Sigue actualizando tus conocimientos en el sector automotor. Nuestro Centro de Capacitación comparte con ustedes el curso virtual "Sistema de Gas en los vehículos". Expositor: Julio Huamán
Julio gusto de saludarte y gracias por la información. Tengo instalado glp 5ta generación Tomasetto en Susuki Celerio 2916 hace 6 años y hace 1 año se cambió diafragma del equipo de gas. Arranca bien. En gas tiene limitaciones por vibración de motor y jaloneo en desplazamiento. En gasolina se desplaza con dificultad.
Mi estimado es recomendable cambiar a gas una camioneta motor 2.0 turbo . Tengo se dañan continuamente las maneras del radiador y mangueras del sistemas de refrigeración del motor
es falso lo que dices con respecto a la presión en las mangueras, desde el taque hasta el gasificador si hay masomenos 15 bares de presión, pero después del gasificador la presión es 1,2 bares que es en donde tu estas señalando
Pregunta amigo trago gas me marca en indicador medio tanque pero el botón del tablero se vota es desir se cambia a gas pero después de un acelerón se vota i se cambia a gas parpadeando que puede ser
Tengo problemas en mi sistema de arranque con gas. Gasolina trabaja muy bien. Cuando estoy con gas por ratos se siente vibración por otro lado cuando se apaga con gas glp demora en arrancar. Por favor su opinión estaría fallando conmutador. En qué parte lleva en Kia cerato. Saludos cordiales
Tengo la duda sobre el filtro de la fase gaseosa, lo veo muy lejos del reductor, he visto otras recomendaciones que debe estar lo mas cerca posible del reductor y los inyectores de gas
Holaa, Muy agradecido para su video maestre, pero era una cosita que no lo has explicado Ese instalación tiene un enchufe para poder hacer una diagnosis y otra era si tiene algún fusible esa instalación y dónde debe estar. Gracias
Buena terde soy de RD intale un equipo de gas en una crv 2003 y en gasolina funciana bn pero en gas tarda un poco para soltar lo canbio y cuando lo suelta hace un pequeño ruido como un golpe ta
Las paredes del múltiple de admisión son muy delgadas ¿por que no se sueldan tuercas o platinas que aumenten el grosor de la pared del múltiple? para que los inyectores puedan sujetarse con mayor precisión al múltiple de admisión y no se este utilizando pegamento para asegurar los inyectores al múltiple.
Una pregunta si es que se me acaba el gas en el recorrido y no le hecho gas . Pero sólo tendría gasolina . Igual recorrería o se llegaría a malagrar el sistema de gas de mi carro .?
Siempre aunq trabaje en gas se inyectara algo de gasolina ... Para lubricar las.valvulas ... Eso quiere decir q un auto siempre dependerá de la gasolina
En que consiste la garantía y la certificación, si al final son simples saludos a la bandera o documentos que duermen el sueño de los justos, si el sistema recién instalado, termina con fugas, en un vehículo nuevo, cuya instalación se realiza por el mismo concesionario que vende los vehículos, quienes argumentan que la garantía del vehículo se basa en que toda modificación o mantenimiento debe realizarse en la misma casa concesionaria para que la garantía tenga vigencia.
Bns, ayudeme con una consulta, me instalaron un kit de 5ta generacion, y me va bien, pero el tecnico me aconseja que podria instalar un relay para que cuando use mi auto con gas el relay corta la corriente de la bomba de gasolina y asi la vida util de la bomba se prolonga mas tiempo, y cuando yo kiera usar mi auto a gasolina el relay automáticamente da paso la corriente y la bomba comienza a funcionar sin problema, ayudeme con esta duda para ver si me decido a poner el relay o no seria necesario, gracias
buenas tardes me gustaria saber sobre un problema en mi auto subaru impreza 2008 tengo un sistema tartarin y el carro me esta gastando la gasolina y labomba siempre esta trabajando
En mi vehículo pasa a gas con normalidad, pero al minuto vuelve a pasarse a gasolina y el de gas se mantiene parpadeando todo el tiempo. Podría ayudarme comentandome a que se debe?
Que más amigo julio tengo un problema con un Ford fiesta move. El problema es que después de 4 años me está presentando el siguiente problema que al prender el carro en la mañana por primera ves me suena una alerta i después de estar prendido le dio al sistema a apagar el botón en el sistema del clouster pero después de estar encendido se le quita el ruido i anda norma me diesen que es o pudiera ser o un falso contacto o el sensor de gas o inyectores pero yo compré el carro sin la bombona i no me abisa fallado prende la luz titila asta ahí que consejo me darias
No vale yo pence q si funsionaba con gas era puro gas ....pero igual tiene q tener gasolina...eso biene 100endo como las cosinas a disel o gasoil...tiene q aver gas para calentrlas para q prendan .
