Dacă vă place acest episod, nu uitați de LIKE , SHARE & SUBSCRIBE! De acum puteti sa ma sustineti daruindu-mi o "pizza" prin link-ul de mai jos😊 www.buymeacoffee.com/andreileskar Pentru aplicatia SoferOnline, aveti 20% REDUCERE folosind codul: andreilsk20 Ziua cu SALA: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YkzPc_f5B0M.html Ziua TRASEULUI: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DJxUjzwxeqc.html
Multumesc mult! Eu pur si simplu m-am obisnuit cu imaginea care trebuie sa se faca la 45 de grade. Cred ca in oglinda din stanga e cel mai usor sa iti dai seama cand sa te opresti. Daca nu, cealalta metoda cu oglinda si stalpii ar trebui sa functioneze foarte bine.
F bine explici.Instructorul meu nu mi a explicat prea bine, am făcut parcarea laterala de 2 ori pe parcursul ședințelor.La ultima ședință după f mult timp am făcut din nou parcarea laterala care a gust un fiasco total...asta la ora f tarzie după 10 ore de serv. A țipat la mine și s a enervat îngrozitor ca nu am reușit parcarea...Dacă mi ar fi explicat cum explici tu, sigur as fi reusit parcarea...
Eu nu știam sa apreciez 45 grade dar am stat pana la final si apoi a zis alt reper ca sa fie la fel ca si cum ar fi 45 grade si am înțeles. Sper sa nu imi mai fie frica de parcarea laterala. La ore pana in examen, făceam perfect toate manevrele dar după examen a mai durat vreo 4 luni pana când am avut mașina mea, și mi-a fost teama sa fac parcarea laterala și cea cu spatele. Abea reușesc sa o fac cu fata in parcările Lidl - Kaufland. Cand vreau sa fac laterala și sunt mașini in spatele meu care așteaptă după mine, ma intimidez inmediat și plec pentru ca îmi ia mult timp și alți așteapta după mine. Trebuie sa fiu singura in momentul parcări. Trebuie sa ma învăț iarăși sa le fac toate 😅
Ultima metoda e cea mai buna in orase cu trafic considerabil pentru ca permite traficului din spate sa-si continue activitatea.Este si cea mai folosita eu locuind pe un bulevard cu sens unic cu doua benzi unde se parcheaza pe prima banda , asadar le permit altora sa circule pana gasesc o "portita" sa-mi continui parcarea
@@pescaruloto5374 Vrei sa spui că femeile nu știe să parcheze 😂😂 Cu timpul am să învăț și să fac parcările cum trebuie că experiența cu mașina am să o fac cu timpul și am permisul abea din 16 decembrie he he
Multumim mult ,te urmăresc de ceva timp și într-adevăr explici foarte bine ...multa bafta in continuare ...ai putea sa faci ceva topuri cu mașini ieftine pentru începători sau cu mașini fiabile sau cu motoare mai bune ...Deasemenea daca se poate și cu ce anume să urmărești când îți cumperi prima mașină și alte asemenea sfaturi ..ar fii binevenit
Aratami o parcare in care ai foarte putin spatiu de parcare.Noi traim in oras aglomerat si nu ai nici strada larga de manevra si pentru parcare trebuie sa faci mai multe manevre
sunt cateva lucruri care ma intriga: -doar o singura data mentionati semnalizarea,ar fi trebuit la fiecare parcare,si mentinuta,chiar daca miscand volanul se inchide,nu toti instructorii/examinatorii sunt de acord cu avariile -nu este acelasi lucru sa se vada stopul in marginea dreapta jos a parbrizului,si stalpul parbrizului sa acopere stopul: care ar fi recomandata? in rest 👍👍👍👍
Super util clipul! Aș avea o întrebare totuși. Este adevărat că dacă rotim de volan pe loc (la maxim stânga, respectiv maxim dreapta), se uzează mai repede cauciucurile?, având în vedere fricțiunea dintre asfalt și cauciuc? 😶 Așa execut și eu parcările laterale...și mă gândeam să încerc și alte metode, ca să nu-mi distrug prematur anvelopele 😅😆
Da, este adevarat! Chiar am 1 videoclip, ce sa nu ii faci masinii tale, in care explic acest principiu. Cel mai simplu este sa viram volanul cand masina e putin in mers, daca nu, obligatoriu frana sa nu fie apasata.
F frumos explicat, dar ar fi ok un clip si cu un loc de parcare mai mic... Adica aproape cat masina, aceste locuri de parcare din clip pot fi ocupate si cu parcarea laterala cu fața.
Salut într-o intersecție în cruce eu cu cel din sens opus avem stop eu fac stanga sau dreapta și el face stanga cine are prioritate Și îmi poți spune ce pot face cu teama la volan sau emoțiile. Sau dacă pici examenul cu punctaj mare ai sanse sa iei orașul a doua oara
In prima situatie, daca tu faci dreapta ai prioritate, daca faci stanga trebuie sa acorzi prioritate. Ai sanse sa iei permisul oricand, indiferent de punctajul pe care l-ai mai obtinut. Uite un video care poate te ajuta cu emotiile. Pe langa el, am so sfaturi pentru traseu daca vrei sa le urmaresti. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wqEN2DpQxlE.html
Pai avariile nu sunt obligatorii dar ori ce directie de mers trebuie semnalizata, respectiv semnal dreapta in clip, eu zic sa lasi instructorii auto sa invete corect elevii, no hate.
Din imagine, exersand tot mai mult o sa observati cand ajunge la unghiul aproximativ. O alta varianta este sa opriti in momentul in care in oglinda din dreapta umflatura de la roata, aripa masinii, se vede ca larca atinge bordura. Este un reper destul de bun. Mai multe explicatii o sa am in episodul de saptamana aceasta cu parcarea laterala pe stanga, unde o sa includ si acest detaliu.
Pentru prima metoda, nu am un reper fix. Mi-am format unghiul din ochi ca in imaginea pe care o prezint, probabil ca nu sunt fix 45 de grade. Daca vi se pare mai putin, mergeti mai mult dupa ce vedeti stopul masinii in coltul parbrizului inainte de a lua volan stanga. Daca vi se pare mai mult, luati de volan cand stopul este ascuns de stalp, dar cu mare atentie.
Celelalte episoade: Parcarea langa o masina pozitionata invers: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RiGAHKaZDP4.html Parcarea intr-un loc stramt: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2rSsKYYOvEg.html Parcare doar din repere: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HRoxZ1mSe_c.html Parcare pe stanga: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Msww_jlPAYM.html Sper sa va placa!
Foarte slabă explicația despre cele 45 de grade ! Ne oprim când mașina ajunge la 45 de grade ? Cum măsoară șoferii cele 45 de grade ? Nu ar fi mult mai bine să precizați câteva repere ușor de identificat ?
Nu are mare relevanta faptul ca unghiul nu este exact de 45 grade! Tu chiar crezi ca cei ce s-au obisnuit cu parcarea iau acel unghi exact de 45 grade?! Ca o fi de 40 sau 45 sau 50 de grade, important este sa faci intr-o zi vreo 15-20 de parcari intr-un loc mai izolat ca sa poti ”SA SIMTI BOTUL MASINII”... adica sa poti aproxima din ochi DACA (atunci cand dai de volan ca sa aduci botul masinii spre bordura) NU LOVESTI MASINA DIN FATA TA. In momentul cand indrepti rotile ca sa mai mergi DREPT inapoi, atunci poti ”elimina acea diferenta mica de unghi” rotind usor stanga sau dreapta de volan pana intr-un sfert de tura (adica rotesti un pic si revii, iar daca e necesar mai rotesti un pic si iar revii in sensul convenabil). Care este sensul convenabil (?!): - daca dupa prima rotire de volan (facuta in scopul de a aduce masina la 45 grade) esti prea aproape de masina-reper, inseamna ca unghiul este prea mic (probabil de vreo 30 grade) deci dupa indreptarea rotilor pentru mersul inapoi DREPT, ajustarea se face ajustand din volan in sensul acelor de ceasornic (ajustare = una sau mai multe manevre in care rotesti volanul pana intr-un sfert de tura si revii repejor); - daca dupa prima rotire de volan (facuta in scopul de a aduce masina la 45 grade) esti prea departe de masina-reper, inseamna ca unghiul este prea mare (probabil peste 55 grade) iar ajustarea se face in sensul invers acelor de ceasornic. Iar sesiunea dintr-o zi cu cele 15-20 parcari ar trebui repetata in mai multe zile. Cred ca dupa mai bine de un an de condus te vei simti zmeu cand vei constata ca faci parcari ”numai din oglinzi”, fara sa mai intorci capul spre spatele masinii. Cu timpul, sensul de miscare a volanului va fi ”cunoscut din instinct”, iar ”ajustarile” vor fi dese si in ambele sensuri pana vei avea in fata ochilor ”tiparul ca atunci cand duci spre bordura botul masinii tale, nu zgarii masina din fata” (a duce botul masinii spre bordura = a indrepta masina paralel cu bordura, mergand cu spatele). Vei fi nevoit sa faci ajustari pentru ca foarte rar vei avea un spatiu generos intre doua masini unde sa parchezi lateral. Un amanunt important: acum toate masinile au oglinzi electrice, deci nu-ti interzice nimeni sa reglezi oglinda din dreapta un pic mai jos ca sa vezi distanta dintre coltul dreapta al masinii tale si coltul stanga al masinii-reper (nu uita sa corectezi apoi pozitia oglinzii, iar daca ai uitat - operatiunile inainte de oricare pornire oricum sunt obligatorii) Nu te impiedica nimeni sa te dai jos din masina si sa te pozitionezi in fata masinii-reper ca sa iti dai seama ce inseamna ”45 grade” sau ”prea aproape de masina-reper” sau ”prea departe de masina-reper”. Important este ca (si atunci cand te antrenezi) sa te asiguri de masinile ce vin din fata si din spate (adica uitandu-te atat in spate prin ”oglinda soferului” cat si in fata). E prea greu de explicat in cuvinte (si s-ar consuma paragrafe intregi obositoare la citit) cum sa-ti dai seama de acel 45 grade - e vorba de un set de imagini-tipar care intra in schema de reflexe. Adica o imagine-tipar despre cum vezi prin parbriz unghiul dintre axul masinii si linia bordurii sau linia de demarcatie de pe strada (axul masinii insemnand linia de la tine spre botul masinii), o alta imagine-tipar despre cum vezi prin geamul lateral fata distanta fata de masina-reper, o alta imagine-tipar despre cum vezi prin geamul lateral spate distanta fata de stopul din spate al masinii-reper, etc.
