CX 60 最新リコール･改善対策･サービスキャンペーン中止～看過できないマツダの対応・業務リスクマネジメントの欠如～ 

バック時に緊急停止が再発しました。 前回あたりのリプロで改善したつもりでしたので非常に驚きました。 何もない日中の駐車場での緊急停止。 家族からは大ブーイングものです。 まだ一回しか再発していませんが、嫌な予感しかしません。

今回も音読いただきありがとうございます。車両は25S AWD エクスクルーシブモデルです。オプションはナビSDカード、パーソナライゼーション、ディーラーオプションのETC,ドラレコのみです。6月初めにリコール、リプロを行いました。@userさんにお答えいたします。私の場合ですので、この車両全てでは無いと思います。MRCCについて⇛70kmで走行中、前の車両が追い越し車線にでたため、その前の車両と一時的に間隔が空き、そのまま走行してたのですが、車間が詰まってきても「ブレーキが作動しない」と言う事象です。その後、※一般道(バイパス）で65kmにセットして走行してみましたが、同じスチュエーションの時「ブレーキが作動しない」事が有りました。一般道での事象は試しただけなので参考にしないでください。次にフロントガラスに「ブレーキ」の表示の事象です。制限速度30kmの道路を35ｋｍで走行中、自車の前方に車、バイク、自転車、人、犬猫、何も無いのに「ブレーキ」の表示がでました。ただし、緊急停止はしません。表示のみです。他にもリプロで直っていないものもありますよ。参考まで。最後に冒頭でも書きましたが、960さんに音読していただくと、聞きながらコメントを書けるのでとても助かってます。本当にありがとうございます。長文になりすみません。

MRCCの不具合でリプロ後何度か追突しそうになり、MRCCの使用を控えてましたが、リプロ後10日後に試した時には、改善されており、現在では問題なく使用できます。

今日もごもっともな動画ありがとうございます。 チーフ一人に責任を押し付け、また周りの者は協力せずにムラ8にする始末。こんな広島の町工場に明日はない。買い取ってくれや。ってつくづく思う

マツダが製造会社として、ハードやソフトの設計・開発能力が今の時代に届いていないのでしょう。 スポーツ系とラグジャリー系の乗り味の変化の差異が小さいように感じました。

今日、ディーラーから連絡来て、再開されるみたいですよ、自分は26日に施行してもらいます。

…という方もいるようです。という憶測でこのような動画を発信する事は、このクルマの価値を下げ、リセールも下がります。誹謗中傷とまでは行ってないかと思うけど、将来的に訴訟リスクとか怖くないんかな。

前車追従して停止直前に動いたっていう事例がポツポツ見られますね。これが今回のリプロ中止と関連性があるのかはわかりません。 MHV以外の車は再開され、MHVは別途追加リプロがあるとの投稿もみかけました。 前方のブレーキ表示は今回のリプロ以前から私の場合あって、今回のリプロでも改善していませんでした。