Czy Warto Kupić TESLĘ? 

1. Traci się zbyt dużą ilość czasu - za mało ładowarek w Polsce i za długi czas ładowania, do tego mogą być kolejki przy ładowarkach i już niż załadujesz samochód to 2h miną, bo masz 3 osoby przed sobą, a każda musi czekać po 30 minut, a potem swój trzeba kolejne 30 minut naładować. Teraz pomyśleć, jak zabraknie prądu, gdy potrzebujesz samochodu na już, ktoś z rodziny potrzebuje pomocy, żona rodzi, kogoś do lekarza trzeba szybko zawieźć, to w domowych warunkach na naładowanie trzeba czekać 6-7h. Przyjeżdżasz z rozładowaną baterią, w domu ładujesz, nagle trzeba jechać i uja, nie pojedziesz, bo zasięg nie pozwala, a na mieście też nie doładuje się szybko. 2. Jeśli podpięta jest karta do konta, by móc korzystać z ładowarki, to również można to konto zablokować albo bank może mieć błąd i tę kartę zablokuje, a gotówką to raczej też nie można płacić. 3. Trzeba liczyć kilometry, by nie stanąć tym w szczerym polu, bo żaden pobliski sąsiad ani nikt inny prądu w kanistrze nie przyniesie. 4. Ktoś może wyłączyć silnik zdalnie, jak może zdalnie podłączyć się do oprogramowania. 5. Oprogramowanie w samochodzie można hakować czy to przez wifi czy bluetooth, a jak całe auto jest zarządzane przez oprogramowanie, to w przyszłości pojawią się metody większe kontroli tego. 6. Policzyć trzeba eksploatacje, ponieważ każda bateria ma określoną żywotność i każde ładowanie tę żywotność skraca, tak na przykład po 10 latach będzie trzeba tę baterię wymienić, bo może mieć tylko 70% pojemności, a koszt wymiany baterii to niski nie jest. Na pewno ładowanie można po części rozwiązać tak, że ma się fotowoltaikę, prąd się zbiera w akumulatorach i tym ładować elektryka. Póki nie ma bardzo dużej ilości ładowarek w Polsce i nie ładuje się to bardzo szybko np w 5 minut to elektryk nie ma sensu, bo będzie tylko utrudnieniem.

"Podoba" mi się ten argument - nie ma czasu na "może chce Pan hot-doga, może chce Pan kawkę", ale ma czas na 30 minutowe ładowanie 😂😂

Pozdrowienia Panowie! Fajnie było Was zobaczyć razem 🍷

Ja bym kupił elektryka w koło komina, na trasę jednak wolę dużego diesla V6 bo lubię szybko jeździć!

Co z bateriami po 10 latach? I za 10 lat bedzie prąd w cenie paliwa dziś a może już za rok przy tak pędzącej recesji energia bedzie na wagę złota jeśli nie obudzimy się z letargu energii odnawialnej

Jedziesz elektrykiem, to tak jakbys jechal majac biegunkę bo powtarzasz sobie ,,zdążę, nie zdążę, zdążę, nie zdąże...i tak w kólko. Tylko z ta róznicą, że jak cię biegunka przyprze, to i z lasu mozesz skorzysta , a elektryka nie naładujesz gdziekolwiek, o porówna czasu srania do ladowania nie wspomnę😁

Super raz na 1000 km w moim samochodzie muszę wysłuchać czy chce hot doga a w tym rewelacyjnym samochodzie raz na 300 km muszę czekać 40 minut i szukać placu zabaw jeżeli jadę z dziećmi czyli na 1000 km muszę przestać na ładowaniu dwie godziny Ale oszczędność czasu poza tym prąd niedługo 300% wzrośnie jeśli nie więcej nie widzę w tym sensu żeby wydawać tak duże pieniądze za taki elektryczny Gadżet super przyspieszeniem a jak jest z hamowaniem jakieś ślisko przy jego masie

Zostałem do końca bo temat motoryzacji jest bardzo interesujący dla mnie. Znam te wszystkie rzeczy o których mowa 😝

Dziś jeśli myśleć o elektryku, to po 1: mieć dużo wolnej kasy, 2: jako drugie lub 3 auto w domu, 3: własny dom i fotowoltaika na dachu (wtedy za darmo tankujesz w garażu, a nie pod blokiem za kasę - nie zapominajmy, że tankowanie z gniazdka kosztuje!😏), 4: jeździsz po mieście (zasięg 100-200km ci wystarcza) i nie płacisz za parkingi w strefie plus inne udogodnienia w zależności od miasta. Innego sensu nie widzę. Zwłaszcza jeśli chodzi o główny samochód w rodzinie.

Fajny odcinek 🙏

Kiedy zaczniesz sprzedawać nocniki?

Samochody spalinowe sa wygodniejsze w tankowaniu,lejesz,placisz w max.5 minut i jedziesz.Tak jest w moim przypadku.Mam volvo w gazie i jezdze glownie po miescie.Z elektrykami jest pierdolenie z ladowaniem.Kto lubi tracic czas przy ladowarkach to niech sobie kupi.

Brakło ważnego argumentu o mozliwosci jazdy buspasami i darmowym parkowaniu na wydzielonych miejscach. A co do książek to papierowe ciągle mają przewagi.

Podróżowanie elektrykiem na dłuższych dystansach wymaga jeszcze sprawnego planowania trasy. Do miasta świetna sprawa. 🙂 Ciekawe jak z wykończeniem wnętrza, bo słyszałem trochę kiepskich opinii o jej jakości. 🤔 Przy tej cenie wymagania są już spore, bo auto konkuruje z segmentem premium.

Jak przedmówcy stwierdzają: shit dla ludzi z nadmiarem kasy😉

Nie warto. Jak ktoś ma argumenty i pieniądze to Porsche zrobiło to lepiej. Jeśli tylko argumenty to jeździć Dacią Spring czy Renault Zoe to nie wstyd. Auto elektryczne jest fajne jeśli 90 procent czasu spędzamy w mieście, takim jak np. Warszawa gdzie możliwość jazdy buspasem i bezpłatne parkowanie jest rzeczywiście wartością dodaną. Tesla jest bardzo mocno przewartościowana jako marka i mam to samo zdanie o ich produktach. Moim zdaniem nacisk na auta elektryczne to sztuczny twór, przesuwający poprzeczkę finansową do góry co spowoduje, że nie każdego na takie auto będzie stać. A dla tych co ich stać nie będzie - będą dostępne w car-sharingu, jeśli oczywiście będą grzecznymi obywatelami. Przyszłością jest wodór co pokazała Toyota w modelu Mirai - udostępniając technologię jako "open source". Auto ma być dyspozycyjne - w sytuacji awaryjnej masz wsiąść i odjechać, a w przypadku awarii masz możliwość naprawienia wielu rzeczy w sposób prowizoryczny i dojechać do celu lub w najbliższe miejsce celem uzyskania pomocy. A nie czekać na call-center celem przeprowadzenia procedury przez nie będącą na miejscu zdarzenia, nie rozumiejącą często powagi sytuacji osobę trzecią. O czas pracy akumulatorów nie będę się sprzeczał, przy najmniejszych autach w przypadku dużych przebiegów i ich całkowitego zużycia koszt wymiany przekracza koszt zakupu nowego auta o ile wogóle są dostępne akumulatory na wymianę. Kwestia o której wszędzie cisza: podczas wypadku, kolizji jeśli dochodzi do zapłonu bądź wcześniejszej eksplozji akumulatorów. Nie da się tego ugasić bez użycia specjalistycznego sprzętu -> musi przyjechać specjalny wóz strażacki i umieścić palące się auto w kontenerze który trzeba zalać specjalnym roztworem neutralizującym. U nas cisza bo aut mało, ale w Holandii i w Niemczech temat robi się medialny. Ratownicy w przypadku pożaru nie mają możliwości uratowania pasażerów. Może w przyszłości uda się to wszystko jakoś lepiej rozwiązać, ale na chwilę obecną jestem skrajnie sceptyczny.

E-book a nie papierowa książka, a w ręku papierowy kubek z kawą, który za moment wyląduje w koszu. Zindoktrynowany ideologicznie człowieczek.

moja córka sobie zrobiła takie wyzwanie: nie idzie na studia - robi projekt edu - kupuje Teslę w dacie gdyby kończyła studia :)

Elektryczne samochody to kiepski wybór.

oooo Marcin od upoluj ebooka. pozdro kolego :)

polecam orlen pay, lotos pay, placisz przy dystrybutorze, fv przychodzi na maila.

Chińczycy robią małe samochody jakości Volkswagena Up za 6000 euro

Tesli nie należy nazywać elektrykiem , Tesla to auto autonomiczne .

...tak zaczekamy na zimę, jadąc w trasie elektrykiem i stając w korku.

Zastanawia mnie co ten Superb miał za silnik, że paliwo ok 2500PLN na ok 2500km? wtf? :)

Kiedys ktos was nazwal jako niewolnicy tesli

nie warto, warto kupic 911

30 minut to tylko ujedziesz 50 km. Miesiąc temu wracalismy ze Szkocji na stacji gość skończył ładować elektryka wsiadł i pojechał, a my się tam jeszcze z pół godziny poszwędaliśmy. Po ok 2 godzinach jazdy zjechaliśmy do service aby zjeść obiad, patrzymy, a ten sam gość znów ładuje swoją elektryczne goovnoo. Po 3 godzinach go dogoniliśmy, pewno znów po drodze gdzieś ladowal. Trzymaliśmy jego prędkość i po pewnym czasie przed Londynem, znow facet zjechal do stacji, my za nim - oczywiście znow chciał się podłączyć do ładowania, ale 2 elektryki były przed nim, a trzeci się wlaśnie ładował😁. Pokręcilismy się ok 20 min. i ruszyliśmy w drogę, a facet dalej stał , jak palec w duuupie, a to oznacza, że ten hoooyovy wynalazek mu sie rozładował. Minimum 3 godziny musiał tam sterczeć. Te elektryki to masakra!

Ale brednie, 5min i wyłączyłem. Koleś na siłę szuka argumentów żeby jeździć elektrykiem "za granicą jest ładnie w koło ładowarek" ale pytanie jest o Polskie warunki. Nie chcę trącić czasu na hot doga na stacji i wydrukowanie faktury... Straszne 5min, plus 2min tankowanie. Kontra 40min tankowania prądu. Sorry ale elektryki jeszcze długa długo nie będa miały sensu. Mam diesle w każdym na bąku tobie 11000-1200km na baku, dojadę sumarycznie 2x szybciej ta sama trase co elektryk a długa trasa będzie jeszcze szybciej bo ja polecę 150km/h a elektryk 100 bo bateria szybko będzie pusta i tak będzie musiał 2-3 razy stawać na 30-40min. Ludzie na siłę usprawiedliwiają swoje elektryki. Pomijając akurst tesle która jakościowo w środku jest spasowana jak trabant. Jedyne co jest dobre to przyspieszenie w mocnych wersjach ale... 3 naciśniesz i zaraz zwolnisz bo 1/5 prądu zniknie oraz wyskoczy komunikat by schłodzić baterie.

dłuższa trasa odpada... ładowanie i czekanie w kolejkach żenada

Ja hejtuje w ogóle papierowe i e booki wolę audiobooki i cyk w samochodzie słuchanie