Czy

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 4,4 тыс.

50% 1

Siema,
We wrześniu robiłem serwis olejowy w Berlingo i od tego czasu przejechało ono bezawaryjnie 11971km. Przy tamtej wymianie oleju wlałem #TEC2000 #OilBooster bo... czemu nie? Dostałem akurat na testy od ‪@RzezbiarzTytus‬ i czekał ponad rok czasu na półce 😂
Wnioski:
Cichsza praca silnika, nie słychać napinacza rozrządu przy rozruchu zimnego silnika. Po 12000km z tym dodatkiem olej wyglądał lepiej (nie był czarną wodą, miał lepkość) niż po 10000km bez niego przy podobnym trybie użytkowania.
Czy warto?
Skoro drugą puszkę już kupiłem, to chyba tak. Ja jestem pozytywnie zaskoczony i zadowolony.

Авто/Мото

Опубликовано:

16 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 19

@KaMa-ok1ew 6 месяцев назад

Ja to uzywam juz jakis czas produkty tec 2000 pl i mi służą i super ze pokazujesz takie rozwiazania bo to przedluza zywotnosc i jest dosc oszczedna wersja dodatkowego dbania o auto

@eMWuGSM 6 месяцев назад

No i nie mówię że "Tylko TEC" bo np. do paliw wolę Liqui Moly 2666, do klimy cokolwiek niż TEC (mega słaby) dlatego z tego branży automotive raczej u mnie nie będzie lokowań a jeśli to tylko jak produkt faktycznie robi na mnie odpowiednie wrażenie. Płukanka jako profilaktyka zawsze na TAK, ale jak już coś zaczyna się dziać to będą raczej jak kadzidło zmarłemu...

@konradchojnacki3865 7 месяцев назад

Jak pięknie odpala ;) Na widok kluczyka :D

@eMWuGSM 7 месяцев назад

No jak pięknie się zapowietrza na nowych przewodach paliwowych z Gatesa... 🙄

@pawelpawel5074 7 месяцев назад

Widze , że u Ciebie pokazuje po nagrzaniu 90°C u mnie wskazówka na 87° . Czyżby u mnie termostat coś nie tego?

@eMWuGSM 7 месяцев назад

Jak najbardziej w normie. Termostat jest bodajże 84°C lub 86°C

@pawelpawel5074 7 месяцев назад

@@eMWuGSM Dzięki za pdp. Rób dalej robotę. Brawo Ty

@mateuszgrodzki5854 3 месяца назад

Panie! Ale tak długo to silnik nie powinien kręcić. Ja mam 1.4 hdi 68 KM diessel i mi pali na na 1 obrót silnika. Mimo tego że mam oryginalnie 390 000 KM to nigdy nie widział żadnej płukanki żadnego dodatku zarówno do paliwa jak i do silnika. Nie mówiąc już o innych. Jak dla Mnie to powinieneś sprawdzić świece kabelki od świec i aparat zapłonowy.

@eMWuGSM 3 месяца назад

Ja pierdole... No mistrz. Aparat zapłonowy? Świece? Może co jeszcze... Myślałem ze widziałem debilne komentarze ale poziom tego mnie przerósł. Bardzo dobrze wiem co jest prztczyną problemów z odpalaniem, ale nie uśmiecha mi się robienie wszystkiego co jest do zrobienia przy tym silniku. Po prosty wole za jakiś czas wrzucić drugi nabój i tyle.

@mirkuc869 7 месяцев назад

Zainwestuj w lejek ,będzie łatwiej zalać płyny jak olej czy TEC i statyw żebyś się nie wkurwi@ł na odkręcanie czy przykręcanie jedną ręką 😉

@eMWuGSM 7 месяцев назад

Są tylko się nie chce po nie latać.

@JanJan-fs8mw 3 месяца назад

Wypróbowane. ZWYKŁE OSZUSTWO !

@eMWuGSM 3 месяца назад

W jakim kontekście? Mi w 2 autach nie zaszkodził a nawet pomógł, wiec chętnie dowiem się w czym problem?

@JanJan-fs8mw 3 месяца назад

@@eMWuGSM Zakladam iż nie jestes powiązany z dystrybutorem tego badziewia, zatem jesli nie jesteś to Ci spieszę wytlumaczyć iż to samo uzyskałbyś zalewając dobry olej o jak najmniejszej klasie lepkości jaką dopuszcza producent silnika. Ja wyprobowalem w zagarowanym silniku takim jak to oni co chwila pokazują na swoim kanale, wiesz?, nawet w 5% nie wyczyścil tego nagaru a im jakoś tak cudownie z 90% czyści. Żałośni oszuści. Tyle w temacie. Zapomniałem dodać, dobry olej REGULARNIE WYMIENIANY.