Ótima dica Manoel, passei por este problema esta semana, esta peca que parece um atuador mas não é atuador é um sensor que indica a posição do bloqueio pra central.
Cara sinceramente creio que tem algum equívoco aí no seu vídeo, está peça e o sensor de estado do bloqueio, se está ou não bloqueado, quem faz o atracamento do bloqueio e o chicote azul, bom pelo menos no manual de serviço é isso que aparece, pino 1 e 5 do módulo, alimenta a bobina que atraca o bloqueio, e este pino verifica se de fato aconteceu a função, tanto e que neste sensor os fio e de 0,50mm, já no conector azul os fios e de 1mm devido a corrente alta. Posso está enganado.
Bom dia, seu Manoel Ocorreu um problema aqui que ocasionou o empenamento da haste do atuador, gostaria de saber o que pode ter ocasionado isso, sendo que nunca foi mexido.
manoel;é uma duvida minha;o pino não seria só pra atuar a luz do painel,e esse chicotinho eletrico aí na caixa de satélite que atracaria a bobina solenoide pra bloquear?
Boa tarde! Chefe tudo bom? Ja que não e complicado pra colocar ele no lugar, você sabe se da pra fazer um teste de resistência da bobina dele com o multímetro?
@@manoelautomotive no meu caso o mecânico tirou o sensor e colocou dinovo sem abrir o diferencial, ai ficou travando.. no caso e so abrir e colocar corretamente! Minha dúvida e se esse sensor na verdade e um interruptor que atua so pra informar a central que o veículo está bloqueado! Ou se ele é realmente um atuador
