Semua mobil kalau perawatannya di bengkel apalagi bengkel resmi memang nguras kantong bolong dan sering nggak puas hasilnya, Biar murah perawatannya dan memuaskan hasilnya dilakukan sendiri saja.
Sparepart mobil apa aja kalo kelasnya udah 2000cc keatas pasti lebih mahal apalagi build up Tp tergantung unitnya dan riwayat perwatan pemilik sebelumnya
Sesuaikan kebutuhan aja. crv gen 2 MT terbukti mumpuni di tanjakan, jadi cocok utk yg seneng jln2 ke gunung/camping dgn bawa org dan bawaan full. Uda dpt meja portable pula. Coba aja sekelas avanza, mobilio, xpander bawa full penumpang dan barang ajak naik gunung sampai 1000 mdpl, apalagi gunung di sekitar jogja magelang yg curam2. Masalah bantingan keras krn crv gen2 disettingnya tdk utk empuk dgn bawa 1 penumpang seperti SUV jaman now tapi jadi amblas klo diisi bnyk org dan penumpang full + bonus limbung. Kalo crv gen 2 akan jauh lbh empuk kalo sdh bawa barang dan penumpang tanpa amblas atau limbung. Hampir semua SUV jaman now sperti crv gen 4,5,6, atau Xtrail itu hanya bentuk SUV tapi rasa MPV utamakan keempukan. Susah cari pengganti mobil baru yg karakternya sperti crv gen2 MT, secara teknis yg mendekati ada dari SUV brand Subaru transmisi MT, tp dr faktor ketersediaan sparepart, harga dan bengkel ya msh jauh dgn honda
Sebelumnya saya pernah pake' new Avanza thn 2019 karena kebutuhan saya jual terus nyoba ganti CRV 2.4 thn 2005 ternyata mobil ini jauh lebih nyaman drpd Avanza, tenaganya oke di tanjakan aku merasa PD banget ga da rasa panik sama sekali biarpun macet2 di tanjakan.
Betul sekali....klo mau beli Crv gen 2, mending bawa montir atau bawa ke beres Honda, dicek dulu di beres Hnd...klo dpt unit jelek...minta jajan teruus nguras kantong...akhirnya "dilembiru aja"....😡😡😡
Saya angkut ini, spare part yg rusak dan nggak ori, ganti ori semua, daripada buat nyicil, mending restorasi ini… Radiatorpun siap untuk ganti ori Denso…
Sy awalnya mau beli crv.2 ini yg 2.4cc tp sy urungkan sy berpaling k xtrail gen 1 kena 55jt Perawatan mahal (gk tau) Bbm boros (gk tau) pokoknya asal pakai sj Rusak , servis Bbm turun 2 - 3 strip ,o langsung isi full tank selebihnya....pasrahkan pd sang pengatur alam semesta Cuma ...seorang PKL baju bekas pahlawan tp ingin merasakan mobil yg sy idam²kan TAaaPPIii.....pajak nya itu lhooo ... 😫 3jt lebih Waddaaaaooww
Sama puyk saya k2.4 ,,baru ganti karet support,, shock breaker depan belakang,,,long tierod,,link stabilizer,,tensioner V-Belt plus vanbelt,,dinamo ampere,,dan seal vitec,, total habis 8 jt an belanja sperpart sendiri,,😁
CRV 2.0 manual, ganti coupling, engine mounting, timing belt, shock depan, ganti busi, tune up, ganti oli semua. Total Rp 10 jt.. tinggal ngebul dikit, klo awal start. Infonya karet klep sudah keras.. 😅