Todo equipamento mecânico tem sua vida útil. Consumo de combustível, manutenção e segurança são fatores que determinam o fim de atividade desses veículos.
Muitos falam mal dos volvo pois a mecânica e cara e dificil de ser feita porem o conjunto motor e câmbio SA o praticamente inquebráveis nas viagens que faço raramente muito raro ver um caminhao volvo encostado quebrado muito bom vídeo.
Aqui em Curitiba a maioria dos ônibus que já estão velhos são reformados e são usados em transporte escolar na região metropolitana,ou também são usados como lanchonetes e até museus móveis kkkk
Belo video .. porem para ver o motor dele em si funcionando é por DENTRO. Abrir a tampa central e vc visualiza não só o motor como a caixa de transmissao automatica.
No outro vídeo disse erroneamente que em Itu/SP restam três B10M articulados, na verdade são 7, é que só comentei sobre a frota que está sendo baixada (Urbanus 98), ainda há 4 carros (viação avante, 5277 a 5280) que continuarão na ativa mais uns anos, são Urbanuss Pluss ano 2001.
Acho que não só em Campo Grande, eu andei por mais de oito anos nos torinos 99 b10m entre Colombo e Curitiba, carros fantásticos, Depois vieram os Busscar MB e Scania, mas o b10m foi marcante.
Boa noite meu amigo!!!!! Você sabe por quanto esses ônibus são vendidos???? e a questão de durabilidade e economia de combustível em relação ao volvo???? eles são bons???
+Eduardo Miller respondendo sua pergunta amigo, um volvo b10m nesse porte faz no máximo 2, 2/ com um litro de diesel, e eles são vendidos por no máximo 30.000 reais, uma pena porque e um carro de um potencial incrivel, redei muito com b10m, com carroceria rodoviaria .
Só uma outra dúvida meu amigo!!!!! Essa média de 2,2 km/l é na cidade??? e a questão se caso fosse pra estrada??? será que faria pelo menos uns 4??? e a ultima dúvida??? a potencia desse motor é aquele b10m de 245 Hp???
a potencia do b10m e de 310 cavalos, não sei informar em hp ou se e a mesma coisa, e o consumo em 2, 2 e meio por litros e na cidade, parando, saindo, trocando marchas ets.. na estrada faz + , eu mesmo fiz varias vezes em b10m rodoviário busscar jumbuss 3.60 trucado ano 1995 que trabalhei um tempo com ele, eu chegei a fazer 3.17 na estrada com ar ligado e 2.8 com o ar desligado, + isso e muito relativo, talvez com articulado desses vc consegue fazer 3 km na cidade + fazendo horário nunca, e depende muito da manutençao dele, um abraço.
muito obrigado meu amigo!!!! Eu também sou rodoviário (motorista de ônibus urbano aqui de Belém-PA), minhas duvidas foram tiradas graças a você. Pretendo comprar um ônibus articulado para fazer um motor-home, a parete trazeira é para uma garagem...pois pretendo fazer longas viagens e o consumo é fundamental
Eduardo, eu fui motorista de uma empresa de ônibus em MS, e já trabalhei com esses veículos, suspensão a ar, muita estabilidade, tenho um b10m Rodoviário , são duas versões b58 310 cavalos e o b10m 340 cavalos, excelentes motores, mas o consumo e muito alto, e peças de reposição caras, estou vendendo o meu ônibus 50 lugares ano 1988, muito difícil de vender. Para fazer moto home, em SP tem muitos beijinhos ônibus toco com motor Cummins na traseira ou dianteiro, muito melhor e mais leve para fazer o que vc quer, abração amigão, qualquer novidade deixa comentários aqui ou no WhatsApp 68984021548, eu envio fotos do meu b10m!para vc ver alguns itens. Vlw
o consumo de combustível e a manutenção sal bem altos, dificilmente alguém compra um ônibus desse porte. Por isso a maioria termina no desmanche. uma pena.
Será que os Caio Vitórias I e II volvo B58 articulado da CMTC foram para o desmanche de presidente prudente também e o mesmo fim deste depois de 12 a 15 anos circulando em SAMPA?
Porque o sistema de Curitiba é uma merda e também curitiba já foi melhor sistema de transporte coletivo mais hoje não. Hoje sao paulo o melhor sistema do país pois tem onibus com ar condicionado e todos são novos e a idade média em sampa é de 6 ano a troca de onibus. Quanto em Curitiba os trocados de 25 ano é uma vergonha falar que Curitiba tem o melhor sistema de transporte coletivo do país.
Esses politicos nao vergonha na cara de ficar desmanchando onibus novos e depois ficar exprorando o povo com altas cobranças de impostos e de passagens de alto valor enquanto familias passam fome.
