Cum sa instalezi o a doua baterie pe masina si de care (dual battery system + Victron Cyrix CT) 

Felicitari pentru ceea ce ati realizat, dar in special pentru modul autodidact si profesionist in care explicati si argumentati. Respect!

Domnule , foarte buna solutia si informatia , multumesc. Astept cu mare interes ccontinuarea cand terminati .

Bun clipul..Sunt campist si voi lua f.in serios tot ce ai explicat aici .Am vazur niste comentarii rautacioase mai jos..Abtineti-va cei care nici macar nu ati experimentat acest stil de viata..Nu poti cara generatoare pe nu stiu ce remorci dupa tine pe un motor de 1,6 - 2.0 fara sa apara probleme in timp la masina..Varianta clipului de aici e cea mai buna pe care am vazut-o la youtub-erii romani..Omul da informatii f.pretioase care te scutesc de bani si timp perdut, nemaivorbind de nervi...E primul care il gasesc la noi cu asa ceva..Ar trebui sa laudati macar ideea si fairplay-ul de a impartasi cu altii toate informatiile necesare, intr-o tara in care gasesti piese si servicii de rahat exagerat de scumpe...Nota 10 si mai astept si alte clipuri de acest gen.Voi fi f.atent la clupurile tale si pe viitor.Personal mi-ai fost mult de ajutor cu aceasta postare..Felicitari si mult SUCCES !!!

Romanii au darul a se pricepe in toate Felicitari domnule!

Frate esti amuzant si explici foarte frumos!..pe langa informatie ok pe care o dai ai si simtul umorului! Bravo ..

Nicaieri n.am gasit asa cv si de anii de zile ma gandesc la asa cv , ..... poate o sa o aplic la un mercedes vito extralung , ........ esti fenomenal ,boss ,.... multumesc pt toate informatiile !.

Felicitari pt video! Cautam info despre voltajul bateriei si, desi subiectul prezentat nu ma interesa, am urmarit de placere cap coada tot videoul. Super modul de a vorbi, faptul ca se vorbeste documentat complet, si, f important, limbajul in care s-a evitat aproape complet folosirea cuvintelor si a expresiilor care aduc culoare si farmec limbii romane. Bafta!

Ești tare omule, eu sunt pescar și ce am văzut în video m-a luminat. Miiiiiiiiii de mulțumiri și aprecieri.

Ești vorba lunga dar, mi-a plăcut, bravos!

AGM (absorbent glass mat) si VRLA (valve-regulated lead-acid battery) nu sunt tot una. Sunt termeni care se refera la tehnologia / metoda constructiva. Din cate stiu eu daca este AGM este si VRLA, dar nu si invers. Legat de gaze, fiind o baterie "fara intretinere", gazele degajate se recombina / condenseaza in interior, dar o mica parte ajung fara discutii in mediul exterior (mai ales in timpul incarcarii). Suplimentar la ce ai montat tu pe masina, iti recomand inca o siguranta de 120A, montata la borna bateriei secundare (foarte aproape), astfel incat daca cablurile se rod in prag, in stalp sau in spatele aripii, sa nu se aprinda masina ca o torta. (esista o siguranta care pleaca din fata, in spate, dar trebuie sa existe si in sens invers, pentru ca prima siguranta protejeaza doar bateria principala, iar a doua, ar trebui sa nu lase scurgeri din bateria secundara in cazul unui scurt circuit). As vrea sa vad mai multi oameni ca tine, care isi impartasesc experienta si cunostintele. Mi-a placut ce am vazut. Sper sa vad si acea masina complet transformata. Salutari!

Bravo omule te apreciez pentru munca ta.

mare ajutor mare, multumiesc si in numele celor care vor folosi cea mai mica informatie din clipurile in legatura cu conversia masinii in camper

Chiar cautam sa imi pun si eu a doua baterie pe un T5. Multumesc mult pentru clip. Felicitari!

Iti place sa mesteresti si pui si suflet ,felicitari ...pana acum la fel stiam si eu ..."nu poti sa pui a doua baterie pt ca nu duce alternatorul " !

Esti genial. Te-am ascultat 35 de minute fara sa ma plitisesc. Se vede ca ai studiat

Merci , apreciez acest efort de a impartasi cu noi experienta ta!

Tot respectul... Explici frumos si mai esti și hazliu...! 👍

Esti total. Un roman cu minte! (Destul de rar)

Ai carisma deci esti pentru asa ceva si plus de asta stii sa si vorbesti. good job :D

Un mare MULTUMESC !

Foarte valoros acest video.

Ca o completare, VSR-urile nu sunt recomandate in general pe masinile euro 5, euro 6, masini cu alternatoare smart, masini cu regenerative braking sau start-stop. Pe aceste tipuri de masini se recomanda battery to battery chargers deoarece voltajul fluctueaza foarte mult cand masina este pornita. Bun si util clipul. Felicitari!

Si al 3-lea tip de baterie "ultra-certificata" :) pe care ai vrea sa o ai pe post de baterie secundara este cea LiFePO4 ( sau LPF ), mult mai usoara, mult mai trainica (cicluri), mult mai sigura, mult mai ieftina in timp . mult mai scumpa ca si investitie initiala. Bafta!

Super interesant si consider important pentru cine are nevoie. Multumim !!!!

Foarte bune informatiile, iar legat de recomandarile din video ar fi bine sa fie scrise si in descriere, macar denumirea produselor daca nu link-ul de unde se pot gasi, multumim!

Felicitari, am si eun un T4 cu baterie auxiliara si vroiam sa imi refac sistemul de incarcare si nu am gasit pe forumuri doar variantele foarte scumpe pentru veniturile noastre. Mersy mult, buna treaba!

iti multumim ca ne-ai impartasit si noua. bravo cu felicitari

ESTI GENIAL ! UN SFAT...POARTA CENTURA CORECT😉

Permitemi să-ți transmit un salut cordial....mulțumim cu deosebit respect și aprecere pentru iformati...

Tot respectul meu ptr acest material !

Frumos, felicitari!

super..... te am vizionat pe viteza 1.25

In sfarsit cineva care a invatat sa faca un lucru si il impartaseste si cu alti oameni care vor sa urmeze un exemplu. Mentalitatea pe la noi este ca daca stii ceva sa tii ascuns ceea ce nu e ok

🙏🙏🙏👍 bravo omule mulțumesc ! Dacă ereai lângă mine te pupam 🤣🤣 !

De apreciat!! Felicitări

Daca vrei sa poti incarca AGM deep cycle battery, trebuie sa folosesti un dc dc converter regulated voltage si amperaj regulat. Apoi pt consumatori 210v, folosind sine wave inverter, protejezi bateria contra supradescarcarii. Proprietatea unui inverter este sa protejeze bateria si sa ofere shut off in caz de problema in circuit, overvoltage, undervoltage, scurt-circuit. Te pot ajuta cu preturile reale la orice tip de converter si ustensila electronica, panouri cu prize, usb-uri de calitate. Te rog sa nu iti faci griji. Nu sunt bisnitar si nu trisez oamenii. Pot doar sa iti arat vanzatori cinstiti. Eu am investit £8700 in Ebay in 15 luni. Am atatea lucruri cu care acum pot construii orice. Vreau sa intelegi ca fara Lithium Ion, vei pierde o groaza de bani. Sunt mai scumpe dar o sa le ai pe o durata de minim 5 ori mai mare si o capacitate de 85% inca folosibila cu prelungire de 1-2 ani,

Felicitari domnule! chiar meriti!

Un mic sfat as putea da ''impatimitilor'' de baterii (acumulatori) auto: pentru prevenirea oxidarii bornelor bateriilor si a cablurilor de legatura, ungeti bornele cu putin ulei de motor scos de pe joja. O metoda simpla dar, care va poate scapa de mari probleme.

Felicitări frumos explicat

Foarte tare ! Ce faceți tot respectul👌👌🔝🔝

Felicitari !!! Te -ai documentat...Io traiesc "afara" de vreo 18 ani si lucrez in fotovoltaice din 2008... Ai dreptate,...romanii sunt mai egoisti(cei care stiu electrotehnica)...! Occidentalii, dau mai mult "din casa" pe internet ....Probabil pentru ca au "alt nivel" si chestii d'astea, nu reprezinta un "pericol" pentru ei...c'ar venii "Dorel" si le-ar lua painea de la gura...:))). Oricum, eu cred ca, incet,incet, serviciile tehnice ale firmelor care comercializeaza aceste produse, au sa fie cele care au sa "sparga gheata" privind furnizarea de informatii bazice, in mod gratuit ... Asa ca, nu disperati ! Ei au interes sa o faca ... Salutari !!!

Frumos si util clip ! Felicitari !

Super. Mersi mult de ajutor 😊

Multumesc mult pentru informatii

Solutia aleasa este ok. Eu personal in loc de mufa-trailer as pune un releu cu comanda pe un buton dragut la bord alaturi de celalalt dar diferite fizic...asta asa ca obiectie, in rest numai de bine. p.s. exista si frigidere cu functionare dubla gaz lichefiat si 12v sunt pentru rulote, pe Aliexpres poti gasi si sobe pt.auto(unele cu progamator si telecomanda) pe motorina mai ieftine si mai practice decat cele de rulota pe gaz...asta daca doresti sa incalzesti masina fara motor pana te urci in ea curge toata gheata si zapada. Astea le-am scris pentru ca ai pomenit de camper si poate ti se pare util mai ales ca acum ai doua baterii.

Informații foarte utile!! Chiar aveam nevoie de ceva informatii. 👏

Domnule esti tare !

Ds foarte relevant.

+10 tutorial foarte explicit 😉👍👍

Foarte explicit și complect!!!!

Mersi fain, am reusit cu ajutorul tau ..

Mulțumim că ai împărtășit.

multumest pt info.mentionez ca sunt produse cu inscriptia CE dar si C E. vedeti vre-o diferenta?nu prea dar este.distanta dintre C si E. cele cu distanta intre ele sunt China Export.cele apropiate sunt Conformitate Europeana. Chinezii vor sa se apropie cat mai mult cu brandurile de cele de calitate.

Daca vreti sa faceti mai ieftin, poate aveti un electromotor pe acasa de la vreo dacie sau ceva, ii luati bobina care actioneaza bendix-ul si la capat are un contact, e destul de puternic, mai faceti un circuit pentru pragul de tensiune si aveti releul.

Bravo! Succes!! Pentru alte informații contactează pe Ionel Epure de pe grupul electronistilor constructori!

Felicitari pentru curiozitate si "dibacie"! Totusi....cateva consideratii: 1. fizica e aceeasi in Australia cu cea din Romania, iar baieti priceputi sunt si aici 2. intreaba baietii de la Victron de bateriile LifePO4...suntem in 2019! 3. cablurile plimbate in masina trebuie trecute prin tub protectie 4. pornitul masinii din bateria auxiliara (Gel, Lithium, etc...) este EXCLUS, o distrugi; din cauza asta dispare acel combinator (un DC-DC este sfant acolo) si mai ales cablurile groase duse in spate 5. solutia ALL-IN-ONE mi se pare preferabila amatorilor( vezi un GoalZero ales dupa cererea ta de consum) 6. eu am optat pentru un GoalZero 1500 + solar + Dometic DC40 7. detalii la cerere sau la Piatra Neamt

foarte util info in limba simpla cu tot ce trebuie sa stiu, felicitari si merci faine , eu am deja montat pe masina din germania baterie secundară dar nu știu daca este tipul Deep cycle, as bucura sa stiu mai multe info de cum sa leaga frigither si altele fix de asta vreau sa fac acum

Foarte bune explicațiile, dar pentru electricieni adevărați , lucrurile sunt simple,așa am eu la auto rulotă, mai mult redresor la racordare la rețea.După părerea mea lucrurile sunt simple.

Salut frumos tutorial . Cine zice ca nu se poate ? Am un Mitsubishi pajero motor 2500 cm3 din 1991 și are doua baterii pe el din fabrica , este foarte bine așa pentru că nu duci grija că nu pornește motorul după o zi de ascultat muzica și nu exagerez . Acum am probleme la alternator nu m-ai încarcă , și nu știu de când și am rămas fără curent . Am încărcat bateriile și mă plimb cu el o săptămână și nu da semne de descărcare și-l pornesc și de 10- 15 ori pe zi . Vorba aia undes doi puterea crește . Salut și mult succes in continuare .

Super tare clipul, dar suntem in 2019, renunta te rog la milioane :).

Foarte bun.Multumesc.

Foarte bun video !

acumulatorul recomandat de tine de la caranda fcd 12 v sa scumpit cam mult si am zis sa incerc o varianta mai ieftine . Multumesc

Respect !

Super videoclip

Felicitari !!!

Mai fa clipuri cu detectoare

Ar fi mai ok daca ai pune linkurile in descriere , in rest apreciez ce faci . Multumesc.

Sunt o gramada de masini cu bateria cu acid in habitaclu :) Iar la motocicleta am baterie pe gel, merge fara probleme de 3 ani de zile

Mai pe sărăcie asa merge o baterie cit mai mare posibil montata în locul celei recomandate de producător și folosire unui inverter 12 220 v cam maxim 600 wați sa se poată conecta la priza mașini și cit de cit este binișor.

Nr1 boss

Good Job man!

Nu vor sa impartaseasca cei care stiu, m am confruntat cu niste situatii similare. Pe majoritatea forumurilor se dau raspunsuri evazive de catre cei care chiar cunosc in idea de a ajunge la ei. Niste carnati oamenii astia. Bafta pentru video,chiar am si eu pe o masina care o tin de tavaleala.

Din schema de montaj a combinatorului, nu apare ca bateria autovehiculului este decuplata de la încărcare. Doar a doua baterie. Probabil aparatul citeste încărcarea pe prima baterie iar apoi lasa curentul din prima baterie sa încarce a doua baterie.

Toata stima ,desi sunt in domeniu am avut multe de invatat.suces

salut. citimd printre comentarii vad comentarii foarte explicite nu are rost sa mai enumar si eu ce e aia vrla sau agm , am vazut ca nu iti place ideea de panou fotovoltaic , insa nu uita un panou fotovoltaic nu e deloc de neglijat , gandestete ca ar putea sa iti furnizeze mult mai multa energie pentru mentinerea acumulatorului in stare incarcata dar si alimentarea consumatorilor auxiliari , sincer daca eram in locul tau pe cupola sharanului ar incapea berechet un panou de 100w daca nu si mai bine , sunt acum panouri fotovoltaice SEMIFLEXIBILE care se poate lipi deasupra e foarte subtire si nu prea greu , cu 500 lei gasesti un panou bun , iti mai trebuie un regulator de incarcare montat in cutiuta aia din lemn ca am vazut ca ai loc berechet , ia in considerare pe viitor si acest lucru. 2 ar fi mult mai bine daca in loc de bateria aia pe acid ai pune una pe litiu, ai sa fii surprins sa vezi ce diferenta e itre o baterie pe acid si una pe litiu si cat de usor se incarca una litiu fata de acid din panouri fotovoltaice chiar si pe vreme urata , eu sincer iti rexomand un panou ,incearca de proba un panou normal monocristalin de 100w are dimensiune mica 1000pe670mm sau poti opta la doua de 50 si le pui o balama pe mijloc sa le poti plia in porbagaj , un panou de 100w ajunge acum circa 325 lei .spor

multumim!

Salut, Vezi ca acele gaze toxice de care spui tu, sunt degajate si de gel si de AGM poti sa te uiti chiar pe bateria ta o sa aiba atentionarea "do not charge in a gas tight container" singurele baterii care nu degaja gaze sunt cele cu litiu si anune litiu ion(li-ion) sau litiu fier(LifePO4) dar pe laga pretul mult mai mare mai au si impedimentul ca nu e ok sa le incarci sub 0 grade.

Te complici fără rost Poți pune a doua baterie dar cu un contactor de baterie (30lei) . Cuplezi a doua baterie după ce prima este incarcata cu motorul pornit sau numai la pornire.

Respect

Super

Bravooo !

Salut Cat tine bateria de 100A fără sa o încarci Spre exemplu la un sistem audio auto de 3500 Watt RMS

salutare , spunemi te rog pot conecta alternatorul de la masina pe un MPPT de 40 sa incarc o baterie DBSOLAR DE 100Ah ?

buna seara , daca am montat un Victron Cyrix pe baterie si mai am si un circuit panou solat tot pe acceasi baterie de incarcare , cand ele incarca amandoua ca sunt la drum lung trebuie sa inchid circuitul cu panoul solar ?? sau pot incarca amandoua in accelasi moment

Salut zi-mi si mie ce grosime sa pun cablurile?La Cyrix? Si de unde să cumpăr un intrerupator Start assist?

Salutare...vin și eu cu o întrebare Se poate monta respectiva baterie în orice poziție?

salut.am urmat sfaturile tale dar nu am vazut ce intrerupator ai la functia de start,daca ai putea sa imi da-i detali

Salutare! Oare asi putea incarca o baterie gel daca asi lega-o direct la priza de 12v a masinii?

Mersi vito de ex are bateria in masina... si ar mai fi vro 10... da nu mi.le.aduc aminte

Buna ziua! Am o intrebare, daca montati un intrerupator pe plus, intre cele baterii, nu era mai usor decat aceea priza montata de dvs? Nu are acelasi rol?

23:15 Citroen Xsara Picasso are bateria sub scaunu soferului .... Din fabrica

Am doua bateri pe masina Asta din fabrica si nu am vazut nici un releu conectat la ele Au peste 16 ani bateriile si nu am avut nici o problema

Salut. O clarificare te rog: de la releul Cyrix-ct, borna 30, ai pus siguranta aia mica (banuiesc de max 120A), si apoi te duci cu cablul de 35mm albastru pana in portbagaj. Dar ai mai conectat un cablu rosu mai subtire cu care unde te duci, pentru ce este?

Imi amintesc undeva prin 91,babacul a montat o mega baterie banuiesc de tractor in portbagaj.Vecinii initial ride-au ,iarna in schimb pornea dacia la jumate de cheie.Numai masina lui pornea,restul impinge-au masinile.La urma urmei o baterie mai mare ,este ca un rezervor mai mare.Probabil trebuie sa stii alternatorul daca te poate ajuta.Eu personal am montat pe masina o baterie Bosch cu dublu de amperi ...Mare atentie la improvizatii !

Daca vrei cea mai tare baterie, studiaza lithium titanate. E cea mai tare pt off grid. Folosita cel mai mult in armata rusa. Pentru ca ofera pana la 20.000 de cycles. 0 gaze, 0 risc foc in caz de accidente.

Salutare! Ma pregatesc pentru conversia unui Renault Kangoo in microcamper si vreau sa montez o baterie suplimentare. Intrebarea e : recomanzi bateria de la Caranda? Am vazut ca este in jur de 900 lei. Multumesc!

Salut, eu am făcut şi o varianta şi mai ieftina, un releu cu amperaj mare care ma costat 25 lei , am legat minusul bateriei auxiliare la minusul bateriei principale, borna plus a bateriei secundare am legat-o de borna plus a bateriei principale , intre cele doua borne de plus am legat releul în serie , ceilalți doi pini i-am legat la contact . Eu o folosesc la un webasto termo top e. Astfel în cât când nu am pus contactul webasto consuma numai bateria auxiliară fiind deconectată de cea principala prin acel releu....când pun contactul şi pornesc motorul releul conectează bateria secundară la cea principala astfel alternatorul încarcă ambele baterii şi astfel dacă rămân fără baterie principala cu releul conectat cu ajutorul contactului pot folosi bateria secundară ca robot de pornire. Mai pot folosi un controler de încărcare baterii 12v ca sa nu supraîncarc bateria secundară, el costa vreo 40 lei.

Salut am o masina de copii și are 2 bateri de 12 v a cate 7 amp fiecare ele sunt legate paralel si vreau sa pun una de masina de 12 v cu 40 amp dar INI e frica sa nu se ardă placa de baza sau motoarele ,tin să-ți spun ca de la +de la baterii am o punte redresare (nu stiu exact cum se chema ) scrie pe ea L2 series 17A care vine asa +de la baterie duce la un papuc de la (punte) si celălalt papuc duce la placa de baza ambele fire sunt roșii am + , daca eu fac același lucru cu o baterie auto de 40sau 45 sau 80 de amp se poate arde ceva ,,, tin să-ți spun ca vrea o durata de condus mai mare decât oferă au bateriile originale ,,, 12vcu7amp