Otra cosa, si tienes tu sistema de frenos en orden pero no frenas y se va al fondo el pedal, lamento decirte que necesitas cambiar el cilindro donde reposa el liquido de frenos, ya que este llego a su fin su vida útil, ya me he quedado "sin frenos" 2 veces por esto, ya que a los dos autos viejos que tenia necesitaba ya cambiar esa pieza en especifico
Muy buena observación señor, la primera vez que me ocurrió fue en una avenida, que frenó el coche casi a embestir por un colectivo, que obligó a salir de la avenida porque no sabía que pado van el frenó, y como estaba lejos de casa tuve que elegir caminos alternativos por miedo a cometer un accidente. Lo dejé en un taller mecánico.
Hola , amigo. Sabes que verdaderamente tus videos me gustan mucho.😃👍 aprendo cosas que no sabia y otras que quería aprender. Muchas Gracias por tus vídeos tan Buenos. 👍👍👍
😂 yo acabo de arreglar mis frenos. mordaza De,De. muerta, la manguera con fuga, cilindros de freno nuevos y una buena purga.... solo andaba frenando con la llanta De,Iz. jajajajajajaja ahi voy con mi proyecto Chevy 86. 🎉 saludos excelente canal.
Señor M Mike por favor un video acerca de cada cuando y porque se tiene que drenar y remplazar el líquido de frenos del sistema (miré esto en la lista de mantenimiento del auto de mi hijo Honda le requiere un cambio de líquido de frenos hasta el filtro de la cabina del aire acondicionado 😮…Saludos 👋😊👋
Por fin alguien que habla de esto! Tengo un taller de frenos y estoy harto de ver que cada vez que cambio las pastillas de freno se rebalsa el líquido del tarro y me hace un charco en el suelo jaja
Al cambiar balatas o pastillas se debe de purgar todo el sistema y cambiar también el líquido de frenos, es por seguridad, el dejar líquido viejo, sucio y ya recalentado por las balatas por eso en ocasiones se daña el sistema y se va el pedal hasta el fondo Pero más que nada es un tema de seguridad, con los frenos nunca hay que jugársela
Hay motivos porque el líquido de frenos se baja por el tiempo por la temperatura de vehículos por desgaste de los frenos por fugas de piezas del sistema de frenos en general. Requiere su mantenimiento de acuerdo al vehículo de uso etc.
una duda solo lo compro y le vierto el liquido hasta llenar el recipiente, o tengo que llevarlo a que drenen el liquido y depues rellenar? quedo en espera de los cometarios gracias.
Una recomendación cada vez que cambie las pastillas de freno se debe cambiar el líquido de frenos por seguridad y para un óptimo funcionamiento del sistema de frenos
Una vez en una moto que tuve, el cilindro esclavo del clutch tenía fuga, encontré la refacción a 300 km 😂 así que agarré camino, empaque la herramienta necesaria para reemplazarlo in situ y varios litros de líquido de frenos. Cada vez que me acercaba a una ciudad, me detenía a rellenar y purgar el sistema, para poder hacer cambios dentro de la ciudad, llegando a la autopista ni me preocupaba 😂
Hola!! Tengo la duda que al cambiar balatas de freno se debe cerrar el caliper para que pueda entrar en el disco, mi duda es si al regresar el caliper a la posición abierto, ?le puede entrar aire al sistema de frenos? Y si es así cual es la forma de saberlo.
Bueno, rellenar con líquido en caso de fuga obviamente no es la solución pero sirve para que no se quede vacía la linea y evitar pase mayor el problema!
El líquido de frenos también puede pasar al motor por laanguera de vacío, esto para cuando hay fugas en el booster manifestándose como humo blanco en el escape y descenso del nivel de liquido de frenos.
Maestro una pregunta, según yo tengo entendido que el sistema o circuito de refrigeración líquida es cerrado, osea el refrigerante está en el depósito, se va al radiador, se enfría, va al motor, vuelve al depósito y se repite, entonces no debería bajar el nivel o si?
Hola, en el caso de, Cuando presionas el pedal del freno y hace un ruido como q estás inflando algo cada ves q lo apretas a q se deberá eso? Tiene solución? Es peligroso andar el vehículo con ese sonido en los frenos ?
Tengo una f100 de los 80 su recipiente de la bomba de freno es de metal, y tiene 2 compartimentos uno de 1/3 y el otro de 2/3 y el de un tercio eataba casi vacio, a que se debe esto??
Tengo una duda, cuando cambio las pastillas de freno y regreso los cilindros siempre parece que el sistema hidráulico tira líquido, esto es normal? Significa que en algún punto tendré que rellenar un poco el sistema?
Si, como todos los líquidos higroscopicos sometidos a alta presión. Cuando las partículas de h2o pasan a estado gaseoso por su temperatura da lugar a cavidades de aire y el consiguiente pedal de freno se va al fondo. Puedes medirlo con un comprobados digital bastante económico o sustituirlo cada 24 meses aprox, no debe bajar de los 137 grados Celsius con el comprobador de ebullición. Saludos. Así se informa!!
Una cosita la mordaza tiene un desairador y este debe de abrirse para que la bomba no sufra daños al ser obligado el liquido a regresar al deposito. Entonses se abre el dasirador y luego se devuelbe los pistones
