Dacă vă place acest episod, nu uitați de LIKE , SHARE & SUBSCRIBE! De acum puteti sa ma sustineti daruindu-mi o "pizza" prin link-ul de mai jos😊 www.buymeacoffee.com/andreileskar Pentru aplicatia SoferOnline, aveti 20% REDUCERE folosind codul: andreilsk20 Ziua cu SALA: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YkzPc_f5B0M.html Ziua TRASEULUI: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DJxUjzwxeqc.html
In Oradea, orele 16,17 cand e traficul foarte aglomerat si toata lumea forteaza semafoare, treceri, giratorii. Mai ales pe caldurile astea e cu atat mai rau :))
Păi cum ne inveți tu,numai stând cu piciorul pe el,asta inseamnă că nu ajunge nici dacă îl rogi,ambreiajul ăla la 60k km cum spun producătorii de mașini ieftine!
Fă-ne un video la câti km îl schimbi ambreiajul,ce componentă ti-a cedat,și la câti km ți-a scris in carte fabricantul mașinii tale că rezistă ambreiajul????
@@AndreiLeskar Eu locuiesc in Ilfov, de fiecare data cand intru in Bucuresti, ma ia de cap. Pe langa faptul ca mergi bara la bara si uzezi placa de ambreiaj la maxim si placa de presune si tija hidraulica si tot ce mai prin el pe acolo, te mai umple si de nervi ca sunt multi handicapati care nu respecta nicio regula de circulatie (probabil au permise luate la spaga).
@@dennythescar80s8 te inteleg pentru ca si eu vin tot din Ilfov, dar cel putin din punctul meu de vedere traficul nu este chiar atat de rau. Tocmai ce am venit din Sicilia si pot spune ca e mai rau in orasele de acolo decat in Bucuresti si Romania 😅😁
Ar fi interesant un video despre cum conducem într un oraș unde exista tramvaie (cum e de ex. Buc.). La mn la Bv (si in alte orase) nu exista tramvaie si cred ca ne ar ajuta un video explicativ pe tema asta, ca atunci cand ajungem intr un oras cu linii de tramvai sa stim ce avem de facut. Cum ne incadram când facem la stânga și avem linii de tramvai, cand avem si cand nu avem voie sa circulam pe liniile de tramvai, cum acordam prioritate tramvaielor etc.?
Daca esti in a 3-a sau a 2-a si trebuie sa incetinesti pana opresti, trebuie sa schimbi in viteza 1 pentru plecare? adica nu poti pleca de pe loc in a 2-a sau a 3-a... corect?
Mașinile cu motor mic,nu pleacă doar din ambreiaj ca dieselul lui,tre să le dai șprițuri ca la drujbă că să nu le oprești,indiferent facă au gpl sau nu.În general diesel pleacă de pe loc fără să accelerezi,și motoarele mari benzină,gpl,sau diesel..
Ați spus la un moment dat că se poate merge in coloana cu viteza a 2 a apăsând frana ușor. Mie îmi este teamă că atunci când scade turometrul foarte mult sa nu moara motorul. Bineînțeles cu ambreiajul apăsat. Până la cat poate scădea turometrul in treapta 2 s fara a muri motorul? Mulțumesc!
Turometrul poate ajunge pana in jur de 1000 de rotatii de minut pana sa moara motorul. Totusi, cu ambreiajul apasat nu exista posibilitatea sa moara. Cand il ridicati, daca o faceti usor masina va merge incet si va prinde viteza
Salut! Poti te rog sa faci un video in trafic sa ne arati si noua cum se foloseste ambreajul, sa ne explici teoretic si practic ? Am facut ieri sedinta cu numarul 7 si tot nu am inteles ambreajul. Eu din ce stiu ambreajul se foloseste cand schimbi vitezele, pe mine ma pune sa il folosesc la viraje , in sensul giratoriu sa merg cu ambreajul, pe stradute inguste sa merg din ambreaj , ma pune sa folosesc ambreajul la trecerile de pietoni, sunt foarte multe de procesat , cum sa ii spun instructorului , sa ma invete sa imi fac mai simplu ora de condus si sa si inteleg, de cate ori schimb ambreajul asta obosesc psihic si nu inteleg nimic...
Va urma un episod ib cateva zile despre ambreiaj. Dar ce trebuie sa tii minte este urmatorul lucru: ambreiajul trebuie apasat cand ajungi la aprox 1000 de roatii pe minut. Sub aceasta valoare motorul moare. Practic imediat ce ajungi pe langa acea valoare, tu trebuie sa apesi ambreiajul.
Ca să intelegi puțin prin comparație, ambreiajul, se aseamana cu schimbatorul de la bicicleta, nu poti sa dai tare din pedale cand schimbi viteza deoarece îți strici foaia și pinioanele așa că s-a inventa ambreiajul ca să nu strici părțile mobile din motor și cutia de viteze. În curbe, străduțe înguste, intrat ieșit😅 de pe o strada cu regim de viteza mai mare sau mai mica, este logic că trebuie să decuplezi puterea de la roti ca să reduci sau sa cresti viteza.
Buna ,as vrea SA te intreb ceva cu totul alceva ,sunt incepator si as dori sa te intreb cum iti setezi tu sezutul ,scaunul la masina inainte sa te apuci de condus ,e necesar SA vezi capota masini ,ms
Și eu am avut aceeași frică și am început să ies la volan noaptea. Plecam la schimbul 3 la ora 23 cu mașina și mă întorceam la 7, trafic puțin și nu stăteam cu stres. De curând am reînceput să conduc după o pauză de 3 ani și tot așa, am început să ies noaptea și ușor-ușor m-am reobișnuit. Curaj!
