Foarte util clipul! Recomand folosirea unei lere pentru cei fara experienta si sa regleze admisia la 0,05 mm si evacuarea la 0,08 mm la motoarele de 50 cmc.
Vă rog să îmi spuneți ce grosime la lera admisie și evacuare ptr motor Kimco 50cc modificat la 100 cc am schimbat tot ptr 100 am pornirea foarte grea un sfat vă rog ?
Sal adi ca sa reglez culbutori la un scuter cu set de 80 cum trebuie sa fie motorul pe punct sau ma iau dupa senzor ,am puso la punc cum ai prezentat tu pe senzor si cele doua gauri paralele cu chiuloasa?
Salut, am un burgman 250 4timpi și când îl accelerez întrerupe.si.scoate fum mult, dacă îl.accelerz maxim abia se taraie, când.isi revine trage de rupe, ii curge puțin benzina pe.la pompa de.sprit..., sa.fie.asta.cauza?
Salut dacă am desfăcut surubu la admisie înainte să pun volanta pe punctu T are ceva am reglat 0.05 admisia după aia am pus volanta pe punctu T și am reglat admisia 0.05 și evacuarea 0.08 acum iasă un fum pe tobă ca înecat face și bujia afumată
Salut ce are cind opresc pe loc și vreau sa plec trag de accelerație nu pleacă numa dacă țin un timp accelerația se simte că prinde putere și citeodată sa oprit ștînd pe loc carburator ii curat da dacă încerc sa reglez amestecu chiar dacă strîng la maxim surubu de benzină nu se turează sa invirtă roată, ce poate avea? Am umblat la supape am reglat admisia 0.05 și evacuarea 0.08 și face figuri scoate și fum negru pe eșapament! Scuze că tot întreb da mă disperă scuteru și buji fumega ii neagră
Salut Adi am și eu un proiect un scuter rich model 50q4t nu a mai fost pornit de 10 ani . Am curățat tot ce era de curățat carburator și la aer am dat o tura jumate Și tot nu da semne de viață. Scânteie are ,presiune in capul pistonului are am băgat degetul in loc la bujie Câteva sfaturi daca se poate
Am un motor de bicicleta pornire la sfoara in 4 timpi si cand motorul e rece porneste la prima sfoara merg freo 2 kilometri si se opreste in timpul mersului cand e acelerat si il pornesc mai greu tragand de mai multe ori la sofoara si mai merge iar freo 500 de metri si iar se opreste ,iar il pornesc si de data asta porneste la prima sfoara dar cand dau sal acelerez se opreste care ar fi problema,si unde as trebui sa unblu?
Am și eu un scuter am cumpărat cilindru,piston,carburator noi pornește ușor iar în sarcina moare trebuie să-l sprituesc mereu și tot nu pleacă de pe loc te rog frumos zi-mi și mie care e secretul
Poți sa-mi spui te rog de ce îmi afuma bujia? Menționez ca pornește, trage bine la rece, când se încălzește da cu puțin fum.negru pe evacuare și când scot bujia este afumata. Am cumpărat alta noua, la fel. Cineva spunea ca este posibil sa fie din reglajul culbutorulor sau în cel mai rău caz segmenți, dar ma gândesc ca dacă erau segmenți trebuia sa scoată fum alb-albasttui nu negru. Și da, are compresie..
Salut cât trebuie să scoată releul de incarcare la relantiu că turat îmi scoate 16,3 volți și fără baterie.Iar dacă țin farul pe poziție și turez arde becurile din poziție și pe cel din stop.
Salut Ai debitul mare sau a prins gunoaie la jiglere curata carburatorul sau mai reglează tăbliță de la carburator (mai împinge tăbliță in jos foarte putin
salut , am si eu un atv 125cc , si a mers perfect pana acum, si am incercat de dimineata sa il pornesc , si are scanteie , bujia funtioneaza , dar in loc sa faca compresie pe admisie , imi da toata benzina prin filtrul de aer afara , si se ineaca continuu , ce ar putea avea ?
Sal îtrebuie lere admisia să fie la 9,8 iar evacuarea sau eșapamentul la 10+ nici chiar mult ca nu i convine lerele sînt caniște lame pleacă de la 0,și pîna la plus este simplu dacă ai plăcere sa repari
