1 op hoeveel mengen jullie ? Ziet er wel uit als vrij veel + die ketting rekt nog aardig wat uit dus die moet denk ik ook nog wat korter Verder wel lache video
Ja! en de ketting moet je zo op maat maken met het wiel zover naar voren zodat je later na het uitrekken weer wat strakker kunt zetten. Nu moeten ze na het uitrekken weer 1a2 schakels gaan verwijderen... hopelijk dan wel eerst wiel naar voren, en dan pas inkorten. Zo hou je altijd ruimte over om strakker te stellen, omdat de ketting en tandwielen slijten met de tijd en de ketting weer te slap gaat hangen.... en als de ketting daarna weer slap hangt dan ben je toe aan nieuwe tandwiel en ketting. Voortandwiel slijt haast niet als je die origineel laat en je hebt zelden een lekkende kering.
Yo guys... Any tips ...I have a youngstr and my speedometer keeps fogging up always when driving around 40kmh... nothing seems to work to stop the fogging 🤔
Hey guys, nice video. Are there any restrictions by law in the Nederlands for this class of vehicles? Engine power or top speed? I do have a similar model, a 2006 er Arrow. Greetings from Würzburg, Germany
Hi, Yes lots of restrictions do apply, also for top speed and engine capacity. For snor (blue license plate) engine cc is 50cc maximum and top speed 25 km/h For brom (yellow license plate) engine cc is also 50cc maximum and top speed is 45 km/h Blue plate can drive on the bike lane without a helmet. Since this year blue plate has to drive in the car lane in some cities and by 1-1-2023 you also have to put on a helmet which makes the blue plate decrease in popularity and alternatives like ebikes are interesting.
Hi beuners! Ik wilde mijn uitlaat vervangen, maar toen ik de oude tapeind wilde vervangen brak deze af. Hij zit compleet vast en heb al geprobeerd een gat te boren en hem tegendraads er uit te schroeven. Is niet gelukt. Wat kan ik nu nog doen, ben bijna bang dat ik mijn Tomos kan weggooien 🥲
Hoi Xavier, dat is vervelend! Maar kan gebeuren… als het er uit halen van je tapeind echt niet meer lukt (extractie set, uitboren, moer er op lassen) dan kun je ook gewoon je cilinder vervangen (heb je gelijk weer een mooi nieuwe cilinder), voor 100 euro ben je ongeveer klaar voor een nieuwe airsal 50cc cilinder en hogedruk kop
Vaak werkt alleen inboren met boortje 4/4.5 ook al, de spanning is dan uit het afgebroken draadeind en meestal kan je de resten er met een klein schroevendraaiertje uitpulken. Ik heb het tiental keren zo gedaan, daarna draad wel even netjes maken met een m6 tap