Takich rzeczy powinni uczyć na kursach na prawo jazdy C+E a nie, k**** - znaczenie znaków drogowych czy pierwszeństwa przejazdu. Niedawno właśnie zdawałem na C, C+E i praktycznie 80% zawartych w książkach czy testach informacji dotyczyło identycznych zagadnień co przy kategorii B więc chyba debilizm trochę... Kanał bardzo fajny bo można się dużo nauczyć informacji które są faktycznie przydatne przy jeździ ciężarówką - great job CplusE :)
Dzień dobry Panie Adamie! Bardzo fajne filmy i bardzo fajny kanał. Pozwolę sobie napisać kilka uwag: 1. Nie musi być na wydruku napisany artykuł 12. Dobrze jest wskazać, że opis dotyczy sytuacji z art. 12 ale sama treść art. 12 nie wskazuje aby kierowca naniósł ten zapis "Art WE 12/561/2006" na wydruk stąd nie ma takiego obowiązku i brak tej adnotacji nie może powodować nieważności wydruku - czyli nawet bez tego zapisu Inspektor musi uznać wydruk (jeśli jest prawidłowy oczywiście). 2. W Pańskim opisie brakuje konkretów takich jak: data i godzina naruszenia, numer drogi, numer parkingu, miejscowość parkingu i co najważniejsze - brak jest informacji o wielkości przekroczenia typu: "wydłużyłem czas jazdy o XX minut". Według mnie brak tych informacji może powodować nieważność wydruku bo ta treść podana przez Pana jest oderwana od konkretnej sytuacji i konkretnego dnia a co za tym idzie jest zbyt uniwersalna i nieco niewiarygodna :-) 3. Z resztą filmu w pełni się zgadzamy :-) Tutaj opisaliśmy jak według nas powinny być robione wydruki i stosowany art. 12: Porada # 29: co zrobić kiedy przekroczyłem czas jazdy lub pracy? Co zrobić kiedy nie było wolnych miejsc na parkingu? Co zrobić kiedy kazali mi przestawić pojazd podczas mojej pauzy? Jak opisać wydruk z tachografu lub tarczkę? Jak uniknąć kary za naruszenie przepisów? Na co Inspekcja zwraca uwagę oceniając taki wydruk z tachografu? Ta Porada jest NAJWAŻNIEJSZA! facebook.com/permalink.php?story_fbid=1553906334654723&id=1281960048516021 Porada # 30: co to jest jazda na dwa wydruki? Co to jest jazda na TRZY wydruki? Jak się ratować kiedy przekroczenie przepisów będzie duże? Co robić aby NIE zakładać magnesu i NIE korzystać z drugiej karty kierowcy a jednak zrobić robotę i dojechać gdzie trzeba? Przedstawimy Ci sposób i postępowanie, o którym nie usłyszysz NIGDZIE!!! facebook.com/1281960048516021/photos/a.1283087428403283.1073741828.1281960048516021/1559534437425246/?type=3&theater Niemniej jednak Pana kanał oceniamy bardzo wysoko. Ogromny profesjonalizm. Powodzenia! Pozdrawiam, Wesoły Krokodyl. facebook.com/permalink.php?story_fbid=1600534016658621&id=1281960048516021
A co w przypadku przekroczenia czasu pracy np z powodu przedluzajacego się rozładunku? Nie zawsze jest to zależne od kierowcy i nie zawsze może pauzować się pod rampa. Czy to podlega pod artykuł 12? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Bardzo przydatne informacje! Konkretne dane i dość dokładne tłumaczenie. Gratuluję profesjonalizmu w każdym calu. Pozdrawiam. P.S. A może jakiś film o zasadach poruszania się po Europie tj.co ze sobą zabrać, jak planować trasę, jakie opłaty obowiązują, wybór parkingów, itp?? Czyli wszystkie przydatne informacje do wyruszenia w trasę.
Tylko spedytorzy i logistycy tak cisną, że trzeba rozliczać trasę na prędkość rzędu 60. Autostradami i drogami szybkiego ruchu to nie problem, zwłaszcza jak są dobre warunki to lecąc stałe 80 spokojnie. Tyle, że nie wszędzie dojedziemy ekspresówką. Miasta, skrzyżowania mocno uczęszczanych dróg i się zaczyna meksyk. Trzeba zasuwać, kombinować przy załadunkach itp.
Śmieciarki kolego są wyłączone z używania tachografu, nie miałoby to sensu, sam jeżdżę w Madrycie używając śmieciarek, cystern myjących , amplirollem itd. I tachograf nie jest używany pomimo ze jest na pokładzie pojazdu, inna kwestia jest wyjazd poza dozwolony promień od miejsca wykonywania pracy , wtedy musiałbyś włożyć kartę czy wypełnić tarcze. Przynajmniej tak tu mamy .
A Teraz pytanie za 1000punktow ilu kierowców tyle teorii. Są kierowcy tzw Smieciarek i TERAZ DAJMY NA TO pojazd porusza się po mieście i zbiera odpady i pytanie po jakim czasie w cyklu mieszanym trzeba zrobić przerwę żeby było wszystko legalnie? Bo wychodzę z założenia że przerwa być musi bo jadąc rozładować Smieciarke 30km dalej jadę trasa od a do B i nie wykonuje jakiegoś przewozu specjalnego. JAK Kierowcy powinni robić żeby się wszystko zgadzało?
Witam, bardzo dobry kanał. Jako kierowca z 12 letnim stażem pracy mam pytanie, na które już szukałem odpowiedzi, a które napewno pana zaskoczy... ILE ETATÓW WYKONUJE KIEROWCA MIĘDZYNARODOY??? ;-) ps. mała podpiedź...nalzy obliczyc ile godzin pracy kierowca miesiecznie jest w pracy w stosunku do godzin pracy przypadających na pełny etat w myśl kodeksu pracy... Czekam na odpowiedź ;-) kuriozalna sytuacja co???
Mam pytanie odnośnie opisania przyczyny przekroczenia czasu jazdy. Na filmie wspomniane jest, że wpisu należy dokonać na najbliższym postoju tuż po przekroczeniu czasu jazdy. Czy zasada ta obowiązuje również przy tacho analogowym na tarczki? Czy w takim przypadku inspekcja nie będzie się czepiać dlaczego tacho było otwierane co zaznaczone będzie na tarczce? Pozdrawiam
Może trochę już za późno ale warto było dopowiedzieć jaką pauze należy zrobić jak przeciągniemy jazdę o tą godzinę Następna wydaje mi się ważna kwestia zostawienie samochodu na parkingu a powrót na weekend do domu i znowu dojazd na ten parking po samochód dużo kierowców tak robi zostaje samochód na Opolu a jedzie okazją do Rzeszowa
Dojazd do miejsca postoju pojazdu wliczany jest jako młotki, nawet w momencie, w którym to nie Ty prowadzisz osobówkę, gdybyś prowadził to z tego co pamiętam jest to jazda. Tak samo z powrotem. Jeśli weekendowa ma trwać 45h to powrót np. 5 godzinny do domu, wg prawa to młotki, czyli weekendowa to tylko 40h. I tak Was właśnie wykorzystują, że dojeżdża się gdzieś do Hiszpanii i szefo każe od razu jechać, jechać, jechać.
dojazd do samochodu to dyspozycja a nie młotki, po dojezdzie do ciezarówki robisz wpis manualny, np od 8 rano do 13 dyspozycja ( jazda busem do niemiec do ciezarówki ), pozniej ewentualnie co musisz robic dalej, jesli przyjezdzać na auto wieczorem i startujesz rano to po prostu po wpisie robisz zakonczecie i odpierasz te 9 czy 11h puazy ( pamiętać tez nalezy by po przyjezdzie do auta zrobić wpis powrotu do domu, ( czyli tam powiedzmy wrócić pamięcią2 tyg do tyłu ) czyli 5h dyspozycji na dojazd do domu )
Witam. Bardzo fajne filmiki, ale bardzo przydało by się jeszcze opisać zasadę tak zwanej jednej minuty. Bo nie do końca wiem o co chodzi. Z góry dzieki
Z cieawości jak to wygląda w praktyce? Da się? Zwykle z automatu mandat? Bo "racjonalne" to wiadomo wg uznania. Za granicą. Wiadomo bariera językowa. Ale jak z np. Odwołaniem?
Witam) Bardzo mi podobają jak Adam podaję informacje) Właśnie też tak opisuję wydruki. Ale... Cely czas myślę, czy przyjmuje inspektor innego kraju wydruk opisany w języku polskim? Dzięki z góry za odpowiedź) Pozdrawiam)
Witam. Co w sytuacji kiedy wykonuje wykroczenie o czasie jazdy ze względu na np brak miejsca na parkingu i jadę do kolejnego parkingu i w tym momencie zatrzymała by mnie inspekcja a nie mam wydruku jeszcze?
Witam. Mam pytanie związane z przekroczeniem czasu pracy. Podam mój przykład. Z powodu braku miejsca do zaparkowania przekroczyłem czas pracy o 15 min. W tym przypadku wyniosło w sumie 15 godzin i 15 min. Po czym zrobiłem przerwę 9 godzin i ruszyłem dalej w trasę. Mój znajomy stwierdził że powinienem oddać te 15 min i zrobić w sumie 9:15 pauzy. Jak to wygląda wedle przepisów.
Jesli przerwe dobowa przerwe po 5 godzinach z powodu przestawienia auta na parkingu z polecenia obslugi i pozniej dokrece do pelnych 11h to i tak tacho nie zaliczy mi przerwy, i co dalej robic?
Gdyby tego nie bylo, to i wypadkow o jakies 80% bylo by wiecej a zazwyczaj jak ktos z tirem sie pierdolnie to zgon na miejscu, kierowcy poprostu sa poganiani przez swoich pracodawcow i jezdzili by calymi dniami..
