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21 окт 2024
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Комментарии :
13
@あっぷ-t5q
Год назад
自分の需要考えたら圧倒的にクロスカブが合ってるんだけど、ハンターカブのビジュが好きすぎる
@すもたく
Год назад
ほんそれ
@貴文河野
4 месяца назад
それなんよ!
@海老原典嗣-z9j
7 месяцев назад
私は定年退職と同時にクロスカブ(JA45)を購入しました。 候補に上がったのは、中古を含めた全ての原付2種のカブでした。 東京都在住のため、日頃は舗装路中心ですが、被災時の移動手段として使えるカブが選考基準であり、結果クロスカブを選びました。 いろいろ手を加え乗っています。クロスカブで良かったと思っています。
@sonic813ao
Год назад
ノーマルカブを買ったわたし…
@草加煎餅-x7v
8 месяцев назад
ノーマルこそ原点にして至高の存在 ノーマルがあったからこそのハンターでありクロス
@noriyki98zi
2 года назад
シフトインジケーターの有無は車種選定に結構効いてくると思うなぁ ロータリーシフトに慣れないうちは有った方が絶対にいい よって、初心者、スクーターからの乗り換えの方はクロスカブ(JA60に限り)がイイと思った次第
@katix-channel
2 года назад
たしかにシフトインジケーターは初心者さんにはあった方が良いですね! 貴重なコメントありがとうございます!
@yukibebe7
2 месяца назад
ハンターカブがチューブレスタイヤになればハンターカブ一択。仕事でカブ使っててパンクには泣かされたよ。 一般的な利用だったらチューブレスの方が絶対によい。
@switch-stop
7 месяцев назад
クロスカブの方を買うことにした。ハンターカブのマフラーの感じがいかつく見えて趣味じゃないのがデカい。自車校に申し込みもしてないけど
@_yousan9436
7 месяцев назад
個人的には、クロスカブの方が扱いやさそうと思う。 ハンターカブは、ギアチェンジがややこしすぎる。
@Tokyoslingshot.
Год назад
知らなかった チューブレスなんですね ありがとうございました😊
@katix-channel
Год назад
ご覧いただきましてありがとうございます!!
Далее
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