Elle sont sous côté par rapport aux golf r et autres rs3 mais cupra je valide ❤ la recherche et l'equilibre qu'ils essaient de nous vendre . Ils ne se reposent pas sur des lauriers 🎉
Magnifique bagnole, très belle évolution par rapport à celle d’avant qui était déjà au top mais alors celle ci vient lui donner une identité propre à la marque et j’aime beaucoup… les feux avants, en vidéo/photos, sont déjà incroyables, en vrai je pense que ça doit être magnifique avec un petit air de Porsche :) Très bonne chose qu’ils aient mis du sennheiser à la place de Beats, tu as pu essayer ? Si tu pourrais nous donner un avis lors de l’essai ça serait top! Les leds intérieures sont magnifiques, seul regret c’est qu’ils soient pas aussi à l’arrière 😢 Et la motorisation j’ai trop hâte de la tester car sur avec le 1.4tsi phev c’était du tonnerre alors le 1.5 tsi avec les évolutions ça doit certainement envoyer du lourd 🔥
Bonsoir Nicolas et Merci pour cette vidéo inattendue de cette nouvelle Leon Cupra. Au niveau des motorisation essence, il y a un sacré gap entre les 150 cv du 1.5 TSFI et les 300 cv (voire 333) du 2.0 TFSI... 😉. Restera à connaître les tarifs de ces nouveautés (avant ou après Malus) et de leurs options (ah, ces petits sièges baquets en carbone...). A bientôt pour les essais routiers. PS : si tu as l'occasion de rouler aussi avec les 'cousines' Golf 8 Phase 2 avec 1.5 TFSI, et l'Audi A3 restylée, ne te gêne pas pour nous partager tout cela, y compris en faisant le parallèle entre les trois stars de VW Group... Merci !
merci nicolas pour la revue de cette cupra leon je l’attendais, seulement qu’elle soit berline ou ST le restylage ne m’a pas conquis, bravo quand même à cupra pour l’audace et bravo à toi pour cet énième présentation détaillée
Cette nouvelle Cupra Léon je la trouve super sympa en berline.Je retrouve beaucoup de choses de ma golf 7 Gte . Pour un prochaine achat faut voir à combien ça sort par rapport à la golf 8 Gte restylé de 272 CH 🤔
Est ce que la seat est aussi restylisé mais d'une autre façon ? 100 km d'autonomie elec en PHEV mais au détriment de l'essence et donc de l'autonomie globale ?
Juste un point de vue cher Nicolas ! Quand vous parlerai de motorisations dans vos prochaines vidéos, sa sera mieux de rajouter de l'écriture sur la vidéo comme le font vos concurrents ...
Je la trouve bien moins belle que la phase 1. J'ai flashe sur la phase 1 que je souhaiterais acheter, j'attendais ce restylage pour me décider et je vais rester sur mon avis précédent... À l'image du restylage de la 508 pse je trouve qu'ils ont dégradé le visuel... Dommage.
Pourquoi………?? Je me suis acheté l’ancienne version 1.4 tsi & maintenant je vois quoi..? La 1.5tsi avec une. Ou elle signature thermique. Je suis dégoûté 🙁 J’ai limite envie de revendre pour ce modèle. Il est déjà dispo en France..?
Très peu de nouveautés sur cette nouvelle Cupra Leon. Toujours les mêmes commandes de chauffage tactile, pas pratique. C’est un des seuls défaut relevé sur ma Cupra leon vz 300. Dommage que les modèles 300 cv seront plombé par le malus.
L’interieur de ces Cupra atomise totalement celui de l’A3 nouvellement restylée, pas de piano black beaucoup moins de mesquineries et des materiaux bien plus cossu. Audi est définitivement perdu
Coffre manuel… sérieux 😂 Bon et sinon les constructeurs persistes encore avec l’hybride rechargeable !! Une honte qd on sait que ce type de motorisation n’a que des inconvénients au final puisque la plupart des gens ne rechargent jamais…. Conso. 2/3x plus élevées que sur un moteur classique, poid élevé, coffre ridicule, réservoir plus petit, autonomie ridicule en thermiques…..
Tu n'es pas obligé de l'acheter. Il y a une demande pour ce type de véhicule, mais oui, c'est mieux de la recharger chaque semaine (chez soi, sur une borne publique, au travail), voire même deux fois par semaine pour réduire la pollution c'est toujours bien à faire. Les offres de bornes électriques se développent et c'est une évolution positive. C'est une bonne chose d'avoir le choix entre le 100% thermique (diesel/essence), l'hybride rechargeable ou non, ou l'électrique. L'hybride rechargeable peut être une bonne solution en remplacement d'un vieux diesel ou 100% essence (je parle en connaissance de cause car j'ai franchi le pas et je ne le regrette pas). Je trouve que 100 km est bien plus confortable que 50 km pour rouler en ville, et l'hybride est pratique sur les grandes routes de temps en temps. Chacun est libre de choisir son type de véhicule selon son usage. On peut regretter le prix de vente des voitures neuves, mais les offres d'occasion sont intéressantes. C’est juste un avis neutre, car il en faut pour tous les goûts.
Elle revient Léon, pour qu'on ait la même à la maison ! Au moins Volkswagen nous laisse une voiture diesel en 2L ! Bien sûr, la même bagnole recarrossée, se retrouve dans tous le groupe avec ce moteur... Ouf, on est sauvés..! Mouai..bof... Non seulement faut donner son pognon aux teutons pour retrouver une motorisation valable, mais en plus il faut cracher plus de 20 000 (oui, vingt mille !) balles de plus qu'il n'y a pas si longtemps pour retrouver un vrai moteur de familiale... C'est complètement débile, on marche sur la tête... Oui, en Europe, un vrai moteur de voiture familiale, ça devient vraiment rare et ç'est hors de prix sans la moindre raison ! 150CV Diesel pour plus de 45 000 €, se foutre de nous à ce point là, c'est juste Lunaire... Les Français ne sont pas devenus millionnaires en une nuit ! Si ? Non ? Et Ben non... Alors messieurs les constructeurs, vos tires en plastoc hyper-fragiles et hors de prix, on en veut pas ! On va tous finir en Dacia et Renault ? Parce qu'à un prix qui ne soit pas insultant et équipés de motorisations correctes, y'a plus que ces voitures là sur le marché. Sinon, oui, voilà, on nous propose ces bidules hybridés, des blocs moteurs hurlants, fragiles, à la disponibilité extrêmement douteuse ! De la puissance moteur ? Ah, ça, des chevaux vous en revendiquez, mais uniquement dans certaines conditions, rarement quand on en a besoin... Et c'est quoi cette folie sur la consso ? Ces "fameux" moteurs là, non seulement la puissance est loin d'être dispo tout le temps, mais en plus ces sont des gouffres à essence ! Entre les moteurs qui grimpent dans les tours et ces dessins de carrosseries d'armoires normandes, plus de 8L/100, vous trouvez ça normal... A 2€ le litre, je vous garantie que le Français moyen, il ne peut pas assumer ça ! Pire ? Ben oui m'sieurs dames ! Ces bouses hors de prix aux moteurs débiles réclament des fortunes en révision ! Attendez vous à des tarifs multipliés par trois ou quatre, au moins pour chaque visite d'entretien chez le concessionnaire ! Et bien sûr, ils se sont démerdés pour qu'on soit obligés de nouveau à repasser par eux ! Et ça ne s'arrête même pas là... Passé cinq ou sept ans, vous n'aurez même plus personne pour entretenir et réparer votre caisse hors de prix parce que perssonne n'est compétent pour ça... Bref, je vais raccourcir un peu sinon je vais encore en écrire quinze lignes... Messieurs les constructeurs, arrêtez de nous présenter la même bagnole camouflée sous autant de robes différentes ! On n'est pas aveugles ! Et des tarifs pareils pour d'aussi mauvais moteurs, c'est intenable pour se faire transporter au boulot tous les jours... Et vous vous étonnez que les ventes s'écroulent ? Que le parc automobile vieillis ? Que les voitures de plus de 10 ans ont la côte qui monte ? Que les Français gardent si longtemps leurs autos ? Et que finalement les diesels se vendent encore très bien en occasion ? Si vous en êtes là, messieurs les constructeurs, c'est que vous êtes des incapables ! Vos bagnoles pour bobos endimanchés, ça ne correspond qu'à une très grande minorités d'acheteurs potentiels, les autres, ne veulent plus payer vos conneries ! C'est terminé !
Je trouve qu'il y a plus évolution sur l'avant de cette Seat que sur le formateur j'attends pourquoi pas un comparatif avec le moteur tsi 150ch golf, formateur,octovia super vidéo
