Eu vim no RU-vid pra ver como troca a vela da Twister 2008 😂 e to aqui olhando o remap de carro turbo 😂 .. e vocês acham que eu tenho carro turbo ? Kkkk
Eu tive um Cruze Premiere II 19/19, precisei vende-lo na pandemia, e posso afirmar que foi o carro mais honesto e divertido que eu já tive. Sempre fui apaixonado pelas caminhonetes diesel, já tive outros carros bons, mas confesso que o Cruze me deixou muito surpreso e satisfeito. Que carro, meus amigos!!! O mais completo entre os sedãs médios da categoria, com interessante custo benefício pra quem quer blindar, quer tecnologia e um carro confiável. Muito macio, seguro pra rodar, confiável, se vc precisar de motor ele tem de sobra. Não tenho o que reclamar, com certeza eu compraria outro, e indico para os meus amigos. Um detalhe que pode assustar um pouco, são as peças de reposição que são assustadoramente caras. Considere pesquisar antes de comprar um, caso você seja um cupim de ferro... Uma unidade de um dos lados dos faróis (sem lâmpada, é R$5k). Um capô (R$11k), um retrovisor (R$3,5k). Tudo nele pra reposição é muito caro. Meus pêsames pra quem bater ou for vítima de um acidente. kkkkkkkk O lado bom é que o seguro dele é bem barato porque os ladrões não gostam de roubá-lo. Eu pagava mais caro no seguro de um carro muito mais barato do que no Cruze, que era quase três vezes mais caro.
Tenho ideias sobre esse cara... Tinha um Hatch médio que deu PT. Testei o cruze e gostei muito. Mas com valor decepcionou. Acabei pegando Focus por uns 25mil menos, que seila... Capaz entregar mais
Cruze é o famoso carro de familia "escondido " é o tipo de carro ideal pra quem tem filho ,porém n abre mão de uma performace porém precisa de um carro ,cm espaço interno e moderno ,o gol vem a "pegada " esportiva, é mais "jovem " ou seja cada um atende suas necessidades de uma boa forma !
@@speedlucas depende mto , jetta seria a melhor opção msm, porém ele no 200 cv você n vai achar carro cuidado mto difícil porém se achar vai te render mto nem no stg2 ,o 211 mais novo mta gente fala mal da turbina ... fez stg 2 n aguenta ,e os novos é aqeles preços.... vale a pena ? Depende do Q vc acha
Adorei o Canal!!! Tenho Cruze já há algum tempo e, para mim, ele tem um excelente custo benefício. Gosto de descer o chinelo nele e ele responde bem dentro daquilo que o motor oferece.
Acho que seria interessante esse comparativo com jetta 1.4 automático, que tem a "mesma" transmissão automática convencional de 6 velocidades, peso semelhante, porte semelhante etc
Tive um Golf 1.4 2014/2015 e um cruze 2018/2019 na minha opinião original o golf anda muito mais que o cruze, eu vendi o golf pq começou dar mensagem de problema no cambio com 30 mil km. o Cruze está com 50 mil km e nunca deu problema carro super confiável.
Quanto mais vejo vídeos como esse, fico mais fã do Cruze... o motor gira mais e apesar de ter um câmbio que privilegia o conforto, de alta, gerou mais potência e torque. O Golf é um carro feito para ser um esportivo. Mas se o comparativo tivesse sido feito com o Jetta (mais justo), o Cruze tinha levado...
O meu deu 160whp golf 1.4 manual com 35 de torque, só remap e rodas 17, filtro original e sem downpipe, feito pelo acf neste mesmo dino, gasolina comum
Tenho um golf highline manual stage2 e 1218kg, só troco um dia se for por um com o ea888 gen3, porque é um ótimo custo benefício, anda bem e é muito econômico.
Tô procurando um Golf TSI Manuel com teto solar, mas é difícil achar um bom. Se não achar um bom no preço vou partir pro GTI mesmo, q também não é fácil achar um em bom estado mecanicamente!!
O Cruze manual rendeu 150cv de roda no ranking da fullpower, aí fica nítica a perda do auto conversor de torque. O cambio auto de embreagem do Golf perde menos, mas infelizmente dá muito problema, por isso seria interessante encontrar um auto de conversor de torque para vermos o quanto ele perde em relação ao de embreagem.
ACF, FIZ COM MEU AMIGO MATHEUS Q TEM UM IGUAL AO DO VÍDEO SÓ Q BRANCO E SAINDO PARADO MEU CRUZE STAGE 2 DEU 2 CARROS DE DIFERENÇA EM 402M, SAINDO PRIMEIRA A 30 DA GOLF DEVIDO ÀS TROCAS MAIS RÁPIDAS, DE SEGUNDA A 50 DA CRUZE NO FINAL DA TERCEIRA MARCHA EM DIANTE. O MEU ESTÁ ESPERANDO O SEU MAPA, HJ ESTÁ TORK ONE, MAS ESTOU SABENDO QUE VC VEM PRA MANAUS E VOU COLOCAR O SEU MAPA NELE.
ja tive cruze e jetta 1.4 é nitido que os motores vw sao mais bem refinados,o jetta sempre andou meio carro a frente do que o cruze,em qualquer velocidade.mas o cruze ganha no conforto...
Fala mestre, tudo bem? Meu Cruze no dino chegou a 138cv e 25kgf de roda original. E 170cv de roda com 31.1kgf de torque após mapa stage 2, sempre no etanol. Não curto carro vermelho, mas esse Golf está top.
@@luisgalan4459 médias são ótimas. Se pisar forte todo tempo gasta. Se andar de boa, chega a mais de 16km/l na gasolina e 13km/l no atanol, isso misto, cidade estrada. Mas é difícil manter de boa kkkkkkkkk
Se alguém estiver assistindo esse vídeo em pleno 2023 ainda kkk será que podem me tirar uma dúvida? Recentemente comprei um Golf Variant 1.4t com o DSG 7 com 84 mil km rodados, e pelo que já me falaram sobre esse câmbio já estou tendo pesadelos e com medo de andar com o carro, existe algo a ser feito para evitar que o câmbio venha a dar problema ou ele VAI de certeza dar problema?
O golf e top bonito p Caralho pena esse câmbio dsg ter estragado ,por isso optei e consegui achar o meu sonho, 1.4 com teto câmbio manual , top não troco por nada, agora é fazer remap e intake!
Amigo brasilero: No sé que calibración de motor tendrá el Cruze en Brasil, yo tengo en Argentina un Cruze 5 puertas modelo 2018 con caja automática y en el banco de pruebas daba 140 caballos de fuerza en las ruedas con un torque de 23 Nm, luego de hacerle una reprogramación Stage 1 (sin downpipe y con el filtro de aire original) me dio 170 caballos de fuerza en las ruedas y 29 Nm de torque
Top essa questão de massa rotativa hein... Estou querendo voltar com as rodas 15 no meu carro (que atualmente estão com 16) e ia dá um grau nos freios pra frear mais, porém depois desse comentário vou ver se consigo manter na mesma medida os freios porém esportivos. Legal legal.
nesse caso, leva em consideração o peso do conjunto Roda + Pneu... Não é simplesmente a roda R15 ser mais leve que a R16, tipo Altura, largura e perfil do pneu... Largura da tala da Roda.... São vários fatores...
Tenho um Cruze 2019 com Remap Stage 1. Carro fica muito bom na estrada. Único ponto negativo e que ninguém comenta é o consumo. Assim quem anda muito pode se sentir incomodado. Meu na cidade com álcool para fazer 7.5 kml é uma tarefa árdua.
Pra comparar o peso tem que ser hart contra hart...eu acho que o cruzer no final com câmbio manual vai jantar o Golf.. esse motor do cruzer veio possuído
Eu vi no canal da avantgarde que essa embreagem tem limite de torque nos 29kg,então esse 1.4 nem vai destruir ela msm com tudo de pressão disponível em baixa que é aonde a embreagem mas sofre pq tem mais torque,a braba tem nome
Na prática, já puxei com o Golf no meu Cruze e andaram exatamente iguais até uns 160 e depois disso o Golf começou ficar 1 carro pra trás, mas basicamente andam iguais. Única coisa que meu carro tem é filtro esportivo.
Na auto super lembro que fizeram uma vez em um golf 1.4 Tsi manual chegou a vim se nao me engano 31de tork. Cruzer manual tem o do petrohed acho que ele aceita fazer uma reprogramação.
Veio 191cv de motor e 42 de torque....mas não acredito que deu tudo aquilo stage1 na comum.......devia tá com uma correção monstra o Dino kkk.....tenho um manual stage2 e acho q desbiela com 40kgfm!!!haha
@@weber89_Dan meninada se ilude com os vídeos do cabeça de gasolina heheh. "ferrari de 900 milréauls", "gol mais rápido do brasil", "carro X mais rápido do Brasil" e dele título bait
Nossa acf vou levar a minha ecosport 2005 para vc benzer e abemsoa kkk ela tem 400 cv quero cnhegar a 800 cv com a sua bensao ele vai gaia 400 cv kkk os dois carros sao bem pareliados de potensia mais o resutado foi demais otimo gaio de potensia adorei o video acf estou ansioso para ver o prosimo video
Excelente comparativo. Pra mim fica claro que o menor peso e o maior torque em baixa do golf vão deixar ele bem mais esperto que o cruze em uso urbano. A retomada e aceleração 0-100 também serão bem favoráveis ao golf!
Tenho um astra 2011, que já é famoso por acender luz de injeção.. Trabalho com um Onix 2020 que acende um erro diferente a cada dia no painel.. Sinceramente, quero nem ver o cruze muito de perto. Apesar de ser bonitão.
Poise canbio manual da menos dor cabeça nao estraga facil Ai se eztraga menos 2conto base troca vc livre ja altomatico quase vende carro po outro canbio
Cara 120CV de toda e 21Kg de torque eu acho que não hein. Eu tenho um Vectra GTX manual que original são 127CV 19.5Kg de torque no motor e 112CV de roda. Após remap + Filtro ele foi pra 121CV de roda e 21Kg de torque e não anda igual o cruze nunca
