quelli che si sono dovuti adattare ai cambiamenti degli ultimi anni. Correggimi/correggetemi se sbaglio, ma un pick-up molto particolare mi sembra sia quello di Rea, che per uscire subito a cannone dalle curve lente e non pagare il gap di velocità dalla ducati sembra che dia un colpo di bacino veramente molto violento verso l'esterno, mentre col corpo si sporge non tantissimo e rimane un po' "a bandiera".
Ciao Tommy, video come sempre eccellenti anche nelle spiegazioni verso noi comuni mortali 😅 Ti chiederei solo di scandire meglio le parole, per il resto 🔝
