Toată stima pentru acest tutorial. Nu știam până acum de unde pot procura un asemenea camion. Ai putea să ne explici treaba cu înmatriculatul, acesta mă nedumerește.
Cu mulți ani în urmă fratele meu a avut ocazia să-și cumpere un Carpați 4x4, dar nu vreau să vă spun ce mașină tare era in teren accidentat, putea trece printr-o arătură fără probleme , chiar și făcută proaspăt, șanțuri sau pante abrupte. . Vă felicit!
@@luciantic80 Eu am fost șofer în armată pe ARO 10, ARO 243, Saviem și DAC 665T le cunosc îndeajuns și îndeaproape. Ceea ce mi-am dorit a fost să cumpăr un ARO 243 de la o unitate mecanizată, dar m-am lăsat păgubaș, m-a descurajat o cunoștință. Vă apreciez pentru tot!
Un ural se poate trece ca autovehicul istoric? sau cam la ce prețuri să mă aștept la impozit și asigurare? ar fi numai bun de overlanding un astfel de camion :D
Pentru vehicul istoric costurile de impozit si rca sunt aceleasi, indiferent ca e motocicleta, remorca, masina mica sau camion. Doar rovinieta o platesti intreaga, deci difera in functie de categoria masinii.
@@luciantic80 Tin sa te contrazic la ceea ce ai spus, costul de impozit si rca nu este acelasi (impozit nu se plateste si pretul rca va fi diferit fata de o masina normala), iar rovinieta nu se plateste daca este inmatriculat ca vehicul istoric.
@@Diabolikulalex Poate m-am exprimat eu un pic ambiguu. Am vrut sa zic ca nici impozitul si nici rca-ul la istoric nu variaza in functie de categoria vehiculului. Deci o motocicleta istorica are acelasi impozit ca un camion istoric. O motocicleta istorica are acelasi cost de RCA ca un camion istoric. Nu am zis ca au acelasi cost ca la masina ne-istorica. Citeste cu atentie. Iar scutirea de rovinieta a fost exclusa din toamna, cand aveau de gand sa scoata si scutirea de impozit.
Salut, Multumesc pentru informatiile prezentate. Imi puteti spune daca camioanele astea sau senilatele pot circula pe drumurile publice dupa achizitie? Adica ma gandesc la o utilizare hobby. Voi pentru ce luati camioanele? fier vechi? Deasemenea, trebuie cat C la carnet? trebuiesc revopsite din culorile armatei?
Salut. Poti sa le inmatriculezi ca pe orice camion, se conduc cu categoria C si nu trebuie sa le revopsesti. Doar sa nu circuli cu numere de Armata :D Despre senilate, nu stiu. Trebuie studiat in ce conditii poti inmatricula autovehicul senilat in Romania - indiferent de provenienta. S-ar putea sa ai nevoie de senile speciale ca sa ai voie pe drumurile publice.
Salut, daca te misti repede le poti vedea inainte de inscriere. Problema e ca ai doar o saptamana sa te inscrii. Apoi mai ai la dispozitie inca o saptamana in care mai poti viziona si te poti retrage de la ce te-ai inscris. Am povestit in clip.
Am intrat pe site, am cautat la licitatii si surpriza, romtehnica vinte tancuri T55 la licitatie. Cum ar fi sa fac naveta casa - munca cu tancul? :D (10000 de euro costa toata distractia)
:)) din pacate la noi nu e ca in alte tari. Poti cumpara tancul doar cu obligatia ca il vei taia in unitate si doar conform cu schema de taiere data de ei.
Salut. Pentru o licitatie cu bunuri insirate pe trei anexe, cum e cea din clip, trebuie sa trimiti Anexele 4, 8, 9 si 12 - la alegere 12A sau 12B. Toate anexele necesare sunt listate in Anexa 4 (cererea de cumparare). Presupun ca daca licitatia ar fi avut doar o anexa cu bunuri, anexele necesare ar fi fost 2, 6, 7 si 10A/10B.
Stiu sigur ca au fost MIG-uri si elicoptere la vanzare, acum cativa ani. Daca se puteau cumpara asa, intregi, nu stiu. Stiu ca tancurile se vand doar cu obligatia de taiere in unitate.
Am dorința de a cumpăra un uaz 4×4 sau ceva punte daca aveti sunt interesat egal ce tip fara motor eu am motor diesel unul Deutz și altul Perkins ..comunică mi te rog daca știți vreo transmisie...Mulțumesc de clarificări...
Nu am asa ceva, s-ar putea sa stiu pe cineva care are, problema e ca sigur ar vrea sa vanda masina intreaga si la pret maricel, de vehicul istoric, chiar daca nu se stie cum e cu actele. Din ce zona sunteti?
Vezi ca scrie anul de fabricatie a fiecarei masini la descrierea lor, in acea lista. Camioanele mele sunt fabricate intre 1967 si 1985. Piese se gasesc mai greu si scump, dar se gasesc.
Inca mai apar si de la Deveselu. Ei au vandut grosul in ultimii 10 ani. Chiar si in clip se vede ca era ceva de la Deveselu, cel putin un Zil 157. Despre care am auzit recent ca e destul de necajit...
Am scris detaliat ca raspuns la primul comentariu de pe acel clip. Pe scurt, 12500 lei cu tot cu taxe, dar am avut norocul ca restul concurentilor sa fie inscrisi la alte Uraluri, nu la acesta.
@@luciantic80Taiere in ce sens? Dezmembreaza tot tancul sau demonteaza doar armamentul/turela si ramai cu sasiul? Ei nu se ocupa sa le restaureze, dar nici nu ii lasa pe altii...
@@luciantic80 In cazul asta, banuiesc ca nici nu are rost sa mai intreb daca a ramas ratacit pe undeva vreun T-34 necasat... (in afara de cele expuse deja, nici nu stiu daca sunt 3-4 in toata tara)
Da, cred ca sunt si locruri nefolosite pe acolo. Sigur intr-o vreme s-au vandut si stocuri de piese noi. Si motoare intregi sigilate, nefolosite. Etc. Cred ca s-au dat ca deseuri, deci nu prea aveai cum sa stii ce-i acolo.
@@luciantic80 Vand T-55 demilitarizat nu bate nu troncane nu are kilometrii dati inapoi. Are soft de tip ''Stalinium- viteza dubla in fata nu merge cu spatele""
salut, daca ai cumva un binoclu IOR 7x30 din cele noi (2005) de vanzare (de vazut in video) ti-l cumpar 100%, caut de vreo 1 an dupa asa ceva si nu se gaseste nimic pe internet! te rog lasa un reply daca ma poti ajuta! apreciez!
Salut, nu cred ca s-au vandut binocluri din 2005. Mai exista IOR in 2005? Tot ce am vazut erau binocluri facute pana in '85. Incearca la echipamente militare punct ro, poate au ei.
S-au incheiat inscrierile la cele din 16 si 17 (deja maine se tine prima licitatie). Cred ca nu o sa fie bataie mai mult decat de obicei, pentru ca e ceva bataie de cap ca sa participi si sa nimeresti ceva bun.
