Czy rower za ponad 100 tysięcy złotych nadaje się do normalnej jazdy? 

🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/ 🤜 Pomóż nam rozwijać Bikeshow - subskrybuj nasz kanał i kliknij łapkę w górę pod filmem!

Ciężko racjonalnie wytłumaczyć taką kwotę za rower. Ale jak ktoś chce i ma, to jego sprawa. Rynek rowerowy odkrył coś co sprawdza się w audio - za byle co można doić klientów pasjonatów, którzy nie liczą się z finansami, wmawiając magiczne właściwości i wyjątkowość.

Janku, przede wszystkim świetny kanał, subskrybuje, lajkuje i trzymam kciuki żeby się dalej rozwijał, cieszył i przynosił zyski. Tak się jednak składa, że jestem właścicielem lekkiego roweru, o którym zresztą kilkukrotnie wspominasz w swoim materiale. Nie mogę się zgodzić z powielanymi przez Ciebie wyobrażeniami na temat jego domniemanej trwałości czy ogólnie funkcjonalności tego typu sprzętów. Jako, że mam przyjemność jeździć na różnych rowerach, wspomniany lekkoślad jest w eksploatacji ok. 6 tys. km rocznie. Nie oszczędzam go, nie traktuję przesadnie ulgowo, co nie znaczy, że oram nim po szutrach. Jako górska szosówka nie ma jednak sobie równych. Jeżdzę na nim pewnie nie tylko po stromych alpejskich serpentynach ale również po wiejskich, durszlakowych asfaltach. Bez obawy o trwałość podzespołów. Złożyłem go świadomie i chciałbym, żeby inni, którzy zechcą zrobić to podobnie, nie byli sparaliżowani strachem przed tą decyzją. Taki rower to Daily i mówię to z autopsji. Niestety powielane w materiale wyobrażenia na temat tego typu sprzętów mogą zniechęcić innych do realizacji swoich Dream Bike projektów, w tak ekstremalnie-lekkim wymiarze. Chętnie zatem podzielę się z Tobą swoim doświadczeniem, po blisko dwóch latach relacji z tym rowerem. Jeśli dzielić się wiedzą, nawet subiektywną, to wyłącznie w oparciu o doświadczenia. To wybrzmiewa z Twoich materiałów i tak trzymaj. Pozdrawiam i mam nadzieje do zobaczenia, Ride On!

Dla mnie rower marzeń to taki, którym mogę normalnie robić te ~10-12k km rocznie, 7-8kg i z częściami dostępnymi od ręki. Cenię sobie ten psychiczny komfort, że nie muszę się martwić czy coś przypadkiem nie jebnie jak oprę go do zdjęcia w jakimś dziwnym miejscu i wiatr go zwieje. Zarysowania z normalnego użytkowania nie wywołują palpitacji serca itp. 100 tysięcy złotych za rower? wolałbym kupić 4 normalne rowery: 3 szosy (na 15 lat jazdy) i jedną lekką maszynę do xc. Sztuka dla sztuki, jeśli właściciel tak sobie wymarzył to niech jeździ z uśmiechem od ucha do ucha. To jest najważniejsze w kręceniu kilometrów.

Ja bym widział na kierownicy jakiś fajny licznik, na kablu i z magnesem na szprychach, taki max za 69zeta z Lidla.

Super rower i niech właściciela cieszy jazda na nim przez długie lata. Co do roweru marzeń to ja sobie taki zbudowałem - stalowa customowa rama Hultaja na rurkach Columbus, napęd na pasek, piasta Rohloffa, Gebla, klamki i hamulce Sram Force hydro, sztyca Roval Terra, koła od Dandy Horse i siodło Bisaddle made in USA.

Moje marzenia są w porównaniu do tego roweru przyziemnie, gdzie nie ma opcji no limit. Moje marzenie to Rower szosowy Pinarello X3 Disc 105 Di2 2023.

Hm, ostatnio budowalem dla siebie tarmaca sl7, bez zadnych udziwnien typu wozki ceramiczne czy komponenty extralite, schmolke, thm. Po prostu spec, wlasne siodlo 3d, wlasna kiera aero, alu mostek, kola dt, grupa DA di2. No i wyszla identyczna waga, co wydaje sie dziwne, czyli isc w strone tego "high-endu" boutiqowego chyba nie do konca ma sens i teraz widze ze podjalem odpowiednia decyzje 😏

Mój rower ma.cos.wspolnego z tym a mianowicie naklejkę Veloart na sztycy 😂😂😂

Jezusie, jaki piekny i właśnie - zaprojektowany

Uwielbiam takie materiały!

Klasycznie wyglądający, piękny rower szosowy. Dopieściłby moje oczy taki rower z hamulcami szczękowymi,ale wiem , że takowe są już "passe". Taka kolorystyka jest idealna. Rower jest...elegancki.

Rower trzeba mieć taki żeby się nie stresować sprzętem (cena jest względna) Personalnie Wolałbym factora ostro

Trudno to inaczej nazwać niż "rower dla odklejeńców" i nie chodzi nawet o cenę czy racjonalność, a ogromny przerost formy nad treścią, czyli idealny content ne ten kanał ;)

No i mam trochę problem z tym rowerem. Bo generalnie poza aspektem wizualnym tu zwyczajnie nie ma żadnych zysków, względem po prostu kupienia sobie topowej szosy z katalogu. Wizualnie oczywiście wygląda genialnie, ale całkiem szczerze nadal jest to delikatniejszy sprzęt. lub odrobinę bardziej upierdliwy. I totalnie rozumiem że ktoś może chcieć taki sprzęt, bo jest na swój sposób unikatowy. Sam miałem takie pomysły podczas budowania swoich starych rowerów do XC, także przez wszelkie wynalazki THM, CarbonTI, Schmolke, AX Lightness itp. w życiu przeszedłem, W szosach od kiedy zacząłem trzymam się już zasady. Coś zostało bo jedyne siodełko jakiego używam to Tune JM Speedneedle, ale generalnie trochę się z tych wszystkich handmade gadżetów wyleczyłem. Chociażby jakakolwiek gleba czy awaria powoduje że często na części trzeba czekać aż łaskawie przyjadą z bardziej cywilizowanych części Europy, kiedy np, większość seryjnych topowych komponentów da się znaleźć w Polsce i da się je mieć na drugi dzień w paczkomacie. Także taka Festka jest cudowna, ale takie zabawki mają też pewne minusy.

No fajnie… Pokażcie go po sezonie jeżdżenia, albo po prostu po jakimś konkretnym dystansie.

Jak najbardziej można też nim jechać po bułki :D

Jak by mnie było stać to bym miał grawela w miarę lekkiego z dobrym osprzętem i do tego podobnie szosa i coś na góry jakiś ful 👍 kurde jeszcze coś czasowego by się przydało 😂

Moduł miernika mocy w tej korbie pochodzi od duńskiego Sensitivus

Zabrakko mi tu zwykłej prezentacji podczas jazdy, żeby mieć szerszą perspektywę na rower.

Fajny rowerek, chciałbym zobaczyć jego użyteczność po roku normalnego jeżdżenia szosowego, czy na tych momentach dokręcenia śrub nadal będzie można bezpiecznie jeździć. Poza tym nie wierzę że te momenty skręcenia będą takie same na temperatury jazdy (+5 - +35 stopni). Jako rower n+1 ok

Piękny rower. Osobiście poszedłbym w tytanowego road plusa, customowa tytanowa rama Enigma Echelon z widelcrm od Enve ciekawą anodyzacją na topowym napędzie 1x od SRAMA na komponentach i kołach Hopa (zaciski, piasty, korba, wózek etc). Build pod wygodę więc na pancernych oponach 32 lub 34. Build za jakieś 9k£

Jakby taki rower żul podwędził to trzeba by mu wtedy zapłacić nie 200zł ale 2000zł 💪

Niezły materiał👌.Rama bardzo fajna - polecam sobie oglądnąć technologię produkcji ramy firmy Festka. Na pewno jest warta swoich pieniędzy. Aczkolwiek ten koszt całkowity jest troszkę przesadzony na moje oko. Z moich pobieżnych wyliczeń wyszło, że da się tę maszynę odwzorować za około 90k PLN nie wliczając robocizny, która patarząc po cenniku VeloArtu może być znaczym kosztem 😋 Osobiście zbudowałem sowjego 'dream bajka' za jakieś 25k PLN na framesecie Wilier Slr 0 i grupie Force AXS (waga 7,15kg z folią ochronną na ramie ) - bardzo symaptyczna maszyna. Pozdrawiam

4:25 po co drukować kółka przerzutki? Czy to jest wytrzymalsze od wycietego w cnc z bloku kółka?

Fajny, spójny projekt. W takich projektach spójność ma znaczenie, a przy ciągłych problemach z dostępnością komponentów szacun za wytrwałość. Jak powinno się podchodzić do takich projektów? Wiedzieć po co budujemy rower, musi się podobać właścicielowi, zero kompromisów w doborze części (nie mówię o cenie ale o dopasowaniu do projektu) i co bardzo ważne - budujemy na swoje możliwości finansowe żeby póżniej potencjalny serwis czy wymiana części nie przyprawiały o zawał.

Piekna sprawa. Moze do normalnej jazdy to moze nie, ale faktycznie mozna pojechac i sie nie martwic, ze cos nie zadziala.

jak nazywa się ten stojak na którym stoi na polu?

Jakie koła są w tym rowerze bo chyba nie było info ? Princestone ?

Ja jestem za słaby na takie przewartościowane rowery. Gdzieś kończy się granica rozsądku a taka kwota to mocna przesada.

Jak na taki custom i taka kase to jest cięzki , finalnie rower wazy tyle co topowe szosy typu emonda, tarmac bez bizuterjnych bebechow. Sztuka dla sztuki.

czy można się dowiedzieć od Pana Kuby jakiej gąbki użył do wyciszenia przewodów?

Hmmm. Są kolarze i rowerzyści, pasjonaci kolarstwa i samej jazdy na rowerze. Ale zdarzają się w życiu również pasjonaci (wariaci?) samego roweru. W takim przypadku należy zadać pytanie(-a) - gdzie są granice rozsądku albo ile kosztuje na ten rower OC/AC.

Jakby to dzisiaj młodzież określiła - ktoś się odkleił z ceną... Ogólnie jeśli chodzi o ceny rowerów czekam na moment aż ktoś powie: sprawdzam.

moj rower marzen, to 5 rowerow: gravel z oponami do 50 mm i amorkiem, road plus z oponami do 40 mm, full (wszystkie trzy wazace ponizej 9kg), elektryk z zasiegiem 250 km wazacy do 15 kg i szosa wazaca 8 kg. Wszystko w karbonie (koła tez) 😀

Co to za piasty i obręcze ?

Ładny, ale ile czekania będzie jak coś się zepsuje? ;)

Rower marzeń to tytanowy moots szosowy. Ten z kablami schowanymi i kola enve

nie będę się produkował na temat sensu takiego zakupu itp. ale wydanie takiej kwoty na totalnie zrobiony indywidualnie rower a efekt finalny jest taki, że wygląda jak zwykła czarna matowa szosa już bym wolał kupić jakiś topowy produkt seryjny pozmieniać graty na lepsze ale przede wszystkim jakieś takie dojebane malowanie żeby od razu widać było piniądz

Z cyklu "czy rower za 100 tysięcy może jeździć normalnie" 😀

To już jest kompletne odklejenie od rzeczywistości...NIC tu nie usprawiedliwia takiej ceny, nic.

Świetny projekt i prawdziwy rower marzeń właścicela.

Kosztuje tyle tylko dla tego, że może, nic nie uzasadnia takiej ceny. To już jest biżuteria, ale taka, którą ciężko sprzedać z zyskiem. I jak słyszę, że jest "spójny" i że nie ma przypadkowych elementów. Kurcze, rower to kilkadziesiąt elementów to skręcenia ze sobą, tu na prawdę nie ma aż tak dużej filozofii uzasadniającej cenę. Ceny rowerów w ogóle odjechały w kosmos i kosztują tyle, ile duuuuużo bardziej skomplikowane urządzenia, a cena tej Festki to już przebicie sufitu absurdu.

Przesada ale jak ktoś nie ma co zrobić z pieniędzmi to czemu nie, to jak zakup Ducati Panigale czy Bimota Tesi h2

jeśli chodzi o rower , jego wygląd o gustach się nie dyskutuje niebrzydki ....ale popatrzmy na trzeźwo ponad 100k za ten rower ....przerost formy nad treścią. sztuka dla sztuki .Brak konsekwencji .....komponenty za grube pieniądze i kaseta dura ace? co z omni ,Reconem,Ceradur. rower dla pokazania ile mam pieniędzy.

Pod sklepem nie zostawisz.

7,40 i 8.5 kg tyle ważą moje roweru. Jedna szosa na asx i gravel na grx także się jakoś nie jaram

Super rower za kosmiczne pieniadze jak dla przecietnego uzytkownika ale za jakosc sie placi i grunt zeby miec 100% radosc z passji w zyciu bo to jest najwazniejsze .

Ktoś poda jakie to korki do owijki?

Rower oczywiście "fajny", jeśli można tak o nim napisać ;) Natomiast zastanawiam się nad sensem prezentowania tego typu rowerów na polskich kanałach. To trochę tak, jakby kanały motoryzacyjne robiły odcinki o jakichś Bugatti, czy innych customowych odpałach za grube miliony złotych. Wiadomo, że fajne, ale dla 99,9% oglądających to wyłącznie "ciekawostka zoologiczna". Chociaż trochę przyczynia się to do nakręcania szajby i przesuwania granic, przez co wiele osób zaczyna myśleć, że w obliczu takich cen, rower za 20, 30, czy 40 tys. to jest coś najzupełniej normalnego, w związku z czym powinno ich być na taki stać, a jak nie stać to jest dyskomfort, narzekanie na chore ceny itd.

Pytanie chyba trochę nie mające sensu 🙂 Jak zarabiasz odpowiednik 100 000 zł miesięcznie, to dla Ciebie żaden specjalny wydatek. A ludzi tak zarabiających i lepiej, na świecie, jest trochę

Ciekawy i wcale nie za sprawą pieniędzy

Mega praktyczny rower!

Ktoś się Rides of Japan naoglądał 😊

Serio to jest Wasz rower marzeń? Mój na pewno nie ale co ja tam wiem na romecie jeżdzę :-)

wysokość stożka to ma stała wartość czy moze jest jakaś funkcja która to wylicza na kazdy mm obwodu koła? ;) sinus cosinus czy cos :P

Są takie firmy które przebudowują stare kultowe auta często alfy itp. i robią z nich nowocześnie zachowujące się maszyny kosztujące super kosmiczne pieniądze. U mnie to by szło w tę stronę.

no to teraz tym rowerem na krakowskie ulice,ulicą opolską np,albo zakopiańską

9:08 nie, że ten teges, ale owijka to chyba odwrotnie.

No, estetyczny, nie powiem, że nie. Tylko jak tym jeździć, jak każde otarcie, rysa czy najlżejszy dzwon boli jakby ci ktoś zęby na żywca wyrywał.

jeśli kiedykolwiek będziesz w Berlinie, chciałbym pokazać ci mój stalowy rower sub 7 kg. 🫶

A ja tam czekam cały czas na gravela na pasku :D

carbonowe blaty do jazdy 😀no to często bedzie wymiana.

To teraz dla równowagi pokaż rower za kosmicznie małe pieniądze - custom używkę składaną z różnych części. Może szosę, może ostre, a może miejsko trekingowy. Ale to by się wyświetlało 😉

Hmmm... Wszystko jest względne. Moim zdaniem nie nadaje się do jazdy w moim stylu. Chyba większość grawitacyjnych zgodzi się ze mną, że rower szosowy nie nadaje się zbytnio do latania. Oczywiście można spróbować, ale... He he, szosowi i grawitacyjni różnią się między sobą jak dzień i noc. No i dlaczego moi znajomi na karbonowych rumakach boją się skakać, nie mówiąc o lataniu? 🤔

Z.daleka wygląda jak rower za 5tysiecy z Decathlonu :) No te koła jedynie wtedy trochę nam mówią tylko co innego :)

Orbeinizacja Polski, teraz wszędzie Festki, jeszcze zatęsknimy za Trekami, które wychodziły z lodówki;)

Panie jak powiedziałem w pracy ze chce kupic rower za 15 tyś to pukali sie w głowę panie za ile niektórzy maja fantazje i pieniądze ale wolałbym chyba samochód lub motor

Ciekawe czy właściciel brał pod uwagę Meilensteiny. A jeśli tak, to co przeważyło, ze wybrał carbonworksy🤔

Przy obecnych cenach części rowerowych (nawet nie customowych) ta cena za cały rower mnie nie dziwi. Ja za to mam pytanie co to za owijka - bardzo ładna?😉

No słabe malowanie jak za 100k. Wolałbym jakieś Włocha typu Colnago

Hmm niech teraz ta maszyna wygra coś ... bo maszyny są do pracy prawda ?? Więc skoro mamy ultra maszynę do jazdy to niech coś pojedzie :) Ogólnie sprzęt ten jest jak Mercedes - drogie, każdy to chce mieć ale jak już się posiądzie to po miesiącu stwierdzi się że Ford czy inna toyota bułki do domu tak samo przywiezie tylko taniej. A waga nie jest jakaś niska - bmc team machine slr 01 z 2011 miał regulaminową masę 6,8kg ...

Nawet jakbym miał kasę, np. wygrał bym w Totka, to i tak bym go nie kupił, bo nie wykorzystał bym do końca możliwości takiego roweru.

Technologie mocno zaawansowane, ale jest na rynku wiele ładniejszych, tańszych rowerów.

Rower za 100k i najwieksza jego zaleta (powtarzana wielokrotnie), ze nadaje sie do jazdy... Brawo Jasiu!

Karbonowe zebatki korby i Wy mówicie, ze rower ma jeździć. Żarty. Bedzie wisial na scianie i po kazdej jeździe dokładnie myty pędzelkiem, wymienione zębatki i smarowany łańcuch igłą

Dlaczego? Bo można! Tak trzeba żyć ;) W euro ta cena nie wygląda już tak źle, u nas ludzie też kupują rowery w salonach za 20-30-40 tyś zł.

Właściciel kupił bo może. Ciekawe, że nie szkoda mu na nim jeździć. Chociaż jeżeli wydał tyle na rower to nic dziwnego, że mu nie szkoda.

Jezu, ja złamałem wózek przerzutki w swoim Canyonie i musiałem czekać 1,5 tygodnia na to aż wyślą go z Niemiec. Nawet nie chcę wiedzieć ile tu musi trwać czas naprawy :P

7kg z pedałkami, trochę słabo za 100k. Rowerek bardzo prestiżowy.

Ciekaw jestem czy gdyby kosztował 15k też by się tak wszystkim podobał, czy to może magia ceny tak działa. Rower jak rower nawet nie oglądam do końca :/

No ja generalnie bym jakiejś Festki za 100tys nie składał. Co inneo Pinarello albo nawet SpecoTreka. Druga sprawa to , cena ceną ale te butikowe kierownice ITP trzeba jakoś dofitować, jak znajdziesz wygodnych tych rzeczy drogich to musisz kupić tanie :D. Zresztą bogaty człowiek nie ma czasu na cackanie się, ON idzie do sklepu i mówi złóżcie mi najlepszy rower.. no i taki mu składają. Osoby które piszą że mogą kupić samochód w tej kwocie... spoko ten "Typ" ma samochód za milion i to pewnie nie jeden. Po to ktoś pracuje i zarabia aby wydawać kase i żyć bez zmartwień. Zobaczcie ile wy marnujecie na edukację dzieci, szkoła, liceum studia a potem po zmarnowaniu 300-400tys zł i tak wyrastają z tych waszych bąbelków debile :) tak w 99% :).

Wytłumaczy mi ktoś bo nie rozumiem :) Co w tym rowerze jest takiego, że kosztuje 100k? Za taką kwotę można kupić np. spoko auto :)

I tak SWorks, Madonka albo Pinarello robi większe wrażenie.

ale o co chodzi z tym foliowaniem rowerów, to coś w stylu foliowania pilota tv? samochód też zafoliował, i dom?

Budżet "no limit" biorę 3 rowery dostosowane pod moją osobę - triathlon, gravel i szosa, bo po co się ograniczać do jednego rowerku 😎

Ło matko a żona mówi, że ja dużo wydaję na rowery 😮

Drogi czy tani rower tak samo się starzeje lepiej kupić tańszy i wymienić za dwa czy trzy lata i miec nowy a ty cały czas na tym samym bez sensu

Dubaj Style 😇

Wszystko jest dla ludzi

Fajny ale nasze drogi to tragedia dziura na dziurze 😪

Fajny rower, ale owijka do nawinięcia na nowo 😛

Fajnie że ktoś ma taką fantazje! Szosa mało dla mnie, cena tym bardziej …ale brawo!👌

Jeśli termin "normalna jazda" obejmuje również skakanie i latanie, rower powinien nadawać się do normalnej jazdy.

ten rower zapierdala od samego patrzenia :D

Wole swoją roskę 😉🤪

DEVIL W CZYSTEJ POSTACI 🔥🔥🔥🔥😈😈😈😈

Pewnie max waga kolarza to 65-70kg

Bugatti wśród rowerów!

totalnie bezużyteczny dla sakwiarza