CURVAS EN DESCENSO : La técnica correcta .- Velocidad Total 

Una vez en carretera tome una curva a exceso de velocidad pero inmediatamente recordé un video suyo de hace años en el que daba un consejo qué si ya estas dentro de la curva y ves que puedes perder el control no te espantes, que tomes el control y no frenes bruscamente y si frenas debe ser de la manera más suave posible para disminuir un poco la velocidad y evitar que termines estrellandote y pues es lo que hice y gracias a ese consejo es que logre salir de esa, así que puedo decir y doy fe que sus consejos valen oro 👌🏻

Yo me quedo con ese sabio tip: "Solo reduce la velocidad ". Cuantas personas se habrán arrepentido de no haberlo hecho ...

No llevo mucho tiempo de conductor como la mayoría pero tuve el gran error de bajar una calle con una curva al final y en lugar de ir despacio acelere y al momento de tomar la curva se me patino el carro y lo único que hice fue frenar de una pero tuve que controlar el carro la verdad si sentí que iba chocar afortunadamente no había nadie pero ese fue mi gran error ahora ya soy más conciente por los grandes consejos la verdad manejen con cuidado siempre

Ufffff por años y todos los dias bajaba las 32 curvas de un cerro en donde iba a visitar a los agricultores en unos campos que quedaban en un hermoso valle. En Invierno en el lado sur había escarcha y gracias a Dios y a la experiencia adquirida dia a dia,nunca tuve un accidente,ni un susto tampoco,así que agradezco esos años recorridos.

Desde COLOMBIA. ...país con una geografía muy montañosa...sus videos y recomendaciones son valiosas ..vitales y oportunas..inmensa gratitud y nuestras bendiciones Buen Hombre 🚹 🙏 🇨🇴💕🌈🌎🎶🫂💦🤠

Mi consejo después de años de conducir en CHILE, donde hay muchas cuestas, en cuesta a bajo y curvas, es bajar la velocidad con la caja de cambios y dejar los frenos fríos para una emergencia.

Tambien es de saber como andan tus frenos, no es lo mismo unos frenos bien ajustados que unos que frenan lento o hasta el fondo del pedal. Buenas recomendaciones, muchas gracias.

Ud siempre me recuerda a mi padre...chofer por mas de 40 años, sabio como ud... y ahora que salgo a la calle todas las mañanas me gustaría llevar una pancarta que diga: "que pin...e prisa tienes¡. levántese más temprano!...

Sus consejos siempre son muy valiosos estimado maestro Alejandro, muchas gracias por compartir, hay que manejar con precaución, excelente viernes, saludos!!!

Gracias profe por educarnos todas estas cosas las aprendí en la practica, yo vivo en la cordillera norte de Chille y los caminos son peligrosos, varias veces me salí del camino asta que me lo aprendí de memoria, ojala hubiera tenido la educación que usted esta entregando gratis, mire varios accidentes y normalmente todos los años tenemos turistas desbarrancados y fallecidos , el solo hecho de saber como se comporta tu auto y saber frenar en gravilla es la diferencia de que llegas a casa no que tu familia no te vuelva a ver , seamos amables en la conducción, la vida da muchas vueltas, saludos a todos

Muy buen vídeo don Ale!! Yo freno antes de la curva y hago reducción de marcha para retención con transmisión y así hago que no se embale. La ayuda con el pedal de freno es sutil pero permite a mantener el carro controlado en esas curvas medio peligrosas. Gracias por sus buenos consejos don Ale!!!

De lo mejor de contenido. Es tan útil pero tan útil que pasa que cuando, uno le puede ganar la curva si va frenando suave.. logra hasta devolverle un cambio para bajar en la curva sin que el carro le gane a uno o por exceso o por defecto, lo único es la capacidad de reacción. Pero frenar antes de la curva con eso resolvió el 60% y el 40% medir la salida y listo. Señor videazo! Saludos siempre al maestro Yoda! Desde Colombia 🇨🇴

Gracias maestro Don Alejandro . Comenzare a viajar por montañas de Argentina y no tengo experiencia, lo haré con precaución. Soy un buen conductor en ciudad y rutas solamente.

que buen consejo. reducir la velocidad y andar siempre con máxima precaución. los accidentes hay que evitarlos. gracias maestro

Grandes consejos mi maestro de conducción y de vida. Usted si es un erudito porque todo lo que nos dice en sus vídeos son de enorme utilidad.

Totalmente de acuerdo con usted las Suv es lo más inestable que hay

Reducir la velocidad antes de la curva ✅ enterado, muchas gracias Sr. Rally.

El mejor maestro, gracias a usted aprendí a frenar con motor.

Impecable maestro !!!! Solo para agregar un comentario de un gran piloto argentino (que nos dejó hace poco) el Flaco Traverso. "También se maneja con el acelerador" Y viene este video en relación a otro suyo donde explica la importancia de ir bien sentado en un buena butaca para sentir la fuerza G y entender la dinámica del auto. Abrazo desde Argentina

Gracias Maestro, por sus explicaciones, Saludos cordiales 🙋👌👍

Gran recordatorio maestro!!!, ante todo la precaucion o prevencion al manejar, saludos!!!👍🤙👋🏁🏁🏁

Este señor me enseñó mas en unos pocos videos que lo que te enseñan en las escuelas, éste señor es el Máster. Saludos desde Bogotá COL

muchas gracias Maestro, la clase que necesito para mostrar a mi Hija que está aprendiendo.

Gracias!!.. Amigo por transferir tu conocimiento a los conductores... Siempre se aprende algo nuevo cada día... Saludos desde el fin del mundo.. Chile.. Bendiciones!!

Le agradezco mucho este video educativo, saludos y buen fin de semana 😊

excelente aprendisaje, por supuesto que si ha sido de utilidad como todo lo que nos enseña en cada video, no me pierdo ninguno, saludos

Excelente recomendacion "reducir la velocidad" siempre atento a su conocimiento, saludos amigo Alejandro

muchas veces lo más básico es lo más importante. como en este caso. gracias por el vídeo!

Nuevamwnte me alegra tener referencias de videojuegos, como frenar recto antes de una curva, entrar despacio y salir rapido, mas sus videos como de no bajar en neutro, y los experimentos pequeños que hago, como en una bajada pequeña, con velocidad puesta y luego meter clutch (y sentir como se suelta el coche), a frenar antes y hacer cambio de marcha descendente y sentir el freno de motor.... Todo esto me ha servido de referencia, y eso hago, frenar antes e ir controlado en la curva... Ya despues ire haciendo mas experimentos pequeños. Muy buen video, gracias Don Alejandro

Excelentes consejos, los cuales aplicó, frenar antes de curva, no hacer giros bruscos y demás y otro que no mencionó pero se que lo aplica porque es un experto es abrirse al lado contrario de la próxima curva para tener un mayor angulo de giro cuando vas algo rápido pero sin exagerar para que así la transferencia de masa se sienta menos, claro está teniendo cuidado de no cruzarse en el camino de algún vehículo que venga detrás.

Hola 👋 don Alejandro que buenos consejos y muy educativo el video ojalá y todos lo pongan en práctica 👋😃👋feliz fin de semana!!!😊

Hola Alejandro, muy buenos videos, consejos practicos y que en calle ayudan mucho. Desde hace un par de años vengo viendo tus videos, soy hondureño, aca existen dos carreteras repletas de curvas en pendientes y que son extremedamente peligrosas por su infraestructura sumado a eso el trasporte pesado y transporte publico no respeta las normas causando año con año una cantidad de muertes considerable y que pudieron evitarse. Gracias por estos videos, y toca compartir para que lleguen a mas personas.

Excelente! video Aljandro!!! siempre veo el canal de Velocidad Total !!! muy instructivo! desde muy chico! me apasionan los coches!!! saludos! desde Argentina.

Este tema de las curvas en bajada ha sido objeto de polémica respecto a la forma de tomarlas, por ello es saludable escuchar tú opinión calificada Alejandro, los puntos que señalas hacen total lógica con la física elemental. Se agradece además por la importancia del tema. Saludos desde Guadalajara México.

👍👍👍👍 no soy experto pero desde que aprendí a manejar hacia esa técnica en las curvas, no sé si es por que antes era motociclista, y aprendí a coger las curvas de esa forma

Muchas gracias por tus consejos Alejandro ! Interesante tu observación y se de muchos conductores que cuando adquieren un SUV creen que adquirieron la vacuna contra accidentes y que tienen un seguro "todo terreno" en el ámbito de los percances. Precaución es la moraleja de tu video! Saludos y bendiciones para todos ustedes desde Costa Rica 🇨🇷 🤝 🇲🇽

Gracias por el vídeo maestro Saludos desde Chile

Padre santo, dando clase con todo y mocasin incluido, al más puro estilo Senna.

Mi papá falleció cuando tenía 14 años, pero siempre me dijo "entras despacio, sales rápido"

Gracias por compartir su conocimiento...lo tomo en cuenta y muy en serio..

Muchas gracias maestro Alejandro, sus videos siempre son útiles 🙏🙏

Gracias Alejandro, excelentes consejos como siempre... Saludos desde Chile!

Eres el mejor, gracias por el consejo.

Muy buena enseñanza gracias por compartir Dios le bendiga

Gracias por enseñarnos a manejar y así evitar percances. GRACIAS MAESTRO

Gracias por estos excelentes consejos mi estimado Alex, saludos!!!!

1000 Gracias Alejandro! siempre salvando vidas anticipadamente :)

Aqui desde El Salvador America Central. Muy importante al comenzar a bajar ya no acelere, y en la curva entre despacio sin acelerar mas si el carro es automatico. Porque no solo es perder el control del carro, no hay que recalentar los frenos.

Este vídeo es muy bueno, ya esperaba algo así, de hecho estaría super bien que hiciera un en vivo para responder preguntas, seguramente tendría mucho publico y muchas preguntas, yo en especial ya tenía esta inquietud de las curvas en bajada, por la carretera Toluca-México, a penas me empiezo a aventurar en esa carretera y esas curvas se me hacen pesadas, las he tomando frenando con motor en cuarta, pero creo que incluso sería mejor en tercera.

Muy buenas enseñanzas como para prevenir las infinidades de accidentes que se generan en la cordillera andina que abundan esos tipos de bajadas en curva por todos sus caminos.

Exceso de confianza, distracción "no vi que iba tan rápido" o de plano cafre al volante la gran mayoría de los accidentes de este tipo Excelente video

Como siempre excelente video. El problema es que siempre van a exceso de velocidad y todo se lo dejan a los sistemas de asistencia del vehículo y pues como todo, al pasar el límite, lo más seguro es que va a pasar algo desagradable. Saludos

Don Alejandro, buenas noches 🙂 Super video, siempre son de mucha utilidad y más para los que viajan mucho en carretera 🚘🚗🚘🚗saludos y abrazos

Muy buen video, y buena recomendación, sobre advertencia no hay engaño. Saludos bendiciones. Gracias.

Hace algunos años, me accidenté en una carretera con curvas, por ir a exceso de velocidad, y mi coche fue pérdida total... A partir de ahí, he visto todos estos vídeos y mi manejo es mucho mejor. 😊😊

UN GUSTAZO CÓMO SIEMPRE MAESTRO TORRES!!!! NO EH ESCRITO EN SUS VIDEOS MAESTRO POR CUESTIONES DE SALUD, PERO AQUÍ SIGO APOYANDO SU CANAL Y AGRADECIENDO SUS CONSEJOS ❤MUCHAS GRACIAS MAESTRO!!! BENDICIONES

Alejo, me gustaría la segunda parte de este video con la técnica adecuada que mencionaste para los que no somos novatos. Saludos desde Colombia

excelente recomendacion alejandro saludos desde PERU

Gracias por sus consejos, saludos desde Hidalgo, Lalo.

Muy buenos Consejos, muchas gracias y saludos….

Gracias por los consejo Don Alejandro

Gracias por compartir su experiencia y conocimientos.

Exelentes consejos señor Alejandro

Gracias maestro, esto es muy muy importante

A mí me regalaron mi coche cuando era un joven inresponsable al volante. 14 años después habiendo aprendido todo lo q se ahora. No sé cómo no me mate con mi Fiat 92. Pero gané mucha experiencia. Ejemplo en una curva noto enseguida q el auto está perdido tracción 😅. Todo eso por haber jugado mil veces a hacer Drift 😂

Muchas gracias maestraso Alex

Mi hermano usted tiene toda la razon me pasa cuando uso mi jeep para poder controlarlo en curvas tengo que bajar velocidad

Muy interesante, importante, muy buena explicacion , gracias.

Muchas gracias por su recomendación

👌El tip más pro y sencillo a la vez:👌 Reducir la velocidad antes. Además la fuerza de gravedad en nuestro planeta es brutal.

Me parece totalmente cierto, Gracias..

En resumen: nunca entres a velocidad en una curva. Gracias profesor por seguir insistiendo en este consejo; me tocó ver en una pequeña glorieta como una persona hizo un sobreviraje y si eso es en ciudad no me lo quiero imaginar en carretera.

Muy sabio. Muchas gracias.

Saludos : gracias profe !

Buena tarde. Saludos desde CDMX. Pregunta ¿ Para luces de niebla que es mejor; luz blanca o luz amarilla?? Muchas gracias

Alejandro podrias dar algunos Tips de como descender en un auto automatico cuando tenes estacionamiento del auto estrecho en un Subsuelo y con curvas Gracias por todo!!

Aquí en mi cuidad de Caracas Venezuela hay varias bajadas largas pero hay una en especial que es muy fuerte y las veces que la he pasado siempre la paso a 100 km h y no más.

También debe estar bien señalizada la velocidad máxima antes de la curva y desacelerar hasta la misma.

Por precaución siempre que voy en curva de bajada uso el freno motor, a pesar que mi carro es con transmisión automática, evito el exceso de velocidad colocando una marcha que me permita mantener el control todo el tiempo y no estar usando el pedal del freno

Gracias maestro!

👊 Súper Aleeee💯 Tus vídeos siempre son útiles👌 Abrazo Broo🤠🇲🇽💪

Gracias a velocidad total, he mejorado mi conducción.

La gente le cuesta entender mucho que la calle no es pista de carreras. Tienes que guardar un margen como usted dice.

Buenos consejos gracias

Recomendación nunca pero nunca vayas a velocidad cuando llegues a una curva y siempre si sales de viaje revisa tu líquido de freno y tú pastillas de freno

Gracias pariente 👍🏻✌🏻

El error que cometen es que a la mitad de la curva frenan con el pedal y eso levanta el eje trasero del vehiculo...entran en panico...a la mitad de la curva acelera un poco para estabilizar el vehiculo, esa es la clave, si la curva esta muy fuerte y no te da tiempo de frenar con motor entonces frena con el pedal pero a la mitad de la curva sueltas el freno y aceleran...listo

Todas las curvas ya sea en una superficie plana o en una pendiente siempre hay señalamientos en cuanto a la velocidad. Lo único que tenemos que hacer es respetar ese límite de velocidad en cada curva.

Gracias muy interesante ❤

También lo que sucede es que muchas personas quieren conducir un suv como un sedan y no saben sobre el centro de gravedad alto. Saludos!

Este fin de semana salí al real del monte, en una zona donde hay curvas, un tipo en Tsuru en la curva se escuchó el rechinar de sus neumáticos y pues resultó que el tipo aparte de que entró muy rápido Hiba acelerando demasiado

La verdad que no se puede educar a todo aquel que compra un auto y hay mucha gente que no tiene ni idea de como funciona la fisica. Lo unico que podemos hacer es educarnos nosotros mismos para que en la medida de lo posible, no venga otro y nos arruine el dia... o la vida. Saludos.

Gracias, estaré atento a sus comentarios.

Alejandro, agradezco mucho tus consejos, tengo bastante tiempo siguiendote. Quisiera externar una inquietud, tienes algún consejo si por alguna razón (distracción, desconocimiento del camino...) ya entraste a la curva con mucha velocidad? Sucede que iba de Aguascalientes a San Luis Potosí, solo hay carretera libre la cual es 1 y 1 sin acotamiento ni pared de contención. Hay una curva muy pronunciada y con pendiente también bastante pronunciada; que me tomó por sorpresa, si apliqué freno a la par de que hice un leve frenado con motor; aún si no fue suficiente, tome la curva con mayor velocidad de lo que debería y resulta que venia otro automóvil en sentido contrario muy pegado a mi carril; Gracias a Dios no sucedió nada, pero casi puedo asegurar que estuve a pocos centímetros de rozar con el otro auto. Por cierto iba en una HRV, recórde esto por lo que comentaste de las SUVs

A veces con solo levantar el pie del acelerador el peso pasa al eje delantero A mi me paso con un Seat 850 yo en ese caso tuve que utilizar el freno es decir tocar y soltar.

Saludos Master Alex cómo siempre excelente en sus videos !!

Gracias Maestro

Como siempre, de gran ayuda sus videos maestro. Saludos.

Gracias maestro

Gracias por los Consejos Clavito Godoy