I like your mods, very nice. I think I will probably do some over time, but I don't off road much at the minute (im new to that) and I weigh too much 😁 to add more weight to it. Great video editing as well mate.
@@styrianrider898 Great! I love your videos because you have 2 bikes that I'm wondering which one to buy, also, there are very few people with the 4ride, why did you choose it? It would be great if you could make a video explaining it, and how you feel about both the 4ride and the CRF. Greetings
Passen deine Acerbis Rallye Pro Handguards farblich zur Honda? Es gibt von Acerbis Rot 110 und Rot 990, weißt du zufällig noch welche Farbe du genommen hast?
Hey, passen die Bedienelemente, Bremse, Kupplung etc. ohne abändern an dem ungebauten Lenker? Also kann man einfach alles aufschrauben, neue Lenkstange drauf und alles wieder dranschrauben?
@@styrianrider898 Passen auch die originalen Lenkeraufnahmen? Und kommen die Griffe mit dem Lenker deutlich höher? Vielen Dank für die schnelle Antwort! :)
@@NicO-xe4pn Wenn du bei Lenkern mit 22mm bleibst, passen die originalen Klemmungen. Die Höhe und Biegung ist je nach Modell unterschiedlich. Da hat man die Qual der Wahl.
Great build overall, but man do I feel sorry for you guys having to put those ridiculously huge license plates on! They really degrade the look of the bike.
Acerbis X-Factory from aliexpress tbh... the real one's are far better, I got them on my Klx250 and they have the guard's seperated by screws from the protector's and they are sturdy.
@@enduro1701 Hi, im originalen Lenker sind widerspenstige Lenkerendgewichte eingebaut. Mit Gewalt bekommt man die raus. Ich hab dann auf einen Twenty Lenker gewechselt, dort passen die Handguards ohne schweißtreibende Aktionen.
@@styrianrider898 Ohne Gewalt geht es auch. Schraube eindrehen, mit dem Hammer leicht schlagen damit die Nase aus dem Loch ausrutscht, schraube mit dem Lenkergewicht um 90 grad drehen und einfach rausziehen. Geht recht schnell und simple. Gruß
