CRYSTAL 160 CZY URSUS 1634 ? - Ciągnik na 100ha ( Wywiad / WalkAround ) 

bo lepsze sa zachodnie

Tak z ciekawości, co zaważyło o tym ,że nie Ślązak czy Crystal?

@@mikemiklowicz4107 cena, JD w tamtym okresie nie był wcale dużo droższy od wyżej wymienionych. Nasz jak dobrze pamiętam kosztował ok 180 tys złotych. No i jednak to JD :)

@@KulaXT no w sumie głupie pytanie, zapomniałem już o tym , że wtedy było jeszcze trochę sprzętów dobrych i w cenie. pamiętam jak kiedyś w top agrar (bądź jakimś dodatku do gazety) był test właśnie jd kontra Fendt. Jd bodajże 8200 albo 8300 i Fendt w podobnej mocy i różnica była spora, chyba 100tys różnicy..

Ja w pracy jeżdżę ciągnikiem crystal w wersji że można po Torach kolejowych jeździć silnik z Valtry

Dziękuję ☺

@@MafiaWielkoPolanie1 witam można prosić o jakiś kontakt? Pozdrawiam :)

wzmacniacz będzie rozbierany przed żniwami, więc jeżeli więcej osób będzie chciało, to chętnie pokażę

@@MafiaWielkoPolanie1 z chęcią 😉😉

@@MafiaWielkoPolanie1 pytanie z innej beczki, gdzie robiliście przedni most, bo w okolicy nic nie ma, a w Zetorze w Kole podczas rozmowy nie zrobili na nas dobrego wrażenia

@@lukif2815 tokarz nam robił 😀 a u mechanika był w Bogusławicach, i tam go rozebrali a tokarz zrobił robotę

@@MafiaWielkoPolanie1 a mógłbym prosić o namiar na tego mechanika bo mamy do tej miejscowości około 20km i warto byłoby z nim porozmawiać, bo też przedni most mamy do regeneracji a na Śląsk wysyłać to trochę daleko

Jest już tam druga szyba, bo oryginalna zostala wybita😁

@@MafiaWielkoPolanie1 fabrycznie 1614 ma też niewykończenia bo maska jest nad kokpitem, ale ursus nie nakleił czarnej foli niechciało sie🤣🤣🤣🤣

Dwóch w kabinie to już zdecydowanie za dużo.

@@RolnikSzuka ale jak masz małego pomocnika ze sobą u boku🧒, to raczej na polu go nie zostawisz 😉 ale ogółem fajny traktor 🙂 szkoda, że nie udało się uratować wielu polskich marek, które mimo wszystko miały duży potencjał 🇵🇱😕

Kabina chyba też jak w Ursusie z Kunowa

@@adikpl1 po zmianie dachu i błotników

Crystal orion jest już całkowicie na przekładni ZF i silnik Deutz, potem SISU. Ogólnie w crystalu produkują dużo części zamiennych do ciężkiej serii ursusa takie, jak np; kompletny wzmacniacz momentu (żółw) i wiele innych. W nowszych modelach niż tu pokazany na filmie. Czyli w crystalach 160 i 180, montowany był tylni most i podnosnik własnej konstrukcji i produkcji. Zwolnice w tylnym moście były zakładane takie same jak w ursus1934/1734, czy zts18345. Skrzynie i silnik słowackie lub Deutz. Tylni most i podnosnik produkowany w crystalu, jest dużo nowocześniejsza konstrukcją od ursusa i zts-a . Sterowanie wom, przedni napęd, przednia i tylna blokada - elektrycznie i nie wyje włączony napęd przy prędkości 45km/h ;)

Lekkie krzaczki napotkałem😆

Klasa ziemii od 3 do 6, najwięcej 4 klasa i serio on robi wszystko 😁

@@MafiaWielkoPolanie1 To się nasiedzisz w tej kabinie👏 🙂 chyba że masz drugiego kierowcę .

@@sprawne15 jest jeszcze tata i jego dwóch braci, kto ma czas ten siada 😁

Co tu się dziwić dużo slabszymi ursusami czy zetorami Obrabiaja więcej hektarów pozdro

160 koni ciężko na 100ha ?? Tyle to w pgr c360 kiedyś orala 😁

Widać że dzieciak średnio się zna to co tata powiedział to wie

@@grzegorzp9537 dobrze że ty jesteś taką alfą i omegą, co ma wiek jego za znaczenie?

Pozdrawiam!

15 km od nas 😆

@@MafiaWielkoPolanie1 ty chyba mieszkasz w okolicach Bogusławic 🤣

@@kujawy92 dokładnie

Widziałem go pare razy u Marcina na warsztacie

@@kujawy92 no fakt, był tam parę razy 😄

Przydałaby się taka szybka przejażdżka na kanale :) Zobaczymy :)

Dolne ramiona masz standardowe, w mocniejszej wersji jest dużo grubsza laga i jest w całości, spawana

Produkował ciągniki jako pojazdy szynowe ponieważ nie uzyskał którejś z homologacji euro , lecz teraz nie Zagłębiałem się e to

Syndyk masy upadłościowej wystawił fabrykę na sprzedaż za ponad 2 mln zł. Ostatnio na necie było. Więc wychodzi że plajta . Jak wszystko co nasze w tym chorym kraju.

Podobno firma miała potencjał i szło im dobrze ale przez sprawy rodzinne się wszystko rojebalo.

przejeżdżam często obok tej fabryki i niestety plac zarasta a na płocie wisi kartka że syndyk wystawia na sprzedaż

Brakuje paru dopieszczeń kosmetycznych, ale już niebawem to się zmieni, co zobaczycie u mnie na kanale 😁

Bizon BS Z110 też

również :D

Już nie z tego co mi wiadomo, chociaż do niedawna coś tam jeszcze próbowali

U mnie w pracy jest w wersji kolejowej

Warszawa to rosyjski Gaz Pobieda.

@@wojciechb4958 czyli polskiego nic nie ma same licencje

Jak ma górki na polu to go trzyma. U mnie też nierówne pola + glina, więc wierzę w to co mówi.

Naucz oglądać się dokładnie, przecież powiedział że ma góry i jak jest mokro to ma co robić.

100 ha ziemi ale chyba 60 łąk 😐

Kukurydzę i zboża, klasa od 3 do 6, inwestycje były poczynione w innych kierunkach i jest wiele innych nowych maszyn. Ciągnik jest w planach co można było zobaczyć po testach na moim kanale

Najlepiej kupić ciągnik na pokaz co nie ? A później kwiczeć. Dobrze robią, przynajmniej nie muszą skamlać o pieniążki w Warszawie. Każdy cwany na pokaz , kim to się nie jest a później kwik nie z chlewa a z domu..

Ten to jest jak nówka przy takim co u nas jeden ma crystala 180

Ciężko umyć, jak mróz codziennie ;)

STETEX - Słowacja

A taki JD czy Fendt w latach 70:(

U mnie w 934 z 91 roku jest

​@@JanNowak-rg9xftaaa w 70, wujek ma fendta z 78 roku i ma na wajchę

Polskie części a w zasadzie podróbki, bo oryginałów już nie ma pozostawiają wiele do życzenia

W zasadzie cały ten ciągnik jest do niczego. Miałem okazję wozić kiszonkę tym ciągnikiem. Pół hektara poprzeczniaka potrzebne żeby nawrócić. Półbieg w przycisku od świateł po wciśnięciu załączył się po kilometrze. Szczerze to już bym wolał zwykłego ursusa albo Zetora a nie taki wynalazek

@@osaosa-lu7im no jeżeli chodzi o zwrotność to do najzwrotniejszych nie należy, ale nie jest źle

Tylko że tamten miał inną kabinę. Pozdro z okolic Przedcza 😉

Dokładniej ZTS serii URII C SUPER

@@adikpl1 myślałem bardziej ur4

@@ztsszw4532 właśnie chyba URII C Super ma tylny most od URIV

@@adikpl1 zobacz sobie mój na kanale fetor&ursus jak maluje tam mam tył pod 7.2t

Zauważ że ciągnik ma niecałe 5 tys godzin i ma 3 silnik i ten trzeci już ma.drugi remont, tak że bajki że kupisz zachodni i stale się psuje. Chyba że ktoś kupi trupa. Fakt w zachodnim jak się coś popsuje to kosztuje, no ale się go nie remontuje kilka razy w roku, jak to jest w przypadku niektórych polskich maszyn

@@rinojas8021 to mosz racje te nasze sa na krutka mete a zachodnie zywotniejsze ja ma pronara i nie nazekam 👍

No to sobie przewiń film do momentu, gdzie zmieniają bieg i usłysz ten zgrzyt. Znam ten dźwięk, a tylko 2 razy deptałem kiszonkę Ursusem 914 wujka. Rewers to jest podstawa, i to taki na każdym biegu, a nie taki jak w tym traktorze, że tylko 3 biegi do tyłu. A najlepiej rewers elektrohydrauliczny. Jeszcze w sierpniu zeszłego roku tata miał chęć na ursusa 1634, ale w końcu zmądrzał i powiedział że chce coś z rewersem elektrohydraulicznym. I bardzo popieram tę decyzję, choć jeszcze kilka lat temu wolałbym spłonąć, niż wybrać rewers elektro, bo myślałem, że "drogie to i przecież się zepsuje, to zbankrutujemy".

Bywa i tak 🤣

Wszystko do ogarnięcia!

Masz rację tutaj jest błąd. Za kilka godzin film zostanie poprawiony i nie będzie wprowadzał w błąd.

A ja myślę.ze dobrze pokazują to są czujniki wysokości ramion a nie uciągu a co niby miałyby te czujniki uciągu za za zadanie w mechanicznej skrzyni?

@@rinojas8021 dokładnie tak

A co ma skrzynia biegów fo podnośnika? Jak jest EHR to są sworznie z czujnikami ma to za zadanie wyplycic maszynę a nie zmienić bieg 🙈🙈 A potencjometr położenia ramion musi być na ramionach ewentualnie na walku ramion, bo idąc Twoim tokiem myślenia w jaki sposób miałby widzieć wysokość ramion na dolnych sworzniach 🙈🙈

@@rinojas8021 tyle, że sprawa dotyczy elektronicznego sterowania podnośnikiem znanej niemieckiej firmy

Niby dlaczego ?

Ursus 1634 bardzo dobry sprzęt mam takie i nienazekam tani w utrzymaniu

Miałem od nowości (98 r.) i z 2 lata temu się pozbyłem. Maszyna kompletnie nie przemyślana (kabina, wszelkie wykończenia to dramat), mechanicznie wiecznie problemy (turbina, pompa paliwa, podnośnik). Wiadomo usterki się zdarzają i są do przejścia byle nie były za często, ale w tym wypadku pojawia się problem, że niektórych części nie idzie już dostać. Jedynym plusem jaki dostrzegam po tylu latach użytkowania jest zwrotność.

@@adamw.7558 Co do kabiny to jedynie co mi się w niej nie podoba to ,że są otwierane drzwi do przodu i by mogła być trochę szersza,z silnikiem nigdy nie było problemów ,a u ciebie co się działo z turbina albo pompą?ja staram się zawsze po robocie ciężkiej nie gasić od razu tylko żeby turbina spadła z obrotów ,ale mam oryginalną czeska ,bo te zamienniki to różnie bywa ,z pompą też nie ma problemu .z podnośnikiem oryginalnym się zgodzę jak jest na zwykłych siłownikach i podnosi ciężkie rzeczy to później dzieją się cyrki ,ale na to jest też rozwiązanie ,włożyć grubsze siłowniki i ramiona i rozdzielacz tak nie dostaje a jeszcze niekotrzy wywalają oryginalny rozdzielacz i wtedy wgl święty spokój z hydrauliką