Coupling problems with the talent of the "BOB" - complete train failure! 

Also entweder bin ich jetzt zu doof aber folgendes, anstatt die VT 0003 stehen zu lassen und mit der 2er Traktion zu fahren lässt man einen kompletten Zug ausfallen ? Die waren doch schon wieder auseinander warum versucht man es dann nochmal ?

The old technique of 'try turning it off and turning it on again' ...

Man sieht aber auch sehr gut, dass am 3. VT die Spitzenlichter aktiviert bleiben. Also scheint dieser sich nicht richtig zu verbinden.

Eine Freundin von mir ist Lokführerin bei der Bahn und hatte auch mal das Problem mit einem Talent. 2 Einheiten gekoppelt, kurz vor dem Bahnhof Nothalt, da das System plötzlich ein Türproblem gemeldet hat. Nach langem suchen die Einheiten getrennt - Fehler war weg. Einheiten gekoppelt, Fehler war da. Leider konnten die Fahrgäste nicht aussteigen, da der Zug noch auf freier Strecke stand. Ursache war, wie sich später heraustsellte, ein durchgescheuertes Kabel in der Kupplung. Ja, so kann's gehen, mit der modernen Technik ;-)

die hätten auch einfach mit zwei einzelnen Zügen weiter fahren können oder nur mit einem

Ich finde ja toll, dass du die Gesichter zensierst. Aber eine Werbetafel? :'D

Meine ich das nur oder sind da wirklich 3 Fahrzeuge zu einem langen Fahrzeug gemacht?

Klasse video! Beautiful images with nice DMU`s and nice engine sound! Good job, Holzi! Tumbs Up All the best & Respects from Romania Andrew

Ich fands mal kurz lustig, dass die eine junge Frau angerannt kommt, an nem komplett dunklen Zug auf den Türöffner drückt und sich dann wundert, warum die Tür nicht aufgeht...

Trennen, auseinanderfahren, Absperrhähne prüfen und dann neu kuppeln. Wenn's dann immernoch nicht geht kann man auch nix mehr machen. Der linke VT hat nicht elektrisch gekuppelt, wenn das nicht funktioniert obwohl die Absperrhähne offen sind, dann kann man das Kuppeln vergessen. Sowas erkennt man nach 5 Minuten.

Die Frau bei 2:17 hahahahah :D Wenn der Motor aus ist wird der Zug sobald nicht losfahren xD

sieht nach falscher Traktionseinstellung aus. der letzte VT wird nicht als Slave erkannt und lässt sich dadurch auch nicht von ersten VT bedienen...

well that's what happens when you couple a healthy unit up to a defective one & it's another reason why you should ALWAYS retract the electrical connection box before you couple up to a defective unit

Ich weiß, es ist nur Spekulation, aber da bei dem 3 Triebfahrzeug noch die Weißen Lichter an sind, werde ich das Gefühl nicht los, das der Kerle vergessen hat, sein Führerstand zu deaktivieren. 😅 Wieso den ganzen Zug ausfallen lassen wenn nur der 3 nicht gekoppelt werden kann ?

WOW! Very interesting shot! Good to see they let you film even though they had problems... BIG LIKE + Subscribe! ;)

7:22 was für ein Sound?

Tolles Video! Grüße aus Kroatien :-)

Ich hasse die Dinger, wie oft wir schon in Holzkirchen standen und nix mehr geht weil die Züge nicht auseinander wollen....

Was ist da genau das Problem also beim Kuppeln

Hallo Holzi! Klasse das Du zur richtigen Zeit dort warst und alles festhalten konntest ;-) Ja auch die Technik kann mal versagen ;D Daumen nach oben für Deine tollen Aufnahmen! LG Mike

Was da wohl der genaue Grund war? Normalerweise kuppeln die Züge ja mehrmals täglich an und ab, was ja mehr oder minder gut klappt; komisch/eigenartig, dass das auf einemal dann gar nicht klappt und sogar der Zug ausfällt. Man hätte eigentlich ja auch die vorderen beiden Talentzüge nach München schicken können...

Soweit ich weiss muss man im anderen Führerstand des ersten Zuges einen Taster drücken so ist es beim Flirt habe ich schon oft in Kassel am Hbf gesehen

Nice train and video...big like from Romania!!!!!

Die probleme beim kuppeln gibts auch bei go ahead. Da funktioniert nach dem kuppeln z. T. die türfreigabe nicht.

Auf die Idee, einmal rum zu fahren und am anderen Ende aufzukuppeln, kam anscheinend keiner...

Wie soll der auch anfahren können. Das Spitzenlicht ist noch an heisst nicht richtig gekuppelt...

Haben die nich bemerkt das das hinter fahrzeug noch das spitzenlicht an hatte das geht es wenn der kuppelvorgang geklappt hat Eines der ersten Dinge die einen sagen Moment da stimmt was nicht

Immer diese Panik wenn irgendwas nicht läuft bei den Fahrgästen 😂

Es ist für den interessierten Laien unverständlich, warum 2 Züge, die nicht gekuppelt werden können, dann lieber stehen gelassen werden, anstatt dass wenigstens eine Garnitur die Leistung fährt. Kann man die 2. Garnitur nicht auch einfach mitschleppen? Oder auf Sicht hinterherfahren? Weil gescheitert ist es ja nur am Kupplungsvorgang.

Wtf? Wie schlecht wurde hier "Zensiert"?

The pixelation is annoying

was ich net verstehe ist wenn der zug fahren kann ohne das er den 2 bzw 3. zug der den fehler verursacht hat einfach ohne den zu fahren da hätte man sich das ewige warten bzw den ersatzzug sparen können, wieso musste unbedingt dieser zug mit angekoppelt sein unlogisch

Zum Glück funktioniert der Zug von Stadler!

Wieso geh t der scheiß nich auf xD die Frau xD

BOB der Bau meister

wahrscheinlich wurde die Leasingrate nicht pünktlich überwiesen? :-)))

DISLIKED FOR CENSORING FACES!!!!!

Hi! Very nice video!!! :)

Horrible capture

Besser wie Früher! Rangierer hin Zughaken verbinden, Druckschläuche verbinden, Elektrik verbinden und ab geht die Post! Und die Triebwagen wären eh noch schöner damals gab es noch keine so hässlichen mit Elektronik vollgestopften Plastikbomber!!!!!

my weeeb mind *chu*

ich erkenne ja das problem und wer nicht mit unseren ex ola triebwagen nicht so sehr auskent gebe ich nen tipp neuer kupplungsversuch, da zg1 und zg2 an der kuppelstelle aktiv ist und somit die durchgehende verbindung nicht aktiv ist

holzi, bin mehr nicht Sicher nach dem Ankuppeln, macht man doch normal immer was an den Ventilen.

Wollten die wirklich 4 aneinander koppeln?

Dieses ständige vollständige oder großteilige Weichzeichnen des Bildes nervt ziemlich…

Nice video!

Endlich einer der weiß, dass es kUppeln und nicht kOppeln heißt xD

Thanks. Nur eine Anmerkung: coupling (not "clutch") problems..!

Kommt der aus Bayrischzell/ Schliersee oder Tegernse/ Lenggries :) @holzi

Man sieht das Problem liegt irgendwo beim hinteren Zug, bei dem bleiben nämlich komischer Weise die Lichter an, die ausgehen müssten

Warum versucht man bei einer gekuppelten Schaku noch aufzudrücken? :D:D Als obs dann plötzlich funktionieren würde/könnte...gekuppelt is gekuppelt.

hast du das heimlich gefilmt oder mit Stativ und so.?

schneidest du mit windows movie maker? wenn ja wie zensierst du? oder benutzt du da ein anderes programm?

talent und co gehörn in die presse

Zg1 ist auch noch an. Hat man mitlerweile herausgefunden was das Problme war?

2:19 Hmm Kann sein weil der ganze Zug aus ist? Ich weiß es nicht.

Aber wann waren diese Lint in Holzkirchen unterwegs? Ich kenne nur die Integral und die Lind 4 Der BRB. Wohne in Holzkirchen

hello

....kann ja mal passieren!!!!! 😄

2:17 😂👌🏻

Wieso hast du die Kupplung bei 7:14 zensiert?

Danke für die Dokumentation! Da lobt man sich doch noch die klassische Kupplung und die Bremsschläuche.

Schlüssel nochmal auf 0 drehen , wirkt manchmal Wunder. Auf dem vordersten.

"Wieso geht der Scheiß nicht auf?" 🤣

Man kenn ihn Verzögerungen im betriebsabpauf das ist ein technischer defekt

Klasse Video Daumen nach oben! Hab dich auch abonniert!

On what grounds did the BOB say you had to hide people's faces?

Hat da etwas gebremst?

Verstehe da mehrere dinge net. Wieso versucht man erst o spät das manuelle Entkuppeln mit den notlösezügen ? Zweitens wieso lässt man den zug ganz ausfallen . Man könnte entweder versuchen die Reihung zu ändern ....... sprich man rangiert den verstärkenden teil um auf die andere seite des Parks so dass die defekte Schaku frei ist . zum anderen man lässt die fahrgäste aus dem kurzen teil umsteigen in die doppeltraktion udn schaut dass man die defekte einheit dann später als LZ ins BW bekommt ..... Und ja ...... die Fahrzeuge haben elektrisch nicht gekuppelt .... (siehe spitzensignal am auffahrenden Teil) ......das sollte der TF bzw beide TF schon allein am MTD erkennen udn nicht wild telefonierend und Gestikulierend nen komplettausfall produzieren ! und das hat nichts mit BT an sich zu tun .... das ist allgemein ein Problem moderner Züge .....wenn die SchaKu nicht sauber elektronisch kuppelt! aber wie schon gesagt ...... KEIN Grund für nen Totalausfall der Leistung! das hat allein die BOB bzw deren Personal dank "Express-Ausbildung" verursacht!

wären beide Züge einzeln gefahren wäre es immerhin kein Zugausfall

Und ausgerechnet dann schaut auch noch holzi genau hin. Peinlich....

Ich dachte immer nur die Bodensee Oberschwabenbahn heißt BOB :D

du hättest das video nicht zensieren müssen weil man die personen eh sieht...

was ich mich nu frage ist, ist die strecke so stark frequentiert das man da mit dreiertraktion fahren muss? denn der erste zug kam ja schon in doppeltraktion an

Warum fährt man denn dann nicht einfach mit den 2 funktionierenden Zügen weiter?

🚄

Was ist das eigentlich für eine Haltestelle in der ersten Minute?

Omg sehr Umweltfreundlich die Züge😂 gibt es bei uns in der Schweiz gar nicht im öV. Hallo? Wir sind im Jahr 2017 und in Deutschland gibts noch Dieselzüge😂

...das ist halt der Nachteil bei den Plastikzügen. Aber schön zu sehen das es bei den privaten auch Probleme gibt nicht nur bei uns. Daumen trotzdem och. Viele grüße Patrick

Bayern halt ( sorry an alle die aus bayern kommen mag Bayern nicht)

Kupplung ???? oder eher software haben beide den selben stand?

Kann ja mal passieren ^^ ist ja auch nur Technick und irgentwann sagt sie eben mal nein :P immer noch besser vergagen am Banhof als bei der Fahrt O.-

::Spass an:: Das ist wie bei der Waschmaschine, wenn man die Türe nicht aufbekommt, da gibt es einen Faden, an dem man ziehen kann, vielleicht gibt es den dort auch? ::Spass aus::

Dieses Problem kenn ich nur zu gut, ob Talent oder Traisiro, die Kopplungsversuche gehen öfter mal schief, und das nach wie vor. So wie es ausschaut, gibt es keine Lösung für dieses Problem, zumindest bei den ÖBB. Freut mich das es bei Euch auch nicht anders ist!! Immer noch? LG

4:38 😂

Warum zensierst du alles ???? Auch die Gleise?????

ich kenn auch nen vorfall ist passiert auf der strecke schwandorf nach nbg bin da im zug gehockt der zug wollte an einen anderen ankoppeln aber der lokführer hat das loch nicht getroffen und das teil war verbogen

hier sind die bahnler am start es gscheidn leid es 😂😂

É frescura esconder os rostos das pessoas

Gutes Video! Hab ne Frage mit welchem Programm schneidest du?

Verpixelst du automatisch? Das sieht ja schrecklich aus, sorry

Man hätte ja die 2 BOB Züge so weiter fahren lassen können und der 3 Zug einfach hinterher...!!!

Dann halt nur eine Traktion 🤦‍♂️

Wie viele Züge darf oder kann mann verkuppeln?

warum ging es nicht ?.

Ehrlich gesagt ...scheisse...

Hallo Holzi (und die anderen), kommt das Kupplungsproblem beim Talent öfter vor? - Heinz

Ich verstehe nicht was da nicht geklappt hat. Hat doch gekoppelt oder nicht ??? Die hätten dich fahren können.

"nicht's" -> "nichts"

Wie bin ich nur hier her gekommen.