Καλή ανάρρωση αρχικά και σιδερένιος!! Θα είχε ενδιαφέρον να μας πεις σε ενα αλλο βίντεο τι γιενται σε μία τετοια περίπτωση πτωσης στην πίστα και την όλη σ εμπειρία σχετικά με αυτό! Σε πρμνουμε πίσω δριμύτερο!! 💪💪
Για να μιλάει κάποιος την ώρα που οδηγάει σε πίστα προφανώς δεν πηγαίνει στα όρια του ούτε και στα όρια της μηχανής (πόσο μάλλον της συγκεκριμένης). Βάσει αυτού, συν της εμπειρίας του οδηγού και των ηλεκτρονικών της μηχανής δεν φαίνεται να έκανε κάποιο λάθος για να καταλήξει στο low-side. Επίσης το ότι δεν πηγαίνει στα όρια σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι δεν πηγαίνει γρήγορα οπότε λάστιχα να μην είχαν ζεσταθεί δύσκολο (γιατί συνήθως βάζουν warmers πριν βγούνε). Νομίζω ότι αυτό που πρέπει να κρατήσουμε είναι ότι αν συνέβη σε μια πίστα GP με έναν ρυθμό προφανώς άνετο για τον οδηγό και για κάποιον με την εμπειρία, φανταστείτε τι μπορεί να συμβεί σε ελληνικούς και μη δρόμους και τι μπορεί να πάθουν οι ακράνωτοι κλαρινογαμπροί με τα αμάνικα. Αυτά επειδή έρχεται και καλοκαίρι ☺
Πάντα ορθιος Δημήτρη! εγω θα ήθελα μια περιγραφή του περιστατικού, δηλαδή τι συνέβη , τι το προκάλεσε για να μας δώσεις να καταλάβουμε και αν όσα βλεπουμε στους αγώνες είναι καθαρά οδηγικά σφάλματα ή μπορεί να προκληθούν και από άλλες αιτίες.
Από την ανάλυση των πλάνων που έχουμε από όλες τις κάμερες, δεν φαίνεται να έχω κάνει κάποιο λάθος. Η Michelin είπε ότι κατά πάσα πιθανότητα δεν είχε ελεγχθεί η πίεση των ελαστικών, από τον υπεύθυνο της χρήσης της μοτοσυκλέτας. όσες πτώσεις βλέπουμε κάποιες φορές δεν είναι από οδηγικό λάθος, αλλά από τεχνικό πρόβλημα.
Φίλε περαστικά....μήπως να το γυρναγες σε ΜΟΝΟ σχολιασμό πλεον και να αφησεις τις ταρζανιές?? Δεν ειναι η πρωτη φορά που σου συμβαίνει(και με safety bike) και τα χρόνια περνάνε....
