Description of functioning and parts of the Liquefied Petroleum Gas system in gasoline vehicles. If you want to get deeper information of these systems check our on-line trainings in www.atdiagnosi...
Tengo un problema con mi unidad de gas Spark de un momento a otro se activa la luz roja del indicador y el pitido como si estuviera el tanque vacío y se desactiva el sistema aún estando el tanque lleno
Muy bueno tu vídeo. Debes seguir subiendo vídeos. Incluso me parece bien poder explicar de forma completa el cableado de la ECU y la función de cada uno. Sería como una especie de diagrama
Excelente amigo. Muchas gracias por compartir sus conocimientos y experiencia. Ante todo reciba usted mis cordiales saludos. Aprovecho la oportunidad para conocer su impresión como experto en la materia en relación sobre las fallas mas frecuentes que pudieran presentarse en estos sistemas cuando no existe la posibilidad de cambio del sistema a gasolina a el sistema gas, Qué pudiera estar ocurriendo en este caso, donde no es posible el cambio? En espera de sus comentarios le estoy agradecido. Miguel Ángel desde Venezuela.
En 1️⃣0️⃣ minutos aprendí del sistema GLP AUTOMOTRIZ 🙀‼️‼️‼️ 👏👏👏👏 mis felicitaciones y gratitud Mi pregunta es si me permites... En que varían las marcas de los sistemas 🤔💭❓ Cuál es el mejor y porqué 🤔💭❓ En sistemas duales GLP/GNV igualmente cuál es mejor🤔❓ Se puede combinar este sistema de gas con hidrógeno simultáneo 🤔💭❓ Reiteró mi gratitud. Saludos.
Gracias por tu video, en el caso de tener que cambiar un inyector, es necesario desconectar el gas de alguna manera? O se puede sacar el common rail con el coche apagado? Gracias
Hola buen día ATD auto diagnosis. Una consulta sobre la posición del reductor de presión, se coloca en forma arbitraria, a la derecha izquierda, atrás o adelante, abajo, arriba con respecto al múltiple de admisión? Y a que distancia.
Dios te llene de bendiciones. Podrías por favor hacer un video de los sistemas que si usan las bombas de gas (GLP) para que expliques más sobre dicho sistema por favor. Muy buen video saludo desde República Dominicana
Brutal el contenido. Me ha aclarado el funcionamiento del sistema. Tengo dos dudas al respecto. Una es sobre si el glp tiene algún inconveniente. He oído que los vehículos glp usan algunos sistemas aditivos para evitar sobrecalentar las válvulas. ¿Es cierto?¿Que producto usan? La otra pregunta es sobre la viabilidad de estas transformaciones a vehículos ya con sus años. Viendo el precio de la gasolina vs el precio del glp molaría darle una segunda oportunidad a aquellos coches que en su época molaban pero que a día de hoy subyacen. Tipo renault r5 y coetáneos. Espero con ansia la respuesta. Un saludo.
Me queda en duda como se llena el deposito. me esperaba una valvula que una vez conectada la maguera de llenado. se abriria para dar acceso al deposito. o acaso es todo directo asi como tirar gasolina?.
Hola buen día, muy interesante tu video, me gustaría preguntarte algo para ver que opinas, ¿tu crees que sea posible utilizar un sistema de autogas pero en vez de recargarlo con glp o gnc, lo podamos calibrar y adaptar para que pueda ser recargado con HHO? (HHO: gas hidróxido que resulta de la electrolisis del agua y genera hidrógeno + oxígeno), como sabes bastante de mecánica de repente puedes tener alguna idea de la factibilidad, saludos y muchas gracias.
Hola, me encantó el vídeo, quisiera saber si monto un sistema de GLP. a modo gaseoso, puedo cargar en las gasolineras Gas natural licuado (GNL) , Gas natural comprimido (GNC) o Gas licuado del petróleo (GLP) ? gracias. un saludo, José Luis.
Hola saludos desde Perú solo una consulta: en caso este mal la bomba de gasolina ? Cuando trabajo en GLP tendría problemas como pérdida de potencia ,jaloneos ? Gracias saludos
En el garaje mejor dejarlo sin gas porque con tanto plastico al cabo de los años puede haber problemas.. Y si es tfsi inyeccion directa si metes en la culata el gas en forma liquida como la gasolina pero al hacerlo en el colector se oxida y detona...
Y con coches con inyeccion directa como funciona? Se inyecta en el colector igual? Si es motor turbo al haber presion en el colector supongo que tiene que inyectarse a mas presion tambien
Hola, buenas tardes , yo tengo un sistema de GLP Landirenzo en un Logan mcv . El caso es que circulando a gas, de repente se conmuta a gasolina el solo, sin tocar nada , al mismo tiempo que en el pulsador suena una alarma. El pulsador sigue marcando el nivel correcto de gas, aunque esté funcionando a gasolina. Si pulso el botón, se apaga el pitido de alarma y me indica que estoy a gasolina, pero si le pulso de nuevo para pasarlo a gas , se vuelven a encender las luces indicadoras de nivel da gas y la alarma sigue pitando pero no conmuta a gas , se mantiene en gasolina aunque esté indicando que está a gas. En el momento que se apaga el motor , y vuelvo a ponerlo en marcha se le va la avería por un breve espacio de tiempo. Y creo que esto ha empezado desde que se quedó sin gasolina y sin gas.. Podría ser que necesitara alguna reprogramación o algún tipo de reseteado ?
Buenas tardes , saludos desde Perú tengo un mazda 3 2007, tengo un problema cuando echo gasolina la aguja del tablero no sube asi lo llene x completo el tanque, pero si desconecto la batería al enchufarlo nuevamente ahi si sube la aguja al nivel q debería estar
Amigo saludo tengo un sistema de 5ta generacion y hoy me presentó una falla en recorrido empezo a liberar gas por una valvula que se encuentra de frente en el regulador parece un valvul check. Apague el vehiculo y ahora al activarce el sistema de gas la valvula reguldora actua pero libera el gas por la valvula que le comente . No puedo usar el sistema de gas por favor puede guiarme que se debe esa falla?
hola que tal tengo un OPEL Corsa 1.4 GLP 120 Aniversario 90 5 Puertas del año 2019 recién salido del concesionario y tiene todas las revisiones y cambios que hay que hacerle pero ahora me esta dando un fallo al cambiar de gasolina a glp y me salta el mensaje de fallo en el vehículo contacte con el servicio técnico urgente , se lo he llevado a mi mecánico de confianza por que también al darle al interruptor de paso de gasolina a glp me salta el mensaje de fallo en el deposito de combustible secundario el coche arranca y al borrar el fallo no vuelve a saltar hasta pasado un tiempo , la pregunta es si ¿ el fallo es de la centralita del vehículo o de un sensor del cigüeñal ? muchas gracias
Ayuda, por qué manejo a GLP se prende el testigo del motor, cuando está en marcha el auto todo ok, pero cuando hay un semáforo y paro empieza a temblar y muchas veces se apaga. A qué se puede deber???
Sabes Como ponerle más Horas De trabajo? O como hacerle un Hard Recet. El mio llego a las 500 horas que le dejo el proveedor pero el proveedor ya no esta😔
Hola, debe crear un usuario en la web en este enlace www.atdiagnosis.com/login/signup.php y después ir al enlace del curso www.atdiagnosis.com/enrol/index.php?id=132 puede pagar con tarjeta o paypal. Cualquier duda puede escribirnos a info@atdiagnosis.com o al 617544607. Un saludo.
@@Denki0412 buenas, si en mi tiempo libre hago taxi, actualmente curso una tercera licenciatura y no soy un duro pero podré serlo un día si la muerte no me solprende, espero sea millonario o tenga una edad prudente para saber pensar
@@ATDautodiagnosis buenod dias Para curarme en salud ,que deberia de cambiar para no clonar ni nada, bsi ,bcm y conmon 2000 y el bombin?? Ya seria todo ?? O la ecu tambien??