l'ascari è un'altra cosa, prima la prima parte interna era più bassa rispetto all'asfalto e c'erano i salsicciotti interni, ora è una pacchia. poi magari andando a cercare il limite sarà comunque difficile...
con le auto effetto suolo avere cordoli cosi era molto pericoloso perché è un attimo che il cordolo si chiude sotto il fondo e vai a muro... facendo la ascari a 100 allora su una lambo chissenefrega ma a 240 su una f1 se ti si chiude e vai a muro sono cazzi amari, basta guardare Leclerc in Ungheria che andava a meta della velocità... purtroppo le auto di f1 vere erano go-kart sotto steroidi... ora sono astronavi ultra sensibili
Oggi sono in giro per la pista a tirare cablaggi. Più tardi mi studio bene le novità. Per ora ho visto la prima variante e in effetti c'è più spazio in esterno alla prima destra.
@@intresting_box9207 in verità non ho notato un aumento della pendenza della parabolica così accentuato probabilmente il mezzo metro va misurato su tutta la larghezza dell'asfalto ( pista + area esterna )
@@intresting_box9207 In generale hanno tenuto conto di modificare l'inclinatura dell'asfalto per far defluire l'acqua maggiormente e velocemente verso l'esterno
L'ascari però con la ghiaia in quel punto secondo me rischia di mandarne troppa sul circuito e renderlo pericoloso (soprattutto le slick), dovrebbero rimettere un dosso o qualcosa che ti lasci targliare un pochino di più ma senza buttare ghiaia dappertutto come si vede anche dalle immagini:)
Va ricordato che i lavori di ammodernamento non sono finiti, hanno 3 fasi, da svolgere in 3 anni. La prossima fase riguarderà le tribune e il contorno. L'ultima la ristrutturazione della sopraelevata.
Ristrutturazione della sopraelevata? Significa che la mettono in sicurezza per evitare crolli o la riapriranno per le competizioni (oddio, l'unica competizione possibile è il Monza Rally Show)
ad alcuni non piace la nuova ascari ma io penso semplicmente che è meglio , le auto non prendono danno se vogliono salire sul cordolo a differenza del vecchio cordolo e come hai detto tu le macchine saranno molto piu veloci quindi mi aspetto per la f1 specialmente un nuovo record a settembre
Bel video! Come già detto anche da altri utenti, la ristrutturazione dell’autodromo è alla prima di 3 fasi, in cui successivamente verranno sistemate le tribune e verrà completata la sistemazione degli alberi e infine verrà ristrutturata la sopraelevata. Solo un paio di piccoli appunti, al minuto 3:42 quella che vedi è una MC20 GT2, gran bel mezzo 🔥 Oltre all’aumento del banking nella parabolica, anche le Lesmo hanno subito una leggera modifica di inclinazione, per migliorare lo scolo dell’acqua ed evitare eventuali pericolosi ristagni d’acqua nella parte più interna delle curve. Bellissimo video e super chiaro per il resto! Ho seguito i test Kateyama per tutta la settimana, che bello rivedere attivo il Tempio della velocità
Prima che qualcuno parta a polemizzare sui lavori svolti, va detto che per il completamento dell intero programma è stato diviso in tranche per qualche anno, aspettiamo la fine dei lavori, allora si potrà darsi una propria opinione
Ditemi cosa ne pensate di questa mia idea di layout. Prima variante, accelerazione fino all'inizio della Biassono, quest'ultima invece di proseguire fino alla 2° variante, continua a curvare verso l'interno del circuito chiudendo il suo raggio e rallentando lievemente la velocità raggiunta. Dopodiché curva a sinistra molto secca di circa 90 gradi da fare parzializzando il gas oppure in pieno che porta alla seconda variante. Il resto del circuito uguale.
Guarda io sono riuscito ad entrare, al serraglio hanno messo una tribuna nuova che non c’era mai stata, ma per il resto all’interno zona roggia (che è l’unica in cui si riusciva a girare) è ancora un cantiere aperto e con molte cose da sistemare prima della f1
Pensa matte, te che sei media hai potuto girare moolto di più che noi poveri "comuni mortali": io sono andato gli ultimi 2 giorni e mentre durante la seconda giornata abbiamo trovato qualche rete abbattuta che ci ha permesso di arrivare alle primissime chicane dall'interno, alla terza invece era tutto ancora più chiuso e controllato, si poteva andare solo a fine parabolica/inizio rettilineo principale dall'esterno e alla prima e seconda variante sempre dall'esterno! :(
Già deluso anche io dal fatto che tutta la zona delle lesmo e variante 2 fosse chiusa, peccato però una cosa volevo chiedertela come facevi ad accedere alle zone per il photoshooting a bordo pista?
Per le tribune, rimpiango le care e vecchie impalcature... (Quelle che ci sono ora in Ascari, Roggia e Serraglio sono provvisorie solo per la F1, usa e getta.
Purtroppo nulla di inaspettato, purtroppo finché non vengono cambiate le persone che gestiscono l'impianto e chi sta sopra di loro, i risultati sono questi: lavori incompleti.
Capisco tutti i discorsi sul cambiare le piste per andare di pari passo con l evoluzione delle auto...ma a questo punto,anche se nn credo ci siano problematiche relative alla sicurezza,che a pensarci bene però potrebbero benissimo esserci,il go di Monaco dovrebbe essere cancellato dal calendario,così come molti altri circuiti cittadini o semicittadini...ma alla fine prima della sicurezza contano i piccioli
Matte se ti sono piaciute queste auto puoi sempre rivederle il 20-21-22 Settembre al Fanatec GT, sempre a Monza ovviamente (nel caso non lo sapessi già). Dovrebbe correre proprio la tua amata MC20 GT2 insieme a tutte le altre GTE/GT3/GT4 che hanno girato ultimamente, ma purtroppo la Huayra R non penso sarà presente 🤧.
Era ora che si pensasse maggiormente agli accessi pedonali ,negli anni c'era gente diversamente abile che faticava ad entrare e anche noi quando c'era il pantano era un disastro
Frequento monza.da 35 anni ero ospite ieri di un team che girava bello.il nuovo ingresso sottopassi nuovi chiusi amcora gente che lavora tribune chiuse. quella per la bella f1 gia montate vedremo come finira'. tribune solita storia che sono chiuse roba assurda voglio propio vedere quelle tribune che dovranno fare mah
@@diegocarnivorius-stormchas9849 Per i prezzi non so onestamente, non mi sono mai informato. Per le tribune boh non mi sembra Imola offra visuali tanto migliori di Monza, rispetta a entrambe il Mugello offre molto di più se proprio 🤩
Cavoli in effetti potevo fare un video di 10 secondi dove dicevo "Monza non è cambiata! Ciao." Sciocco da parte mia non esserci arrivato, farò ammenda.
