CUM INTRETII UN DIESEL CA LA CARTE - 5 Lucruri pe care sa le faci 

Cum ar trebui exploatat corect un 1.9TDI?

Salutare Răzvane. Dece nu răspunzi la întrebările din comentarii, mai ales de la abonații canalului tău? Ți se pare corect? Mulțumesc

As vrea sa cumpar ulei de pe site Ce recomanda producatorul la un passat b8 tdi 2.0 190 2018

Poți face o părere despre Marca Peugeot

Care motoare is mai fiabile cele bezina sau dizel,nu luam in consideratie cele aspirate

Suficient ar fi si un drum de autostrada de cativa zeci de km. In cazul in care ai una prin zona... :(

@@GabiSMar91 150 km distanta este prin zona?

@@Alexandru-T. da

Pe bune?

Se aplică și la benzină ce spune și aici pentru diesel, diferă unele chestii

am avut 6 benzinare si au aceleasi probleme ca dieselurile

Up

cotetze poate😂​@@liviufratila7046

Si 4. ?

sa eviti sa pornesti motoru cand e frig afara

pai l-ai desfiintat din doua vorbe! care felicitari?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@@liviufratila7046 Nu vad cum l-a desfiintat. Daca mergi si in treapta a 3-a turat stii ce ai? Viteza...

Ma refeream la curățarea mecanica a EGR, DPF sau chiar turbo. Dacă mașina diesel merge turata, nu va trebui sa curați acele componente.

@@Dranzell zona rosie inseamna " atentie!" esti la limita. nu se merge cu turatia in zona rosie. in treapta a 3 a la 2500 rot/ min nu e zona rosie cu zice razvan

@@mariusburlacu9522 totuși, la suzuki mi s-a recomandat curatarea egr ului la 30000 de km. Indiferent dacă ii dau talpa sau nu

@@poldaniel3574 neața Pol. Pe capacul meu scrie xdi. 🙂

@@poldaniel3574 deci nu am achiziționat ce trebuia. Mai incerc. 🙂

@@poldaniel3574 cred că rămân la asta deocamdată, are ceva putere, ne am împrietenit, și nu scoate fum nici la cheie, nici în sarcina. 😄

A facut treaba asta pentru ca de cand cu carvertical oamenii au ales sa devieze de la scopul ei initial si sa catalogheze orice om care vinde o masina ca fiind samsar si aici ti-o zic din experienta,nu sunt nici pro nici contra,daca eu am avut un e60 cu volan pe dreapta caruia iam facut conversie si dupa un timp am ales sa-l vand pentru ca nu mi se potrivea,ce-i drept cu putin profit,e normal sa fiu numit samsar?cand la rar e gratis raportul iar eu le-am lasat seria de sasiu?cand mi-am luat alt bmw clar m-am uitat si pe raport cv,sa nu fie ceva cu daune serioase sau km inapoi,dar cel mai mult a contat cum s-a prezentat masina la fata locului,adica poti sa iei o masina cu km reali si ea sa fi fost taxiu sau sa fi carat bolovani si sa aiba uzura uneia cu dublu de km daca nu te pricepi,sau eviti sa iei o masina ok ca a avut o dauna pe spate dar a fost reparata bine si o iei pe una fara dauna dar careia ii pica distributia sau altele

Da dar uleiul tot pe la 10 -12 000 km ar trebui schimbat nu pe la 30 000 km pe ideea long life și că nu are 1 an în motor. De aceea cad motoarele la români că neamțul în 180 000 km schimba uleiul de 5 sau 6 ori în loc de măcar 15 ,și apoi scapă de ea.

Dacă locuiești in Irlanda s ar putea sa faci 1000 km pe săptămâna ca mine🥲🤣și doar din scopuri personale, nu munca sau altceva.

@@mirceatirban8569 nu neapărat, cad la romani ca iau toate rablele de afara,dacă mergi preponderent pe autostrada este ok poți sa îl schimbi și la 30 k ,dar uleiul sa fie de calitate .

@@mirceatirban8569 daca folosești ulei long life inseamna ca poți schimba la maxim 30,000 km. Eu de exemplu la golf 2.0 tdi 150 dsg 2017 schimb la 22,000-25,000km(o data pe an) Daca as folosi ulei normal(care nu e long life) m as prezenta la service de 3 ori pe an ceea ce nu e deloc rentabil. La români se strica dieselul pentru că ei merg in Timișoara bara la bara. In ritmul asta poți să schimbi si la 2000 km uleiul că tot nu mai ajuta. Scrie in manualul de la Golf clar dacă folosești ulei normal service o data pe an sau la 15,000 km maxim. La Longlife cum am zis mai sus. Plus că diferă chiar și temperatura maxima care atinge uleiul Longlife comparativ cu cel normal (aprox 95-100°C).

@@sebastiant.7032 un amic are logan 1.5 dci la munca, in garantie. uleiul si filtrele le schimba, LA DEALERUL DACIA, la ...atentie, 40000km. a vrut mai repede si i s-a spus ca pierde garantia

cica distrugi motorul

Și eu am leșinat de râs la partea aia 🤣🤣🤣

@@alexandruduna9666 si eu 🤣

pentru ca ?

@@TheBytao7mao uleiul cu cat e mai rece cu atat e mai vascos, îngreunând ungerea optima Pana nu ajunge motorul la temperatura optima e de evitat sa il accelerezi foarte tare pentru ca nu are ungere deplina

@@TheBytao7mao Primele 5-10 min...dupa ce se incalzeste ii poti da.

Schimbi treapta la diesel la 4000?Vai steaua lui...

@@iulianmihai9367 Ia vezi ce zice la 6:40, daca nu o turezi din cand in cand o sa se aleaga praful de motorul tau, de filtru de particule de EGR, depuneri, colmatari, chestii socoteli.

@@dragos9134 dacă a ținut 300 000 ,o mai tine încă puțin pana am bani de alta

@@iulianmihai9367 🧢

@@dragos9134 o turezi dar nu la 4.000 doamne…2.800-3.000 rpm schimbi la diesel nici un caz 4.000 rpm

Ai grija sa nu depaseasca 4.7% ca saracesti prea tare 🤣🤣🤣🤣🤣

Eu din pacate aici in Franta nu am motorina de calitate mai inalta 🥺 doar cea standard si atat. Motorina de o calitate putin mai buna gasesc doar pe autostrada si atat

O Ok

@@alinmusic1807 cine te ține în Franța legat?

Decat sa bagati bani a proasta in motorina "scumpa" cu 2-3 lei in plus la L mai bine bagati intr-un ulei scump si il schimbati cum zice Razvan. Eu unul il schimb la 8000.

Ce aditivi folosesti mai exact pt turbina ? Multumesc✌️

Am avut bkd, are turbina de ciocolata nu recomand

@@murgocicristi3356 posibil sa fi avut ghinion, “ ciocolata “ mea e rezistenta 😂

Nu o lua sub forma de hate , mașina are 345k km , dar tu de la cati km o ai ? văd o mulțime de comentarii cu posesori care au grija maxima de mașinile lor dar ei o au de la x km și deja după ce a mers un fost posesor 150 mii și schimba uleiul la 30k km e cam irelevant ca îl schimbi tu la 8,10k km .

@@bossliviu1 o am de la 125.000 km, din fericire a fost întreținută și înainte ( total de acord ca dacă nu a fost îngrijită și înainte și nu se poate demonstra asta, este egal cu zero). Personal, ii schimb uleiul la 8-10.000 deoarece i-am făcut stage recent de la achiziție, vorba tatălui meu 😂 “ uleiul e viața motorului “

Regula nr. 1, nu merge foarte turat pe GPL (peste 4000 rpm constant), că vei avea temperaturi de ardere mult mai mari și poți arde supapele.

Explica asta si aluia de zice ca schimba la 4000,e prin comentarii, mai sus...

daca ai masina de mult timp si stii ca ai intretinut-o cum trebuie poti sa i dai cum vrei, pana la urma si daca nu se rupe de la forja se va rupe de batranete in curand.

@@eduardpatru8766 corect, dar multu le cumpara gata forjate si baga puciorul in ele fara sa se asigure ca nu crapa. apoi, plang si critica!

@@iulianmihai9367 nu are nicio treaba. 1. Motor cald 2. Motor intretinut corect 3. Talpa. Am avut 3 masini. La toate am procedat la fel. Una benzinara si 2 dieselare. Schimbat ture benzina 4000-5700, rar 6k. Diesel 4000-4500 si nici macar nu e linia roșie acolo. Nu inteleg de unde a plecat mitul asta ca iti afectezi motorul turându-l. Da, daca nu respecti cei 2 simpli factori. Atat.

@@zamadepuib3254 de ce as schimba la 4000 sau mai mult la un diesel?la 2000 am deja 100 la ora in treapta a 5 a ,pacat ca nu o are si pe a 6 a Hai sa zicem ca i depasire te duci pe la 3000,vorbim de o depasire normala ,nu una facuta la 150 Eu merg in oras cu a 5 a la 50,60 ,fara sa tremure ,fara sa se balbaie De ce sa turez motorul aiurea Indiferent de uleiul utilizat ,de cat de des il schimbi ,indiferent de filtrele utilizate ,turatiile excesive provoaca uzura,consum si poluare Dar poate ca astea nu conteaza ..