¿se puede cambiar directamente todo el motor? por ejemplo de un TU3JP a un TU5JP? (para un peugeot 206 1.4) ya que no encuentro los repuestos de la culata y el bloque. En desarmadurías sólo encuentro el modelo tu5 jp. ¿Y qué formas hay para identificar correctamente el motor incluyendo el código interno? porque por el VIN (N° de Chasis o motor no encuentro nada por google, no sé cómo buscar) Espero su respuesta, desde ya muchas gracias.
Hola @@Maisonier ! Cambiar de un TU3JP a un TU5JP conlleva el cambio de muchas otras piezas como la centralita de motor, la línea de escape, el cuentakilómetros, la bomba de gasolina, etc. Es un trabajo complejo. Puede buscar ese mismo motor en Citroen, a ver si hay mas suerte. Un saludo
Hi! Thanks for your comment. This cylinder head gasket is valid for several engines like the TU1M and the TU3JP(KFX) among others. Best regards More information: 🌐 www.ajusa.es 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Holaa, consulta los pernos puede que cuando esten ajustados como que vuelven apenas ? No me habia dado cuenta nunca y quede con duda de si estan ajustando bien !
@@AjusaAutomotive Hola, le di el torque especifico a un peugeot 106 y note que cuando suelto la llave el tornillo vuelve apenas, estan todos los esparragos nuevos y las roscas bien
Hola! El rectificado de culatas y bloques se realiza en un taller rectificador asociado de AJUSA. Si tiene alguna pregunta concreta puede contactar directamente con asistenciatecnica@ajusa.es More information / más información: 🌐 www.ajusa.es 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/ Un saludo
@@shandyfabiolamullerherrera8148 No existe una correlación entre apriete por grados y apriete en Nm, por lo que no podemos indicarle a Nm queda la junta de culata. Un saludo
