RU-vid É IMPAZZITO E IL VIDEO NON FUNZIONAVA PIU'. COSI' HO DOVUTO RICARICARE IL VIDEO 😭😭😭 Chi l'aveva già visto può lasciare un like tattico? Grazie 😍
@Ziopelanda giuseppe vai a pubblicizzare altrove🤡... qui la gente ha la passione dei motori e gode girando la manopola del gas... A questa gente non piace leggere 😂 me compreso eh ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Posso aggiungere i miei 5 centesimi: Il mio istruttore di volo (elicottero) mi riprendeva di continuo perché durante le manovre guardavo gli strumenti. E non riuscivo mai a essere stabile. Quando ho iniziato a guardare fuori dal cockpit un punto all'orizzonte tutte le manovre sono diventate automatiche.
Ma vale per tutto, in snowboard vai dove guardi, sci è più facile ma è lo stesso concetto sopratutto se le velocità aumentano, kite uguale, bici e uguale e anche camminare
sono perfettamente d'accordo (mi riferisco al motocross), mi hanno sempre detto "TUTTO QUELLO CHE SI TROVA DAVANTI AL PARAFANGO È GIÀ SOTTO LE TUE RUOTE"
Ho preso la prima moto a 31 anni e 30 giorni e 1000km dopo mi hanno fatto cadere invadendo la mia corsia. 28 giorni dopo ancora rotto sono tornato in sella, accazzoduro, ho iniziato a cercare consigli su internet e ho trovato te. Ho fatto quasi tutto quello che hai consigliato, quando la prima volta ho notato di aver usato una parte di gomma ancora nuova la mia fiducia in te è aumentata. Così ho continuato a seguirti. Bravo Albi, posso dire che mi hai insegnato ad andare bene in moto.
Ciao Naska sono un tuo fan, da istruttore di guida ti dico che personalmente questo fattore dello sguardo lo spiegavo sempre sia nei corsi di guida sicura e guida veloce nei circuiti che nelle guide per il conseguimento patente...e tutti rimangono stupiti dal fatto che funziona davvero! Guardare dove si vuole andare! Comunque hai fatto molto bene a fare questo video anche perchè nel mondo della guida in generale c'è tanta ignoranza!!! ps. mi piacerebbe conoscerti dal vivo e magari farci un giro in pista insieme! Sei un Grande, ti stimo, continua sempre cosi
La stessa cosa si fa nella strada, quando si arriva nella situazione critica. Si guarda sempre verso la via d'uscita della situazione e non verso l'ostacolo. PS: Naska sei grande :)
Grande Naska! Lo insegnano anche in downhill!! Ora è tutto più chiaro. Sarà difficile metterlo in pratica ma hai reso l’idea con i video x metà oscurati e con il cerchietto a fuoco! Bravo ragazzo!!
Ma anche mentre guido l'auto in strada guardo solo lontano! Per vedere cosa accade davanti, se altri fanno cose sbagliate, per prevedere cosa accadra'. Non serve guardare vicino, avevo gia' previsto dove mettere le ruote e come fare la curva. Bravo Naska!
ho solo ascoltato il video perchè stavo guardando la traiettoria del mio mignolo sullo spigolo della scrivania! AZZ!! preso in pieno!! Bello bellissimo utilissimo! Grazie Alberto!
posso dire una cosa? certo che posso. questa cosa dello sguardo è ASSURDA un'aiuto PAZZESCO e non parlo solo di pista o andare forte o di auto e moto ma è utile anche in strada sui tornati o anche in altri sport, come in SNOWBOARD se non guardi come vai non curvi proprio! ed è proprio vero che è importantissimo! in oltre i primi a dover guardare dove vanno SONO I COGLIONI IN GIRO IN AUTO ma quello è un'altro tipo di "guardare dove vai"... bravo NASKA!
hai perfettamente ragione, il discorso si può ampliare anche alla montain bike, una delle prime cose che ti insegnano nei corsi gravity è guardare dove vuoi andare, e funziona veramente!!
Questa tecnica funziona davvero ed è UTILISSIMA anche nella guida su strada . Guardando "corto" si guida molto male si è sempre contratti e quindi ci si stanca tanto 👍👍
Finalmente, ho cercato (per mesi) qualcosa che spiegasse dove guardare , per capire gli errori che "potenzialmente" facevo, e finalmente mi hai chiarito tutto, soprattutto con il primo turno del mattino 🤣🤣🤣🤣🤣. Grande Naska, i tuoi video sono i migliori 👍👍👍👍👍👍👍 toppissimo
Bellissimo video!! Appena fatta una lezione alla Scuola Motociclismo di Orte, in cui mi hanno stressato e fatto vedere praticamente l’importanza dello sguardo. Naska TOP
in auto mi capita di guardare chi mi precede quando tallono qualcuno ( in pista ovviamente ), ed inevitabilmente apro troppo presto in uscita di curva perché vedo lui aprire, ma sono troppo in anticipo e perdo terreno, poi mi sforzo di guardare avanti e ricucio lo strappo.......altra cosa se in strada in moto fissi un buco per evitarlo ci finisci puntualmente dentro....... lo sguardo è veramente importante. bel video e ben spiegato.
Ottima spiegazione! io l'ho imparato sulla mia pelle a Cervesina: seconda esse veloce, piccolo ostacolo in pista... invece di continuare a guardare l'uscita dalla esse sono rimasto a fissare l'ostacolo da evitare e, ovviamente sono finito giù nell'erba...
Lo sai che sono le stesse cose che cerco di fare entrare in testa ai miei allievi di scuola guida... È tanti colleghi non sanno minimamente dell'esistenza di questi trucchetti... Complimenti per i video!
È la prima cosa che mi ha insegnato mio padre alla guida "guarda sempre lontano...non solo la macchina difronte ma cerca di vedere anche quelle successive ...esempio ,se frenerà l'auto in lontananza di sicuro da lì a poco dovrai frenare anche tu..." Ora è la prima cosa che raccomando sempre anche a chi prende la sua prima moto 🤗. Grande Naska
Verissimo e non solo per la pista. Molto utile come tecnica nelle strade coi tornanti, mai guardare il muro o lo strapiombo altrimenti è matematico che ci finisci!
Pheega se hai ragione Albert!! Dopo un inverno passato alla guida della macchina per le strade di tutti i giorni, quindi ad evitare buche, la prima e la seconda pistata la passo a ripetermi "non guardare a 10cm dalla ruota anteriore"! Quando poi pissicologgicamente ci riesco scorro mooooolto meglio e faccio meno fatica!!!! Ottimo video come sempre!!! Grande continua così
Quando hai messo Canepa schermo sopra coperto vedendo solo il basso mi si è girato lo stomaco assurdo !! Comunque parole sante sono un neofita e confermo a piene parole !! Da imparare come il padre nostro cazzo 🙏🏻💪🏻
Hai veramente ragione! io con i kart faccio i migliori tempi quando mi con entro su un avversario davanti e cerco d8 prenderlo e quindi il mio sguardo è sempre avanti lontano ed invece di contro quando giro da solo i tempi sono più alti.... lo so è una variante al tuo discorso però è anche un modo per allenarsi a tenere lo sguardo in alto e lontano
Naska!! giustissimo,aggiungerei anche che quando guidi guardando lontano alleggerisci le braccia e guidi esclusivamente con corpo e piedi .... in moto e con kart o auto alleggerisci il collo ... soltanto guardando lontano puoi andare forte !!! bel video , bravo
Sta cosa la sapevo!!! Che comunque anche in strada guardo sempre una due auto prima di me! Con questo metodo hai molto più tempo per reagire, ho schivato diversi incidenti guardando "oltre" di cui uno in autostrada che invece il tipo dietro di me ha centrato il furgone per fortuna senza grosse conseguenze
Menomale che sei tornato a pubblicare un contenuto davvero interessante! E, guarda caso, si parla di moto! Lascia stare post con doppi sensi , gattini e vendita di case e torna a farci appassionare a questo magnifico sport 😉
Verissimo.... oltretutto, guardando il punto in uscita e probabilmente per effetto della piega, la pista sembra ancora più larga e in qualche modo abbassa la tensione di guida! un'altra chicca in stile " come usare l'accelleratore e posizione de piedi sulle pedane"..!!
Grazie per questo video, mio figlio sta imparando ad andare in bicicletta. è tutti i giorni mi chiede se ai caricato un video nuovo, guarda caso oggi ai spiegato quello che io l'insegnavo ieri. le ho fatto vedere per lo meno 3 volte l'esempio di canepa. grazie del tuo lavoro . BY : PAPA E FIGLIO.
Consiglio fondamentale che effettivamente non viene mai trattato. Io ebbi la fortuna di fare scuola guida per il 125 con un istruttore che invece mi diede questo consiglio come regola primaria. Grazie Naska.
gran bel video naska, molto utile! In strada ho notato che guardare verso l'uscita della curva aiuta quando si arriva lunghi o si sbaglia traiettoria, fissarsi per terra ci fa stare fermi
Aggiungerei il fatto che non vale solo per la guida in pista. Vivo in Svizzera (lo specifico perché non so se in Italia si fa lo stesso) quando si prende la patente della moto si fa la frenata di emergenza frenando con l'anteriore fin quasi al bloccaggio mentre con l'anteriore si blocca. Ecco, l'istruttore ci ha fatto notare e l'ho provato su me stesso che con il posteriore bloccato se guardavo a destra o a sinistra andavo automaticamente storto, dovevo guardare solo dritto davanti a me per sgommare dritto. Lo stesso se si sta per fare un incidente, ci ha spiegato che dovremmo guardare verso dove vorremmo andare per evitare lo scontro e non il mezzo con il quale ci stiamo per scontrare altrimenti gli finiamo addosso come detto da Naska bell'esempio delle due per in che si scontrano per strada. Ci ha anche raccontato la sua esperienza che da ragazzino in curva si è trovato un camion di fronte e al porto di guardare l'uscita di curva è stato "ipnotizzato" dal camion e ci è finito contro contro lo scooter 😣
Sono arrivato a metà video e posso confermare per esperienza che guardare avanti è molto piu sicuro e conveniente. Io ho fatto enduro e cross, in entrambi i casi nella guida se si guarda piu avanti si capisce con molto anticipo dove mettere le ruote, le traiettorie da prendere e gli eventuali ostacoli, tutto il resto lo deve fare il corpo in sintonia con la moto.
a fagiuolo, proprio sabato sccorso in pista ho capìto tutto questo e veramente si apre un mondo. Grazie per quattro gg di ritardo eh :-D grande Naskaaaaaaa!!! GRAZIE !!!
Consiglio valido e utile anche per strada tutti i giorni. Ti permette di vedere “oltre” e frenare per tempo, ad esempio se c’è una coda oltre una curva! E Non limitatevi a guardare la macchina di fronte!
Complimenti per il video . Vorrei esprimere una mia considerazione . Per imparare a guidare sportivo ho visto centinaia di film poliziotteschi degli anni 70 allora i nostri stuntman erano i migliori del mondo come le auto alfetta, giulia ecc. In primis metterei Maurizio Merli che oltre ad essere un ottimo attore era un pilota provetto mai usato controfigure negli inseguimenti . Consiglio di guardare Roma Violenta per rifarsi gli occhi .
