Cuộc chiến xe máy điện tại Việt Nam 

Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/

Thay vì bỏ nhiều tiền để nghiên cứu tăng quãng đường di chuyển trên 1 lần sạc, tại sao người ta không dùng số tiền đó để nghiên cứu về việc đổi pin nhỉ? Cái người tiêu dùng lo ngại về xe điện là thời gian sạc quá lâu, chứ đâu phải lo nó chạy không đủ dài? Như Selex Motor vậy mới là đúng cái người dùng cần, mà hầu như không thấy nhà sản xuất xe điện nào nói đến

Sạc pin 1 lần tốn bn v mn

Datbike ko update cái thiết kế xe đi thì chán lắm, cái thiết kế này ko phù hợp cho việc chở khách trong đô thị, nó phù hợp đi phượt thôi

Hôm rồi, lần đầu đi grab bằng xe máy điện của Selex, thấy anh tài phóng vèo vèo, êm ru, hy vọng Việt Nam sẽ sớm có 1 giao thông xanh, ủng hộ thương hiệu Việt mình nhaaa

Con xe datbike kia nhìn đã thấy xấu rồi chắc khách không dám đi á, với thiết kế của nó cũng khó để đc thùng hàng cho shiper

Giao hàng shipper nói chung thì tải trọng cũng vừa vừa. Tầm 50-70kg/ lần. Nên là chọn evo khá hợp lý. Bản thân em cũng đnag chạy 2 em Evo 200 thay cho xe xăng. 1 lần sạc chạy Full tải hơn trăm km. Quá OK. ❤❤❤❤❤. Giá thuê pin thì max cũng chỉ 350k. Cả sạc thì 550k

Selex nhìn rất thực dụng, Datbi thì ko thực dụng

Selex - với công nghệ đổi pin và thiết kế chuyên để giao hàng... sẽ là kẻ chiến thắng. Còn xe Dat Bike để chở một người cố kéo dài cũng chỉ để làm xe ôm vì đam mê mà thôi!

Đang đi xe điện, thấy ngày xưa đi xe xăng thật khổ sở. Đã bán hết xe xăng để chuyển qua xe điện. Các bạn hãy để ý mấy người đi xe điện xem có hiện tượng bán hết xe xăng như tôi không?

Đã trải nghiệm chạy thử xe của Selex khá bất ngờ với độ khoẻ, mỗi tội chạy con này là Nữ thì hơi khó đi.

Khi nào mà công nghệ pin cho phép xe hơi chạy đc 1000km, xe máy chạy đc 500km trong 1 lần sạc và thời gian để sạc đầy pin chỉ 30p thì may ra Xe điện mới thay thế đc xe chạy động cơ đốt trong.

Mình ủng hộ sử dụng xe điện. Tuy nhiên nếu nhìn từ khía cạnh nguồn năng lượng mà nói, hiện tỉ trọng sản lượng điện sản xuất của Việt Nam, nhiệt điện chiếm 45,6% (dữ liệu EVN công bố ngày 13/5/2022). Dự kiến sẽ vẫn tiếp tục xây thêm nhà máy điện than giai đoạn 2021 - 2035: Nam Định I, Thái Bình II, Vũng Áng II, Vân Phong I, Duyên Hải II,.... Sau 2035 sẽ tiếp tục xây thêm với số lượng nhỏ. Bức tranh năng lượng Việt Nam sẽ không thể thiếu được nhiệt than vì nguyên liệu rẻ, chưa phải khắc phục triệt để các hậu quả xã hội, môi trường. Nếu chuyển sang dùng các nguồn năng lượng khác để sản xuất điện thì chi phí sẽ tăng cao, dẫn tới giá điện tăng cao và bất ổn hơn. Giờ chuyển sang dùng xe điện, tương lai để bớt xả thải từ phương tiện giao thông, nhưng sẽ tăng sử dụng điện, tăng đốt than lấy điện. Có thể chưa đánh giá đc hết các tác động tích cực từ việc chuyển sang dùng xe điện nhưng trước hết là ô nhiễm ở các tp lớn sẽ được rải bớt sang các tỉnh có nhà máy nhiệt than, chuyển khí thải từ nơi có nhiều phương tiện tiêu thụ điện đến nơi sản xuất điện than. Khi chưa giải quyết được vấn đề điện ở đâu ra thì chủ đề năng lượng xanh thành ra chỉ mang tính cục bộ, chắp vá.

Mặc dù là một người đang sử dụng xe điện nhưng mình nghĩ trong thời gian ngắn thì việc phổ biến xe điện ở VN là rất khó khăn. Tại vì quá nhiều lý do, mà lý do quan trọng nhất là thời gian sạc điện và lượng điện được sản xuất có đủ để cung cấp cho xe điện sử dụng hay ko.

Selex cam kết dịch vụ vận chuyển tối ưu nhất và tiết kiệm nhất thị trường.

DatBike cần cái tiến thiết kế

Đỡ đau đầu hơn xe xăng, mỗi lần thanh niên trẻ chạy xe qua nhà lại đau hết đầu

Selex không còn phải sạc mà là đổi pin ngay tức thì lại có 200km đi phê

3:53 biết là seeding như lộ liễu quá vậy ad ơi. Đem cái yếu điểm của mình đi so với cái lợi điểm của người ta mà nói ngược mới ác chứ. Xe xăng nào đổ 15 20p bó tay

Nếu để mà nói thực lực thật sự thì yadea mai sau mới là đói thủ đáng chú ý nhất

Xe điện nào chạy km càng xa và bào hành bảo dưỡng tốt sẻ là sự lựa chọn tốt nhất.vì ai cũng có xe xăng rồi.sac lần chạy hết pin về nhà ăn cơm nghỉ ngơi sạc bỏ đoa sách xe xăng đi tính tiếp kaka

Làm sao dần dần giá giảm đi thì mới phổ biến đc

Phấn đấu làm pin chạy 300km chở lên thì được

3:58 công nghệ giờ hiện đại quá, thay pin dưới trời mưa cũng đc luôn 😳😳

Điện đang thiếu EVN nó đang la làng lên kìa tiết kiệm méo gì. Lừa đảo chứ bảo vệ môi trường gì sản xuất điện không ảnh hưởng đến môi trường à. 20tr/1 xe xăng và có 40 tr đổ xăng chắc cũng chạy được 10 năm. 60tr xe điện chạy 3 năm sau phải thay pin 20tr. Chưa kể công xuất xe điện yếu lắm.

xin thông tin cảng sau của xe datbike ạ. em cảm ơn

Feliz S đi dc 200km ? Mắc cười quá.

ở Hà Nội 3 năm đúng mới thấy datbike 1 lần

Giáo hàng nếu xe điện vân chưa đáp ửng đủ ngày chạy hết cỡ 150km 200km mà tốc độ phải 70 80 đều thì ms đk

Đã đến lúc Việt Nam thay đổi xe máy điện nắng nóng ở Việt Nam cho chúng ta biết trái đất là một vấn đề lớn thực sự. hy vọng chính phủ việt nam sẽ thúc đẩy những thay đổi này

Về độ tiện lợi thì xe này bỏ đứt xa Vinfast , cũng là hàng Việt Nam nhưng mà xe này khác xa lắm !

Khi nào HONDA sản xuất XĐ thì mua . Chất lượng HONDA vẫn hơn

Selex motor là của nước nào vậy

Ủng hộ xe điện Việt Nam

Xe máy điện, xe oto điện không thể thay thế xe xăng. Quá bất tiện . Về kinh tế thì ngang nhau

Làm shipper mà chạy datbike nào mới hồi vốn đc 😢

Xe đờ bờ jack kết nối điện nó lộ ra ngoài, mấy ông shipper chạy mùa mưa chắc rip

Datbike bị từ chối đầu tư tại Shark Tank nha ad

Người bảo xe điện mà bảo vệ môi trường là thiếu hiểu biết.

Đi xe điện cho đỡ khói, đỡ ồn ào. Đặc biệt là không có bô chế.

Dùng Datbike trở khách với giao hàng =)))))))))))))))))))))

Lfp ko còn xe điện tàu acquy nó là xe bền và khoẻ như xăng

Ý tưởng hay

❤❤

❤❤❤❤❤❤❤❤

Nếu VinFast tồn tại và phát triển sản phẩm thành công tôi sẽ tôn vinh Phạm Nhật Vượng là người tài giỏi nhất vn ?

Giá 66tr/chiếc. Lời gì mà đòi cạnh tranh. Xàm

Nhưng vấn đề giờ sẽ là đảm bảo nguồn cung điện

Hồi tôi học cấp 3 bắt đầu rộ lên phong trào xe điện, xe 15tr, 2 năm thay acquy 1 lần, sau 4 năm là mất 4tr, xe bán sắt vụn giá 1tr. Tính ra lúc đấy mua con xe máy thì lại ngon

Thảm hại nhất là kiểu dáng của Datbike, giá bán thì đắt hơn con SHmode.