CUPRA TAVASCAN | COME VA SU STRADA? Anteprima e PREZZI 

🤣ma servono davvero? Cioè 0-100 in 5,5 secondi non bastano più ormai?? Abiti sulla pista di Monza?

​@@menestrello6159che dopo 50 km devi ricaricare 😂

@@menestrello6159 lascia perdere, fino a ieri guidavano la Grande Punto oggi si sentono tutti Hamilton

Ma perché commentate a blabla e senza sapere? La MEB in Europa vende più di Tesla. Gruppo VW nel 2023: 21,5% delle BEV, Tesla il 17,5%. Di che parli? 🤣

​@@edoardocorridonisi si certo 😂

@@angelocanonico3775 guarda che è la realtà, documentati bene

@@edoardocorridoni a parte che mi piacerebbe che citassi le fonti da cui prendi le tue percentuali e poi si sta parlando di prezzi - tecnologia, non di numeri di vendita, nei quali molto probabilmente i brand europei includono anche le PHEV e non solo le BEV

@@WoTjolly no, sbagliato, solo le BEV. Fonte eu-evs Tables, Auto Groups, 2023

La piattaforma MEB risale al 2019 e già allora era anni luce dietro Tesla, ficuriamoci 5 anni dopo...

Il mio sospetto è che a livello di know how, soprattutto in termini di industrializzazione e riduzione dei prezzi, le europee siano rimaste indietro perché sono sbarcate nell'elettrico, soprattutto in fase di ricerca e sviluppo, molto tardi, pensando di poter vendere il termico in eterno. Hanno attuato una strategia molto conservativa per rimanere aggrappati alle loro quote di mercato delle termiche procedendo con una elettrificazione di veicoli vecchi e destinati a morire con motori termici. Hanno sostanzialmente fatto tutti porting, la maggior parte delle piattaforme vendute dalle aziende europee non sono pensate per essere full electric. Non volevano sopportare di rimanere in rosso per un po' di anni sobbarcandosi gli enormi costi di un processo di ricerca e sviluppo ben fatto, e ora probabilmente è troppo tardi. E' un po' lo specchio della realtà aziendale italiana ed europea, ci sto dentro (anche se solo marginalmente nel settore automotive) e so cosa significa avere quel tipo di mentalità.

@@loregian9097 concordo pienamente. I tempi si sono mossi più in fretta di quanto potessero prevedere e la mancanza di lungimiranza ha fatto il resto. Ora sono nella mer*a con i prodotti attuali e lo saranno in misura ancora peggiore nei prossimi anni. Da italiano mi piacerebbe fare il tifo per la tecnologia prodotta in EU, ma l'approccio del mondo dell'auto e industriale verso la massimizzazione dei profitti a tutti i costi esportando tecnologia e utilizzando manodopera estera sta ricevendo GIUSTAMENTE la batosta che speravo.

@@loregian9097 toh ecco un altro che “lavora nel settore”. Sei parcheggiatore abusivo? 🤣🤣

@@WoTjolly ahahaha ma che racconti ? È Tesla che sta nella mer*a perché è monoprodotto, Musk non sa più che fare fra un po’ licenzia anche il portinaio 🤣

bravo!

Ben detto.

Comprati una DR e sei felice

Basta guardare tutto il video per saperlo😅

@@simonecelletti ma no, non chiedeva , ha incollato il titolo 🤣

ma deambula...

ue' figa ue'

Füga oh füga ma te a sto ggiro te ne intendi füga

Che problemi hai?

Nessuno

Ovvio che sì

Il problema e che sulle ev (in realtà anche sulle endotermiche perché se hai motori di merda l' auto fa oggettivamente schifo) il desing è la cosa che conta meno... Contano cx, autonomia, tempi di ricarica ecc... Cose che molte europee ancora non hanno capito 😅

a parte la tamarrata di quella specie di nasone in mezzo al cruscotto, per il resto sono d'accordo

Se vuoi fare più di 200Km devi comunque andare piano con questi tostapane

Tanto a più di 140 in autostrada non puoi andare :)

La versione più potente arriva a 260

Li facevo a momenti con la Fiesta turbodiesel da neo patentato, imbarazzante quanto sia arretrata e limitata sta piattaforma

@@WoTjolly ma se per questo anche una fiat uno modificata fa 300 km/h Qui comprate altro, no la velocità max Questa da 0 a 100 ci mette 2.6 sec ma state scherzando?

eeh?

La scambierei con tua sorella

Cry more.

@@TheProAndTheNoob1 felicissimo di aver risparmiato tempo io, tu un po’ triggeratino da un commento invece. consiglio meditazione

@@Dengis7 Consiglio di studiare un pochino vista la tua ignoranza sull'argomento ;)

abituati all'evoluzione retrogado

@@TheProAndTheNoob1 confondi ignoranza con disinteresse. L’ho pure scritto ma evidentemente non sai leggere.

🤣

e che è prodotta in Cina...

ma che ne sai 🤣

@@edoardocorridoni di sicuro lavora nel settore 🤣

mavaiacacare!!

A Milano hanno già cambiato la norma…euro 6 fino al 2028 per tutti invece che fino al 2025…

@@CalviMaxGuardati cos’ha fatto Sala 😂

E la locomotiva a vapore dove me la metti?

@@DonnieD_WFF Tranquillo, usano ancora anche quelle…e fortunatamente, sono dei pezzi di storia. Un diesel preso recente, già prodotto, inquina molto meno della tua cara elettrica acquistata nuova. Stessa cosa anche se acquisti un diesel nuovo e una EV nuova, il termico sarà sempre meno impattante per quanto riguarda la produzione. Potremmo discutere anni su quale sia più ecologica (nella realtà dei fatti, non nei film) nell’utilizzo…senza giungere a una vera e propria conclusione. L’elettrico come unica auto è ancora limitante…e te lo dice uno che oltre un anno fa ha regalato alla propria moglie un’elettrica…ma sono perché ha altre auto termiche in garage.

Una BYD è fatta meglio??? 🤣