To jest tłok do wsk? (sugeruje się napisem) Sworzeń w nominale raczej siedział sztywno aczkolwiek pływający lepszy. Stosując takie rozwiązanie pasuje zrobić otwory smarujące w tłoku.
cylinder do Sokoła ma wylot spalin "na bok" (rama jednorurowa), moim zdaniem cylinder do SHL ma wylot "na wprost" (rama tłoczona podwójna), stopki i żeberka cylindra OK, sworzeń Sokół i SHL fi 11 mm, WSK sworzeń fi 13 mm
Prosze obejrzec kilka fabrycznie zachowanych pojazdow i zdjec z fabryki i wrocic z odpowiedzia ,jak ulozony wydech pan zobaczył,co do sworznia- z kad pan wziął te 11mm?
