Wir haben haben dann bei der nächsten Gelegenheit gedreht und sind dem Transporter mit den vereisten Scheiben hinterher gefahren. Gleichzeitig haben wir die Polizei angerufen. Die haben ihn dann kurz vor Sinzig erwischt. Laut dem Polizisten war er sich keiner Schuld bewusst und hat zu denen wohl gesagt es wäre ja noch nie passiert wenn er so fährt. Den Wagen durfte er direkt stehen lassen. Das Video haben Sie auch dankend angenommen. 😊
@@Anthyrion Das macht keinen Unterschied. Fakt ist, wer so fährt, dem gehört der Lappen genommen, egal ob er/sie/es beruflich oder privat unterwegs ist.
@@alessandrawitsch7830 Cool das die Polizei den erwischt hat und auch das die überhaupt auf deinen Anruf reagiert haben ,man liest schon mal das die auf Anrufe gar nicht reagieren .
Ich kenne das. Beim Mercedes Vito kommst du sehr schlecht an den mittleren Teil der Scheibe. Daher lasse ich, auch wenn es nicht erlaubt ist, während des Scheiben-kratzens den Motor laufen und stelle das Gebläse auf "volle Pulle". Dann hast du aber bei Abfahrt freie Sicht.
Das war auch mein Gedanke... Ich bin LKW-Fahrer und hab ehrlich gesagt kein Bock das mir mit 100 jemand auf der Landstraße in die Front knallt, nur weil er meint er fahre nicht zu schnell, aber dennoch die Kurven schneidet weil er zu schnell ist für die Strecke.
@@VlogCache es gibt leider auch genug Helden, die mit 80 noch massiv Kurven schneiden... macht auf dem Motorrad in den Bergen immer massiv spass... damit meine ich ALLE Verkehrsteilnehmer ohne Ausnahme.
Wenn man wie bei 5:56 die Fahrspur nicht halten kann ist die gewählte Geschwindigkeit definitiv zu hoch. "Hier ist 100 also darf ich 100 fahren" stimmt halt nicht so ganz
9:33 der Seitenstreifen ist für den BMW Fahrer vielleicht eine zusätzliche Überholspur, die man nutzen kann, falls beide Fahrspuren durch langsame Fahrzeuge belegt sind. Die kann man nicht benutzen, wenn man einen Reifenschaden hat.
Ich weiß nicht wie weit es zum nächsten Rastplatz oder Ausfahrt dort war. Ich weiß auch nicht, wie lange das Rad schon kaputt war. Es könnte doch so sein, das eine Ausfahrt angesteuert hat. Ich hätte da schon Verständnis darüber wenn es keine 20 oder mehr km gewesen wäre. Sonst hätte der bmw auf der Seitenstraßen halten sollen und sein Automobil Club oder das entsprechende Versicherung Pendant anrufen müssen.
Prinzipiell gilt für BMW-Fahrer: nicht den den Standstreifen berühren wenn man eine Panne hat. Das Auto könnte explodieren oder ein anderer BMW bei einem Überholvorgang behindern. 😂
@j.ackermann Wie mein Vorredner schon sagt, war es hier nicht gut eisehbar. Außerdem ist sowas eine schlechte Angewohnheit. Da fährt man hier mal Ideallinie, weil nichts kommt, und da mal. Und dann sagt das Hirn irgendwann unterbewusst: "Da kam doch gestern auch nichts, kannste heute auch so fahren". Wenn man Ideallinie fahren will, sollte man auf die Rennstrecke gehen oder das wenigstens innerhalb seiner Fahrspurmarkierungen machen, wenn die Spur breit genug ist. Das mache ich z.B. bei Autobahnauf- & abfahrten (wenn ich keine Beifahrer habe, oder beladen bin). Die sind meist recht breit und geben einem den nötigen Spielraum um dort seine Ideallinie zu fahren und man kommt somit auch mit höherer Geschwindigkeit, ergo auch sicherer, auf die Autobahn.
@J.Ackermann Wenn jemand im Gegenverkehr an genau der gleichen Stelle mit genau dem gleichen Tempo genau die gleiche Idee hat, stehen da am nächsten Tag Kreuze und Kerzen.
Viele setzen Verkehrsberuhigten Bereich warscheinlich mit einer 30er-Zone gleich. Verstehe ich nicht. Schrittgeschwindigkeit ist doch nicht so schwer, ersten Gang und die Kiste rollen lassen, bei Automatik auch mal den zweiten Gang (z. B. beim DSG von VW, dann sind etwa 10 Tacho-km/h). Wo ist da das Problem? Nur weil es ein Wohnbereich ist mit einem Schild OHNE Zahl drauf gilt da doch nicht 30km/h?
4:52 kann die Spur nicht halten weil er offenbar abgelenkt ist. Fährt trotzdem noch dem Vordermann sehr dicht auf .... da fällt einem nichts dazu ein. Unfall ist da vorprogrammiert.
Bei dem Video von PAULIPIE: das passiert in den Mittleren Ring Tunnels in München so oft, teilweise mit überschlagenen Autos usw. Manchmal denk ich mir, diese Fahrbahnteiler haben Magnete und ziehen Autos an.😅
Das habe ich mir auch gedacht. Schneidet bei 5:48 auch noch schön die Kurve. Auf einer engen, nicht sehr gut einsehbaren Straße, weiß ich nicht... Ich würde da wahrscheinlich eher nur 80km/h fahren, dann aber auch die Spur halten. Die Zeit, die man dadurch verliert, ist mitnichten so hoch wie die gewonnene Sicherheit, in meinen Augen. Wenn ich die Strecke täglich fahren oder die Strecke kenne, weil ich sie öfter gefahren bin, würde ich aber wahrscheinlich auch schneller fahren (als 80km/h), und in den Kurven vom Gas gehen.
Das habe ich mir auch gedacht... Wer so fährt... da weißte bescheid... Wenn Eagle Kurven schneiden will, dann soll er auf die Rennstrecke... aber da würde er die Karre vermutlich direkt in der zweiten Kurve gegen die Wand fahren...
Wegen dem verkehrsberuhigten Straßen ist es meistens so das die Bewohner solcher Straßen sich selber kaum an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten obwohl sie es selber für ihre Straße bei der Gemeinde gefordert haben zum Schutz ihrer Kinder die dort herum laufen. Ortsfremde sind da vorsichtiger weil die nicht die Gegebenheiten kennen.
Ich hatte das mal morgens in der Dämmerung. Ein Reh stand auf der Straße, läuft weg. Dann kommt das zweite, läuft aber auch weg. Inzwischen hatte ich schon stark verlangsamt, da springt mir noch ein drittes direkt vor‘s Auto. Da konnte ich dann auch nichts mehr machen. Ich gehe aber davon aus dass es nicht so schlimm war.
Schönen Sonntag 8:13 Nettes Kind 😂 5:24 Das Reh muss unbedingt im Hochsprungwettkampf bei den Olympischen Spielen mitmachen 😄 2:59 Nooooooooo 0:56 So ein 🤬
@@Anthyrion Klasse Eltern hast du da... Als Kind habe ich das häufiger gemacht. Einmal waren 4 Rocker im R4 auf dem Weg nach Wacken, denen haben meine Schwester und ich auch den Mittelfinger gezeigt, dann haben sie ihren Arsch aus der Scheibe gestreckt😅
@@mrg00dk4t Eltern können dir durchaus eine scheuern und dich trotzdem lieben. Es ist nicht so, als wäre ich beständig verprügelt worden. Eine Ohrfeige gabs meist nur dann, wenn ich RICHTIG Mist gebaut habe. Sonst eher eine Standpauke
05:20 Das Reh springt hoch, das Reh springt weit, warum auch nicht, es hat doch Zeit. Wusste doch schon Heinz Erhardt über Rehnate zu berichten. Aber das mal auf Bild zu sehen, mega :)
5:42 "Ich fahr doch nicht schnell". Immerhin ist 100 km/h die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit die auf einer unübersichtlichen Strasse durchaus zu schnell sein kann. Und er fährt auch immer wieder auf die Gegenfahrbahn.
Und die Dashcam zeigt eine Geschwindigkeit von 108/109 km/h an... Zwar nur kurz, aber dann müssen auf dem Tacho ja minddestens 114/115km/h gestanden haben.
@Tyrion Lannister Das hat nix mit defekt sein zu tun, die Hersteller haben gewisse Toleranzen. In Autos bis 1991 darf der Tacho max. 7% abweichen, danach max. 10% zuzüglich 4 km/h. Und er darf dabei niemals zu wenig anzeigen.
Ich kann und will solche Fahrer wie Eagle nicht verstehen . Wenn sich jemand nicht wohl fühlt mit meiner Geschwindigkeit , dann passe ich die auch an. Ich. Finde es sowas von respektlos gegenüber der Frau . Die hat Angst und Panik das merkt man doch sofort .. einfach traurig sowas
Ich verstehe auch nicht warum so viele Einsender so selbstverständlich zu schnell fahren auch wenn es nicht viel ist. Ich sehe immer wieder Clips in denen 105-110 gefahren wird auf Landstraßen, nach dem Motto: bloß nicht zu langsam fahren. Und dann entstehen brenzlige Situationen. Da kann man lieber mal 95-99 fahren. Die paar Sekunden sind es nicht wert
"Ich fahr 100, ist doch nicht zu schnell..." tja, die Dashcam sagt 105. Und da der Tacho immer mehr anzeigt, als die Kamera, werden es wohl eher angezeigte 110 oder mehr gewesen sein...
Nicht nur Albert hatte Glück. Bei 9:25 auch der Golffahrer im Gegenverkehr. Auch wenn bei einem "Aufprall" vermutlich nicht so viel passiert wäre, vielleicht ein paar Kratzer am Lack. Aber es reicht, um sich zu erschrecken und dadurch dann vielleicht falsch zu reagieren.
7:15 Selbst mit 100 wäre das zu knapp gewesen. Noch dazu sieht man aus der Sicht des Opel wunderbar die Strecke ein. Er hatte es halt einfach gemacht. Ist hier auf dieser Strecke leider an der Tagesordung.
Woah, bei 5:41 : An sich nicht abgelenkt und kann trotzdem die Spur nicht halten - wie kann man auf so einer Landstraße nur derart die Kurve schneiden! "Gut ausgebaut" und trotzdem so was? Seit einigen Jahren wird genau das immer schlimmer. (Mit ein Grund warum ich für alle zehn Jahr Pflicht-Fahrtest bin, dann gibt es mal "amtliche" Hinweise an die Fahrer)
Ich bin mit dem Rad ja meistens im Wald unterwegs. Aber wenn ich auf der Straße fahre, nehme ich mir den Platz den ich brauche. Näher als einen Meter fahre ich nicht an den Randstein, mich kann man nur auf der Gegenspur überholen. Klappt gut und es hat sich erstaunlicherweise auch noch niemand beschwert.
Also ich habe Mal in meinem Bekannten Kreis gefragt und die wenigsten wussten das man 1,50 m Abstand zu Radfahrern einhalten muss,die meisten glauben das wäre 0,5 bis 1 Meter daher wundert es nicht das in den Videos hier so viele zu dicht vorbei fahren
Wieder ein Video mit 4 lauten "Whoa!!!" von mir. Da war echt verdammt viel Dusel im Video... Übrigens, Eagle, wenn Deine Freundin sagt, Du bist n bisserl schnell unterwegs, ist die Antwort nicht "aber ich fahr doch die erlaubten 100", sondern man geht n bissi vom Gas. Bricht keinen Zacken aus der Krone und die Freundin ist beruhigt. Kein Ding...
Die Freundin hat auch absolut recht. Bei 5:49 fährt er so schnell, dass er nicht richtig um die Kurve kommt und die schneidet. Und danach fährt er dann auch, bevor er das Reh in die Mitte der Straße sieht, so als wenn er die Ideallinie in der nächsten Kurve nehmen will. Wenn seine eigene Spur nicht mehr ausreicht, dann ist man einfach zu schnell.
@@janfreddy123 das Problem viele nehmen auch bei niedrigen Geschwindigkeiten die Ideallinie. Bei uns ist es kurvig und es ist 70kmh, theoretisch kannst überall 80 kmh fahren ohne die Spur zu verlassen und trotzdem fahren viele nur 50kmh und dann aber trotzdem komplett im Gegenverkehr und das teils ohne Sicht was hinter der Kurve ist! Gut 2 Kurven sind da wo man verstehen kann dass der ein oder andere 50-60 fährt statt 70kmh aber wie geschrieben, sie schneiden nicht nur sie fahren komplett im Gegenverkehr. Wollte schon mal einem ausweichen und dann zog er 0,5 sek vorher wieder rüber! Ich habe ihn schon im Graben gesehen und überlegt ob ich einfach weiter fahre! 😒 Zum Glück hat er es doch geschafft und so musste ich mich nicht entscheiden ob ich ihn aus haß dafür daß er mich fast umgebracht hat dort alleine lasse oder nicht.
Zum Kleinen… Mein Chef hatte früher mal Schülertransporte angenommen. Da hatten wir oft Erst- oder Zweiklässler. Ein Mädchen war damals dabei, hat an einer Ampel die Scheibe runtergelassen, und den Nebenfahrer gefragt „Was guckst Du so, Du Hu…sohn?“. Die damalige Fahrerin hat das dem Vater erzählt, das Kind hat noch auf der Straße eine Abreibung gekriegt. Am Rande, Du glaubst gar nicht was viele schon im Kindergarten lernen. Bei mir im Haus wohnt einer der Dir schon mit 5 Jahren die schönsten Dinge erzählen kann. Vor allem nennt er aber seine Mutter so.
4:15 hier verhalten sich aber alle falsch. Die Radfahrer hätten den Einsender durchlassen müssen. Der Rote hätte die Radfahrer durchlassen müssen, der Rote hat aber gegenüber dem Einsender Vorfahrt, egal wo er sich in der Spur befindet. ABER klar, er hätte nicht fahren dürfen, da er so die Radfahrer deutlich gefährdet. Nur hätte der Einsender auch nicht in den Kreuzungsbereich fahren dürfen, sondern nur bis zur Sichtlinie. Anders wiederum hätten die Radfahrer nicht fahren dürfen, so dass.... Ach egal, Teufelskreis.
Wenn der Rote wie ein normaler Mensch fahren würde, dann hielte er sich am rechten Rand seiner Fahrbahn auf. Dadurch kann der Einsender problemlos abbiegen, dann fahren die Radfahrer, dann der Rote. Deshlab würde ich das als halben Teufelskreis sehen. Ein richtiger Teufelskreis wäre es, wenn sowohl der Rote als auch der Einsender links abbiegen wollen: Dann muss der Einsender den Roten durchlassen, der Rote muss die Radfahrer durchlassen, die Radfahrer den EInsender, und wir sind wieder am Anfang. Aber ich denke, wir sind uns einig, dass der Rote hier am beschissensten gefahren ist, hat sowohl die Vorfahrt der Radfahrer missachtet, als auch die Radfahrer gefährdet.
@@igoretski weil der rote fast in der mitte der straße fährt. wären sie rechts gefahren, wären sie entweder ihm vorne rein, oder der cam vor die motorhaube gefahren.
Ich habe mich das schonmal gefragt. Wenn z.B. ein Rettungswagen auf dem Weg zu einem Einsatz ist und unterwegs ein weiterer Unfall passiert wie in Minute 3:50 , ist der RTW dann verpflichtet schon bei diesem Unfall Hilfe zu leisten, oder wird das auch nach Dringlichkeit des eigentlichen Einsatzes entschieden, also situationsabhängig?
Servus! Ich arbeite selber im Rettungsdienst. Anhalten und nachschauen ist Pflicht. Dann wird je nach Situation entschieden, bzw. mit der Leitstelle abgesprochen.
Nicht selten sind auch mehrere RTW auf der Fahrt zum selben Einsatz und die, die nicht als 1. ankommen, fahren halt wieder weg. Geht natürlich nur, wenn genug Fahrzeuge vorhanden sind
@@probsteier1570 "Die entscheidet nach Rückmeldung ob ein anderes Rettungsmittel zu dem ursprünglichen Einsatz fährt oder ob man weiter fahren muss. " wobei ich bei dem Unfall, an dem ich selbst vorbei komme und gehalten habe, gegenüber der Leitstelle einen Informationsvorsprung habe. Wenn ich sage "du ich kann hier nicht weg, und sei es wegen der Absicherung" dann ist es eben so Anders herum kann die Leitstelle natürlich auch sagen "bleib vor Ort" selbst wenn die Notwendigkeit dafür eigentlich nicht besteht. Ärgerlich ist es natürlich, wenn man bei einer bereits sehr langen Anfahrt dann relativ kurz vorm Ziel eine Eigenfeststellung hat und dort vor Ort bleiben muss, während bei dem eigentlich alarmierten Einsatz das entsprechende Rettungsmittel dann noch länger fehlt.
Das ist total krass, genau da wo Christian gerade rumfährt hab ich zuletzt Urlaub gemacht und es IST verkehrsberuhigt! Der Daimlerfahrer erfüllt sämtliche Vorurteile der Marke. 3:51 Was stimmt eigentlich mit dem Fahrer des weißen 7,5 Tonner nicht?
@@heretic2032 Naja, er war schon im Markenkern unterwegs. Es war eine vergiftete Entschuldigung mit Belehrung - schließlich hat der Christian ihn ja zu dem Verhalten "gezwungen" und er als Mercedesfahrer weiß er es besser.
@@heretic2032 Jo und das absichtliche extrem knappe Überholen, dafür hat er sich auch entschuldigt aber NUR weil Christian gehupt hat sonst wäre er weiter gefahren und hätte sich für einen tollen Hecht gehalten weil er es "dem Radfahrer gezeigt hat, weil der ist ja auch nicht ganz alleine hier..." Der Typ ist so durch.
@Tyrion Lannister naja, hinsichtlich der Geschwindkeit war sich der Autofahrer keiner Schuld bewusst. Das ist schon ziemlich übel was (selbstbewusstes) Unwissen angeht.
Ich weiß genau wovon du sprichst... ich fahre täglich mit dem 40 Tonner durch Stuttgart. KATASTROPHE. Insbesondere auch die rücksichtslosen PKW Fahrer. 500km Autobahn - kein Thema. Einmal durch Stuttgart - Nerven am Ende 🥴
@@juergen.d Wobei mich ach auf der Autobahn immer wieder wundert, wie knapp Leute vor LKW einscheren oder sich zwischen zwei LKW durchdrücken. Das ist völliger Wahnsinn. Und dann wird mit Absicht drauf gehalten und Lücken dicht gemacht, als ob die zehn Meter was ausmachen würden. Und wenn man so von Norden nach Süden fährt (ich fahre aber nur PKW) dann gibt es so in den Kassler Bergen die ersten Spacken, aber ab Großraum Frankfurt wird das allgemeine Fahrverhalten echt aggressiv (ok und die Karren dicker)
5:40 Du Depp fährst vor allem ständig über beide Spuren. Regel mal auf 70 runter und versuche, die Spur zu halten. Direkt hinter dem Reh haste übrigens noch Gegenverkehr in der Kurve.
4:05 Abgesehen vom Rotlichtverstoß: Was ist denn das für ein bescheuerter Radschutzstreifen? Da wurde 15 m vor der Ampel einfach mal ein roter Streifen auf die Fahrbahn gemalt. Für was? Fährt man (als Autofahrer) auf die Ampel zu, sieht man den meistens nicht früh genug, weil die Autos vor einem den verdecken (man sitzt ja auch links im Wagen). Lässt man bei roter Ampel ihn frei, blockiert man die Linksabbiegerspur und kassiert das schönste Hupkonzert. Und wo sollen denn Radfahrer hin, die nach links wollen? Mit dem Unsinn ist niemand gedient an dieser Stelle; meine persönliche Meinung.
Wo siehst du eine Linksabbiegerspur? Nur weil ein Auto eine Spur zum Linksabbiegen benutzt, wird doch daraus keine Linksabbiegerspur. Ein Pkw passt super in die Spur links vom Fahrradschutzstreifen.
Der Sinn ist doch ganz klar: Wenn da Fahrräder stehen, muss das Auto dahinter halten. Wenn da keine stehen, darf der Schutzstreifen von den PKW verwendet werden, weil der Bedarf da ist. Gibt sicher bessere Lösungen, fakt ist aber, lieber so ne durchwachsene Lösung als gar keine, denn wenn gar nix gemacht wird, gibt es auch keinen Raum etwas zu verbessern
@@gerryhh4896 redest von diesem Video? Dann schau nochmal hin, ob da wirklich ein Fahrzeug neben den Schutzstreifen passt ohne den Gegenverkehr zu behindern.
@Tyrion Lannister Das wissen wir nicht, die Straße aus der der Einsender kommt hat kein Straßenschild, ist somit nicht zwangsläufig eine öffentliche Straße.
@Tyrion Lannister "Einsender, Radfahrer, Rotes Auto" Und was ist mit der Vorfahrt des roten vor dem Einsender? Kommt schließlich von rechts. Die richtige Reihenfolge gibt es hier nicht. Das ist so ein Fall von alle müssen anhalten und sich verständigen.
@Tyrion Lannister Unabhängig davon, wo der rote fährt, Vorfahrt hat er über die gesamte Breite der Fahrbahn. Der Grund für seine Einordnung auf der linken Seite ist dabei irrelevant. Auch als Rechtssabieger muss man sich vergewissern, dass man von rechts kommende nicht behindert.
@Tyrion Lannister Wenn du schon analysieren willst, dann analysiere bitte vollständig und richtig! Der Rote hat gegenüber dem Einsender Vorfahrt über die gesamte Strassenbreite.
@@ManuelB_ Allerdings heißt es in der StVO (§2) auch: "(1) Fahrzeuge müssen die Fahrbahnen benutzen, von zwei Fahrbahnen die rechte. Seitenstreifen sind nicht Bestandteil der Fahrbahn. (2) Es ist möglichst weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim Überholtwerden, an Kuppen, in Kurven oder bei Unübersichtlichkeit." Der Rote hatte hier keinen Grund links zu fahren - im Gegenteil: Er behindert dadurch die entgegenkommenden Radfahrer, die ihm gegenüber Vorrang hätten.
Also so Leute wie den bei 6:13 kann ich immer besonders gut leiden. Gibt hier kurz vor der Dorfeinfahrt und ner Kreuzung davor auch ne Hügelkuppe wo die Leute auf gut Glück überholen wenn man schonmal verzögert weil man weiß dass das Ortsschild dahinter kommt. Musste deswegen schon etliche Male ne Vollbremsung hinlegen oder Blechschäden aus nächster Nähe begutachten.
Servus, Turboheuler hier :D Also ich komme nicht aus Coburg, sonders aus Meiningen ^^ Musste nur nach Coburg fahren, da ich dort eine Impfung bekommen habe, die für mein Urlaubsland empfohlen war :)
Zu 02:10: Bei diesem und auch dem vorherigen Clip. Egal ob 30km/h oder nicht, kann man den Sicherheitsabstand nicht einhalten, wird nicht überholt. Und zu der Aussage "Du bist nicht alleine auf der Straße" -> Gleichfalls Kumpel. Du auch nicht. Fahrradfahrer gehören nun mal auch zum Straßenverkehr. Und ist kein Radweg ausgewiesen, haben diese nun mal ebenfalls auf der Straße zu fahren (Ausnahme Kinder bis 12?). In einem Bereich, wie im ersten, der beiden Clips, ist das offensichtlich der Fall. Und nur weil man meint "Ich bin ja mit meinem Auto schneller" heißt das nicht, dass andere Verkehrsteilnehmer Platz machen müssen. Zu 03:18: Sowas erlebe ich in Hamburg echt so oft.... Ein paar Meter weiter ist ne Ampel? Egal. Ich lauf lieber über mehrere Fahrspuren, um (gefühlt) 10 Sekunden Zeit zu sparen. Oftmals beobachte ich dabei sogar so oft, dass besagte Suizidkandidaten dabei entweder aus Richtung Ampel kommen oder danach in Richtung Ampel gehen. Aber wozu diese trotzdem benutzen?! Ich denke mir dann immer "Wenn ihr euch umbringen wollt, tut das doch bitte, wo ihr mich damit nicht nervt. Denn das gibt dann immer so blöde Dellen und Blutspuren auf meinem Auto."
4:09 Ich musste den Clip 2x schauen, um die Situation gecheckt zu kriegen. Könnte mir vorstellen, dass so mancher einer gar nicht durch steigt, wo da das Problem gewesen sein soll. Da hätte sich eine konkretere Erklärung oder visuelle Darstellung jeder Art angeboten. 8:00 Ja, Kinder sind dumm. Kann ich aus Erfahrung berichten, weil ich als kleiner Stöpsel genau die selbe dumme Scheiße veranstaltet hatte und meine Eltern Stress dafür bekamen. Als Kind muss man echt erstmal lernen, was wirklich dumm und inakzeptabel ist, denn als Hosenscheißer hab ich mit einem Kumpel Schneebälle auf vorbei fahrende Autos geschmissen, teilweise richtig hart an die Seitenscheibe. Dass das Verkehrsgefährdung ist und schlimme Unfälle verursachen kann, das hat man da noch nicht auf dem Radar..............
5:40 Enge Straße, kurvig, kaum Sichtweite, Wald. Eagle muss noch lernen, Straßenverhältnisse einzuschätzen. Er hält ja auch nur mit Mühe die Spur bei dem Tempo. Nächstes Mal liegt da ein umgestürzter Baum oder da steht einer am Straßenrand und zack.
glaub, dass war nicht nur ein Reh-Flex sondern auch ein Flex vom Reh, dass es so hoch springen kann. (Glaub hätte trotzdem nicht für ein Sprung übers Auto gereicht).
Verkehrsberuhigt , Umgangssprachlich "Spielstraße" gilt Schrittgeschwindigkeit ! Bei Mechanischen Tachos giebs ne einfache Regel : Bewegt sich die Nadel , bist Du zu Schnell !
@Tyrion Lannister Glaube wenn wirklich jeder 13-15 km/h im Verkehrsberuhigten Bereich fahren würde, gäbe es keine Konflikte, unser verkehrsberuhigter Bereich ist eher eine Tempo 30 Zone inkl. Deppen die meinen 40-50 würde auch noch passen, vor 3 Jahren wurde hier ein Kind angefahren, interessiert niemanden einzige Konsequenz ist das jetzt 1x im Jahr digitale Geschwindigkeitsanzeigen aufgehängt werden. Bei alten mechanischen Tachos hat Norbert aber durchaus recht, der Tacho des Golf 2 z.B. geht erst bei 20 km/h los.
@Tyrion Lannister Ohne aktuell anwesende andere Verkehrsteilnehmer lasse ich deine Argumentation durchgehen. Aber der Autofahrer ist hier hinter Christian und hat demzufolge dahinter zu warten. Punkt aus. Und wenn du schon abzulenken versuchst, damit dass auch Christian zu schnell gewesne sei: dann war es er Mercedes doch erst recht. Und alles das änder absolut nichts am viel zu geringen Abstand, um den es hier hauptsächlich ging. Was ist das denn bitte auch für eine dämliche Argumentation? "Mein Auto ist gar nicht so gebaut, dass es sich an die Regeln halten kann, also muss ich mich nicht dran halten!" Wenn dei nfahrzeug dort technisch nicht fahren kann, dann dafst du da nicht fahren. Genauso wie Traktoren nicht auf Autobahnen dürfen. Wenn dein Auto technisch immer schneller als Schritt fahrne muss, dann darfst du halt nicht in den berhuigten beriech reinfahren, sondern musst drumherum. Punkt aus.
Ich würde gerne wissen, welches Auto (Marke und Modell, ggf. Motorart und Getriebeart) im ersten Gang schon so schnell fährt. Das kann eigentlich nur zwei Gründe haben, die mir nicht so sehr plausibel klingen: Extrem lang übersetzter erster Gang oder eine Motordrehzal bei Standgas im ersten Gang jenseits der 1500 U/min. Oder beides zusammen. Beim 7 Gang DSG von VW und einem TDI kann man auch im zweiten Gang standgas in einer "Spielstraße" fahren, sind dann etwa 10km/h auf dem Tacho. Ah, und mir wurde es in der Fahrschule so beigebracht: Wenn man in einer Spielstraße keine Schrittgeschwindigkeit bei Standgas fahren kann, muss man eben die Kupplung schleifen lassen. Und da Spielstraßen ja jetzt nicht unbedingt so lang sind, kann man das schonmal machen. Wenn die Straße jetzt wirklich breit und gut einsehbar ist, dann habe ich damit auch kein Problem, dann mal schneller zu fahren, aber wenn es wieder enger wird, sollte man wieder Schrittgeschwindigkeit fahren. Oder aber man schaut sich vor dem Autokauf die Übersetzungsverhältnisse an. Fahre ich häufig langsam und/oder brauche ich viel Anfahrdrehmoment? Fahre ich eher lange Strecken und ist der letzte Gang schön lang übersetzt?
@Tyrion Lannister Auch bei Radfahrern sind 15 km/h als Schrittgeschwindigkeit akzeptabel, da die Stabilität sehr leidet, wenn man noch langsamer fährt. Da reicht dann eine kleine Windböe, um einen aus dem Gleichgewicht zu bringen.
Wir leben in Zeiten des Internets und das Kind hat in der Schule sonst wie viele Kontaktpersonen, der kann dieses Verhalten überall her haben. Kinder probieren sich aus und testen diese Verhaltensweisen ohne auch nur ansatzweise eine Ahnung davon zu haben was das gesellschaftlich bedeutet.
5:40 also wenn man beide Spuren nutzt und schon spürt dass hinter der nächsten Kurve nichts ist, kann man natürlich da auch ganz entspannt so schnell fahren.
