My .Dear. It's Marvellous. You are the qualified training Professor. Thank you sir .It's god given gift for the Mechanics. GOD bless you. With regards.
Muchas gracias a pesar del idioma (no español)logre instruirme en el tema de temporizar el motor que bien por esta forma de compartir conocimientos felicitaciones
German Perez como das con el tiempo !? Haces coincidir el árbol y el cigüeñal con los puntos y después un cuarto de vuelta a la derecha y coinciden los de la toma de fuerza!? (Las dos rayas con el otro engrane)
Un saludo desde Venezuela, buen video. Será que tienes uno donde explique la calibración para motor 300 serie L10? Saudações da Venezuela, bom vídeo. Você terá um que explica a calibração para 300 motor Série L10?
Muito obrigado po lo video. A pesar de eu ser Español o idioma non foi un atranco pra mim, de feito a veces tinha duvidas si o video estaba falado en portugues ou era pra espanhois pero cum acento Portugues Muchas gracias. Ha sido el mejor video que he encontrado en cualquier idioma. Solo me queda unha pregunta. De que parte do Brasil son vocedes? Gracias-Obrigado
That installation tool for the liners made me cringe the way it was bouncing around and not going down straight when he was hammering it down. Good way to score the cyl wall where combustion takes place.
I don't think this guy can cut it in the real world being a diesel mechanic. I don't think wearing loafers to work on heavy machinery will go too far. The oil pan was the same size as him and the main caps were as big as his upper body. Lol!!!